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[发明专利]取缔信号灯立交系统-CN202011229393.5在审
发明人：王鹏;王跃龙 -专利权人：王鹏
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种取缔信号灯立交系统，涉及道路交通技术领域，主要目的是提供一种取缔信号灯立交系统，其结构简单、建造成本低、功能完善。本发明的主要技术方案为：取缔信号灯立交系统，其包括：十字路口、拱形桥和引桥部；十字路口包括东向道路、南向道路、西向道路和北向道路，每一方向道路包括驶入车道和驶离车道，驶入车道包括第一行车道、第二行车道和第三行车道，驶离车道包括第四行车道、第五行车道和第六行车道；拱形桥设置于十字路口的中心，东向道路和西向道路沿拱形桥的桥洞直行，南向道路和北向道路沿拱形桥的桥面直行；引桥部包括四个辅助桥，每一个辅助桥架设于十字路口的其中一个方向的道路的上方
取缔信号灯立交系统

[发明专利]确定车辆的道路条件的方法和设备、计算机存储介质以及车辆-CN202010771905.4在审
发明人：韩卓伟;黄罗毅 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定车辆的道路条件的方法，所述方法包括：从路边单元接收第一信号，所述第一信号指示所述车辆与特定区域的位置关系；以及基于所述第一信号确定所述车辆的道路条件。本发明还涉及一种用于确定车辆的道路条件的设备、计算机存储介质以及车辆。
确定车辆道路条件方法设备计算机存储介质以及

[发明专利]定位方法、装置及车辆-CN201910605503.4在审
发明人：沙丹 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种定位方法，该方法包括：获取车辆当前地理位置的坐标信号，根据所述坐标信号获取附近道路信息；当所述附近道路信息存在道路分歧点时，获取所述车辆行驶的前方道路图像，检测所述前方道路图像中是否存在特殊道路特有的交通标志，当检测到所述特有的交通标志时，将车辆定位在对应的特殊道路上。本申请的定位方法、装置及车辆能够实现车辆在道路上行驶时，对其所在位置的精确定位，避免计算出的导航路径出现偏差，用户体验佳。
前方道路图像交通标志道路信息坐标信号申请车辆当前地理位置车辆定位车辆行驶导航路径定位装置用户体验分歧点检测行驶

[发明专利]道路路口同一通行方向上设置两条停止线的通行系统-CN201410325021.0无效
发明人：张士栋 -专利权人：张士栋
申请日： 2014-07-10 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：道路路口同一通行方向上设置两条停止线的通行系统，本发明涉及道路路口通行系统。道路路口目前同一通行方向上是一组信号灯控制一条停止线，信号灯变为绿灯指示可以通行的时候，是零速度起步，整体通行速度慢。其解决方案是：通过在同一通行方向上设置由两组信号灯分别控制的两条停止线，提高了通过路口时的速度，从而解决了通过道路路口时速度慢的问题，本发明主要用于道路路口的通行。
道路路口同一通行向上设置停止系统

[实用新型]一种能远程监测姿态偏转的智能型道路交通信号灯-CN202221893888.2有效
发明人：汪梦頔 -专利权人：上海海藤智能科技有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能远程监测姿态偏转的智能型道路交通信号灯，属于道路交通信号灯技术领域，包括处理器，所述处理器耦合有相位检测模块、开关电源、陀螺仪和灯珠采样模块；开关电源耦合有电源输入模块。目的在于提供能够依靠六轴陀螺仪传感而获取在道路固定支架上的水平、垂直、俯仰角度数据，而进行自我判定是否处于正确的道路交通指示资态和朝向的一种能远程监测姿态偏转的智能型道路交通信号灯。
一种远程监测姿态偏转智能型道路交通信号灯

[发明专利]制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质-CN202010398866.8在审
发明人：王剑威;熊显锋;陈凯涛;张峻;周建国;李国富;牛胜福 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在制动器驻车制动状态下，确定车辆的当前道路工况，其中，当前道路工况包括平路工况和坡道工况，当当前道路工况为平路工况时，接收到换档信号后，释放制动器，当当前道路工况为坡道工况时，接收到换档信号后，根据换档信号确定车辆是否需要平衡扭矩，当确定车辆不需要平衡扭矩时，释放制动器。该制动器释放控制方法，可以根据当前道路工况采取不同的制动器释放控制策略：在平路工况，接收到换档信号后，立即释放制动器，实现快速起步；在坡道工况，接收到换挡信号后，确定不需要平衡扭矩时，立即释放制动器，实现平顺
制动器释放控制方法系统装置车辆存储介质

