“铰链刚度”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果311379个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种兼顾高低频振动的隔振装置-CN201710235766.1有效
发明人：陆泽琦;陈立群;黎崛珉;胡广深 -专利权人：上海大学
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：该隔振装置由底座，凹型托台，固定底板，框架，竖直刚度‑阻尼机构，锁紧夹具，水平刚度‑阻尼机构，可移动铰链座，导杆和直线轴承构成。本发明基于非线性刚度和非线性阻尼的特殊隔振性能，提出了一种非线性刚度和非线性阻尼的实现装置。所述装置包含的刚度‑阻尼机构，拥有较低的动态刚度以扩大隔振频带，并且拥有较高的静态刚度以保证静态变形较小、不失稳性；所述装置还使用非线性阻尼共同抑制共振峰的高度，在降低共振峰高度的同时使共振峰左移以拓宽隔振频带并且抑制高频处的传递率
一种兼顾低频振动装置

[发明专利]一种汽车顶盖后横梁总成-CN201110293329.8无效
发明人：于中林;谷小渝;谭吉林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：所述横梁外板的断面也呈阶梯形，横梁内板的边缘和横梁外板的边缘相对连接形成一断面呈梯形的长条空腔；在所述横梁内板的左右两端各设有一个预焊接搭扣孔，在所述横梁内板下边的左右两端部各设有一个凸台，在每个凸台上设有两个铰链安装孔；在所述横梁外板的左右端部分别设有一铰链安装加强件。本发明结构简洁，强度更好，极易于整车焊接；提高了背门铰链车体安装点的刚度，满足了背门铰链的安装要求，同时使顶盖后横梁总成自身具有抗扭转的特性，提高了整车的车体刚度。
一种汽车顶盖横梁总成

[实用新型]支撑高度可调铰链式塑料管卡-CN98228358.X无效
发明人：郑定界 -专利权人：郑定界
申请日： 1998-02-27 - 公布日： 1999-11-03 - 主分类号： F16L3/015 文献下载
摘要：一种支撑高度可调铰链式塑料管卡,主要用于外径Φ110毫米及以下各类塑料管道的支撑,尤其适用塑料压力管道的支撑,能增加管道的横向刚度,其技术特征在于上管卡和下管卡,单边用活动铰链连接,下管卡和管卡座用箱梯结构插入连接和调整支撑高度,这样保证有足够的横向刚度。
支撑高度可调铰链塑料管

[发明专利]用在车辆中的机罩安全气囊装置-CN200780003569.1无效
发明人：高桥浩幸;泷本孝之 -专利权人：丰田自动车株式会社;高田株式会社
申请日： 2007-01-04 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：机罩内加强件(28)具有与左和右机罩铰链加强件(40)结合的纵向相对端部，所述左和右机罩铰链加强件(40)设置在内部机罩板(20)的各个侧边上以增加内部机罩板(20)的刚度。此外，通过将安全气囊容器(46)固定至机罩内加强件(28)上，内部机罩板(20)的刚度得到进一步加强。
车辆中的安全气囊装置

[实用新型]一种铰链加强板及汽车B柱-CN202222817539.9有效
发明人：王世坤;陈胜;贾志杰;隋军 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铰链加强板及汽车B柱，涉及汽车零部件技术领域，铰链加强板包括网状筋结构和铰链加强板壳体，网状筋结构设置于铰链加强板壳体内，且网状筋结构分别与铰链加强板壳体的各壳壁连接。铰链较强板壳体内通过设置网状筋结构，并且由于铰链加强板壳体的各个壳壁之间通过该网状筋结构连接，加强了B柱的铰链加强板整体的刚度，同时，由于铰链加强板壳体的壳壁受到撞击力后，能够通过网状筋结构将力传递至其他壳壁处
一种铰链加强汽车

