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[发明专利]高过载能量变换电源动态同步转矩控制方法及系统-CN202011062026.0有效
发明人：周乐明;肖婵;易伟浪;王舒克;周杰;刘琦;肖志强 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高过载能量变换电源的动态同步转矩控制方法及系统，通过动态调节电源内部变换器的虚拟转矩，缩小了柴油机与变换器角频率加速度的差距，有效抑制了柴油机与变换器并联下低频功率振荡，实现过载工况下多通道的同步供电
过载能量变换电源动态同步转矩控制方法系统

[发明专利]一种LCC谐振变换器状态轨迹启动逻辑电路控制方法-CN202110592427.5有效
发明人：汪诚;赵振南 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种LCC谐振变换器状态轨迹启动逻辑电路控制方法，基于LCC谐振变换器状态轨迹，通过构建LCC谐振变换器状态轨迹启动逻辑电路，判断开关管状态，完成启动。本发明根据逻辑关系判断开关管状态完成启动，极大加快了变换器的响应速度。
一种 lcc 谐振变换器状态轨迹启动逻辑电路控制方法

[发明专利]一种半正切积分型的电机位置和速度估计方法及装置-CN202211369678.8在审
发明人：戴志勇;李光奇;王晋;范陆健;樊明迪;李建文 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02P21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种半正切积分型的电机位置和速度估计方法及装置，包括以下步骤；步骤一，采集电机的三相电流；步骤二，对步骤一的三相电流进行Clark变换，得到αβ坐标系下的电机电流信号；步骤三，利用αβ坐标系下的电流信号和电机模型，构建滑模观测器；步骤四，基于估计电流和实际电流信号，计算电机的反电动势；步骤五，将反电动势信号进行Park变换，利用变换信号计算半正切型的电机位置误差信息；步骤六，基于位置误差，构建积分型的电机位置和速度估计器本发明在电机速度变化大的情况下，不仅具有优良的动态响应速度，而且具有良好的稳态精度。
一种正切积分电机位置速度估计方法装置

[发明专利]基于深度学习和广义Radon-Fourier变换的高速机动目标检测方法-CN202310133285.5在审
发明人：刘宏伟;姜汶岐;纠博;赵宇 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习和广义Radon‑Fourier变换的高速机动目标检测方法，对回波信号预处理获得三维数据；将三维数据输入目标/噪声分类网络，获得各个距离单元存在目标的概率，将判定可能存在目标的距离单元的数据输入速度加速度分类网络，输出目标的速度和加速度所在的搜索区间，在搜索区间内采用广义Radon‑Fourier变换进行能量积累，最后经过恒虚警检测得到检测结果。本发明将神经网络与广义Radon‑Fourier变换结合，能够有效的平衡检测性能与计算量。
基于深度学习广义 radon fourier 变换高速机动目标检测方法

[发明专利]一种自适应调节视频解码复杂度的方法-CN200810201132.5有效
发明人：王向文 -专利权人：上海炜寅信息科技有限公司
申请日： 2008-10-14 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： H04N7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种在视频解码时能对视频解码复杂度进行自适应调节的方法，包括步骤：由解码时间活动窗反馈实时采集解码器的解码速度信息；比较所述解码速度信息与固定播放的预算速度确定调整反余弦变换模块，来调整解码器速度；当需要对所述反余弦变换模块进行调整时，计算当前块的纹理参数，根据纹理参数确定当前块的纹理模式；根据所述当前块的纹理模式对当前块的DCT系数进行掩膜处理；对所述经过掩膜处理后的DCT系数进行反余弦变换。
一种自适应调节视频解码复杂度方法

[发明专利]检测车体震动的装置与方法-CN201110105258.4有效
发明人：赵军辉;彭巍;刘越;赵立君 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2011-04-26 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： G01H1/14 文献下载
摘要：方法包括：采样获得安装在车体上的加速度传感器产生的对应于不同坐标轴的加速度信号序列；根据预设的震动频率范围，对加速度信号序列执行带通滤波，并被执行带通滤波后的加速度信号序列变换为变换域信号；确定变换域信号包含的对应于不同坐标轴的频谱分量
检测车体震动装置方法

