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[发明专利]途中卸客载客时保持运行的火车客运方式-CN94116051.3无效
发明人：章鸟生 -专利权人：章鸟生
申请日： 1994-12-04 - 公布日： 1996-06-12 - 主分类号： B61B13/00 文献下载
摘要：需要解决客运列车途中卸客载客时仍然保持运行从而节省时间的客运方式问题。主要技术特征是，客运列车途中到站卸客载客时仍然保持运行，通过在列车后部脱开卸客车厢，然后连接载客车厢来完成卸客载客的程序。提高铁路的运输能力。
途中载客保持运行火车客运方式

[发明专利]一种基于大数据挖掘的空载出租车辅助系统-CN201910273850.1在审
发明人：陈志军;张晶明;马浩为;汪勇飞;陈德鹏 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-04-07 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据挖掘的空载出租车辅助系统，包括：出租车数据采集模块，用于收集出租车大数据；数据处理模块，用于对采集的出租车数据进行数据预处理后，将路网网格化，计算所有网格在每个时间段的载客能力和载客概率，并转换为载客数量；载客热点预测模块，用于根据历史载客数量数据预测下一个时间段的载客热点；空载出租车巡游路径推荐模块，用于根据建立的空载出租车路径优化模型和载客热点，推荐巡游路径。本发明利用大数据，预测未来一段时间的载客热点区域，为空载出租车巡游路径推荐做准备，然后根据巡游成本最低化原则，为空载出租车推荐一条经过较多载客热点区域的通畅巡游路径。
载客空载出租车大数据出租车数据辅助系统热点区域时间段数据处理模块数据预处理采集模块路径优化热点预测数量数据推荐模块载客能力挖掘网格化预测路网网格通畅出租车采集转换概率

[实用新型]一种车载通信系统-CN201620466251.3有效
发明人：刘四海 -专利权人：常州市中电通讯技术有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载通信系统，包括数据中心服务器，以及至少一个的车载客户端；所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块，所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接；车载客户端通过所述通信模块与所述数据中心服务器通信连接；所述车载客户端之间建立广播通信连接；能够将采集到的周边信息以广播形式发送给别的车载客户端，每个车载客户端都能将所有的周边信息采集收入数据库作为基础数据，然后基于基础数据实现车载客户端的自主应答，本实用新型将车载客户端进行群集，构建车联网系统，提高车载客户端的自主决策能力。
一种车载通信系统

[发明专利]一种出租车上客区乘客候车时间预测方法和装置-CN201710236855.8在审
发明人：刘爱华;王雯雯;王朋;杨金东;梁杰 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种出租车上客区乘客候车时间预测方法和装置，获取乘客在出租车上客区的排队信息和候车点出租车数量，然后确定候车乘客数量是否小于等于候车点出租车载客能力，候车点出租车载客能力为候车点出租车数量与出租车平均载客量的乘积本发明实施例中通过采集当前候车点乘客排队人数、蓄车场出租车等数据，综合放行车辆数、出租车平均载客量、出租车平均服务时间等因素，预测出租车上客区乘客候车时间，改变现有乘客盲目排队等待的现状，使在上客区内等候的乘客能根据等候的时间及时调整自己的行程
一种出租车上客乘客候车时间预测方法装置

[发明专利]大楼客梯高峰调度方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201911113020.9在审
发明人：李伟亮 -专利权人：深圳市万物云科技有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B66B1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种大楼客梯高峰调度方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取所有客梯的载客重量数据；根据载客重量数据判断大楼是否进入高峰模式；若是，则设定指定数量的客梯作为高峰客梯，以使高峰客梯只在预设载客楼层接收外呼并搭载乘客同时停止接收其他楼层的外呼，并在运行到最高目的楼层之后，直接返回预设载客楼层。本发明通过设定指定数量的客梯作为高峰客梯，以使指定数量的电梯停止了其他楼层的外呼，只在预设载客楼层搭载乘客并将乘客运送到目的楼层，并在到的最后目的楼层之后，直接返回预设载客楼层搭载下一波乘客，通过将部分客梯作为高峰电梯，部分客梯正常运行，提高高峰时段客梯的运载能力，减少乘客等待时间。
大楼高峰调度方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]具有行李存放隔间的载客电梯-CN201721613071.4有效
发明人：聂永明 -专利权人：广东快科达电梯有限公司
申请日： 2017-11-26 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：一种具有行李存放隔间的载客电梯，包括轿厢本体、行李存放组件及承载组件，行李存放组件安装在轿厢本体上，承载组件安装在轿厢本体上。本实用新型的具有行李存放隔间的载客电梯，通过设置的轿厢本体、行李存放组件及承载组件，轿厢本体用于承载乘客，行李存放组件用于存放行李，通过将行李存放到行李存放组件内，节约载客电梯空间。以使得载客电梯能够搭载更多的乘客，从而提高载客电梯的载客能力以及载运效率，以及使得携带有行李的乘客在搭乘的过程中更轻松更便捷，承载组件用于垫脚，从而方便乘客存取行李。
行李载客电梯承载组件存放组件轿厢本体支撑板隔间乘客支撑架垫脚本实用新型载客能力抵持存取架设承载携带节约支撑

