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[发明专利]车辆限速方法、限速装置、存储介质及电子设备-CN202110137383.7在审
发明人：赵海猛;李伟 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆限速方法、限速装置、存储介质及电子设备，车辆限速方法包括以下步骤：获取至少一种车辆限速模式的选择指令；其中，所述至少一种车辆限速模式包括：强制限速模式、普通限速模式和/或自定义限速模式；基于所述选择指令，获取当前行驶位置所属路段的限速信息；根据所述限速信息确定允许限速范围，以通过所述允许限速范围限制当前车速；其中，在所述强制限速模式下，若满足预设条件则允许解除限速；在所述普通限速模式下，允许根据用户输入指令解除限速。本发明通过对车辆限速范围的灵活调整及当前车速的限制，有效避免了车速控制不当导致的违章处罚，进一步保证了驾驶的安全性。
车辆限速方法装置存储介质电子设备

[发明专利]汽车主动限速方法和系统-CN201510085247.2有效
发明人：陈友辉;刘新波;董彦文;杨雪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-02-15 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车主动限速方法和系统，其方法包括如下步骤：判断汽车的远程限速功能是否被激活；若未被激活，检测汽车的限速设定开关的状态，若为已启动状态，则控制前端视频系统开启对限速标志的检测；判断是否检测到限速标志或者限速设定开关的输入信息；若检测到限速标志，获取该限速标志对应的限速值，若检测到输入信息，获取该输入信息对应的限速值；根据最新获取的限速值判断汽车是否超速；若超速，根据最新获取的限速值控制汽车的速度；若已被激活，获取与远程限速相关的限速值，进入根据最新获取的限速值判断汽车是否超速行驶的步骤。其限速功能完善，操作方便，且限速效果佳。
汽车主动限速方法系统

[发明专利]一种电梯用限速器-CN201410503198.5无效
发明人：裴金根 -专利权人：苏州福沃斯电梯有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯用限速器，包括底座、限速轮、限速轮支架、限速弹簧、重块以及限速带，所述的限速轮支架安装在底座的中部，所述的限速轮通过限速轮支架安装在底座的上方，所述的重块安装在限速轮的一侧，所述的限速弹簧安装在重块上并分别位于限速轮和限速轮支架连接处位置的两侧，所述的限速带安装在限速轮上。本发明提供的电梯用限速器，用于安装在电梯顶端的机房内与电梯底端的限速器张紧轮相连接，当电梯出现故障时，由制动轴和超速开关限制限速带的速度从而停止电梯的运行，保证了电梯的使用安全，避免发生事故。
一种电梯限速

[发明专利]限速警示装置、备用轮胎、备用轮胎的限速系统及车辆-CN201811368189.4在审
发明人：高保恒 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种限速警示装置、备用轮胎、备用轮胎的限速系统及车辆，车辆的备用轮胎的限速系统中包括限速警示装置，仪表台，以及限速开关，限速开关设置在仪表台下方。其中，限速警示装置的第一表面设置有限速标签，限速警示装置的第二表面设置有凸柱。在限速警示装置被安装在该仪表台上时，凸柱将与限速开关接触，并触发限速开关。相应地，限速开关被触发生成限速信号，并将限速信号发送至车辆的电子控制单元，进而电子控制单元控制该车辆以小于或等于限速数值的速度行驶。这样，在限速警示装置被安装在仪表台上时，车辆可以从整车控制技术上来限制车辆行驶速度不超过限速数值。因此，既可以规避安全风险、保证行车安全，也提升了车辆的智能化。
限速警示装置备用轮胎系统车辆

[发明专利]一种解除限速位置车道限速信息生成方法及系统-CN202210889148.X在审
发明人：朱军;刘小燕;谢琛;焦晓晖;刘奋 -专利权人：武汉中海庭数据技术有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明提供一种解除限速位置车道限速信息生成方法及系统，方法包括：根据看板限速信息和文字面限速信息以及相应的限速类型，在关联路网上生成限速位置点；按车道归集所有限速位置点，生成限速位置点集合，并对所有限速位置点按车道起点到车道尾点方向进行排序；从限速位置点集合中查找到解除限速位置点；根据逆向拓扑关系查找车道通行拓扑上每一个解除限速位置点应该生成的实际限速信息。本发明提供一种高精度地图解除限速牌位置车道级限速生成方法和系统，用以实现高精度地图数据自动根据解除限速牌生成实际车道级限速信息，提高高精度地图限速的准确性，满足自动驾驶车辆行驶安全和符合交通法规需求。
一种解除限速位置车道信息生成方法系统