[发明专利]一种馈能式混合电磁主动悬架复合控制器的构造方法-CN202011577668.4有效
发明人：孙晓东;蔡峰;汪少华;陈龙;田翔 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开汽车底盘控制领域一种馈能式混合电磁主动悬架复合控制器的构造方法，由交流直线电机、速度测量模块、电流测量模块、阻尼力动态分配模块以及悬架系统作为整体构成混合电磁主动悬架系统，由电流解耦控制模块、磁场定向控制模块、电压坐标变换模块、PWM变换模块、逆变器模块以及电流坐标变换模块依次串联作为一个整体构成复合逆变器模块，由离散终端滑模控制器、参数抗扰动控制器、自调整控制器以及动态反馈补偿模块构成速度控制器，由速度给定模块、速度控制器、复合逆变器模块、混合电磁主动悬架系统依次串联构成复合控制器，能对误差进行更加快速准确的跟踪，对参数进行改进与调整，有效改善悬架系统和电机的瞬态响应特性。
一种馈能式混合电磁主动悬架复合控制器构造方法

[发明专利]一种具有快速响应特性的DC‑DC变换器-CN201410341514.3有效
发明人：甄少伟;杨云;王磊;许志斌;罗萍;贺雅娟;张波 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明涉及集成电路设计领域，具体的说涉及一种具有快速响应特性的DC‑DC变换器。本发明的变换器包括依次连接的BUCK变换器、线性稳压器和占空比控制信号产生电路，将传统Buck变换器和线性稳压器的输出端相连，Buck变换器用于提供稳态负载电流，提高整体变换效率，而线性稳压器用于在基准电压阶跃和负载电流阶跃下提供瞬时电流，加快整个变换器的响应速度。本发明尤其适用于DC‑DC变换器。
一种具有快速响应特性 dc 变换器

[发明专利]一种拱坝应力计算处理方法及装置-CN202311148421.4在审
发明人：王进廷;杜杨倩;肖海斌;迟福东;潘坚文;金峰;曹学兴;庞博慧;赵欢;余意 -专利权人：清华大学;华能澜沧江水电股份有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：所述方法包括：根据拱坝的各测点和拱坝地基之间的位置关系，确定各目标测点加速度时程，并根据各目标测点加速度时程计算相邻目标测点加速度时程的延迟时间；确定与所有地基结点分别对应的相邻目标测点，并计算各目标测点加速度时程的傅立叶变换；利用插值方法并根据所述延迟时间、每个地基结点与相邻目标测点的标识信息和对应关系计算得到所有地基结点的傅立叶变换，并通过傅立叶逆变换得到全部地基结点的加速度时程；根据全部地基结点的加速度时程，计算得到应力计算结果
一种拱坝应力计算处理方法装置

[发明专利]一种基于加速度补偿的机动目标参数估计方法-CN201811515377.5有效
发明人：郑景忠;何川;周鑫 -专利权人：四川九洲空管科技有限责任公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于加速度补偿的机动目标参数估计方法，包括以下步骤：1）对机载预警雷达接收到的杂波抑制后数据进行加速度补偿；2）对加速度补偿后的信号做快速傅氏变换，得到快速傅氏变换频谱对应的最大幅度值，并记下该最大幅度值与其所对应的多普勒频率；3）比较快速傅氏变换频谱对应的最大幅度值，选取其中的最大值，并保存其所对应的多普勒频率，进而获得机动目标初速度估计值和加速度估计值。在机载预警雷达一个CPI内发射脉冲数的情况下，本发明较FRFT方法参数估计精度有了明显提高，运算速度较快，且参数估计性能更接近CRB界，有利于工程实现。
一种基于加速度补偿机动目标参数估计方法

[发明专利]一种伪井曲线提频方法及系统-CN201810996478.2有效
发明人：张克非;李呈呈;林正良;胡华锋 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油物探技术研究院
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01V1/50 文献下载
摘要：该方法及系统可以包括：对伪井曲线重采样，获得具有相同时间间隔的伪井数据，以伪井数据的时间作为横轴数据，伪井数据的纵波速度作为纵轴数据，获得伪井数据信号图，并对伪井数据信号进行傅里叶变换，获得频谱数据；对频谱数据进行提频处理，并进行傅里叶反变换，获得提频后纵波速度；将获得的提频后的纵波速度与原始纵波速度作差，获得在误差范围内的最终提频后纵波速度；基于最终提频后纵波速度和时间作为伪井信号数据，获得地震子波图。本发明通过通过傅里叶正反变换对伪井曲线进行提频处理，并且不改变原始伪井曲线形态，其结果可以有效的提高地震反演的可靠性。
一种曲线方法系统

