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[实用新型]一种金属双极板结构-CN202121690595.X有效
发明人：顾虎;石文;李佩朋;张祺;王恩亚;何佳星 -专利权人：安泰环境工程技术有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属双极板结构，包括阳极板、阴极板和冷却腔隔板，所述冷却腔隔板位于所述阴极板的冷却腔和所述阳极板的冷却腔之间，所述冷却腔隔板的两侧分别通过阳极流场固定线和阴极流场固定线固设于所述阳极板和所述阴极板上本实用新型的金属双极板结构，避免了冷却腔隔板与阳极板和阴极板的直接接触，能够减少由接触电阻带来的双极板本体电阻增加的问题，从而提高金属双极板单池或电堆的输出功率。
一种金属极板结构

[实用新型]燃料电池金属双极板绝缘套及具有其的双极板和燃料电池-CN202023299453.9有效
发明人：马朋飞;刘岩青 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池金属双极板绝缘套及具有其的双极板和燃料电池。该绝缘套为边框结构，且该边框结构内设有夹层；绝缘套通过使金属双极板的外边缘插入所述夹层实现对所述金属双极板外边缘的包覆。所述绝缘套的外边缘设置有若干限位口，用于燃料电池金属电堆组装时电堆紧固杆的限位。本实用新型提供的双极板的外边缘包覆有上述绝缘套。本实用新型提供的燃料电池为具有上述双极板的燃料电池。本实用新型降低了双极板间短路的可能性，同时减小了燃料电池堆的整体体积。
燃料电池金属极板绝缘具有

[发明专利]燃料电池金属双极板复合涂层及其制备方法-CN202210556637.3在审
发明人：张辉;马文彬 -专利权人：中国空间技术研究院
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M8/0228 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池金属双极板复合涂层及其制备方法。其中，所述燃料电池金属双极板复合涂层，包括：沿涂层沉积方向依次形成于金属双极板基底(1)表面的金属过渡层(2)、金属氮化物中间梯度层(3)和金属钝化物表层(4)。本发明制备方法获得的燃料电池金属双极板复合涂层可以有效阻断涂层沉积方向上的针孔缺陷连续生长，可以明显改善涂层的表面完整性，显著提高涂层的耐蚀性能。
燃料电池金属极板复合涂层及其制备方法

[发明专利]高透气性复合金属燃料电池双极板及制备方法-CN201910373789.8在审
发明人：崔龙;杨帅;苏中辉;韩建;张克金 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H01M8/0232 文献下载
摘要：本发明提供一种高透气性复合金属燃料电池双极板，包括阳极侧和阴极侧的复合金属双极板；复合金属双极板包括金属基材和导电多孔层；所述导电多孔层连接在金属基材的上面；导电多孔层面向燃料电池气体扩散层的表面形成有流场，所述流场包括多个流道；所述金属基材的背面设有冷却液腔体；所述阳极侧的复合金属双极板与阴极侧的复合金属双极板背对背连接，在相互连接的两金属基材中间形成冷却液腔体。本发明还提出了一种高透气性复合金属燃料电池双极板的制备方法。本发明具有高开孔率，高导电性，高气体传输特性，同时具有加工便捷和制备成本低等优点。
复合金属双极板金属基材燃料电池双极板导电多孔层复合金属高透气性制备冷却液腔体阳极侧阴极侧流场燃料电池气体背对背连接表面形成高导电性气体传输开孔率扩散层流道背面加工

[发明专利]一种燃料电池双极板接触电阻连续自动化检测设备-CN201910063026.3在审
发明人：韩治昀;魏科科;高华 -专利权人：常州翊迈新材料科技有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明涉及机械自动化技术领域，尤其是一种燃料电池双极板接触电阻连续自动化检测设备，包括主测试台、空气压缩机、直流源、毫欧电阻测试仪、PC电脑。本发明的一种燃料电池双极板接触电阻连续自动化检测设备，可以高效快速的对涂层后金属双极板、复合双极板或石墨双极板表面自动进行接触电阻测定，设备可根据测试结果自动甄别产品质量，并进行筛选放置，适用于金属流场板、金属平板、复合双极板及石墨双极板接触电阻的测试。
接触电阻燃料电池双极板自动化检测设备复合双极板石墨双极板电阻测试仪机械自动化金属双极板空气压缩机高效快速金属平板自动甄别测试台金属流直流源场板筛选测试

