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[实用新型]一种定坡度逻辑控制阀-CN201320331896.2有效
发明人：李晖;魏敬成;刘代永 -专利权人：山重建机有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定坡度逻辑控制阀，它包括阀体，所述阀体上设有与动臂抬升先导油口连接口，其要点是所述阀体内设有优先阀芯和调整阀芯，所述优先阀芯和调整阀芯之间设有弹簧，所述优先阀芯的端部设有止推调整接头，止推调整接头上设有与斗杆回收先导油口连接口，所述调整阀芯的端部设有内带调整螺塞的限位调整接头，限位调整接头上设有油箱连接口。本实用新型结构简单、使用方便，不需要机手娴熟技能，仅操纵本实用新型控制阀至最大行程，通过调整限位调整接头及调整螺塞后，即可实现动臂与斗杆的协调动作，进而实现定坡度搂坡的目的。
一种坡度逻辑控制

[实用新型]一种LNG加气站加气系统-CN201721482743.2有效
发明人：沈孟山 -专利权人：成都深冷凌泰机电科技有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG加气站加气系统，包括依次连接的LNG储罐、控制阀1、LNG潜液泵、流量计、控制阀2、加气枪，还包括与流量计连接的电子计控器和控制阀3，所述电子计控器与控制阀2连接，所述控制阀3与LNG储罐和电子计控器连接，所述电子计控器连接有站管理中心；其特征在于，还包括站控中心和车辆检测系统，所述站控中心分别与控制阀1、LNG潜液泵、电子计控器连接，所述车辆检测系统用于获得车辆在入口处以及加气泊车位处的车辆信号，并将获得的车辆信号发送给站控中心，所述站控中心通过逻辑电路输出控制电平。
一种 lng 加气站加气系统

[发明专利]一种航空发动机加力燃油泵控制阀组件-CN202310838568.X在审
发明人：刘雨;黎锐;谷正谊;马兴家;常泽厚;王海州 -专利权人：中航力源液压股份有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机加力燃油泵控制阀组件，包括三位五通控制阀(6)，三位五通控制阀(6)上设有出口油路(601)、控制油路(602)、回油油路(603)和先导控制油路(604)；出口油路(601)与加力燃油泵(1)的出口油道相沟通，控制油路(602)经变量活塞(3)和回位弹簧(2)与加力燃油泵(1)相沟通，回油油路(603)与加力燃油泵(1)的壳体腔相沟通；所述加力燃油泵(1)的出口油道还与先导控制油路(604)沟通；所述三位五通控制阀(6)上还设有依次相沟通的差压活塞(5)和电磁卸荷阀(4)，电磁卸荷阀(4)与出口油路(601)相沟通。本发明具有能够有效缩减控制阀块体积和重量以及控制逻辑简单的特点。
一种航空发动机加力燃油控制组件

[发明专利]液压缸控制装置、变幅液压系统和起重机-CN202010938138.1有效
发明人：黄志建;黎晓强;邹兴龙 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明属于起重机的吊臂控制领域，涉及一种液压缸控制装置、变幅液压系统和起重机。液压缸控制装置包括无杆腔平衡阀和变幅控制阀组，无杆腔平衡阀具有第一、第二和第三油口，第一油口与液压缸无杆腔连通，第三油口与换向阀第一工作油口连通，换向阀还具有进油口，进油口与油泵连通；变幅控制阀组包括两通逻辑阀、第一平衡阀、滤网、第一溢流阀、梭阀和两位两通电磁换向阀，两通逻辑阀具有第四和第五油口，第四油口与第二油口连通，第五油口用于与液压缸的有杆腔连通。变幅控制阀组能实现动力落幅和自重落幅的切换控制，集成补油控制功能。自重落幅时，通过差动回路，无杆腔回油优先向有杆腔补油，无需动力系统驱动泵组向有杆腔补油。
液压缸控制装置液压系统起重机

[发明专利]悬挂阀、油气悬架系统及工程车辆-CN201010265955.1有效
发明人：詹纯新;刘权;李英智;张建军;郭堃;李义;郭纪梅;胡廷江;王启涛;刘学检;冯科喜;奉松生 -专利权人：长沙中联重工科技发展股份有限公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B60G21/073 文献下载
摘要：一种悬挂阀，包括：进油开关锁止阀(22)、回油开关锁止阀(21)以及差压传感逻辑控制元件组，该差压传感逻辑控制元件组包括逻辑梭阀(23)、差压传感锁止阀(24)以及先导控制阀(25)，其中回油开关锁止阀实现回油开启和锁止功能；进油开关锁止阀实现进油开启和锁止功能；逻辑梭阀实现悬架油缸有无杆腔的压力逻辑对比；差压传感锁止阀实现悬架油缸有无杆腔的压力差压传感和连通锁止。此外，本发明还提供一种采用上述悬挂阀的油气悬架系统及其工程车辆。本发明通过运用差压传感逻辑控制元件组更为可靠地实现了悬架系统刚柔性工况的长久保持和刚柔性工况可靠的快速转换，有效减少了车桥悬架系统悬挂阀的元件，控制简单方便。
悬挂油气悬架系统工程车辆

