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[发明专利]用于电动商用车的调节装置及其运行方法-CN201880050349.2有效
发明人： P·琼托什;D·万伊;R·布达福基;Z·诺格拉迪;M·哈乔斯 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：该商用车具有前桥(2)、至少两个后桥(3)、调节后桥(3)中的至少一个后桥与车道(4)的水平的调节装置、至少一个用于驱动后桥(3)的电动机以及电池(5)，该电池给所述电动机供应电流。在再生运行中，所述电动机作为发电机工作并且被两个后桥(3)驱动，用于给所述电池(5)充电，所述调节装置调节可调节的后桥(3)的水平和载荷，使得所述再生最优化。
用于电动商用调节装置及其运行方法

[实用新型]一种汽车后桥总成跑合试验装置-CN201120075045.7无效
发明人：郑毅;周涛;张锵 -专利权人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
申请日： 2011-03-21 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种试验装置，尤其是公开了一种汽车后桥总成跑合试验装置，属于汽车生产制造技术领域。提供一种对汽车后桥总成测试出来的噪声与装车后实际运行时的噪声十分接近的汽车后桥总成跑合试验装置。所述试验装置，包括基座和主驱动机构，被试验的后桥总成固定在基座上，主驱动机构可拆卸的与后桥总成的减速器主齿轮凸缘连接，还包括反拖加载机构，所述反拖加载机构可拆卸的与后桥总成两端的制动鼓连接。
一种汽车后桥总成试验装置

[发明专利]多功能冲击式钻井机-CN200710050987.8无效
发明人：胡昌述 -专利权人：胡昌述
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多功能冲击式钻井机，包括机架、主电机、主传动轴、离合器总成，机架上装有前轮驱动电机、后轮驱动电机、前轮转向电机，分别装于机架前、后部的有前桥牙包的前轮驱动轴，有后桥牙包的后轮驱动轴，前、后轮分别装于前、后轮驱动轴上，与前轮驱动电机输出轴连接的前轮变速箱的输出轴与前桥牙包中的前轮驱动传动轴连接，在变速箱和前轮驱动传动轴外套有底端连接在前桥牙包壳体上的前轮转向平衡支架筒体，前轮转向平衡支架筒体通过前轮转向传动机构受前轮转向电机带动，后桥传动轴通过后桥齿轮传动机构由后轮驱动电机带动，后桥牙包输入轴与后桥传动轴连接。
多功能冲击钻井

[实用新型]一种新型中空轴混动电机-CN202121737237.X有效
发明人：彭维新;杜铖 -专利权人：江西博致电子技术有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型中空轴混动电机，属于新能源汽车驱动电机技术领域，其技术方案要点是，包括驱动电机以及配套安装在驱动电机上的电机轴，电机轴为中空结构，其内部同轴心活动贯穿设置有发动机传动轴，电机轴与发动机传动轴之间设有至少一个轴承，电机轴的一端与后桥连接，发动机传动轴的一端与后桥连接，另一端与发动机连接；轴承包括外圈、内圈和多颗滚珠，外圈同心设置在内圈的外侧。该种新型中空轴混动电机的电机驱动和发动机驱动是相互独立的，可以发动机和电机单独驱动后桥，也可以发动机和电机同时助力驱动后桥，这样，当发动机驱动后桥时不用带着电机一起转动，减小了驱动系统的惯量和载荷。
一种新型中空轴混动电机

[实用新型]一种节省空间的后桥结构-CN202320574094.8有效
发明人：谷嘉垚;李祥 -专利权人：江苏龙迹智能科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及扫地车技术领域，具体为一种节省空间的后桥结构，包括清扫车底盘、驱动链轮、驱动电机、后桥总成和后轮总成，驱动电机与后桥总成设于清扫车底盘上方，后轮总成设于清扫车底盘两侧，驱动电机工作时，驱动主动齿轮旋转，带动从动齿轮旋转和过渡轴旋转，过渡轴右侧的齿轮驱动被动齿轮与差速器总成转动，两侧后桥驱动轴随之旋转，固定连接驱动链通过链条带动从动链轮和后轮总成转动，使清洁车行驶。实用新型的优点：一是结构简单，制造成本低；二是电机通过2级降速后驱动后桥总成运动，有效的降低清扫车的行驶速度，并提高扭矩；三是为齿轮啮合，机械传动效率高；四是减小清扫车的体积的同时，提高了垃圾箱的容量。
一种节省空间后桥结构