[发明专利]一种燃料电池金属双极板涂层耐腐蚀性能的测试方法-CN202111251730.5在审
发明人：卓颖;徐一凡;唐厚闻;李红涛;白云飞;孔令兴 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01N17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池金属双极板涂层耐腐蚀性能的测试方法，该方法包括以下步骤：在三电极体系的电化学测试装置中，对金属双极板涂层进行阻抗测试，得到Nyquist图；根据Nyquist图，进行金属双极板涂层的等效电路模拟，确定电路中各组件的数值；将拟合得到的金属双极板涂层覆盖基材完好时的电荷转移阻抗Rct数值，标定为基准值；将双极板使用后，再进行阻抗测试，将电荷转移阻抗Rct与基准值进行对比，评价金属双极板涂层的耐腐蚀性能。与现有技术相比，本发明能够解决快速、无损检查金属不锈钢极板表面涂层耐腐蚀性能是否良好；经过该无损、快速的检测手段检测金属极板样表面不会被破坏，能够继续正常应用于电堆中。
一种燃料电池金属极板涂层腐蚀性能测试方法

[实用新型]一种燃料电池金属双极板激光焊接夹具-CN202022362287.6有效
发明人：张焱;肖朝阳;刘登科 -专利权人：湖南理工学院
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池金属双极板激光焊接夹具。该燃料电池金属双极板焊接夹具由上压板和下支撑板构成，金属双极板置于两板之间，上压板和下支撑板通过螺栓使双极板夹紧，同时，下支撑板中部的凸起纹路使上下极板焊接凹槽贴合紧密。在焊接过程中，由于上压板是厚度为3.5mm的GG17透明玻璃板，激光束可直接穿过上压板作用在双极板的焊接凹槽里进行焊接。
一种燃料电池金属极板激光焊接夹具

[发明专利]一种金属双极板及其制备方法以及燃料电池-CN201811600358.2在审
发明人：上官鹏鹏;王海峰;王利生 -专利权人：浙江锋源氢能科技有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明是关于一种金属双极板及其制备方法以及燃料电池，涉及燃料电池领域。主要采用的技术方案为：金属双极板包括金属基板和交替涂层。交替涂层沉积在金属基板上；交替涂层包括至少两个依次沉积的单元涂层，且每个单元涂层包括过渡涂层和第一导电涂层。过渡涂层与金属基板的结合力大于第一导电涂层与金属基板的结合力。交替涂层中的一个单元涂层为第一单元涂层；第一单元涂层中的过渡涂层与金属基板接触。一种金属双极板的制备方法包括对金属基板预处理的步骤、在金属基板上沉积上述的交替涂层的步骤。一种燃料电池包括上述的金属双极板。本发明主要用于提高金属双极板的耐腐蚀性、导电性、提高涂层与金属基板的结合力、延长金属双极板使用寿命。
金属基板金属双极板单元涂层交替涂层过渡涂层燃料电池结合力沉积制备导电涂层燃料电池领域预处理导电性耐腐蚀性使用寿命

[发明专利]一种多电容堆叠结构及多电容堆叠方法-CN202311003031.8在审
发明人：王锐;刘强;李建军;孙孟英 -专利权人：广芯微电子（苏州）有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01L27/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种多电容堆叠结构及多电容堆叠方法，应用于半导体制备领域，该多电容堆叠结构包括：衬底中隔离结构的上侧制备的双多晶电容、以及在双多晶电容背向衬底的一侧堆叠形成的金属氧化物电容和金属绝缘体电容；金属氧化物电容的上极板和金属绝缘体电容的上极板与双多晶电容的上极板导电连接；金属氧化物电容的下极板和金属绝缘体电容的下极板与双多晶电容的下极板导电连接。本发明通过在衬底中隔离结构的上侧，制备双多晶电容，并在双多晶电容背向衬底的一侧制备金属氧化物电容和金属绝缘体电容，并将制备的双多晶电容、金属氧化物电容和金属绝缘体电容并联连接，形成多电容堆叠结构，提高了单位电容密度
一种电容堆叠结构方法