[实用新型]悬挂阀、油气悬架系统及工程车辆-CN201020508818.1无效
发明人：李英智;张建军;郭堃;李义;郭纪梅;胡廷江;王启涛;刘学检;冯科喜;奉松生 -专利权人：长沙中联重工科技发展股份有限公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：一种悬挂阀，包括：进油开关锁止阀(22)、回油开关锁止阀(21)以及差压传感逻辑控制元件组，该差压传感逻辑控制元件组包括逻辑梭阀(23)、差压传感锁止阀(24)以及先导控制阀(25)，其中回油开关锁止阀实现回油开启和锁止功能；进油开关锁止阀实现进油开启和锁止功能；逻辑梭阀实现悬架油缸有无杆腔的压力逻辑对比；差压传感锁止阀实现悬架油缸有无杆腔的压力差压传感和连通锁止。此外，本实用新型还提供一种采用上述悬挂阀的油气悬架系统及其工程车辆。本实用新型通过运用差压传感逻辑控制元件组更为可靠地实现了悬架系统刚柔性工况的长久保持和刚柔性工况可靠的快速转换，有效减少了车桥悬架系统悬挂阀的元件，控制简单方便。
悬挂油气悬架系统工程车辆

[发明专利]一种新型的油管工作滚筒本地与远程协同控制液压系统-CN201810484104.2在审
发明人：李锐;潘海成;管仁廷;张云威;李振兴;杨树忠;王石磊;武丰;李涛;赵凯 -专利权人：山东科瑞机械制造有限公司
申请日： 2018-05-19 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的油管工作滚筒本地与远程协同控制液压系统，本发明包括远程控制阀、本地控制阀和液动驱动组件，还包括控制组件，所述的控制组件均包括第一液动换向阀、第二液动换向阀和梭阀，所述的远程控制阀依次与第一液动换向阀的第一连通腔、液动驱动组件和第二液动换向阀的第一连通腔串联，所述的本地控制阀依次与第二液动换向阀的第二连通腔、液动驱动组件和第一液动换向阀的第二连通腔串联，所述的梭阀的P1口和P2口并联在本地控制阀出油管与回油管之间，梭阀的A口与第一液动换向阀和第二液动换向阀的液控口连通。本发明有效解决了远程控制阀与本地控制阀的控制动作冲突问题，改善了本地控制与远程控制的逻辑关系。
液动换向阀控制阀连通腔远程控制阀驱动组件梭阀液动控制液压系统工作滚筒控制组件远程协同油管串联控制动作逻辑关系有效解决远程控制出油管回油管液控口连通冲突

[实用新型]一种新型的油管工作滚筒本地与远程协同控制液压系统-CN201820747975.4有效
发明人：李锐;潘海成;管仁廷;张云威;李振兴;杨树忠;王石磊;武丰;李涛;赵凯 -专利权人：山东科瑞机械制造有限公司
申请日： 2018-05-19 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的油管工作滚筒本地与远程协同控制液压系统，本实用新型包括远程控制阀、本地控制阀和液动驱动组件，还包括控制组件，所述的控制组件均包括第一液动换向阀、第二液动换向阀和梭阀，所述的远程控制阀依次与第一液动换向阀的第一连通腔、液动驱动组件和第二液动换向阀的第一连通腔串联，所述的本地控制阀依次与第二液动换向阀的第二连通腔、液动驱动组件和第一液动换向阀的第二连通腔串联，所述的梭阀的P1口和P2口并联在本地控制阀出油管与回油管之间，梭阀的A口与第一液动换向阀和第二液动换向阀的液控口连通。本实用新型有效解决了远程控制阀与本地控制阀的控制动作冲突问题，改善了本地控制与远程控制的逻辑关系。
液动换向阀控制阀连通腔本实用新型远程控制阀驱动组件梭阀液动控制液压系统工作滚筒控制组件远程协同油管串联控制动作逻辑关系有效解决远程控制出油管回油管液控口连通冲突

[发明专利]一种先导式多路阀系统和液压系统-CN201410257369.0在审
发明人：凌在山;牟建强;范晓飞;任晨波;姜良志;于海亮;王克车 -专利权人：山重建机有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种先导式多路阀系统和液压系统，该多路阀系统包括：第一逻辑控制阀，其包括第一控制端，第一主流入端，第一副流入端和第一流出端；第一逻辑阀，其包括第二控制端，第二主流入端和第二流出端，其中，所述第二控制端与所述第一主流入端连通，第二主流入端与所述第一副流入端连通；第一流量控制阀，其包括第三控制端、第三主流入端和第三流出端，其中，所述第三主流入端与所述第二流出端连通。利用本申请，能够以简单的结构实现先导式带保持功能的可控流量多路阀系统，既节省材料，又降低故障。
一种先导式多路阀系统液压

