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[发明专利]加速度传感器和加速度传感器的制造方法-CN200710006796.1无效
发明人：山口靖雄 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2004-07-13 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： G01P15/125 文献下载
摘要：本发明提供一种加速度传感器和加速度传感器的制造方法，该加速度传感器的特征在于包括：基板；在上述基板上形成的传感器元件；在上述基板上形成的、在平面视图内包围上述传感器元件的多晶硅接合框；以及通过使其端面与上述多晶硅接合框的上表面接合，而隔着预定的空间覆盖在上述传感器元件的上方的盖；上述多晶硅接合框中未掺杂杂质。由此可以提供可提高接合框和玻璃盖的接合强度的加速度传感器。
加速度传感器制造方法

[实用新型]一种速度传感器及包含该速度传感器的装置-CN202121485243.0有效
发明人：刘井明 -专利权人：大陆汽车电子(连云港)有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种速度传感器及包含该速度传感器的装置。其中，速度传感器包括传感器头部和安装法兰。所述安装法兰具有上表面和下表面，所述下表面为速度传感器的安装面，所述速度传感器还包括安装定位销。所述传感器头部和安装定位销分别位于所述安装法兰的两侧，且所述传感器头部凸设于所述安装法兰的上表面，所述安装定位销凸设于所述安装法兰的下表面。本实用新型提供的速度传感器及变速箱或发动机，通过传感器头部、安装法兰、安装定位销、连接器等结构设计以及安装位置和方式的变化，解决了现有技术中存在的问题，使得速度传感器在实际安装工况中，安装定位更加精准，
一种速度传感器包含装置

[发明专利]加速度传感器及加速度传感器的安装构造-CN201680006300.8有效
发明人：杉本圭正 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01P15/125 文献下载
摘要：加速度传感器具有半导体基板(14)、第1方向用可动电极(24、25)、第2方向用可动电极(26、27)、第1方向用固定电极(32、42)、第2方向用固定电极(52、62)、以及支承构件(21、22、23a加速度传感器检测半导体基板的面方向的第1方向和第2方向的加速度。对于第1方向用可动电极和第1方向用固定电极来说，施加了第2方向的加速度而第1方向用可动电极进行了位移时的第1方向用可动电极与第1方向用固定电极的相对的部分的长度的增减、同第1方向用可动电极与第1方向用固定电极之间的间隔的增减一致
加速度传感器安装构造

[发明专利]一种制动盘热变形的测量及数据处理方法-CN202111185229.3在审
发明人：曾繁卓;周移民;王应国;李宗玉;张志 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提出了一种制动盘热变形的测量及数据处理方法，该测量系统包括制动器惯性试验台，还包括1组位移传感器或2组位移传感器；以及速度传感器、加速度传感器、温度传感器和控制器，所述速度传感器用于测量制动盘的旋转速度，所述加速度传感器用于测量制动盘的加速度，控制器根据速度传感器、加速度传感器、温度传感器和1组位移传感器或2组位移传感器之一或者任意组合测得的数据，判断其制动盘的热变形量。
一种制动变形测量数据处理方法

[其他]风传感器运动补偿系统-CN201490000682.X有效
发明人： M·约翰逊;C·霍奇森 -专利权人：菲力尔系统公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：公开了一种风传感器运动补偿系统以用于为安装至移动平台的风传感器提供风传感器运动补偿。风传感器运动补偿系统可以包括安装到交通工具的风传感器，其用于测量相对风速度；耦接到风传感器的风传感器加速度计，其用于测量风传感器加速度；及积分器，其用于积分风传感器加速度以确定风传感器速度。通过提供风传感器加速度的精确测量以及测量的风速度。本公开文本的实施方式可以提供传感器运动补偿的风速度，其对于实时用户反馈和交通工具的控制足够可靠。
风传运动补偿系统

[实用新型]一种轻型卡车安全气囊加速传感器的布置结构-CN201620583125.6有效
发明人：熊燕;罗传东;杨明 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60R21/0132 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻型卡车安全气囊加速传感器的布置结构，包括A柱内板总成、加速度传感器支架总成及加速度传感器；所述加速度传感器固定于所述加速度传感器支架总成上；所述加速度传感器支架总成固定于所述A柱内板总成的下部加速度传感器布置在侧围下端，能让加速度传感器有效检测高频碰撞区的信号，并且此处电子元件较少，能避免加速度传感器受到干扰；侧围将加速度传感器包裹在内，能起到保护作用。
一种轻型卡车安全气囊加速传感器布置结构