[实用新型]多功能冲击式钻井机-CN200720082704.3无效
发明人：胡昌述 -专利权人：胡昌述
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多功能冲击式钻井机，包括机架、主电机、主传动轴、离合器总成，机架上装有前轮驱动电机、后轮驱动电机、前轮转向电机，分别装于机架前、后部的有前桥牙包的前轮驱动轴，有后桥牙包的后轮驱动轴，前、后轮分别装于前、后轮驱动轴上，与前轮驱动电机输出轴连接的前轮变速箱的输出轴与前桥牙包中的前轮驱动传动轴连接，在变速箱和前轮驱动传动轴外套有底端连接在前桥牙包壳体上的前轮转向平衡支架筒体，前轮转向平衡支架筒体通过前轮转向传动机构受前轮转向电机带动，后桥传动轴通过后桥齿轮传动机构由后轮驱动电机带动，后桥牙包输入轴与后桥传动轴连接。
多功能冲击钻井

[实用新型]双电机驱动电动车后桥-CN201320670954.4有效
发明人：杨勇 -专利权人：林州市合鑫铸业有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种双电机驱动电动车后桥，属于电动车辆后桥技术领域。所述的后桥上设置两个驱动电机，两个电机的动力连接输出至两个独立的主动齿轮，两个独立的主动齿轮均与差速器的被动齿轮相啮合，同时驱动被动齿轮。本实用新型结构简单，应用在电动车后桥上能够显著的提高和改善电动车的输出性能，使电动车满足山路、载重情况下的需要。
电机驱动电动车后桥

[实用新型]三轮机动车气刹后桥总成-CN202023313730.7有效
发明人：梁道明 -专利权人：重庆动霸科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：一种三轮机动车气刹后桥总成，包括后桥，所述后桥的左右两端分别安装蹄块式制动器，各蹄块式制动器的底板与后桥的桥管固定连接，各蹄块式制动器的制动鼓与后桥的半轴固定连接，所述蹄块式制动器的底板上对称设置两个刹车蹄块，两个刹车蹄块的固定端通过铰接销与底板铰接，两个刹车蹄块的自由端之间设置一驱动凸轮，所述驱动凸轮的凸轮轴平行于半轴且外伸出底板固定连接驱动转臂，所述后桥上设置左右两个安装座，各安装座上分别安装一个气刹气动室，各气刹气动室的活塞杆外伸端与所对应的驱动转臂的自由端通过销轴铰接，由气刹气动室的活塞杆动作使驱动转臂转动，且通过凸轮轴带动驱动凸轮转动形成制动。
三轮机动车后桥总成

[实用新型]一种电动汽车后桥试运行检测装置-CN201621210696.1有效
发明人：平蔚;赵亚鹏;杨莽;景浩旭;鲍朋超;郭红刚 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;陕西东铭车辆系统股份有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车后桥试运行检测装置，其特征在于，包含有驱动电机14、后桥总成10、连接法兰7、万向节半轴总成3、碟刹制动器总成2及第一底座13；所述驱动电机14与待测试的后桥总成10放置于第一底座13上，驱动电机14与待测试的后桥总成10连接，后桥总成10的左右两端分别连接设置有连接法兰7，并通过连接法兰7固定连接万向节半轴总成3，万向节半轴总成3的外侧设置有碟刹制动器总成2。本实用新型能够实现电动汽车后桥试运行检测，用来分析电动汽车后桥在行车过程中产生的噪音、异响及可能产生的各种运行状况，实用性高、调节方便，可以根据后桥的不同长度状态对装置进行调节以适用不同桥型的检测。
一种电动汽车后桥试运行检测装置

[发明专利]用于检测车辆烟度排放的模块组合式系统-CN200410015176.0无效
发明人：许志刚;姜柏成;胡恒飞 -专利权人：深圳市汇银实业开发有限公司
申请日： 2004-01-13 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种用于检测车辆烟度排放的模块组合式系统，其底盘测功机(1)包括主台架模块(11)和辅助台架模块(12)，主台架模块(11)为双滚筒测功机，辅助台架模块(12)为单滚筒测功机，检测单后桥驱动车辆的排放烟度时，检测系统配用一个主台架模块(11)；检测双后桥驱动的车辆时，检测系统配用主台架模块(11)和辅助台架模块(12)，主台架模块(11)和辅助台架模块(12)用机械方式连接；检测多后桥驱动车辆时，检测系统配用一个主台架模块本发明的技术效果在于：能满足用户对于检测单后桥驱动、双后桥驱动以及多联轴驱动车辆的不同需要，产品性价比高，并能实现标准化、通用化的批量生产。
用于检测车辆排放模块组合式系统