[发明专利]一种跨网络协议标准进行P2P下载的装置和方法-CN201010616236.X无效
发明人：孙翀 -专利权人： TCL集团股份有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明跨网络协议标准进行P2P下载的装置，包括存储设备、至少一下载客户端、网络探测器和任务分配器，所述存储设备用于存储下载客户端下载的网络资源，所述网络探测器和任务分配器分别与下载客户端相连，所述网络探测器用于检测并统计不同下载客户端的网络资源下载速度，所述任务分配器用于根据网络探测器统计的不同下载客户端的网络资源下载速度进行下载任务分工，所述下载客户端用于根据任务分配器分配的下载任务进行下载。本发明的技术方案具有如下优点或有益效果：本发明跨网络协议标准进行P2P下载的装置及方法将下载客户端对资源的下载能力提升到最大化的程度，最大限度的提高了整体的下载速度。
一种网络协议标准进行 p2p 下载装置方法

[发明专利]一种轨道交通拥挤度计算方法及系统-CN201810050053.2有效
发明人：陈六嘉;姚晓婧;彭玲;池天河 -专利权人：中国科学院空天信息创新研究院
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：通过轨道交通设定线路上乘客出入站信息以及轨道交通工具在所述设定线路上的运行信息计算乘客在设定线路上的入站时长和/或出站时长、换乘时长；基于乘客出入站信息、入站时长和/或出站时长、换乘时长、运行信息计算轨道交通在设定线路上的载客量；获取轨道交通工具上的总座位数和额定总载客量，并基于载客量、总座位数和额定总载客量计算轨道交通工具在设定线路上的拥挤度。该方法和系统基于数据统计分析，考虑线路本身的运载能力，计算轨道交通拥挤度，计算结果更加客观、准确。
一种轨道交通拥挤计算方法系统

[发明专利]一种轨道站点衔接设施公交停靠站规模预测方法-CN201510434973.0有效
发明人：霍苗苗;王宇;平永清 -专利权人：济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道站点衔接设施公交停靠站规模预测方法，包括如下步骤1)根据站点高峰小时载客率、可接受服务水平时的载客率和单车额定载客量等计算得出单条公交线路剩余载客量；2)根据轨道换乘公交高峰小时时段的客流量和单条公交线路剩余载客量确定公交线路数量；3)根据总的线路数量及各线路发车间隔，确定高峰小时站点公交车辆停靠数；4)根据一个泊位的通行能力和高峰小时车辆停靠数确定公交站台的有效泊位数；5)根据有效泊位数及经验参考值确定实际泊位数；6)根据实际泊位数确定站台规模
一种轨道站点衔接设施公交停靠规模预测方法

[实用新型]载客车用电动机-CN201120388320.0有效
发明人：江国庆;黄青 -专利权人：常州杨氏电机有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： H02K1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动机，特别是一种载客车用的电动机，包括一种载客车用电动机，包括定子、转子、机壳和轴承，所述定子和转子设置在机壳内；所述转子支架上固定有铁心，铁心的外圆开有电枢槽，所述电枢槽内嵌放有电枢线圈采用上述结构后，很大程度上可提高相同车辆的爬坡能力以及超载能力，提高车辆的质量稳定性及车辆的耐用性。
载客用电动机