[发明专利]一种限速值确定方法、装置、设备及介质-CN202210573217.6在审
发明人：王尔昕;卢胜聪;郭庆锋;李洪峰 -专利权人：同盾科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种限速值确定方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，包括：可以获取由连续分布在同一道路中的多个限速区间构成的限速区间序列；依次遍历限速区间序列中的每个限速区间，根据目标限速区间的上一限速区间的区间类型，确定目标限速区间的区间类型；根据目标限速区间在所述限速区间序列中的区间类型，确定目标限速区间的目标限速值。可以将同一道路划分为多个相互关联且连续的限速区间，并根据限速区间之间连接关系确定各个限速区间的区间类型以及目标限速值，使得车辆在各个限速区间行驶时车速相对均衡，改善车速分布的不均匀性，可以平滑道路交通流量的，使得道路的限速值更加合理，有效提高了车辆在道路上行驶时的安全系数。
一种限速确定方法装置设备介质

[发明专利]一种限速行驶的控制方法、整车控制器、系统及车辆-CN202110309520.0在审
发明人：梁超;代康伟;梁海强;储琦 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种限速行驶的控制方法、整车控制器、系统及车辆，其中应用于整车控制器的控制方法，包括：获取道路限速信息、车辆的车速信息以及车辆的限速行为信息；当车速信息中的车速大于第一预设值时，根据限速行为信息，确定车辆的限速模式；当限速模式为辅助限速模式时，根据辅助限速模式和车速信息，或者根据辅助限速模式和道路限速信息，得到限速阈值；根据车速信息和限速阈值进行限速控制。本实施例中的整车控制器根据车速、道路限速信息和车辆限速行为信息进行是否限速的判断以及自适应限速控制，在不对车辆机械机构的进行改动或增加设备的基础上，可实现对车辆限速行驶的控制，在节省成本的基础上，保证了车辆的安全
一种限速行驶控制方法整车控制器系统车辆

[发明专利]临时限速方法及装置-CN202210635091.0在审
发明人：丁勋勋;赵士坤 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种临时限速方法及装置该方法包括：接收临时限速服务器TSRS发送的临时限速信息和有效值信息，所述临时限速信息中包括N个临时限速以及每个临时限速对应的至少一个限速区段，N为正整数；基于所述有效值信息对所述临时限速信息进行有效性检验，确定所述临时限速信息是否有效；在所述临时限速信息有效的情况下，确定所述每个临时限速对应的限速区段是否连续；在所述每个临时限速对应的限速区段连续的情况下，向列车自动保护系统ATP发送所述临时限速信息，以供所述ATP基于所述临时限速信息进行临时限速，提高了临时限速信息设置的成功率，提高线路运营效率。
临时限速方法装置

[发明专利]高精度地图限速处理方法、装置、设备及存储介质-CN202010591471.X在审
发明人：李晨;胡伟;杨威 -专利权人：北京四维图新科技股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种高精度地图限速处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取道路中的各个点限速的限速信息，所述限速信息中包括点限速值和点限速类型；针对各个所述点限速，确定所述点限速映射在高精度地图中的打点位置，所述打点位置用于表示在高精度地图中所述点限速对应的位置；根据所述点限速值、打点位置和所述点限速类型，将所述高精度地图中的各个所述点限速批处理为线限速。本申请实施例提供的方法能够克服现有技术的限速处理精度较低的问题。
高精度地图限速处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种设有限速设定系统的车辆-CN201710624769.4在审
发明人：赵清;李振山;王斌刚;王亚松;孙盼龙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60K31/02 文献下载
摘要：本发明提供一种设有限速设定系统的车辆，包括处理器，处理器连接有用于发出限速设定触发信号的限速设定触发装置，以及用于发出限速设定信号的限速设定装置；当处理器接收到限速设定触发装置发出的限速设定信号时，进入限速设定模式；在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，并通过限速设定装置向处理器发出的限速设定信号，记录车辆当前行驶速度并将其作为限速值。本发明所提供的技术方案，在限速设定模式下只需将车辆行驶到需要限速的上限值即可，操作简单方便，而且成本低，控制逻辑简单。
限速处理器车辆行驶触发装置处理器连接触发信号控制逻辑行驶记录