[实用新型]一种电动车用双平衡杠装置-CN201921182123.6有效
发明人：蔡俊峰;董志军;白振刚;刘志坡;侯兴坤 -专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用双平衡杠装置，涉及交通设备领域，包括车体，车体底部设置有驱动后桥，驱动后桥上对称设置有驱动车轮，车体上对应驱动后桥位置设置有U型平衡杠、平衡杆连接管，U型平衡杠两端固定连接在驱动后桥上，平衡杠连接管设置在车体、U型平衡杠之间，车体上对应驱动后桥两端位置对称设置有板簧减震机构，板簧减震机构包括板簧本体、前吊耳、后吊耳、紧固螺栓，板簧本体中部通过一U型螺栓与车体连接，前吊耳、后吊耳设置在板簧本体两端位置
一种电动车平衡装置

[实用新型]一种后桥副车架的旋转装置-CN202221145455.9有效
发明人：黎惠恩;罗四军 -专利权人：马瑞利汽车底盘系统（广州）有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后桥副车架的旋转装置，包括底座和支架，支架通过转轴铰接安装在底座上，所述转轴上套有齿轮，在底座的一侧设置与齿轮相啮合带动转轴转动的齿条和驱动齿条作来回往复移动的驱动机构，所述支架上设有支撑后桥副车架四个角部的支撑柱，在支架相对后桥副车架的中桥支架的两侧设有可翻转压紧中桥支架的扣爪及驱动扣爪翻转的驱动装置。通过驱动机构驱动齿条来回往复移动，与齿条啮合的齿轮带动转轴转动，进而带动支架旋转，实现调节放置在支架支撑柱上的后桥副车架的方向，在支架两侧扣爪的作用下，保证了后桥副车架在旋转过程在不会因旋转过快而导致位置偏移
一种后桥车架旋转装置

[发明专利]扭矩分配方法、装置及车辆-CN202110726633.0在审
发明人：司文 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60W10/119 文献下载
摘要：本公开涉及一种扭矩分配方法、装置及车辆，该方法应用于车辆，该车辆包括前桥驱动电机和后桥驱动电机，首先根据该车速信息和该加速踏板开度信息确定该车辆在当前驾驶模式下分配至该前桥驱动电机的第一初始扭矩和分配至该后桥驱动电机的第二初始扭矩，然后根据该驱动模式分别对该第一初始扭矩和该第二初始扭矩进行修正，以得到该前桥驱动电机对应的第一目标扭矩和该后桥驱动电机对应的第二目标扭矩。能够在不同的驱动模式下，合理分配前桥驱动电机与后桥驱动电机的扭矩比例，能够有效保证前桥驱动电机的电机效率，有利于提高车辆的稳定性，安全性以及经济性。
扭矩分配方法装置车辆

[发明专利]电驱动后桥总成-CN201911379504.8在审
发明人：汪仁坤;石建伟;李彬;左申傲;赵群;冯永奎;范文来;武玉彬 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种电驱动后桥总成，属于汽车技术领域。电驱动后桥总成包括后副车架模块、电驱动模块、后悬置模块、驱动轴模块、后制动器羊角模块、后悬架模块；后悬架模块包括H型控制臂、后螺旋弹簧、后减振器、后上控制臂、桥接杆和前束调节臂，H型控制臂包括第一安装臂、第二安装臂和连接臂，第一安装臂、第二安装臂和连接臂为一体式结构；电驱动模块通过后悬置模块固定安装在后副车架模块上，电驱动模块的输出端通过后驱动轴模块与后制动器羊角模块传动连接。
驱动后桥总成

[实用新型]混合动力驱动后桥-CN201420003905.X有效
发明人：蒋辉;王吉龙 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力驱动后桥，包括左桥管、右桥管和动力输出总成，动力输出总成包括动力输出轴、电动动力输入组件和发动机动力输入组件，电动动力输入组件包括变速组件，变速组件和发动机动力输入组件分别以可接合或断开的方式将动力输出至动力输出轴
混合动力驱动后桥