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[实用新型]一种用于铁路车辆测重机构的吊座装置-CN201821322676.2有效
发明人：赵玉玲;李宁宁;王有斌;王志峰;陈宇;陈巍巍;于岚;王新亮;代聪娟;张养亮 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：一种用于铁路车辆测重机构的吊座装置，涉及铁路机车车辆行业领域，包括吊座底板，所述吊座底板的一端设有多个安装孔，所述多个筋板相互平行地设置于所述吊座底板的上表面。本实用新型涉及的用于铁路车辆测重机构的吊座装置，用于专用特制平车，根据该车钢结构设计的测重机构吊座可确保测重机构安装后与横跨梁的圆周距离、垂直距离均符合要求；该吊座强度、刚度等均可确保测重机构的正常运行，确保配件不脱落；该吊座结构简单，易于车辆维护保养。
吊座测重机构底板铁路车辆车辆维护保养铁路机车车辆平车本实用新型垂直距离行业领域圆周距离安装孔钢结构上表面筋板横跨平行配件

[实用新型]一种钢轨骨架镶装式摩擦制动板-CN200720020632.X无效
发明人：李绍华;叶晞 -专利权人：叶晞;李绍华
申请日： 2007-04-13 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：一种钢轨骨架镶装式摩擦制动板，属于铁路编组站自动化驼峰对溜放车辆调速的缓行器、停车器、减速器和其他铁路车辆防溜器的专用制动器材，主要解决制动元件与车轮摩擦力的问题。可用于铁路编组站自动化驼峰对溜放车辆调速的缓行器、停车器、减速器和其他铁路车辆防溜器。
一种钢轨骨架镶装式摩擦制动

[实用新型]一种镶嵌式摩擦制动板-CN200720020339.3无效
发明人：李绍华;叶晞 -专利权人：叶晞;李绍华
申请日： 2007-04-05 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：一种镶嵌式摩擦制动板，属于铁路编组站自动化驼峰对溜放车辆调速的缓行器、停车器、减速器和其他铁路车辆防溜器的专用制动器材，主要解决制动元件与车轮侧面摩擦力的问题。可用于铁路编组站自动化驼峰对溜放车辆调速的缓行器、停车器、减速器和其他铁路车辆防溜器。
一种镶嵌摩擦制动

[发明专利]用于检测铁路车辆所行驶的轨道的方法-CN201510163406.6在审
发明人：吉恩·拉-巴斯塔德;文森特·弗雷蒙 -专利权人：阿尔斯通运输科技简易股份公司;贡比涅技术大学;国家科学研究中心
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：一种用于检测铁路车辆所行驶的轨道的方法，该方法包括：用于采集在所述铁路车辆的末端拍摄的图像的步骤(100)；用于检测所述图像中的边缘的步骤(110)；用于生成与所述图像中所检测到的边缘基本上相对应的线的步骤
用于检测铁路车辆行驶轨道方法

[发明专利]制动缸性能试验台-CN202011121220.1在审
发明人：罗玉胜;蒲宗礼;谭兆海;魏其琼;刘晓霞;张立文;李育林;贾锐;胡元杰;王远新;刘鹏飞;姚春刚;朱山;于强强 -专利权人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司;中国铁路兰州局集团有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动缸性能试验台，整机由制动缸性能试验台主机框架(1)、制动缸加减垫控制装置(2)、制动缸定位座(3)、制动缸压紧装置(4)、控制系统(5)组成，本发明提供的制动缸性能试验台，可实现铁路车辆制动缸各项性能的自动检测，极大的提高了铁路车辆制动缸的检修质量与检修效率。
制动缸性能试验台

[发明专利]铁路车辆轮对推轮装置-CN202111218002.4在审
发明人：黄奕程;徐建军;姚春刚;朱娟;张坤;宋克勇;于强强;谭鹏远;鹿海霞;姚伟越;赵志超 -专利权人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车辆轮对推轮装置，由支撑立板(1)、推轮气弹簧(2)、推轮机构(3)、推轮机构连接杆(4)、推轮机构连接杆定位销(5)、推轮机构复位拉簧(6)、气弹簧定位拨叉(7)、气弹簧定位销(8)组成，本发明提供的铁路车辆轮对推轮装置，实现检修轮对的自动推动输送的轮对推动装置，是轮对自动推动输送检修线中重要组成部分。
铁路车辆轮对装置

[发明专利]轴承端盖组装定位机械手-CN202210383031.4在审
发明人：彭传水;朱娟;颜士伟;宋明;刘运丹;唐伟;陈宝赞;王东;鹿海霞;程新桓;于广会;侯长雨 -专利权人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承端盖组装定位机械手，由六轴智能机械臂(1)、轴承端盖夹具基座(2)、轴承端盖对中夹具(3)、轴承端盖螺栓定位夹具(4)组成，本发明提供的轴承端盖组装定位机械手，设备实现铁路车辆轴承端盖自动对正自动组装工作，去除目前人工端盖组装工作，提高了铁路车辆轴承端盖组装的检修质量与检修效率。
轴承组装定位机械手

[发明专利]发动机与车轴基本同轴的铁路车辆的动轮转向架-CN201410764921.5有效
发明人： A·罗代 -专利权人：阿尔斯通运输科技简易股份公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：一种发动机与车轴基本同轴的铁路车辆的动轮转向架。铁路车辆的该动轮转向架(10)包括一对车轮(20)，所述车轮(20)通过用于形成车轴(22)的主轴彼此相连。
发动机车轴基本同轴铁路车辆动轮转向架

