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[发明专利]一种用于氢燃料电池金属双极板复合膜层及制备方法-CN201911164626.5有效
发明人：陈桂敏;程立明 -专利权人：江苏氢电新能源有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01M8/0213 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢燃料电池金属双极板复合膜层及制备方法，包括金属双极板基体和沉积在金属双极板基体表面的复合膜层，所述的复合膜层从下至上包括依次沉积的CrNiPd层、CrSiC层和C层。通过将清洗洁净的金属双极板基体放入磁控溅射设备的真空腔室中，依次经抽真空、加热、通入氩气、离子源清洗处理后，首先采用磁控溅射法依次沉积CrNiPd层、CrSiC层，之后采用等离子体喷涂法在CrSiC层表面喷涂石墨所制作的保护膜大大提高了电池双极板的耐腐蚀性能，延长了其使用寿命，而且减小了金属双极板与扩散层之间的接触电阻，有效提高了燃料电池性能。
一种用于燃料电池金属极板复合制备方法

[发明专利]一种通过高度补偿粘结的一体化双极板结构-CN202111302285.0有效
发明人：张茜茜;姜天豪;毕飞飞;胡鹏;鲍恩泽;杜祥永;蓝树槐 -专利权人：上海治臻新能源股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过高度补偿粘结的一体化双极板结构。在一体化金属双极板中，膜电极边框与金属双极板组件彼此集成为一体形成一节单电池。本结构主要由彼此粘结集成为一体的金属双极板及膜电极结构以及注塑于阴极侧的密封件结构组成。其中金属双极板通过适当的高度补偿在补偿位置与膜电极边框连接在一起，保证膜电极的气体扩散层有合适的压缩率适于电池的高效反应；注塑于阴极侧的密封件结构同样通过适当的高度及宽度为整体密封提供有效的保障及精准的定位本能全面提高金属双极板的生产效率及装配效率，保证足够的密封效果。
一种通过高度补偿粘结一体化极板结构

[发明专利]一种用于燃料电池的双极板亲水-疏水表面及其制备方法-CN201911011561.0有效
发明人：林晋贤 -专利权人：嘉隽氢能科技(上海)有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： H01M8/0228 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池的双极板亲水‑疏水表面的制备方法，其首先判断双极板中是否含有R金属元素，根据情况在双极板表面是否镀金属膜，再在双极板的流道激光氮化、谷部流道雕刻，然后在双极板的脊部流道或侧面流道激光氧化、UV处理，由此在双极板的表面形成亲水‑疏水表面，从而达到亲疏水性的控制。本申请还提供了用于燃料电池的双极板亲水‑疏水表面。本申请运用激光对双极板表面进行改性即可达成超亲水性与超疏水性的切换，表面材料符合耐腐蚀、导电等功能要求，制程简单、经济。
一种用于燃料电池极板疏水表面及其制备方法

[发明专利]质子交换膜燃料电池金属双极板及其构成的单池和电堆-CN201010288866.9有效
发明人：兰箭;倪晨;华林;魏曦;赵玉民;毛华杰 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种质子交换膜燃料电池金属双极板及其构成的单池和电堆，所述的金属双极板为带有一定曲率的非平面弧形板，由金属薄板制成的阴极单极板和阳极单极板相对结合构成；两板的阴、阳极腔、冷却介质腔和流场区沟槽和凸台凸凹形状相互对应，分别组成燃料气体通道、氧化剂气体通道、冷却介质通道；将膜电极、单个双极板组合起来就可组成燃料电池单池，将多个单池叠加连接起来即可组成电堆。该双极板相对普通金属双极板有更好的机械性能，不易发生变形，安装后不易错动，稳定性高；且由于该双极板与膜电极扩散层之间接触良好从而内阻较低，能耗少，以此组成的电堆可以提供更高的输出电压和更大的输出功率。
质子交换燃料电池金属极板及其构成