[发明专利]基于机器视觉的洗扫车作业速度自适应控制方法及系统-CN202211176734.6在审
发明人：钟春发;李伟文;姜振灿;李燕华;蓝鹏;黄碧霞 -专利权人：福龙马集团股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及基于机器视觉的洗扫车作业速度自适应控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：通过设置在洗扫车前方的前部机器视觉系统获取洗扫车前方道路的路面垃圾信息；第一调节器根据前方道路的路面垃圾信息输出作业速度控制基础信号；通过设置在洗扫车后方的后部机器视觉系统获取洗扫车后方道路的扫净率；第二调节器根据后方道路的扫净率输出扫净率反馈信号；根据后方道路的扫净率以及作业速度控制基础信号进行计算得到实际驱动信号；根据得到的实际驱动信号进行控制洗扫车作业速度
基于机器视觉洗扫车作业速度自适应控制方法系统

[发明专利]一种双向双车道道路养护施工情况下的交通信号控制方法-CN201410546637.0有效
发明人：王炜;华雪东;王宝杰 -专利权人：东南大学;南京全司达交通科技有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向双车道道路养护施工情况下的交通信号控制方法，包含了交通数据采集步骤、全红相位时长计算步骤、周期时长计算步骤、通行相位时长计算步骤，交通信号控制方案实施步骤五个步骤。该方法充分考虑了双向双车道道路养护施工情况下的交通运行特征，结合双向双车道道路的养护施工需求设置信号控制方案。通过类比城市交叉口的信号控制方法，采用了最为常见的四相位信号控制方案依次给予双向车流以通行权。发明方法非常适合于长时间的双向双车道的道路养护施工，方法便于计算与实际操作，实用性强，可以提升双向双车道道路在养护施工情况下交通系统的整体运行效率，具有重要的现实意义。
一种双向车道道路养护施工情况交通信号控制方法

[发明专利]一种可拓展的模块化道路交通信号控制机及其拓展方法-CN201310422119.3无效
发明人：李显生;曹铭伟;李舒君;陆健中;黄健明;周理教 -专利权人：广东京安交通科技有限公司
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种可拓展的模块化道路交通信号控制机及其拓展方法，能够根据不同的道路控制要求灵活配置交通信号控制机的功能，因此不会造成功能浪费的同时，能够通过增删功能模块适应道路控制要求的变化。本发明实施例可拓展的模块化道路交通信号控制机的拓展方法包括：识别接入拓展模块的类型；根据所述类型建立工作环境；根据所述类型配设基本模块。本发明实施例可拓展的模块化道路交通信号控制机包括：基本模块和不少于一个拓展模块；所述基本模块，包括基本功能交通信号控制机和拓展接口；所述拓展模块，通过拓展接口与所述基本模块连接，用于拓展所述基本模块的功能
一种拓展模块化道路交通信号控制及其方法

[发明专利]导航装置以及导航方法-CN200610167815.4无效
发明人：蔡依凌;廖光权 -专利权人：英业达股份有限公司
申请日： 2006-12-14 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：全球定位模组是接收卫星定位信号，并对卫星定位信号作解码运算后，得到及输出目前位置资料。水平侦测模组是选择性地产生及输出倾斜信号。资料库是储存有地图资料。中央处理模组是接收目前位置资料、地图资料与倾斜信号，并于接收到倾斜信号时判断目前位置资料在地图资料上的一预设范围内有一非平面道路与否。其中，当中央处理模组判断得知目前位置资料在地图资料上的预设范围内有非平面道路时，则输出一非平面道路通知讯息。因此，发明的导航装置可以精确地辨别出现在位于平面道路或非平面道路。
导航装置以及方法

[实用新型]城市道路电缆防盗监测系统-CN201720761007.4有效
发明人：徐杰;刘月平;顾静芬 -专利权人：上海悦钦建筑安装工程有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： G08B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市道路电缆防盗监测系统，包括设置于电缆槽槽口处并输出第一报警信号的第一报警开关装置、设置于电缆槽内并输出第二报警信号的第二报警开关装置、用于接收第一报警信号和第二报警信号并发出提醒现场人员和值班人员警报的报警装置、等间距设置于道路边上对道路进行实时监控的与远程报警组件信号连接是监控装置；通过第一报警开关装置和第二报警开关装置的设置，当偷盗者偷盗电缆时，启动第一报警开关装置和/或第二报警开关装置可提醒现场或远程人员道路上发生偷盗电缆现象，且对路况进行实时监测，便于及时知晓道路情况，并能够及时解决问题，避免电缆被盗。
城市道路电缆防盗监测系统