[发明专利]铁路车辆钩舌专用镗床-CN201110356842.7无效
发明人：张毅;刘建辉;雷国民 -专利权人：西安轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2011-11-11 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种铁路车辆钩舌专用镗床，包括工作台、设置在工作台侧面的压紧装置、设置在工作台上表面的定位装置、与定位装置设置在同一水平面上的刀杆装置以及带动刀杆装置转动的旋转电机。本发明的铁路车辆钩舌专用镗床，解决现有技术对钩舌销孔加工中定位不准、质量不高的问题。
铁路车辆专用镗床

[发明专利]高速低噪声受电设备及有关受电的方法-CN93121488.2无效
发明人：牧野俊昭;寺田胜之;濑畑美智夫;服部守成;高井英夫;安井敏;大岛正文;饭田明由;高野靖;加藤千幸;小林健治 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 1993-12-28 - 公布日： 1994-08-10 - 主分类号： B60L5/24 文献下载
摘要：提供了一种适用于高速铁路车辆的低噪声受电器20，包括电流接收部件21、驱动其的驱动缸32和支撑绝缘体30、电缆头50，后者用于以支撑用与驱动系统相并置的绝缘器所覆盖的导体53，将电流传送至负载侧，整个受电器还提供了用于这种铁路车辆的受电的方法。
高速噪声设备有关方法

[实用新型]铁路车辆钩舌专用镗床-CN201120444859.3有效
发明人：张毅;刘建辉;雷国民 -专利权人：西安轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2011-11-11 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种铁路车辆钩舌专用镗床，包括工作台、设置在工作台侧面的压紧装置、设置在工作台上表面的定位装置、与定位装置设置在同一水平面上的刀杆装置以及带动刀杆装置转动的旋转电机。本实用新型的铁路车辆钩舌专用镗床，解决现有技术对钩舌销孔加工中定位不准、质量不高的问题。
铁路车辆专用镗床

[发明专利]铁路车辆中的灭火系统-CN200680030426.5无效
发明人： D·施普拉克尔;R·迪克斯迈尔;M·拉科南 -专利权人：弗格泰布兰舒尔茨有限公司
申请日： 2006-08-21 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括灭火系统的铁路车辆(2)，所述灭火系统具有灭火剂存储容器(10)、管道系统(12)、灭火剂喷射装置(14)以及压力生成装置(8)。为了改进该系统的运行可靠性，将压力生成装置(8)与铁路车辆的压缩气体供给装置(6)相连，借助所述压力生成装置可在管道系统中产生静压，并且通过管道系统中的压力降可检测到火灾。
铁路车辆中的灭火系统

[发明专利]一种铁路专用线车辆安全监测装置及方法-CN201710997385.7在审
发明人：周用贵;李世林;张建忠;徐江亭;徐登元;邱培军;贾涛;汪要武;吴俊;张寿红;张德军;赵德永;李杨;宫兴琦;姜会增 -专利权人：青藏铁路公司;北京华横新技术开发公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路专用线车辆安全监测装置及方法。所述装置和方法通过设置扫描相机、光源、激光传感器，称重计量装置、车号识别装置和服务器；服务器，分别与所述扫描相机、所述激光传感器、所述称重计量装置及所述车号识别装置连接，可以同时记录铁路车辆计重信息、车号信息、顶部装载状态三维信息及专用线车辆停时信息，通过一个服务器完成对专用线装卸车状态信息的自动采集和处理，避免了不同信息在整合时时间不统一带来的影响，实现了对铁路车辆信息的有效整合，提高了车辆的多种信息的匹配精度，同时也提高了铁路货运安全监测的效率。
一种铁路专用线车辆安全监测装置方法

[发明专利]基于遗传算法的铁路车辆的自动调速系统及其调速方法-CN201010199438.9无效
发明人：姬云东 -专利权人：姬云东
申请日： 2010-06-12 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：基于遗传算法的铁路车辆的自动调速系统及其调速方法，涉及铁路自动调速领域，解决了应用“精确控制”理论构建的铁路自动减速设备及方法对勾车进行自动调速时，存在调速结果差、不准确的问题。所述自动调速系统包括测重设备、第一测速设备、控制箱、测重计算机、控制计算机、驱动电源及减速装置；当车辆从驼峰上向下溜放时，测重计算机通过测重设备和第一测速设备计算出每节车厢的重量和车厢数量，将此信息传递给控制计算机，控制计算机据此再结合测速设备所测速度，通过驱动电源对调速设备进行控制，由调速设备对车辆车轮制动，从而达到对车辆调速的目的。本发明可应用于铁路车辆调速领域。
基于遗传算法铁路车辆自动调速系统及其方法

[实用新型]一种铁路专用线车辆安全监测装置-CN201721332738.3有效
发明人：张会杰;姜会增;李世林;张建忠;徐登元;邱培军;汪要武;吴俊;周用贵;张寿红;范增强;张保星;王晓辉 -专利权人：青藏铁路公司;北京华横新技术开发公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铁路专用线车辆安全监测装置。所述装置通过设置扫描相机、光源、激光传感器，称重计量装置、车号识别装置和服务器；服务器，分别与所述扫描相机、所述激光传感器、所述称重计量装置及所述车号识别装置连接，可以同时记录铁路车辆计重信息、车号信息、顶部装载状态三维信息及专用线车辆停时信息，通过一个服务器完成对专用线装卸车状态信息的自动采集和处理，避免了不同信息在整合时时间不统一带来的影响，实现了对铁路车辆信息的有效整合，提高了车辆的多种信息的匹配精度，同时也提高了铁路货运安全监测的效率。
一种铁路专用线车辆安全监测装置