[发明专利]金属双极板的焊接方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211678721.9在审
发明人：薛龙昌;张擘;刘佰博;郭玉;张晗 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本发明提供一种金属双极板的焊接方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：将金属双极板的阴极板与阳极板进行定位贴合，并将贴合后的极板划分为密封区和流场区；对所述密封区对应的密封区焊缝和所述流场区对应的流场区焊缝使用激光器进行焊接，将所述阴极板与所述阳极板焊接。针对不同的焊缝采用不同的焊接方式，提高焊接的适配性，进而降低不适配的焊接方式带来的热输入，可以有效的避免金属双极板因焊接而带来的焊接变形。
金属极板焊接方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种燃料电池极板的制造方法-CN201210220685.1在审
发明人：姜波 -专利权人：上海锦众信息科技有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池极板的制造方法，包括如下步骤：根据适合工艺要求设计双极板及流场，并由此制成模具；选取耐温树脂，用注塑机一次成型，高压挤压制成塑料双极板；采用塑料表面镀覆金属工艺，将一次成型双极板表面形成一层厚度为0.1-0.18毫米的阀金属板；在镀覆金属后的极板上面涂布糖类及高分子电解质，得到燃料电池用极板。
一种燃料电池极板制造方法

[发明专利]一种金属双极板密封及冷却剂通道结构-CN202210287283.7在审
发明人：傅云峰;付宇 -专利权人：上海骥翀氢能科技有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本申请公开了一种金属双极板密封及冷却剂通道结构，包括阴极板、阳极板，所述阴极板、阳极板上均设有冷却剂、空气、氢气进出口以及中间反应区和极板边框，所述阴极板、阳极板之间的所述中间反应区构成冷却剂流场，本申请实施例中，采用上述的一种金属双极板密封及冷却剂通道结构，通过在极板边框上的冷却密封垫、阴极板密封垫、阳极板密封垫实现双极板三腔的密封并利用冷却剂分流件、空气分流件、氢气分流件分别在冷却剂、空气、氢气进出口与对应流场之间形成流通通道，使得阴极板、阳极板仅需冲压冷却剂、空气、氢气进出口以及中间反应区，从而简化了阴、阳极板的冲压模具结构，进而降低了金属双极板的整体加工成本。
一种金属极板密封冷却剂通道结构

[发明专利]双极板与燃料电池-CN200810125928.7有效
发明人：辛玉麟;巫中安 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2008-06-11 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双极板与燃料电池。双极板形成方法为在金属基体上依序形成金属层、金属碳化物层、以及碳层。上述层状材料的形成方法为室温蒸镀而无需对基板加热，可形成致密性的薄膜表面。由于上述的金属基体的厚度薄且具有高机械强度，表面的导电碳层可大幅提升双极板的抗酸腐蚀性，及维持较佳的导电性，本发明的双极板可广泛应用于高/低温燃料电池中。
极板燃料电池

[实用新型]一种超薄金属复合双极板及包含其的燃料电池-CN202121000348.2有效
发明人：任杰;施忠贵;马晓莹;杨志祎;鲍连福;郭亚卿 -专利权人：嘉寓氢能源科技（辽宁）有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本申请涉及一种超薄金属复合双极板及包含其的燃料电池，属于燃料电池领域，其包括一种燃料电池，包括电池主体，电池主体包括膜电极，膜电极两侧均抵接有气体扩散层，两个气体扩散层相互远离一侧均抵接有超薄金属复合双极板，两个超薄金属复合双极板的导电胶层位于两个超薄金属复合双极板相互靠近一侧。
一种超薄金属复合极板包含燃料电池

[发明专利]一种高导电性的柔性石墨双极板及其制备方法-CN201911178266.4在审
发明人：崔龙;韩建;张克金;张苡铭;穆俊达;王肇宇;齐飞;倪大龙;苏中辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01M8/0245 文献下载
摘要：本发明公开了一种高导电性的柔性石墨双极板及其制备方法，属于燃料电池技术领域，包括两层柔性石墨板及位于两层柔性石墨极板之间的中间层，所述中间层为多孔金属层、金属纤维网、泡沫金属或非金属夹层。本发明中间层采用泡沫金属，泡沫金属的三维空间结构在垂直于双极板平面方向有金属支撑，提供了更好的导电特性。同时金属纤维有较好的韧性可以提供更高的强度。制成的单板粘接之后，再进行树脂浸渍，可以提高密封性。最后的双极板表面处理抛光，清洁，确保双极板的高导电性。浸渍的树脂会沉积在双极板的表面，直接的问题是厚度增加，通过抛光可以减薄，将电阻高的树脂清除，是石墨之间直接导通，降低接触电阻，降低电堆的内阻，提高发电性能。
一种导电性柔性石墨极板及其制备方法