[发明专利]一种汽车用氢燃料电池金属双极板及镀层耐蚀性测试系统及方法-CN202210509377.4在审
发明人：范洪强;李谦;吴元民;苏朔;朱悬;李飞 -专利权人：上海大学
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用氢燃料电池金属双极板及镀层的耐蚀性测试系统，包括工作电极夹具模块、服役环境模拟装置、电化学工作站和计算机。该系统能模拟金属双极板及镀层在电池常规工况和启停工况下的服役环境，从而快速评价金属双极板及镀层的耐蚀性能，另外该系统还具有同时对8个样品进行电化学测试的优点。本发明还公开一种汽车用氢燃料电池金属双极板及镀层耐蚀性测试方法，步骤包括电解液配制，样品装载，电化学测试和耐蚀性能评价。本发明有效地模拟金属双极板及镀层的服役环境，大幅度地提高金属双极板及镀层耐蚀性的评估效率，具有设备简单易控制、精确度高的特点，在汽车用氢燃料电池金属双极板及镀层研究领域具有广阔应用前景。
一种汽车燃料电池金属极板镀层耐蚀性测试系统方法

[发明专利]一种燃料电池金属双极板冲压模具及冲压方法-CN202211176902.1在审
发明人：韩庆艳;周海龙;张亚岐;王彬;肖余芳 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料电池金属双极板冲压模具及冲压方法，包括：第一工位上模架，所述第一工位上模架的底面设有一次上成型面；第三工位下模架，所述第三工位下模架的顶面设有二次下成型面；第二工位中模架，所述第二工位中模架位于第一工位上模架和第三工位下模架之间本申请的冲压模具一次冲压动作即可冲压成型金属双极板预制件和金属双极板成品件，极大地提高了金属双极板的冲压效率。且各金属双极板均由两次冲压成型，增加金属双极板刚性，降低回弹，提高金属双极板产品合格率。
一种燃料电池金属极板冲压模具方法

[实用新型]一种燃料电池用多孔金属复合双极板-CN202021644180.4有效
发明人：陈云贵 -专利权人：四川大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H01M8/0232 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池用多孔金属复合双极板，包括金属基板，金属基板上设置有通孔；金属基板表面设置有导电耐蚀涂层，并通过通孔内填充导电耐蚀涂层，实现双极板两面涂层的相互连接；本实用新型多孔金属复合双极板，保留了金属双极板强度和刚度好、导电导热好、易加工、可批量制造、厚度薄等优点，同时增强了导电耐蚀涂层材料的连接强度。
一种燃料电池多孔金属复合极板

[发明专利]一种金属双极板及其制备方法以及燃料电池-CN201910962316.1有效
发明人：上官鹏鹏;王海峰;王利生 -专利权人：浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技（北京）有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明是关于一种金属双极板及其制备方法以及燃料电池，涉及燃料电池技术领域。主要采用的技术方案为：金属双极板包括金属基板、金属氧化物涂层以及导电涂层；其中，金属氧化物涂层沉积在金属基板上，且金属氧化物涂层包括不饱和金属氧化物层。导电涂层沉积在金属氧化物涂层上。本发明主要用于提高金属双极板的耐腐蚀性、导电性及涂层结合力，从而延长金属双极板和燃料电池的使用寿命。
一种金属极板及其制备方法以及燃料电池

[发明专利]钛金属双极板的温成形方法-CN202310441416.6在审
发明人：刘艳雄;汪永斌;华林;程纪辉;张涵;纪开盛 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种钛金属双极板的温成形方法，先将上模和下模自身加热150℃‑200℃并保温，将纯钛坯料两面喷涂防氧化剂；然后将纯钛坯料放入于下模模腔内，再利用加热机构将纯钛坯料快速加热到400℃以上；然后上模下行，以10~20mm/s的速度冲压纯钛坯料成形钛金属双极板，并对钛金属双极板保压10~20秒；成形结束后，开模获得钛金属双极板。本方法将金属的热塑性变形应用到燃料电池的双极板成形领域，能够提高纯钛的变形能力，改善其成形性能差、回弹严重的问题，从而实现钛金属双极板的精密冲压成形。
金属极板成形方法

[实用新型]一种金属双极板电堆定位装置-CN201821852971.9有效
发明人：田中辉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属双极板电堆定位装置，其包括相对设置的两个压板，两个所述压板的靠近对方的一侧均设置有绝缘板，且所述压板和绝缘板上均开设有定位孔；紧固组件，两个所述压板之间的设置有多个层叠设置的金属双极板后，所述紧固组件能够使两个所述压板压紧在位于两个所述压板之间的金属双极板上；至少一个绝缘杆，每个所述绝缘杆能够同时穿过所述压板和绝缘板的定位孔以及多个层叠设置的金属双极板的定位孔。该金属双极板电堆定位装置的结构设计可以有效地解决在测试过程中金属双极板之间发生错位的问题。
金属双极板压板定位装置定位孔绝缘板电堆层叠设置紧固组件绝缘杆本实用新型测试过程相对设置压板压有效地错位穿过