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[发明专利]一种汽车底盘检修用升降装置-CN201810342470.4在审
发明人：张杰;王丽水;陈亚玲;汤柱亮;胡木林 -专利权人：合肥职业技术学院
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B66F3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车底盘检修用升降装置，涉及汽车检修设备技术领域，包括设于检修车间地面的四个镜像分布的凹槽，凹槽与汽车上的四个车轮的位置相对应，所述凹槽内设有升降机构，升降机构包括前左轮升降机构、前右轮升降机构、后左轮升降机构和后右轮升降机构，升降机构安装在对应的凹槽中，前左轮升降机构、前右轮升降机构、后左轮升降机构和后右轮升降机构均由底座、连杆升降机构、驱动电机和载重板组成，连杆升降机构安装在载重板与底座之间并通过驱动电机驱动，载重板的最低点与地面处于同一水平线，本发明通过对汽车四轮进行定位起降，提高了对汽车底盘检修和维护的效率，同时也方便了工人进行操作。
升降机构左轮汽车底盘检修载重板连杆升降机构驱动电机升降装置后右轮前右轮底座设备技术领域同一水平线车间地面汽车检修四轮汽车车轮检修驱动维护

[实用新型]一种新型的精密转动结构-CN201920529668.3有效
发明人：陈创福;关世毫;张以润 -专利权人：陈创福
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的精密转动结构，包括承重座、平面轴承和单轮，所述承重座底部端面两端固定焊接有支架，所述单轮的中心固定穿设有轴心转动轴，所述单轮相对侧边的轴心转动轴固定套装有深沟轴承，且深沟轴承之间通过关节轴固定连接设置，所述单轮的外侧通过轴心转动轴的末端固定设置有深沟轴承二，并通过深沟轴承二固定设置有转动轴，所述单轮通过横销钉固定安装在支架之间。该新型的精密转动结构，具备改善高载重的同时降低整体脚轮高度并拥有安全高效的性能，对承重力度分布均匀，提高脚轮使用时灵活性、平衡性的优点，解决了脚轮在使用时灵活性不佳，使用时载重力度不强，对承载重力分布不均匀
单轮深沟轴承轴心转动轴脚轮固定设置转动结构承重座支架精密本实用新型整体平衡性底部端面两端固定平面轴承中心固定不均匀高载重固定套关节轴平衡性转动轴承重侧边销钉载重焊接承载安全

[实用新型]一种电梯轿厢称重系统-CN201920684808.4有效
发明人：卢刚;赵建兵;彭蔚琼 -专利权人：永大电梯设备(中国)有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种电梯轿厢称重系统，包括轿厢、对重、曳引机和曳引绳，在所述轿厢的承重梁上轴设有至少一反绳轮，所述对重悬挂在一对重导向轮上，所述曳引绳的两端通过轿厢绳头和对重绳头固定在电梯井道或机房内，曳引绳的中间部位绕过一对反绳轮、导向轮、曳引机、对重导向轮；其特征在于，至少一个反绳轮通过一轴销称重传感器轴设在所述轿厢的承重梁上。本实用新型的轴销称重传感器把轿厢载重变化量转化为自身应变，电阻应变计感知自身应变输出变化的电信号，反馈给电梯控制系统，电梯控制系统按预先设定好的电信号与载重对应值，准确的得出此时轿厢的载重量。
轿厢曳引绳电梯控制系统本实用新型承重梁反绳轮曳引机称重传感器轴称重传感器电阻应变计对重导向轮称重系统电梯轿厢电梯井道对重绳头轿厢绳头输出变化载重变化导向轮重导向绕过上轴绳轮一轴轴销感知机房载重悬挂反馈转化

[发明专利]一种用于炼钢车间高负荷载重轮的耐磨抗静电PA46合金及其制备方法-CN201511004629.4在审
发明人：陈春银;皮正亮;葛嘉宝;尹述武 -专利权人：广东威林工程塑料有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于炼钢车间高负荷载重轮的耐磨抗静电PA46合金，包括以下原料，按重量百分比为：PA66树脂5～15；PA46树脂4～51.3；PPS树脂10～20；耐磨剂0～5；抗静电剂8～12；相容剂为本发明的用于炼钢车间高负荷载重轮的耐磨抗静电PA46合金不仅具有媲美普通增强PA46的机械强度和耐高温性能，更具有媲美PPS的尺寸稳定性，耐磨性能更为优异，使用寿命更长。本发明还提供了一种用于炼钢车间高负荷载重轮的耐磨抗静电PA46合金的制备方法。
一种用于炼钢车间负荷载重耐磨抗静电 pa46 合金及其制备方法

