专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种医用器械循环烘干立柜-CN202320000005.9有效
  • 代子阳;李非寒;马宇杰;狄佳鹏;赵志强;滕欢 - 江苏澳洋健康产业股份有限公司
  • 2023-01-01 - 2023-10-20 - F26B9/08
  • 本实用新型涉及一种医用器械循环烘干立柜,包括柜体,所述柜体内可拆卸安装有两组抽屉,所述抽屉内设置有放置箱以及用于驱动放置箱的摇晃部件,在位于所述放置箱的上端部设置有循环烘干部件,所述循环烘干部件包括安装于柜体右侧的两组连接块,底部所述连接块上设置有第一电机,所述第一电机的输出端设置有转杆,在位于所述转杆的外侧安装有第一锥齿,所述柜体内设置有双向丝杆。该医用器械循环烘干立柜,通过将医用器械置于放置箱内,将第一电机驱动以及烘干机和吸风机驱动,可来回向放置箱内部进行热风烘干,同时驱动第二电机,可使放置箱左右晃动,使得放置的医疗器械不断摇晃,即可提高烘干效率,使得装置更加便捷适用。
  • 一种医用器械循环烘干立柜
  • [发明专利]DPF再生的控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310526600.0在审
  • 李丽丽;解家报;冯海浩;代子阳 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-10-13 - F01N3/023
  • 本申请提供了一种DPF再生的控制方法、装置、电子设备和存储介质,涉及发动机技术领域,所述DPF再生的控制方法包括:获取车辆工况;获取颗粒物捕集器前温度;获取颗粒物氧化催化器前温度;判断所述颗粒物捕集器前温度与所述颗粒物氧化催化器前温度是否达到预设温度条件;若所述颗粒物捕集器前温度与所述颗粒物氧化催化器前温度达到预设温度条件,判断所述车辆工况是否达到预设工况;若所述车辆工况达到预设工况,控制所述颗粒物捕集器进行特异性再生。一定程度上提高了柴油机颗粒物捕集器再生的安全性,降低柴油机颗粒物捕集器烧穿的故障率,延长了柴油机颗粒物捕集器的使用寿命。
  • dpf再生控制方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]一种具有自适应防磨损功能的电缆-CN202310869353.4在审
  • 代子阳;赵志强;李非寒;马宇杰;狄佳鹏 - 江苏港通电缆有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-09-05 - H01B7/18
  • 本发明公开一种具有自适应防磨损功能的电缆,涉及电缆技术领域;包括中间防护筒,中间防护筒的两端通过橡胶防护套连接有连接防护筒,且中间防护筒与连接防护筒的端部之间以球副连接有两个伸缩杆件;连接防护筒的一端以螺纹连接有端部防护筒;在中间防护筒、连接防护筒和端部防护筒的圆周上旋转设置有调节驱动件,在中间防护筒和连接防护筒的内部滑动设置有定位件一,在端部防护筒的内部滑动设置有定位件二;定位件一和定位件二由调节驱动件驱动;本发明能进行适应性弯折,在易磨损的安装区域具有防磨损功能,提高了安装适应性,不局限于一种安装地点。
  • 一种具有自适应磨损功能电缆
  • [发明专利]一种发动机参数确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310253060.3在审
  • 李杰;代子阳 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-06-30 - G01M15/00
  • 本申请涉及发动机标定技术领域,公开了一种发动机参数确定方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:针对任一瞬态过程,确定在所述瞬态过程的采集数据;其中,各瞬态过程为发动机从第一工况转为第二工况的过程,不同瞬态过程对应不同的发动机测试参数;基于所述瞬态过程的采集数据,确定所述瞬态过程中各性能指标的目标数据;基于样本数据训练得到目标模型,并通过所述目标模型,确定所述发动机的标定参数;其中,所述样本数据包括各瞬态过程对应的发动机测试参数以及目标数据。上述目标模型在训练过程中得出发动机测试参数和性能指标之间的试验规律;进而通过该目标模型能够精准地确定在瞬态过程中满足性能指标要求的标定参数。
  • 一种发动机参数确定方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]对DPF的低捕集效率故障的诊断方法及相关硬件-CN202310489083.4在审
  • 蓝鹏飞;代子阳;梁恒山;丁峰;尹强 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-06-23 - F01N9/00
