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[发明专利]设置有蛇形电解液流道的双极板、液流电池以及电池堆-CN202210345347.4在审
发明人：杨虹;刘庆华;缪平;黄群健;贾志军;蒋明哲 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究院
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明涉及液流电池领域，具体涉及一种设置有蛇形电解液流道的双极板、一种液流电池以及一种电池堆，该双极板设置有蛇形电解液流道，所述双极板的表面粗糙度Ra1为0.05‑12.5μm，所述蛇形电解液流道的底面的表面粗糙度Ra2为0.05‑12.5μm。本发明提供的双极板设置有蛇形电解液流道，具有制备性能优异、工艺简单、成本低和环境友好的优点；将本发明提供的双极板组装成液流电池，使得液流电池具有较高的功率密度，并且可以降低压降。
设置蛇形电解液极板流电以及电池

[发明专利]一种用于PEMFC的流场板、双极板及PEMFC结构-CN202310999218.1在审
发明人：王海峰;何璞;李泽希;陈磊;张卓;王进辉;陶文铨 -专利权人：西安交通大学;陕西旭氢时代科技有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于PEMFC的流场板、双极板及PEMFC结构，该流场板包括双极板阴极侧流场板本体，双极板阴极侧流场板本体在与膜电极接触的一面设置有流场结构，流场结构包括若干平行排布的反应物流道，每个反应物流道的每两个蜿蜒周期内设置有至少一个渐缩渐扩结构，相邻反应物流道的渐缩渐扩结构交错布置；该双极板包括阳极流场板及阴极流场板；阳极流场板与阴极流场板相连；阳极流场板或阴极流场板采用用于PEMFC的流场板；该PEMFC结构包括若干电池元件，若干电池元件堆叠设置；电池元件包括依次堆叠设置的阳极流场板、膜电极及阴极流场板；阳极流场板或阴极流场板采用用于PEMFC的流场板。本发明能够提高燃料电池关键物理量的分布均匀性。
一种用于 pemfc 流场板极板结构

[发明专利]燃料电池双极板结构及燃料电池堆-CN202311133413.2在审
发明人：麦建明 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-09-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了燃料电池双极板结构及燃料电池堆，该燃料电池双极板结构，第一极板凸设有第一导流结构，第二极板凸设有第二导流结构，第一导流结构和第二导流结构分别位于双极板本体沿厚度方向的两侧；第一导流结构包括多个沿第一方向平行且间隔分布的第一导流凸壳，第二导流结构包括多个沿第一方向平行且间隔分布的第二导流凸壳，沿第一方向，任意相邻两个第一导流凸壳之间均分布有一个第二导流凸壳，第二导流凸壳的第二导流腔用于与相邻的两个第一导流凸壳的第一导流腔连通，以使多个第一导流腔和多个第二导流腔形成螺旋式流道，第一方向与双极板本体的厚度方向垂直。该燃料电池双极板结构有效提升了燃料电池双极板结构的换热效果。
燃料电池极板结构

[发明专利]一种树状燃料电池流道结构-CN202111491078.4有效
发明人：刘帅;张礼斌;姚晓航 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种树状燃料电池流道，包括反应气入口板、反应气出口板；所述反应气入口板和反应气出口板上设置有呈树状分布的n级气流道分支结构，分支流道以H形状对称分布。反应气入口板上的第一级气流道分支至第n‑1级气流道分支分别与反应气出口板上的第一级气流道分支至第n‑1级气流道分支的位置一一对应；反应气入口板的第n级气流道分支的末端与反应气出口板上的第n级气流道分支部分重合。本发明所设计的多级树状分支流道可以使反应气均匀的分布于催化层，提高催化剂的利用率，提升燃料电池性能。
一种树状燃料电池结构

[发明专利]一种干湿均衡的燃料电池双极板结构-CN202311082835.1在审
发明人：翟桂珍;徐一凡 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明涉及一种干湿均衡的燃料电池双极板结构，双极板上设有流体进出口以及连接流体进出口的流道，沿流体流动方向，流道逐步一分为多个支流，并相邻流道的脊上布置不同疏密程度的次级结构。与现有技术相比，本发明根据燃料电池工作中双极板的特性，进口处流道设计为一分二，降低进口处流道流速，沿着流道方向选择布置不同疏密程度的次级结构，增加通道内的对流扩散，产生推动脊下排水的压差，和增强通道内的排水压差，从而维持电池的干湿均衡。
一种干湿均衡燃料电池极板结构