[发明专利]适用于模型试验系统的全自动开关门台架及使用方法-CN201710506981.0有效
发明人：杨为民;王美霞;李术才;侯福金;李利平;赵然;周宗青;陈旭光 -专利权人：山东大学;山东高速济莱城际公路有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E05F15/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于模型试验系统的全自动开关门台架及使用方法，包括一个结构框架、载重轮车、液压控制系统，在所述的结构框架的顶部设有一个滑动轨道，所述的载重轮车在液压控制系统的控制下沿着所述的滑动轨道来回滑动；且载重轮车通过连接件连接加载门，带动加载门来回滑动，所述的加载门的底部相对于所述的结构框架悬空；且所述的结构框架上安装有感应器；将试件移于模拟试验装置内后，所述的感应器发送信号给控制器，所述的控制器控制液压控制系统控制加载门自动关闭
适用于模型试验系统全自动开关台架使用方法

[实用新型]矿用低底盘八轮平板车-CN201420827324.8有效
发明人：刘福新;李文学;陈红波;刘志彬;陈向阳;李振烨;刘东双;侯江波;段轶 -专利权人：石家庄煤矿机械有限责任公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了矿用低底盘八轮平板车，包括在轨道上行走的、前后两端底面各设置一对行走轮组的载重平板，载重平板的前后两端底面分别通过定心轴与被卡在载重平板与挡块之间的转盘相铰接，转盘的下方设置通过销轴铰接在车轴中部的铰接座，车轴的两端分别横向铰接一组行走轮组的横担；本实用新型具有结构设计合理，便于制造及维修，车辆稳定性及通过性能好的优点，有效地解决了薄煤层巷道中重型设备运输的难题，而且能保证车辆的使用寿命以及车辆在薄煤层巷道中的灵活性
矿用低底盘平板车

[实用新型]双人骑人力三轮车-CN89213886.6无效
发明人：傅义 -专利权人：傅义
申请日： 1989-07-08 - 公布日： 1990-03-07 - 主分类号： B62K5/04 文献下载
摘要：一种双人骑人力三轮车，属于多于两个主要行路车轮的自行车类。已有的人力三轮车，只有一套驱动装置，只能由一人骑行，其载重量有限。本实用新型提供了一种由两个车架、两套驱动机构及一套转向机构、载货架及前后轮组成的人力三轮车，该车即可双人骑行，增大载重量，又可一个骑行，使用十分方便。
双人人力三轮车

[实用新型]人力三轮车调速助力器-CN89211108.9无效
发明人：吴家富 -专利权人：吴家富;吴继明
申请日： 1989-01-30 - 公布日： 1989-08-30 - 主分类号： B62M9/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种人力三轮车调速助力器，适于人力三轮车调速、助力用。主要结构由脚踏、脚踏拐、花盘轴、大花盘、小花盘、后轮轴、大飞轮、小飞轮、后轮链条构成。使用人力三轮车调速助力器，能根据不同载重情况、不同路面调换速度挡，空载、路面平坦可采用增速挡，大花盘带动小飞轮速度增加，载重、路面不平，上坡时可采用小花盘带动大飞轮，能助力、省力。
人力三轮车调速助力器

[发明专利]载重子午线轮胎-CN201910624551.8在审
发明人：赵玉娜;邢正涛;赵翔;李园园;李子奇;于晓峰;许传亮 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种载重子午线轮胎，属于载重轮胎领域。包括胎体、胎圈，胎体由芳纶帘布层组成，胎体包括至少3层芳纶帘布层，多层芳纶帘布层交叉排布，芳纶帘布层的角度不小于70°且不大于90°。本发明应用于载重轮胎方面，解决现有载重子午线轮轮胎不能耐载性能好、强度高、使用寿命长以及重量轻、油耗低的问题，具有耐载性能优异、重量轻、滚动阻力小、油耗低的特点。
帘布层芳纶胎体载重子午线轮胎载重轮胎重量轻油耗滚动阻力交叉排布使用寿命子午线多层胎圈载重轮胎应用