[发明专利]一种多堆燃料电池的氢气供应系统及其流量压力控制方法-CN202111521987.8在审
发明人：闪念;丁铁新;方川;张国强;李飞强;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明提供了一种多堆燃料电池的氢气供应系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术难以调控至多堆一致的状态并且未考虑分配不一致的控制需求的问题。该多堆燃料电池的氢气供应系统包括氢喷设备、引射器、电堆控制器、多个控制阀、分水件。每一电堆的氢气入口前设有一独立的控制阀，氢气排气经分水件后与引射器的输入端二连接。电堆控制器，用于多堆燃料电池启动后，实时获取每一电堆的入堆氢气流量或压力；根据选定的流量一致分配控制逻辑或压力一致分配控制逻辑，实时调整控制阀开度；在调整过程中或调整结束后，实时判断每一电堆的性能是否恶化到不可接受状态，如果是，再次调整控制阀开度，直到判定每一电堆的性能均在可接受状态为止。
一种燃料电池氢气供应系统及其流量压力控制方法

[发明专利]一种基于防止感染源扩散的传染病病人用活动淋浴式药浴车-CN201611014303.4在审
发明人：王铭 -专利权人：王铭
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60R15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于防止感染源扩散的传染病病人用活动淋浴式药浴车，包括车体、门板、排液口、水箱、药液箱、输液管、增压泵、控制阀、淋浴头、逻辑电路板、药浴室、液压缸、药浴喷头、圆柱毛刷和废液箱，所述车体右侧设置有门板，且车体下侧安装有排液口，所述车体内侧设置有水箱和药液箱，所述水箱和药液箱通过输液管与增压泵相连接，所述增压泵上侧安装有控制阀，所述控制阀通过输液管与淋浴头相连接，且控制阀左下侧设置有逻辑电路板。
一种基于防止感染扩散传染病病人活动淋浴药浴

[发明专利]一种基于双开关电磁阀的压力控制阀-CN201811626232.2在审
发明人：陈丽月;李晖 -专利权人：湖南腾智机电有限责任公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于双开关电磁阀的压力控制阀，为解决现有液压比例阀技术中困难而发明，该控制阀包括两个独立的控制腔，两个控制腔均与主油道连通，并各由一个开关电磁阀控制。两个开关电磁阀在关关，开关，关开和开开四种不同的组合状态下，在油压与弹簧力的共同作用下使压力控制阀具有四种不同的压力控制模式。并且本发明具有体积小、结构紧凑、重量轻、控制模式逻辑简单可靠、响应迅速、压力控制稳定、压力波动小等优点。
一种基于双开电磁阀压力控制

[发明专利]液压控制系统和具有其的垃圾车-CN201810848091.2有效
发明人：何锡阳;聂才刚;卓圣翔;潘洪明;姜振兴 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制系统和具有其的垃圾车，液压控制系统包括油缸、换向阀、双液控液压锁、控制阀和蓄能器。本发明实施例的垃圾车的尾门液压控制系统，由于具有控制阀可以在垃圾车出现故障时，手动切换控制阀从而实现尾门的打开功能。避免了由于垃圾车故障导致尾门无法打开的情况发生。此外，由于垃圾车故障状态下只需切换控制阀，控制逻辑简单，操作方便。
液压控制系统具有垃圾车

[发明专利]一种发动机、控制方法及装置-CN201910583521.7在审
发明人：张纪元;郭圣刚;韩峰;姚旺;王意宝;代子阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F02B75/18 文献下载
摘要：本发明提供的发动机、控制方法及装置，应用于汽车技术领域，该发动机由断缸缸组和全时工作缸组构成发动机的全部气缸，在发动机进气总管上设置第一控制阀，用于控制断缸缸组的进气，还设置有循环管路，循环管路用于连通第一控制阀下游的进气总管和第二控制阀，同时，第二控制阀设置于排气总管，用于控制发动机排气的循环路径。控制器分别与第一控制阀和第二控制阀相连，在获取断缸指令后，控制断缸缸组停止工作，同时控制全时工作缸组输出需求功率，本技术方案通过断缸提升排气温度的实现过程中，无需改变发动机的内部结构，且控制逻辑较为简单
控制阀发动机缸缸循环管路工作缸全时发动机进气总管汽车技术领域发动机排气进气总管控制逻辑排气总管需求功率循环路径控制器组输出组停止进气气缸研发排气连通指令应用

[发明专利]农机自动转向系统的液压控制阀组-CN201510777223.3在审
发明人：曹广节;赵延平;戴文鼎;王安邦;高晓寒;毛勋晔;陈凯 -专利权人：上海华测导航技术股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明提供了农机自动转向系统的液压控制阀组，其中，液压控制阀组包括比例换向阀,所述比例换向阀与所述转向缸之间设有平衡阀，所述比例换向阀与所述平衡阀之间设有第一梭阀，所述比例换向阀一侧为所述第一梭阀，另一侧为溢流阀；所述溢流阀分别与第二梭阀和逻辑阀相连。本发明提供的液压控制阀组，具有控制功率大，响应快，更适合农机自主导航作业以及负荷传感设计使转向速度只与控制信号有关与负载无关，且系统更节能；可以使农机自主导航作业更加的稳定。
农机自动转向系统液压控制

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