  • 本发明实施例提供一种对DPF的低捕集效率故障的诊断方法及相关硬件,包括:确定满足诊断条件时,获取DPF压差传感器采集的DPF上游压力与DPF下游压力之间的压差测量值;确定DPF当前的碳载量和车辆当前排放的废气量,并根据所述碳载量以及所述废气量确定压差范围;若所述压差测量值不在所述压差范围内,则根据所述压差测量值和所述压差范围确定诊断修正值,根据所述诊断修正值对基础诊断阈值进行修正得到修正诊断阈值;若所述压差测量值小于所述修正诊断阈值的持续时间大于预设第一时间阈值,则确定DPF发生低捕集效率故障。从而能够在DPF压差传感器的测量值出现较大误差时仍能够判断是否发生低捕集效率故障。
  • dpf低捕集效率故障诊断方法相关硬件
  • [发明专利]提升发动机高原动力的控制方法及装置、车辆-CN202210499761.0有效
  • 张勇;代子阳;房瑞雪;胡学超 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-05-09 - 2023-06-23 - F02D41/00
  • 本发明提供一种提升发动机高原动力的控制方法及装置、车辆,属于发动机技术领域,以至少解决现有的汽车在高原运行时,直接通过减小发动机喷油量达到增压器增压口不超温而造成汽车动力不足的问题。本发明的一种提升发动机高原动力的控制方法包括:获取所述增压器的增压口出气温度;基于增压口出气温度及增压口的出气温度变化速率判断是否增大发动机的主喷提前角、减小节流阀开度中的任意一者或两者。本发明根据增压口的出气温度变化速率及增压口出气温度判断是否增大主喷提前角、减小节流阀开度,不仅可降低增压口出气温度以及防止增压口的出气温度变化速率过大,同时也避免了发动机超温直接减小喷油量而造成的发动机动力不足的问题。
  • 提升发动机高原动力控制方法装置车辆
  • [发明专利]发动机的防喘振控制方法、装置、存储介质和电子设备-CN202310273399.X在审
  • 梁帅帅;代子阳;梁恒山;史彦晓 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-06-13 - F02D41/00
  • 本申请提供了一种发动机的防喘振控制方法、装置、存储介质和电子设备。控制方法包括:获取热管理系统在预设时间区间的工况信息,热管理系统包括发动机,发动机的进气口连接有进气节流阀;在工况信息指示发动机当前时刻处于喘振状态的情况下,确定发动机在预设时间区间内处于喘振状态的累积时长,其中,当前时刻位于预设时间区间中;对进气节流阀的最小开度和关闭速度进行迭代修正,并在迭代修正中的每次修正后输出控制信号,直至满足修正条件的情况下时停止修正,其中,所述控制信号用于控制所述进气节流阀执行修正后的最小开度和修正后的关闭速度。上述方法较好的平衡热管理系统中发动机热管理和喘振问题,解决了现有技术中发动机的喘振问题。
  • 发动机防喘振控制方法装置存储介质电子设备
  • [实用新型]一种电缆生产用卷取设备-CN202223324819.2有效
  • 代子阳;李非寒;马宇杰;狄佳鹏;赵志强;滕欢 - 江苏港通电缆有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-06-09 - B65H54/44
  • 本实用新型涉及一种电缆生产用卷取设备,包括支架,所述支架的一侧设置有收卷电机,所述支架的另一侧设置有与收卷电机传动连接的收卷主轴,所述收卷主轴的内部设置有具有延伸至收卷主轴外侧的扩展板,所述收卷主轴的内部设置有支撑管,所述支撑管的内部设置有调节转杆,所述支撑管的外侧均匀设置有延伸至扩展板内部的承载滑轮组,所述承载滑轮组的高度大于扩展板收缩时的高度。该电缆生产用卷取设备,扩展板收缩时承载滑轮组则延伸至扩展板上的延伸槽的外部,改变了收卷主轴的直径,便于其外部收卷的电缆取下,同时,外部的电缆能够与承载滑轮组相接触,通过承载滑轮组降低收卷主轴与电缆之间的摩擦,以便于使用者取下。
  • 一种电缆生产卷取设备
  • [发明专利]一种后处理温度管理方法、装置、设备及存储介质-CN202310268128.5在审
  • 蓝鹏飞;代子阳;梁恒山;丁峰;陈睿 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-06-06 - F01N9/00
  • 本申请提供一种后处理温度管理方法、装置、设备及存储介质,方法包括获取当前时间之前一段时间内采集的车辆的运行时间及车速;确定运行时间内的车速小于车速阈值的时间占比,并判定时间占比是否大于时间占比阈值;若是,确定车辆为第一运行工况,在检测到车辆的碳载量大于碳载量上限阈值时,通过燃油系统和空气系统恶化柴油燃烧增加喷油量以使DPF温度提高,将车辆从正常模式切换到特定模式;若否,确定车辆为第二运行工况,在检测到车辆的碳载量大于行车再生碳载量阈值时,将车辆从正常模式切换到行车再生模式;碳载量上限阈值小于行车再生碳载量阈值;在不影响车辆的正常使用的情况下保证积碳燃烧速度,同时保证发动机性能和DPF的可靠性。
  • 一种处理温度管理方法装置设备存储介质

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