[发明专利]一种液流电池电堆液流框及应用-CN202010625855.9有效
发明人：郑琼;李先锋;岳孟;张华民 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明涉及液流电池，具体地说是一种适用于液流电池的液流框，在电极区域外的液流框板体一侧表面上、靠近左侧边和右侧边分别设置有波浪线形或折线形凹槽，分别称之为左边界导流凹槽和右边界导流凹槽，左边界导流凹槽和右边界导流凹槽的上下两端分别与靠近电极区域入口侧边和靠近电极区域出口侧边的电极区域相连通。通过在电极框与电极贴接的壁面附近的液流框上加设导流结构来增大电解液在壁面附近的流速，从而加快壁面附近的活性物质的更新速率，进而缓解局部效应，提升电池性能，加速推动液流电池的商业化发展。
一种流电池电堆液流框应用

[实用新型]燃料电池流道板及燃料电池-CN202320457809.1有效
发明人：薛文闯;曹桂军;吴海荣;崔鹏;刘天洋 -专利权人：深圳深科鹏沃科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃料电池流道板及燃料电池，燃料电池流道板包括进口流场、主流场和出口流场，主流场包括多个沿第一方向间隔设置的主流道，进口流场包括相连通的进水口和多个连通口，连通口的数量与主流道的数量一致且一一对应的对接于主流道，出口流场包括相连通的出水口和多个出口流道；多个主流道分组设置，一组主流道连通于同一出口流道，并通过出口流道与出水口连通，且各出口流道沿靠近主流道的方向呈渐扩设置。本实用新型的燃料电池流道板各出口流道沿靠近主流道的方向呈渐扩设置，实现水气的快速、大排量排放，提高水气排放效率，实现水气的顺畅排出，避免流道后端产生积水。
燃料电池流道板

[发明专利]一种防水散热的氢燃料电池电堆-CN202310839156.8在审
发明人：陈洁;戴学仁;韩志昀 -专利权人：常州机电职业技术学院;常州翊迈新材料科技有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种防水散热的氢燃料电池电堆，涉及到燃料电池技术领域，包括外壳组件、电极膜、导流组件和散热组件。本发明通过设置外壳组件，外壳组件的内部设置有电极膜和导流组件，电极膜和导流组件呈交错设置，燃料电池在工作过程中，导流组件可以实现对氢气和氧气的引导，使得氢气和氧气可以被输送至电极膜的表面，从而可以提升氢气、氧气与电极膜之间的接触面积，以提升燃料电池的发电效率，通过在导流组件的内部设置导流块，且多个导流块呈交错设置，交错设置的导流块可以起到对气体的分流引导作用，以保证远离气体输入端的电极膜同样可以与氢气、氧气接触，同样可以燃料电池的发电效率。
一种防水散热燃料电池

[发明专利]一种燃料电池及车辆-CN202310438221.6在审
发明人：介亚克;王仁芳;朱莹;石伟玉;李慧哲;董梁 -专利权人：上海捷氢科技股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池和车辆，其中燃料电池包括流场，流场内设置有用于流体通过的多组流体流道，所流场内设置有连通管道，且连通管道与流体流道呈预设角度，且至少连通两组流体流道，以对通过连通管道的流体进行流量分配。由于连通管道的设置，当流体在流场的流体流道内通过连通管道时，连通管道可对流体流量进行重新分配，重新分配后的流体再次进入流体流道内流动。和现有技术相比，本发明所公开的燃料电池，无需改变现有燃料电池的流场的设计，也无需增加现有燃料电池的流场的面积，通过连通管道的设置不仅能够有效优化燃料电池流道间流体分配的一致性，提升燃料电池的性能和稳定性，还能够提高燃料电池面积的利用率。
一种燃料电池车辆

[发明专利]一种带有变梯度交错引导流道的气体扩散层及其制备方法-CN202211119687.1有效
发明人：朱维;谢佳平;匡金俊;顾园园 -专利权人：海卓动力（青岛）能源科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开一种带有变梯度交错引导流道的气体扩散层极其制备方法，气体扩散层靠近双极板一侧表面设置有纵向流道和横向流道，流道之外的部分称之为脊背不，横向流道3平行于气体流动方向且其数量沿气体流动方向不断增加，纵向流道垂直于气体流动方向且其深度沿气体流动方向逐渐增加，纵向流道和横向流道交错设置且相互连通，且横向流道沿其长度方向具有一定坡度，本发明另外提供了其对应的制备方法，通过飞秒激光加工的方法，在靠近双极板一侧的基底层表面制备变梯度交错引导流道，来减少燃料电池冷启动时水结成冰的含量，加快液态水的排出，增加透气性，从而增加燃料电池效率，结构设计巧妙，实用价值广。
一种有变梯度交错引导气体扩散及其制备方法