[发明专利]一种车辆的换道控制方法及装置-CN201910687303.8有效
发明人：马贤忠;胡皓瑜;江浩;董维山 -专利权人：魔门塔（苏州）科技有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：该方法包括：在当前车辆需要路径变换时，获得当前车辆的速度、位置、加速度以及当前道路图像；基于目标检测模型，从当前道路图像中检测出当前车辆对应的当前他车，并确定每一当前他车相对于当前车辆的朝向信息；针对每一当前他车，基于当前车辆的位置、当前他车相对于当前车辆的朝向信息以及当前他车与当前车辆之间的距离，确定当前他车的位置；根据当前车辆的速度、位置、加速度以及当前他车的速度、位置和加速度，如果获取到基于路径变换模型，生成的满足车辆位置约束且使预设目标函数达到预设收敛条件的目标行驶路径，按照目标行驶路径执行路径变换操作，以实现提升路径规划的准确度和效率。
一种车辆控制方法装置

[发明专利]一种轨道车辆滑行故障模拟系统-CN202111563819.5有效
发明人：孙卫兵;华亮;张文;王华;方松;苏超 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆滑行故障模拟系统，轨道车辆滑行故障模拟系统电连接轨道车辆制动系统的速度传感器接口，包括依次电连接的控制装置、多个速度传感器模拟电路以及轨道车辆制动系统；速度传感器模拟电路包括可控电阻分压电路、稳压电路、V/I变换电路以及信号整流桥电路；V/I变换电路的电流输出端电连接信号整流桥电路的负极；信号整流桥电路的两个输入端分别电连接制动系统的速度传感器接口的供电线和速度信号线；信号整流桥电路的正极电连接稳压电路的电压输入端，负极电连接V/I变换电路。本发明解决了占用真实路线、真实车辆的实验方法所造成车轮和轨道损坏的情况和速度传感器时常发生断线或间断性工作无法识别的问题。
一种轨道车辆滑行故障模拟系统

[发明专利]一种并网的快速预同步控制方法及控制系统-CN202110150249.0有效
发明人：冯金生;何少强;范万寿;刘程宇 -专利权人：深圳科士达新能源有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种并网的预同步控制方法及控制系统，该控制方法包括相位预同步控制，即在离网运行模式下，并网逆变器以固定角速度运行；当检测到电网正常时，并网逆变器对电网电压进行变换并获取与电网电压相位一致的正弦值，对输出电压进行变换并获取与输出电压相位一致的正弦值，通过极限定理计算得到电网电压相位和输出电压相位的相位差，通过该相位差值进行PI控制，得到输出角速度调整量；通过极限定理进行等效变换，获取当前电网角速度，叠加输出角速度调整量作为最终发波角速度，将最终发波角速度进行积分得到输出电压的发波相位角。
一种并网快速同步控制方法控制系统

[发明专利]液晶显示装置和液晶显示装置的信号处理装置及其程序和记录媒体以及液晶显示控制方法-CN200480040526.7无效
发明人：阿久津昌彦;藤根俊之;吉井隆司 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2004-09-09 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：输入隔行扫描视频信号时，隔行－逐行变换部用多个隔行－逐行变换方法中的某一个方法，将其变换成逐行扫描视频信号。加重变换部对该逐行扫描视频信号进行加重变换。这里，控制CPU根据按照所述多个变换方法中的某一个方法进行变换，改变并控制加重变换部的加重变换程度。因而，能以符合变换方法的加重变换程度对供给液晶显示板的视频数据进行加重变换。其结果，可实现液晶显示装置的响应速度提高和所述液晶显示装置显示的视像质量提高两者都能得到实现的液晶显示装置。
液晶显示装置信号处理装置及其程序记录媒体以及液晶显示控制方法