[实用新型]一种对开门铰链加强板结构-CN201520868850.3有效
发明人：武国峰;李书林;谢辉;刘英鑫;冉翔 -专利权人：北汽银翔汽车有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对开门铰链加强板结构，其包括有设于对开门内板上的对开门铰链加强板，该对开门铰链加强板与所述对开门内板焊接固连，所述对开门铰链加强板由对开门的上铰链安装位置延伸至下铰链安装位置，在该对开门铰链加强板上分别焊接有对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板，该对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板与对开门的所述上铰链安装位置、下铰链安装位置相对应。该实用新型结构简单，增加了与车门的接触面积及整体刚度，而且减少了车门总成零部件数量，进而减少生产工序和成本。
一种开门铰链加强板结

[发明专利]一种用于汽车发动机舱盖开启状态侧向刚度的分析方法-CN201811144343.X在审
发明人：尹若愚;刘林根;刘邦雄;范朝兵;罗碧波 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及汽车设计技术领域，且公开了一种用于汽车发动机舱盖开启状态侧向刚度的分析方法，包括左车身侧铰链安装孔、右车身侧铰链安装孔、撑杆连接处、加载点位置和测点位置，分析方法包括以下步骤：S1、首先建立汽车后背上开门的三维模型本发明可高效、低成本地进行多种发动机舱盖设计方案的侧向刚度值的获取，仅需1天的人工成本及一台工作站和一套通用软件的投入就可完成一种设计方案的刚度值获取，本发明通过该方法可进行多种虚拟方案的优选，在设计前期确保发动机舱盖设计方案满足刚度设计目标
侧向刚度舱盖发动机舱盖铰链安装孔汽车发动机开启状态优选车身影响分析结果测点位置费用成本刚度设计简化处理汽车后背汽车设计人工成本三维模型时间成本通用软件分析低成本加载点上开门撑杆修模模具工作站虚拟报废实物优化

[发明专利]一种传感器安装装置-CN202110873053.4在审
发明人：马汝坤 -专利权人：上海微电子装备(集团)股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01D11/16 文献下载
摘要：柔性支撑座包括二维柔性铰链、支撑底座、上部圆柱和刚度控制孔。二维柔性铰链包括刚度调节板、相互垂直的第一柔性铰接链和第二柔性铰接链，刚度调节板两端分别固定连接第一柔性铰接链和第二柔性铰接链，第二柔性铰接链的铰接梁沿安装支座径向设置；紧固件连接支撑底座和安装支座；上部圆柱能抵接并支撑传感器；刚度控制孔沿柔性支撑座轴向延伸。
一种传感器安装装置

[发明专利]一种带增强柔性铰链组的刚柔耦合平台及运动平台-CN201910452455.X有效
发明人：杨志军;苏丽云;袁伟涛;白有盾;孙晗 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：一种带增强柔性铰链组的刚柔耦合平台及运动平台，该带增强柔性铰链组的刚柔耦合平台包括：运动平台刚性框架、核心运动平台和柔性铰链组；所述柔性铰链组包括：多片弹簧片、多组垫片组；相邻两片所述弹簧片之间均有一组所述垫片组分隔；所述运动平台刚性框架通过所述柔性铰链组与所述核心运动平台连接。该刚柔耦合平台的柔性铰链组的刚度增加，极大地增加了导向机构承受大载荷的能力，适合于不同结构尺寸的运动平台设计。
一种增强柔性铰链耦合平台运动

[发明专利]一种车门铰链安装板及其安装结构-CN201911135342.3在审
发明人：郭大洲;刘建胜 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种车门铰链安装板及其安装结构，旨在解决现有技术中通过降低车门铰链安装板的板料厚度进行轻量化设计时，车门铰链安装板的强度、刚度和稳定性能无法满足汽车设计质量要求以及车门铰链安装板的平台性较差的技术问题。本发明包括铰链安装板本体，铰链安装板本体呈盒型，铰链安装板本体的内盒底上设有螺母安装板，铰链安装板本体的底部设有第一安装孔，螺母安装板上设有与第一安装孔同心的第二安装孔，螺母安装板远离铰链安装板本体的端面上设有螺母，铰链安装板本体的侧周面上设有安装定位孔。
一种车门铰链安装及其结构