[实用新型]双极板、燃料电池和电解槽-CN202321627285.2有效
发明人：邹柏强;胡鹏;姜天豪;毕飞飞;蓝树槐 -专利权人：上海治臻新能源股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本申请涉及一种双极板、燃料电池和电解槽，双极板包括延伸方向相同的若干流道，沿流道的延伸方向，单个流道包括多个流道单元，多个流道单元依次相连形成弯折状流道结构，流道单元具有流道倾角，在与所述流道延伸方向相垂直的方向上，相邻两个流道单元的流道倾角分别为β1和β2，β1和β2满足如下公式：（Ⅰ），本申请通过设计相邻两个流道单元的流道倾角，进而构建若干个流道，进而组成流场区，在流场区内每个流道的初始气体流量均相同，从而使得反应气体在流场区内的分布均匀，提升双极板的运行性能和稳定性。
极板燃料电池电解槽

[发明专利]一种燃料电池双极板及具有其的燃料电池电堆-CN202210431040.6有效
发明人：杨宜勇;张永;肖彪;潘金龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池双极板及具有其的燃料电池电堆，双极板包括阳极板和阴极板，阳极板和阴极板叠置在一起；阳极板的正面形成有依次连通的燃料进口、阳极反应区和燃料出口，阳极反应区形成有阳极反应流道且阳极反应流道呈S型；阴极板的正面形成有依次连通的氧化剂进口、分流过渡区、阴极主反应区、汇流过渡区和氧化剂出口，阴极主反应区形成有阴极主反应流道；分流过渡区的分流流道与阴极主反应流道呈Z字型；汇流过渡区的汇流流道与阴极主反应流道呈Z字型；结构简单，可成型性高，流道设计合理，降低了流动阻力，提高了流量分配的均匀性，反应生成的水可及时排出，电池功率输出稳定；定位孔设置加强筋，定位孔不易变形，保证定位准确。
一种燃料电池极板具有

[发明专利]一种具有渐缩坡面结构的燃料电池阴极流道-CN201911327058.6有效
发明人：黄豪中;雷涵;郭晓宇 -专利权人：广西大学
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明采用以下技术方案一种带渐缩坡面结构的燃料电池阴极流道，包括燃料电池阴极流道直线沿程段，渐缩结构沿程段，坡面结构U型转弯段。在U型转弯入口设置渐缩结构，以减少气流过流断面面积，加速了气流的过流速度，水淹现象得到改善，U型转弯处外壁由于上下表面积的不同形成一定角度的坡面，引导液态水在流道内的流动路径，减少了流道内的水滴飞溅现象。
一种具有渐缩坡面结构燃料电池阴极

[发明专利]一种提高质子交换膜燃料电池性能的方法及多通道蛇形流场双极板-CN202310577938.9在审
发明人：唐军英;杨如山;豆斌林;张华;王倩倩;崔国民 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明提出一种提高质子交换膜燃料电池性能的方法及多通道蛇形流场双极板，本发明的方法基于变径原理提升气体流速，解决传统多通道蛇形流场存在的拐角水淹现象，利用相邻流道间的压差改善反应气体在整个流场的传质，使燃料电池整体工作性能和稳定性得到提高；本发明设计的双极板通过在传统的多通道蛇形流场的拐角处交替设置分流脊，从而以最简单高效的方式提高气体在流道拐角处的流速以防止流场拐角的水淹；同步实现相邻流道间压力差的形成，促进相邻流道间的物质传质，提高质子交换膜燃料电池性能。
一种提高质子交换燃料电池性能方法通道蛇形流场双极板

[发明专利]一种隔板、单体电池及燃料电池-CN202310630866.X在审
发明人：占静玲;徐一凡;唐厚闻;王彰;邵恒 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本申请提出一种隔板、单体电池及燃料电池；隔板包括依次连接的迎风段、峰段、背风段和谷段；峰段朝厚度方向的一侧凹陷；谷段朝厚度方向的另一侧凹陷；迎风段开设有第一开口，用于连通该迎风段两侧的第一凹槽和第二凹槽；背风段开设有第二开口，用于连通该背风段两侧的第一凹槽和第二凹槽；隔板还包括多个引流段；部分的迎风段的第一部段连接有一引流段；引流段至少部分遮挡其连接的迎风段上的第一开口；引流段均具有自由端，自由端位于其对应的迎风段所限定的第二凹槽内；引流段自其自由端朝向其对应的迎风段连接的峰段延伸，以能引导第二凹槽内的气流朝向峰段流动。本申请旨在解决现有技术中存在的气体在气场内分布不均匀的技术问题。
一种隔板单体电池燃料电池

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