[实用新型]载重子午线轮胎-CN201921087515.4有效
发明人：赵玉娜;邢正涛;赵翔;李园园;李子奇;于晓峰;许传亮 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重子午线轮胎，属于载重轮胎领域。包括胎体、胎圈，胎体由芳纶帘布层组成，胎体包括至少3层芳纶帘布层，多层芳纶帘布层交叉排布，芳纶帘布层的角度不小于70°且不大于90°。本实用新型应用于载重轮胎方面，解决现有载重子午线轮轮胎不能耐载性能好、强度高、使用寿命长以及重量轻、油耗低的问题，具有耐载性能优异、重量轻、滚动阻力小、油耗低的特点。
载重子午线轮胎

[实用新型]一种载重车双排结构轮胎-CN202121706899.0有效
发明人：刘暠;刘必祥;刘青龙;刘瑞军;刘正亚;刘瑞荣;王勇;张明;张欢 -专利权人：江苏后天车轮科技有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种载重车双排结构轮胎包括主轴、第一轮、第一驱动组、第二轮和第二驱动组，主轴端部上设有连接件，第一轮与连接件连接，并可以连接件为轴心进行角度偏转，第一驱动组安装在主轴上，并与第一轮驱动连接，以驱使第一轮偏转，第二轮安装在主轴上，第二驱动组安装在主轴上，并与第二轮驱动连接，以驱使第二轮远离第一轮，总的来说，该载重车双排结构轮胎能够增大两个车轮之间的间隙，以方便将卡入于间隙中的异物取出，降低车轮受损情况。
一种载重车双排结构轮胎

[发明专利]用于跟驰汽车的爆胎监测装置-CN201410470369.9在审
发明人：陈拙夫 -专利权人：成都衔石科技有限公司
申请日： 2014-09-16 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60W10/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于跟驰汽车的爆胎监测装置，包括：用于对道路信息进行采集的路面破损状况检测装置；对车辆载重重量进行测量的汽车装载重量检测装置；分别对跟驰汽车四个车胎轮压数据进行采集的压力传感器；对车辆位置进行定位的定位装置；对汽车行驶状态进行控制的状态控制装置；对压力传感器的输出信号进行处理以适于自动驾驶控制分析系统处理的信号处理电路；实现跟驰驾驶、依据胎压数据、路面道路信息和本车的载重对爆胎状态进行判断的自动驾驶控制分析系统；实现跟驰汽车之间信息传送的信号接收装置，其根据路面信息、本车载重和轮压状况对爆胎状况进行监测，出现爆胎状况时，其反应速度快，最大程度减小交通事故。
用于汽车监测装置

[实用新型]一种采矿运输机用支撑装置-CN201921676994.3有效
发明人：张大永;王磊;张永辉;滕茂文 -专利权人：张大永
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B65G41/00 文献下载
摘要：本实用新型属于采矿技术领域，尤其为一种采矿运输机用支撑装置，包括载重底板，所述载重底板底部中央外侧四角分别垂直固定连接有移轮支架，所述移轮支架内端中央分别通过转轴转动连接有移动滚轮，所述载重底板顶部中央外侧四角分别垂直贯穿连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆顶部分别固定连接有安装支板，所述载重底板顶部中央外侧四角分别贯穿开设有弹簧支槽，所述弹簧支槽内腔底部中央分别垂直固定连接有承重弹簧，所述承重弹簧顶部分别垂直固定连接于安装支板底部；本实用新型快速的将运输箱内所运载的矿石原料倾斜出去
一种采矿运输机支撑装置

[实用新型]皮带轮-CN201220040327.8有效
发明人：刘洪 -专利权人：刘洪
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F16H55/38 文献下载
摘要：本实用新型的皮带轮是链轮和轮面组成，其特征在于：轮面中间开环槽，环槽内有齿。本实用新型的皮带轮结构简单，能载重量大时不需要加宽皮带，防滑性能良好。
皮带轮

[实用新型]皮带轮-CN200420071889.4无效
发明人：刘洪 -专利权人：刘洪;周顺妹
申请日： 2004-07-26 - 公布日： 2005-09-21 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型的皮带轮是由链轮和轮面组成，其特征在于：轮面中间开环槽，环槽内有齿。本实用新型的皮带轮结构简单，能载重量大时不需要加宽皮带，防滑性能良好。
皮带轮

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