[发明专利]列控临时限速控制方法和系统-CN201110029769.2无效
发明人：覃燕;李萍;李凯;费振豪;蒋耀东;乔永涛;王曙光;刘华翔;程浩 -专利权人：铁道部运输局;卡斯柯信号有限公司
申请日： 2011-01-27 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种列控临时限速控制方法和系统。该方法包括：调度中心接收调度员输入的临时限速命令，将所述临时限速命令发送给临时限速服务器，其中，所述临时限速命令包括限速线路、限速值和限速范围；所述临时限速服务器对接收到的所述临时限速命令进行校验，确认所述临时限速命令是否合法；所述调度中心接收调度员的执行命令，将校验成功的临时限速命令下发到临时限速服务器执行。本发明技术方案可对列控临时限速命令进行下发，提高临时限速命令下发的准确性和可靠性。
临时限速控制方法系统

[实用新型]一种无机房电柜的限速器转换开关-CN201420195058.1有效
发明人：陈锡强 -专利权人：佛山住友富士电梯有限公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B66B5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无机房电柜的限速器转换开关，包括限速器选择开关和限速器模式转换模块；所述限速器选择开关选择并导通轿厢限速器或对重限速器中的一个；所述限速器模式转换模块与所述限速器选择开关相连接，所述限速器模式转换模块选择限速器试验动作模式或限速器复位模式采用本实用新型，实现轿厢限速器和对重限速器的转换，可降低无机房电柜的拥挤程度，简化接线线路。
一种机房限速转换开关

[发明专利]限速器-CN201510285659.0有效
发明人：严根叶 -专利权人：杭州安尚无障碍设备开发有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B66B5/18 文献下载
摘要：本发明涉及安全产品领域，尤其是一种限速器。为了解决上述现有技术存在的不足，本发明提供了一种结构简单、使用方便可靠的限速器。本发明中的一种限速器，包括限速刹车外圈、限速刹车芯、限速刹针、复位结构，所述限速刹针上设有从动结构和止动结构，所述限速刹车芯上设有限位结构，所述从动结构为会随着限速刹车芯转动的从动结构，所述止动结构为限制刹车芯转动的止动结构，所述复位结构和限速刹针、限速刹车外圈相连，复位结构为使限速刹针回复原位的复位结构，所述限速刹车芯可转动的安装在限速刹车外圈中间，所述限速刹针可转动的安装在限速刹车外圈上。转轴和限速刹车芯一起转动，转动时会带动限速刹针转动，当转速过快时，限速刹针来不及复位会卡住限速刹车芯，该结构简单、可靠性高。
限速

[实用新型]一种限速器-CN201520359553.6有效
发明人：严根叶 -专利权人：杭州安尚无障碍设备开发有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B66B5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及安全产品领域，尤其是一种限速器。为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单、使用方便可靠的限速器。本实用新型中的一种限速器，包括限速刹车外圈、限速刹车芯、限速刹针、复位结构，所述限速刹针上设有从动结构和止动结构，所述限速刹车芯上设有限位结构，所述从动结构为会随着限速刹车芯转动的从动结构，所述止动结构为限制刹车芯转动的止动结构，所述复位结构和限速刹针、限速刹车外圈相连，复位结构为使限速刹针回复原位的复位结构，所述限速刹车芯可转动的安装在限速刹车外圈中间，所述限速刹针可转动的安装在限速刹车外圈上。转轴和限速刹车芯一起转动，转动时会带动限速刹针转动，当转速过快时，限速刹针来不及复位会卡住限速刹车芯，该结构简单、可靠性高。
一种限速

[发明专利]一种动态限速标志系统-CN201610513724.5在审
发明人：王兵;胡泽;孙慧萍;张玖昌;孙均友 -专利权人：新疆大学;新疆正阳交通规划设计研究所（有限公司）
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种动态限速标志系统，包括动态限速控制中心和动态限速显示终端，动态限速控制中心连接动态限速显示终端，动态限速控制中心采集多种信息，包括气候信息，气象信息，路面信息和管制信息，将采集的信息建立数据库，并根据信息数据库中的限速要素建立数据模型，生成限速方案；动态限速显示终端包括风光互补供电模块、控制模块、GSM模块和显示模块，本发明设计合理，使用方便，动态限速标志系统通过确定动态限速控制中心数据库刷新的频率，确保信息连续不断变化，而动态限速控制中心中限速模型和算法所确定的限速方案也是动态变化的，动态限速显示终端所显示的限速方案也将动态变化，保证交通安全。
一种动态限速标志系统