[实用新型]一种用于智能道路交通车路交互系统-CN202022920729.4有效
发明人：王斌;岳洪伟;刘平;李超 -专利权人：特路（北京）科技有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能交通和自动驾驶以及通信测试技术领域，具体涉及一种用于智能道路交通车路交互系统，包括卫星基站、智能车辆和路面交通状态及周围环境，所述路面交通状态及周围环境包括道路路口、交通信号灯、标线标识、道路车辆和街景建筑，所述智能车辆的顶部固定安装有安装支架，所述安装支架的顶部固定安装有信号接收器，所述信号接收器的顶部固定安装有信号天线，所述信号接收器的外部一端设置有摄像头。该用于智能道路交通车路交互系统能够实现车辆驾驶员实时掌握交通交通状态，同时可以使驾驶员提前预知交通信息，提高出行效率，积极的效果为我国早日实现智能道路交通车路交互提供有力的试验数据。
一种用于智能道路交通车交互系统

[发明专利]一种道路信息接收系统及接收方法-CN201480001832.3有效
发明人：冯旋宇 -专利权人：深圳实现创新科技有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种道路信息接收系统，包括含有道路信息及信号灯状态数据的控制指挥单元，还包括道路信息发射单元，车辆运动方向确认单元，车载单元，所述车载单元包括信息接收装置，处理器，车辆方向定位装置以及输出装置，将道路口的红绿灯状态通过所述道路信息服务器单元向外发射或传输，信息接收装置接收信息，车辆方向定位装置确定车辆所在路口编号，所述处理器根据所述路口编号在所述信号灯状态信号中挑选匹配的方向信号灯状态，并将该状态通过所述输出装置传递给驾驶者供其参考路口状态，在遇前方有大车遮挡或驾驶者属色盲、色弱等情形，可准确通过输出装置得到图像和语音提示，使车辆安全快速的通过路口或及时按照信号灯的状态停车。
一种道路信息接收系统方法

[发明专利]道路交叉口掉头车道右置预信号控制方法-CN202211355930.X在审
发明人：朱晓艳;张宏智;张裕慧;胡兵 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明公开了道路交叉口掉头车道右置预信号控制方法，属于交通管理与控制技术领域。该道路交叉口掉头车道右置预信号控制方法包括：步骤一：规定预信号系统控制最右侧车道及其紧邻直行车道上车辆的运行规则；步骤二：根据信号交叉口具体情况，协调主信号时、预信号时；步骤三：根据道路限速值条件，取得距离S和距离L的值，用以确定预信号的设置位置和交通标线的位置；步骤四：根据预信号灯、交通标线的设置位置，确定掉头车辆预信号灯绿灯启亮时间和红灯启亮时间。本发明能够冲破道路红线对车辆掉头的限制，充分利用交叉口时空资源，在无法实现掉头的交叉口实现车辆安全掉头，并通过控制右转预信号灯和掉头预信号灯，可提高交叉口整体通行能力。
道路交叉口掉头车道右置预信号控制方法

[发明专利]发动机阶次和道路噪声控制-CN201680059242.5有效
发明人： M.克里斯托夫 -专利权人：哈曼贝克自动系统股份有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：示例性发动机阶次和道路噪声控制系统和方法包括：直接从车辆的结构元件获取道路噪声以生成表示所述道路噪声的第一感测信号，检测所述车辆的发动机的谐波以生成表示所述发动机谐波的第二感测信号，以及组合所述第一感测信号和所述第二感测信号以提供表示所述第一感测信号和所述第二感测信号的组合的组合信号所述系统和方法还包括：宽频带有源噪声控制滤波以从所述组合信号生成滤波后组合信号，并且将来自所述有源噪声控制滤波的所述滤波后组合信号转换成抗噪声并将所述抗噪声发射到所述车辆的内部中的收听位置。所述滤波后组合信号被配置成使得所述抗噪声降低所述收听位置处的所述道路噪声和发动机声音。
发动机道路噪声控制