|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 1483541个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]雪橇车身分离系统-CN201420458692.X有效
-
张华;钟俊杰;吉祥;邵安纪
-
上海大众汽车有限公司
-
2014-08-13
-
2015-01-07
-
B65G35/00
- 本实用新型提供了一种雪橇车身分离系统，包括雪橇、车身和雪橇车身分离装置，所述雪橇车身分离装置包括第一工件、第二工件和至少一个弹簧，所述第一工件包括金属板和空心金属管，所述金属板固定在所述空心金属管的一端，所述金属板位于所述雪橇与车身的间隙处，所述金属板在竖直方向上的投影与所述雪橇至少部分重叠，所述第二工件包括金属支柱和底座，所述底座安装在地基或升降机上，所述空心金属管另一端至少部分套于所述金属支柱外侧，所述空心金属管通过所述弹簧与所述金属支柱连接。与现有技术相比，所述雪橇车身分离装置增加车身与雪橇之间的分离力，防止了车身运动过程中，由于角加速度过大而导致雪橇与车身掉入工艺槽内的重大故障发生。
- 雪橇车身分离系统
- [发明专利]一种铝车身修复方法-CN202110137497.1在审
-
胡赟
-
北京嘉德奥通智能科技有限公司
-
2021-02-01
-
2021-06-11
-
B23K9/16
- 一种铝车身修复方法，包括以下步骤：S1：取1mm厚度的OT形金属片；OT形金属片的上部为O形，下部为竖直部，整体呈T形；S2：OT形金属片的竖直部端部与车身铝板表面间距1.5‑2mm；S3：采用高频电压打火引弧产生焊接电弧，焊接电弧热量融化OT形金属片的竖直部与车身铝板形成熔池，迅速下压OT形金属片的竖直部，使得OT形金属片的竖直部与车身铝板焊接在一起；S4：对OT形金属片进行拉拔，使得车身恢复；剪去OT形金属片，对残留的OT形金属片进行打磨，至车身表面平整。本发明中，对车身板件表面洁净度要求不高，OT形金属片不伤害车身板材原有的性能，OT形金属片可重复使用节约成本，降低铝车身修复难度。
- 一种车身修复方法
- [实用新型]一种新型铁路安全渡板装置-CN202022329643.4有效
-
张海东
-
张海东
-
2020-10-19
-
2021-08-03
-
B61B1/02
- 本实用新型公开了一种新型铁路安全渡板装置，包括双叠铁路渡板，所述双叠铁路渡板的两侧均设置有橡胶包边，且橡胶包边与双叠铁路渡板通过卡槽连接，所述双叠铁路渡板包括坡面金属主板、车身金属架板和月台金属架板，所述车身金属架板位于坡面金属主板上方的一侧，且月台金属架板位于坡面金属主板下方的一侧，所述车身金属架板和月台金属架板的一侧均设置有缓冲倒角。该新型铁路安全渡板装置，将上方的车身金属架板搭设在车厢上，车厢舱门处的接触面较为光滑，所以车身金属架板底部的橡胶吸盘可以吸附在舱门地板上，防止在使用的过程中车身金属架板发生侧滑的现象。
- 一种新型铁路安全装置
- [实用新型]一种新型加油管总成-CN202022179603.6有效
-
龙文贵;祝思敏;王进
-
江铃汽车股份有限公司
-
2020-09-28
-
2021-07-16
-
B60K15/01
- 本实用新型提供一种新型加油管总成，包括加油主管、套设在加油主管上的内衬结构及压接组件，压接组件包括金属衬套及金属法兰，金属法兰上设有固定结构，固定结构连接压接组件与车身，压接组件还包括密封垫，密封垫与金属法兰连接、且密封垫连接金属衬套与车身，金属衬套连接加油主管。上述新型加油管总成，通过在加油主管的管口加设压接组件与车身连接，替代传统的加油主管与车身通过橡胶过盈配合的连接方式，通过固定结构连接加油主管与车身，替换加油管固定在加油口盒上，使加油管与车身的连接更加牢固，采用固定结构连接加油主管与车身，提高加油主管与车身的装配精度，解决了现有技术加油管与橡胶的装配误差大影响防水效果的技术问题。
- 一种新型油管总成
- [实用新型]一种组合式汽车车体结构-CN201120105370.3无效
-
应革
-
应革
-
2011-04-12
-
2011-12-14
-
B62D29/00
- 一种组合式汽车车体结构，包括车身骨架、车身外壳和底盘，所述车身骨架由若干金属杆件搭接而成，所述车身外壳为一底部开口的塑料外壳，该塑料外壳自上而下的外套于所述车身骨架并与车身骨架粘接或固接在一起；所述底盘与车身骨架的底部固接或焊接在一起，所述底盘由金属连接板和若干金属梁连接而成。本实用新型是将车身外壳、车身骨架和底盘分别制作好后，再将车身外壳外套于车身骨架，接着与底盘连接而组装成组合式汽车车体的，具有制作方便、节省材料、生产成本低等优点。
- 一种组合式汽车车体结构
- [实用新型]一种抗撞击车身-CN201220285303.9有效
-
焦澍峥
-
合肥市富园汽车改装有限公司
-
2012-06-16
-
2013-01-23
-
B62D29/00
- 本实用新型公开了一种抗撞击车身，包括有车身和车身底板，所述车身由胶性材料经高温密炼硫化压制成型，所述车身内设有内骨架，所述内骨架由多组金属弹簧构成，所述靠近车身底板的金属弹簧下端连接有环形圈，所述环形圈伸出于车身底板之外所述车身底板周边上开有多个通孔，所述环形圈从通孔中伸出，所述环形圈内插有横销，所述横销将环形圈抵挡在车身底板外涨紧。所述车身外壁上粘合有多层软质纺织品。所述车身与车身底板间通过螺栓连接。本实用新型结构简单，采用软性胶体与金属内骨架相结合的结构，具有抗撞击撕裂、阻燃等功能，避免事故发生，保障乘员的人身安全。
- 一种撞击车身
- [实用新型]一种车身地板及金属件连接结构-CN202222604089.5有效
-
张官鑫
-
宁波信泰机械有限公司
-
2022-09-29
-
2023-06-27
-
B62D25/20
- 本实用新型提供了一种车身地板及金属件连接结构，属于汽车零部件技术领域，包括：车身地板件，其具有第一接触面以及第一连接孔；金属件，其具有第二接触面，所述金属件通过所述第二接触面与所述车身地板件的第一接触面接触；连接件，其一端与所述车身地板件接触，所述连接件的另一端穿过所述车身地板件的所述第一连接孔并穿设于所述金属件形成有第二连接孔从而使所述车身地板件与所述金属件连接。本实用新型的有益效果为：连接件的一端与车身地板件接触，连接件的另一端穿过车身地板件的第一连接孔并穿设于金属件形成有的第二连接孔从而使车身地板件与金属件连接，无需通过胶粘装配金属件，无需进行表面处理以及胶水选型
- 一种车身地板金属件连接结构
|