[实用新型]基于金属双极板的氢电源-CN201420388910.7有效
发明人：朱浩;朱艾成;王诚;刘发喜;董文超 -专利权人：江苏冰城电材股份有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于金属双极板的氢电源，包括：金属双极板燃料电池，金属双极板燃料电池的电源输出端与一风机相连，该风机设于所述金属双极板燃料电池的阴极流道一侧，用于使空气强制对流通过燃料电池阴极，并供应燃料电池发电所需反应空气和冷却空气，故而简化了结构，降低了金属双极板燃料电池的整体总量，进而提高了能量密度。
基于金属极板电源

[实用新型]金属基复合双极板-CN202020839752.8有效
发明人：高平平;蒋兆汝;刘春轩;梁啟文;陈杰;吴云;张扬 -专利权人：湖南金天铝业高科技股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M8/0245 文献下载
摘要：本申请涉及金属基复合双极板。该金属基复合双极板包括金属基体及依次层叠于该金属基体表面的多孔金属氧化膜层、羟基磷灰石层、含氟树脂层和碳层。上述金属基复合双极板既具有较好的机械强度和稳定性，又具有较好的耐腐蚀性，且兼具良好的疏水性和导电性能，适用于燃料电池。
金属复合极板

[发明专利]基于辊压成形的质子交换膜燃料电池金属双极板制造方法-CN200610118899.2有效
发明人：倪军;来新民;蓝树槐;林忠钦;彭林法;刘冬安 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2006-11-30 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：一种基于辊压成形的质子交换膜燃料电池金属双极板制造方法，属于燃料电池技术领域。本发明首先根据所设计的双极板结构形式，通过映射，加工生成所有辊子对，这些棍子对包括单极板辊压棍子对、双极板连接棍子对、整形棍子对；加工生成棍子对后，在一条连续的生产线上进行双极板的加工，生产线加工包括两个阶段，在第一阶段，采用单极板辊压棍子对分上下两个工位上同时进行两个单极板的极板辊压，然后在第二阶段，采用双极板连接棍子对进行双极板连接工艺，使两个单独进行的单极板实现连接，接着采用整形棍子对进行双极板整形，本发明能降低金属双极板的生产成本，降低采用传统冲压工艺中由于定位而造成的制造误差。
基于成形质子交换燃料电池金属极板制造方法

[发明专利]燃料电池堆组件-CN201710602795.7有效
发明人： M·J·比特尔;J·D·威廉姆斯;R·C·汤普森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M8/2483 文献下载
摘要：提供了一种燃料电池堆组件，其包括第一双极板、第二双极板、辅垫圈以及气体扩散层。第二双极板可以与第一双极板限定出旁路通道。旁路通道包括形成在其中的至少一个凸起。气体扩散层可以设置在第一双极板与第二双极板之间，而辅垫圈被夹在形成在第一双极板和第二双极板中的每一个中的金属压条密封件之间。
燃料电池组件

[发明专利]一种PEM电解槽复合极板-CN201911162616.8在审
发明人：侯向理;范峰强;袁博;宁星杰 -专利权人：浙江高成绿能科技有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： C25B1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种PEM电解槽复合极板，采用石墨板作为阴极板和阳极板，在阴极板和阳极板之间设置金属薄片来提高复合极板的强度和阻气性，且密封性好，安全性高。通过三个方面提高复合极板的密封性：采用插嵌的方式完成金属薄片的固定并使其具有多方向的阻气能力；在双极板上设置凹槽来填充树脂导电胶，通过胶粘进一步提高金属薄片与双极板结合的牢固性，且降低气体对金属板的冲击力，提高内部稳定性；用密封圈将金属薄片包围使其包裹于双极板内部，确保密封性的同时避免了外部环境对金属薄片的影响，延长使用寿命。此外，石墨板和金属薄片的成本相对低，有效降低整个PEM电解槽的成本。
一种 pem 电解槽复合极板

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