[发明专利]驱动控制装置-CN200510124343.X无效
发明人：谷口满幸;菊地弘文;堀内弘通 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2005-11-28 - 公布日： 2006-06-07 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：一种可以判断加速度传感器的动作和安装方向是否存在异常的驱动控制装置。通过驱动装置控制被驱动体的动作的驱动控制装置，除了检测被驱动体位置或者速度的位置传感器或速度传感器，和加速度传感器以外，还包括异常判断电路，该加速度传感器安装在被驱动体，与位置传感器或速度传感器不同，检测被驱动体的加速度，该异常判断电路根据来自加速度传感器的加速度信息，判断加速度传感器的动作或者向被驱动体的安装是否存在异常。当来自异常判断电路的判断信息表示异常的时候，不使用来自加速度传感器的加速度信息，而是根据来自位置传感器或速度传感器的位置或速度，控制被驱动体的动作。
驱动控制装置

[实用新型]一种航空摄影测量系统-CN201920245185.0有效
发明人：宾显文;马大坚;陈伟 -专利权人：广州市中海达测绘仪器有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01C11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空摄影测量系统，包括：相机、处理器、定位模块、传感器数据模块；其中，相机分别与定位模块、传感器数据模块连接；处理器分别与定位模块连接、传感器数据模块连接；其中，传感器数据模块包括微处理器及传感器；微处理器与传感器连接；传感器包括第一角速度传感器、第二角速度传感器、第三角速度传感器及加速度传感器；第一角速度传感器、第二角速度传感器及第三角速度传感器形成的空间直角坐标系与加速度传感器的空间直角坐标系重合；相机用于获取地面图像；定位模块用于提供位置信息并将位置信息发送至处理器。
角速度传感器传感器数据模块定位模块处理器空间直角坐标系航空摄影测量加速度传感器微处理器相机传感器位置信息发送本实用新型传感器连接速度传感器地面图像重合

[发明专利]一种无速度传感器的电动履带底盘转向控制方法-CN202011434194.8在审
发明人：王峰;赵延鹏;杨永发 -专利权人：西南林业大学
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种无速度传感器的电动履带底盘线控转向控制方法，由主控制器、电子差速器、左无速度传感器电机控制器、右无速度传感器电机控制器、左电压传感器、右电压传感器组成。主控制器连接电子差速器，电子差速器连接左无速度传感器电机控制器与右无速度传感器电机控制器，左无速度传感器电机控制器与右无速度传感器电机控制器分别连接左驱动电机与右驱动电机，分别对电动履带底盘左驱动电机和右驱动电机速度控制左驱动电机与右驱动电机分别连接左电压传感器与右电压传感器，左电压传感器与右电压传感器将信号反馈给电子差速器，由电子差速器将转向所需转速分别输出左无速度传感器电机控制器和右无速度传感器电机控制器，同时驱动左驱动电机和右驱动电机差速工作本发明用于双电机驱动的电动履带底盘，可实现无速度传感器的电动履带底盘转向控制。
一种速度传感器电动履带底盘转向控制方法

[发明专利]用于测量硅片的膜厚度的测量装置-CN201110062594.5有效
发明人：路新春;沈攀 -专利权人：清华大学
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测量硅片的膜厚度的测量装置，包括位置速度传感器，位置速度传感器沿纵向线性排列成第一和第二位置速度传感器阵列，第一和第二位置速度传感器阵列在横向上彼此间隔开，第一位置速度传感器阵列中的位置速度传感器在横向上分别与第二位置速度传感器阵列中的位置速度传感器一一对应；电涡流传感器，电涡流传感器位于第一位置速度传感器阵列与第二位置速度传感器阵列之间的垂直于横向的对称平面内；和控制器，控制器分别与位置速度传感器和电涡流传感器相连用于根据位置速度传感器和电涡流传感器的检测信号控制膜厚的测量
用于测量硅片厚度装置