[实用新型]后背门及车辆-CN201922320781.3有效
发明人：李峰;周长雨;李宁;杨楠 -专利权人：北京宝沃汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种后背门及车辆，其中后背门内板、设置于内板一侧的铰链、以及设置于内板另一侧的铰链加强板，铰链、内板以及铰链加强板通过连接件安装在一起，内板和铰链加强板之间在安装点位置处形成有空腔结构通过上述技术方案，能够提高在安装点位置处的结构刚度，此外空腔结构为电泳液的流动提供了充足的空间，有利于提高电泳质量。
后背车辆

[实用新型]一种车门铰链加强板结构-CN202321371793.9有效
发明人：韩鸣;孔德俊;孟瑞宾;田建华;郑智潇;苏代江 -专利权人：重庆长安跨越商用车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆配件技术领域，公开了一种车门铰链加强板结构，包括上加强板和下加强板，上加强板和下加强板表面均固定有铰链安装板，上加强板覆盖在车门上铰链处及车门窗框前缘，下加强板覆盖车门下铰链处及车门内板下缘以提供一种焊接难度低、能够提升车门局部刚度的铰链加强板结构。
一种车门铰链加强板结

[实用新型]玻璃直线斜边机磨轮梁摆角机构-CN01214850.4无效
发明人：陆昕 -专利权人：中山市迪威机械制造有限公司
申请日： 2001-01-03 - 公布日： 2001-10-31 - 主分类号： B24B9/10 文献下载
摘要：玻璃直线斜边机磨轮梁摆角机构,包括磨轮梁(1)、磨轮梁铰链(2)、丝杆(3)、螺母(4)、丝杆铰链(5)、螺母铰链(6)和机架(7),丝杆(3)与螺母(4)构成一个丝杆螺母机构,丝杆(3)通过丝杆铰链(5)铰接在磨轮梁(1)上,螺母(4)通过螺母铰链(6)铰接在机架(7)上,它简化了整个摆角机构,容易装配,摆角灵活,磨轮梁刚度较好,并且能有效保证磨轮梁两端摆角一致。
玻璃直线斜边机磨轮梁摆角机构

[实用新型]车门结构及车辆-CN202020517521.5有效
发明人：陈学明;马浩 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆部件领域，公开了一种车门结构及车辆，其中，所述车门结构包括车门本体(1)、安装于所述车门本体(1)的内侧表面的铰链加强板(2)以及安装于所述铰链加强板(2)的铰链结构，所述铰链加强板(通过上述技术方案，铰链加强板上的翻边结构可以增加铰链加强板的结构强度和抗形变能力，极大的提高车门铰链安装点刚度，有效提高车门系统防下沉的能力，从而消除车门下沉的风险，进而改善车门开关性能和使用品质。
车门结构车辆

[实用新型]一种箱柜大门铰链-CN201020022225.4无效
发明人：杨永清 -专利权人：江苏成城电气有限公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱柜大门铰链，包括铰链凸片、铰链轴、铰链凹片，铰链凸片嵌装在所述铰链凹片的凹槽中，铰链凹片和铰链凸片通过铰链轴铰接。铰链凸片和铰链凹片分别包括铰链凸片底板、在铰链凸片底板上垂直延伸的数条铰链凸片加强筋，铰链凹片底板、在铰链凹片底板上垂直延伸的数条铰链凹片加强筋。在铰链凸片底板和铰链凹片底板上还分别设有数个螺纹孔凸台，铰链轴与铰链凹片固定连接，与铰链凸片活动连接。本实用新型构简单、适于批量生产，采用铝合金材质的立体结构，大大提高了产品的强度和刚度，外形美观。
一种大门铰链