[发明专利]一种快速交通系统的车站结构-CN202210945887.6有效
发明人：苏超然;杨建伟;李霖;王利军;王栋;邓心宇;李浩天;关晟;杨鸿铭;孙思;徐久勇 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E04H6/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种快速交通系统的车站结构，包括站台层，站台层包括载客区，载客区包含沿站台层纵向设置的第一载客通行道和第二载客通行道，第一载客通行道和第二载客通行道沿站台层横向分布，第一载客通行道进端连接入口，第二载客通行道出端连接出口，第一载客通行道和第二载客通行道之间沿站台层纵向间隔设置有若干泊位，泊位进端连接第一载客通行道侧面、出端连接第二载客通行道侧面，第一载客通行道和第二载客通行道之间还具有连通对应泊位的载客平台车辆在泊位载客后无需反向行驶，且驶离泊位时不会对其它车辆进入泊位造成干扰，车辆运行流畅，极大地提高系统运行效率。且能够减少缓和圆曲线，施工难度更低，施工周期更短。
一种快速交通系统车站结构

[发明专利]一种自动跨街天桥-CN201910901225.7有效
发明人：石鸿杨 -专利权人：石鸿杨
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B66B9/16 文献下载
摘要：该跨街天桥包括驱动部件、导轨、拽引绳和载客装置，所述导轨横跨街道，并位于街道的上方，所述导轨的两端均通过支撑组件A固定在地面上，所述拽引绳的中部位于导轨内，并通过多个连接件与导轨滑动连接，拽引绳的两端伸出导轨后均通过滚轮与支撑组件A连接，所述驱动部件通过绞线辊与拽引绳连接，所述载客装置与拽引绳连接，并在驱动部件和拽引绳的驱动下沿导轨做往复移动。载客装置在驱动部件和拽引绳的驱动下沿导轨做往复移动，载客装置移动平稳，且在移动过程中不用切换导轨，故障率低。通过支撑组件B、承重钢架和斜拉钢索大大提高了导轨的承载能力。
一种自动天桥

[发明专利]发动机功率控制方法和发动机功率控制装置-CN201611034695.0在审
发明人：宋子森;田杰安;姜德军;刘亚威;李元伟;王华 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机功率控制方法和发动机功率控制装置，首先检测车辆的实际载客数量；然后将实际载客数量与设定的载客数量范围进行比较，确定该实际载客数量所处的载客数量范围；最后根据确定的载客数量范围对应的发动机的功率给定值来对发动机的功率进行控制；其中，设置有至少两个载客数量范围，不同的载客数量范围对应有不同的发动机的功率给定值。在设置较多个载客数量范围的情况下，该控制方法能够实现功率控制的精细化。而且，保证不同载客数量时车辆最大爬坡度基本不变，避免载客数量较少时，车辆动力过剩的情况出现，或者载客数量较多时，车辆的动力不足的情况出现，提升燃油经济性，提高车辆行驶的安全性。
载客发动机功率控制装置发动机燃油经济性最大爬坡度车辆动力车辆行驶动力不足功率控制精细化检测保证

[发明专利]出租车运力处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211736959.2在审
发明人：赵学伟;刘荣兰;任平安 -专利权人：深圳市锐明技术股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：其特征包括：通过图像采集设备获取出租车的载客变化信息；如果检测到所述载客变化信息符合预设的有效载客条件，则获取与所述载客变化信息匹配的载客相关信息，其中，所述载客相关信息包括载客时间、出租终端的移动位置和所述出租终端的车牌号码中的至少一种；将所述载客变化信息和载客相关信息发送给运力统计平台，以使所述运力统计平台根据采集到的载客变化信息和载客相关信息对出租终端对应的出租车的运力进行统计。
出租车运力处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车载客户端通信方法及其系统-CN201610340860.9有效
发明人：刘四海 -专利权人：常州市中电通讯技术有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车载客户端通信方法及其系统，方法包括车载客户端采集周边信息，将所述周边信息广播至与其连接的其他车载客户端；车载客户端接收所述其他车载客户端广播的周边信息，并存储至本地数据库；车载客户端接收一请求；车载客户端依据本地数据库对所述请求进行分析处理，获取调度方案；依据所述调度方案，发布调度指令至对应的其他车载客户端。本发明能够采集车载客户端群集内车载客户端分享的周边信息存储至本地数据库，实现车载客户端之间的通信交互，以及基于本地数据库的自主调度。
车载客户端通信方法及其系统

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