[实用新型]一种传感器校准振动平台和传感器灵敏度标定系统-CN201520607608.0有效
发明人：李如源;陆彬;刘海涛;周龙;贾小芹;王云昌;吴伟 -专利权人：福建宁德核电有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： G01P21/00 文献下载
摘要：一种传感器校准振动平台和传感器灵敏度标定系统，包括：校准振动台本体、准振动台本体的台面设置有位移测量面板安装孔和N个传感器安装孔、内置在所述校准振动台本体内部的标准加速度传感器、固定在所述校准振动台本体上的位移测量面板当需要标定多个加速度或速度传感器时，只需要将所需标定的多个加速度或速度传感器安装在所述传感器安装孔内后，启动所述校准振动台本体，通过处理设备采集被测加速度或速度传感器以及标准加速度传感器的输出信号后，将相匹配的被测加速度或速度传感器和标准加速度传感器的输出信号进行对比计算即可标定该被测加速度或速度传感器的灵敏度，可见上述方案能够同时标定多个传感器，因此提高了工作效率。
一种传感器校准振动平台灵敏度标定系统

[实用新型]一种核电站冷却剂泵和控制棒驱动机构风机的振动监测系统-CN201621077127.4有效
发明人：邓晶晶;张锴;朱翊洲;谢永诚;郑培根;王赤虎;曲广卫;王明明;张祥林;常贤龙;郭奇 -专利权人：陕西卫峰核电子有限公司;上海核工程研究设计院
申请日： 2016-09-25 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种核电站冷却剂泵和控制棒驱动机构风机的振动监测系统，包括至少一个反应堆冷却剂泵，该反应堆冷却剂泵处设置有第一X轴速度传感器、第二X轴速度传感器、第一Y轴速度传感器、第二Y轴速度传感器、Z轴速度传感器以及相位基准传感器，所述第一X轴速度传感器、第二X轴速度传感器、第一Y轴速度传感器及第二Y轴速度传感器通过接线盒以5路速度信号输送给设置在控制柜内的信号调理器，所述相位基准传感器通过接线盒以1路相位基准信号输送给设置在数据采集箱内的相位信号采集板卡；至少一个控制棒驱动机构风机，该控制棒驱动机构风机处设置有X轴加速度传感器以及Y轴加速度传感器，所述X轴加速度传感器及Y轴加速度传感器通过风机接线盒以8路加速度信号输送给设置在控制柜内的信号调理器。
一种核电站冷却剂控制棒驱动机构风机振动监测系统

[发明专利]提高角速度传感器精度的装置及其方法-CN201210369681.X在审
发明人：黄喜荣 -专利权人：北京同步科技有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种提高角速度传感器精度的装置，包括：第一角速度传感器和第二角速度传感器，其中，第一角速度传感器和第二角速度传感器用于同时测量同一物体旋转时的角速度，第一角速度传感器和第二角速度传感器反向、本发明还公开了一种提高角速度传感器精度的方法。由于本发明中利用两个角速度传感器反向、对称的安装方式，不需要角速度传感器静止就可以进行“标零偏”的工作，可以及时的校正角速度传感器的“零偏”。
提高角速度传感器精度装置及其方法

[发明专利]提高加速度传感器精度的装置及其方法-CN201210365711.X在审
发明人：黄喜荣 -专利权人：北京同步科技有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01P21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种提高加速度传感器精度的装置，包括：第一加速度传感器和第二加速度传感器，其中，第一加速度传感器和第二加速度传感器用于同时测量同一物体移动时的加速度，第一加速度传感器和第二加速度传感器反向、本发明还公开了一种提高加速度传感器精度的方法。由于本发明中利用两个加速度传感器反向、平行的安装方式，实现了快速简单的对加速度传感器进行“标零偏”的工作，可以及时的校正加速度传感器的“零偏”。
提高加速度传感器精度装置及其方法

[发明专利]一种三轴声表面波加速度传感器-CN201610258658.1在审
发明人：王文;黄杨青;刘鑫璐;薛蓄峰 -专利权人：中国科学院声学研究所
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G01P15/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种三轴声表面波加速度传感器，包括：第一单轴加速度传感器(1)、第二单轴加速度传感器(2)、第三单轴加速度传感器(3)、参考传感器(4)和传感器管座(5)；其中，第一单轴加速度传感器(1)放置于传感器管座(5)上，悬臂梁与传感器管座(5)平面平行；第二单轴加速度传感器(2)与第三单轴加速度传感器(3)放置于传感器管座(5)上，其悬臂梁与传感器管座(5)平面垂直；第二单轴加速度传感器(2)的悬臂梁与第三单轴加速度传感器(3)的悬臂梁相互垂直；参考传感器(4)放置于传感器管座(5)上。
一种三轴声表面波加速度传感器