“轨道交通隧道”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果665295个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]对轨道交通列车驾驶人员驾驶适应性测试的装置及方法-CN201510712957.3在审
发明人：叶龙;郭名 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G09B9/052 文献下载
摘要：本发明涉及一种对轨道交通列车驾驶人员驾驶适应性测试的装置及方法。所述装置包括：隧道模型；轨道交通列车模型，轨道交通列车模型沿所述隧道模型行驶；遮挡物模型，遮挡物模型遮挡所述隧道模型的一部分；操作构件，操作构件响应所述驾驶人员的操作而产生输入信号I_x，其中x＝1，2，…n；以及计时构件，计时构件记录产生所述输入信号的时间t_x，还涉及一种用于对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性测试的方法，包括：轨道交通列车模型沿隧道模型行驶；操作构件响应于驾驶人员的操作而在时间t_x产生输入信号，其中x＝1，2，…n；当输入信号产生于所述轨道交通列车模型的最前端被遮挡物模型覆盖时或覆盖后，计时构件记录时间t_x
轨道交通列车驾驶人员适应性测试装置方法

[实用新型]过街通道和地下区间隧道的合建结构-CN202021808968.4有效
发明人：熊健;曹林波;黄新连;罗章波;黄磊;葛红帅 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种过街通道和地下区间隧道的合建结构，建在第一方向道路和第二方向道路的交叉路口处，包括：轨道交通地下区间隧道，设置在第一方向道路之下和第一方向道路的长度方向一致；轨道交通地下车站，地下二层站台层与轨道交通地下区间隧道同层，站厅层位于地下一层，且位于第二方向道路的同一侧；第一方向过街通道，位于轨道交通地下区间隧道之上，第一方向过街通道与轨道交通地下车站站厅层位于同一层且相互连通。本申请实施例解决了现有技术需要分次施工轨道交通地下区间隧道和过街通道、施工过程中二者相互影响需要保护已完成结构，工程量较大，建设仍较为复杂，对周边影响较大的技术问题。
通道地下区间隧道合建结构

[实用新型]空铁轨道交通系统-CN201921359733.9有效
发明人：王鑫敏;张敏;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种空铁轨道交通系统，旨在解决现有技术中空铁在隧道、山区等障碍路段通行难度大，轨道施工过程困难的问题，本实用新型提供一种空铁轨道交通系统，包括：多个沿列车行走路线布置并且均竖直设置于陆地的立柱、多个设置于隧道拱顶的轨道板安装架、用于连接所述轨道板安装架的连接构件，以及轨道，所述轨道装设于所述立柱及所述轨道板安装架，列车沿所述轨道延伸方向行走。本实用新型空铁轨道交通系统通过轨道板安装架实现了空铁陆地轨道与隧道轨道之间的连接，解决了隧道内空铁轨道的安装难题，本实用新型结构简单，工程效率高，合理规划隧道空间，保证安全性的同时减少堵车风险，降低建造成本
铁轨交通系统

[发明专利]轨道交通监测系统-CN201910609677.8在审
发明人：张珹;张晓栋;张学武;李甜甜;聂晶鑫;田升平;李飞;王玉环;宫衍圣;金光;郑刚;李晋;刘刚;隋延民 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通监测系统，包括监测模块、滑道和供电装置，监测模块固定到滑动底座上，滑动底座在滑道上由供电装置提供动力移动；每个监测模块具备一种或多种功能，各监测模块相互独立，通过组合形成监测组列；滑道在双线隧道内安装于隧道两侧；滑道在单线隧道内安装于隧道一侧；滑道在路基和桥梁区段安装在接触网基础上或支柱上。本监测系统适用于各种轨道交通多专业的监测领域，包括高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、新型轨道交通等，可对接触网、路基、隧道、桥梁、轨道、轨旁设备等进行监测，监测数据统一存储，具备标准化数据格式，便于后期数据分析挖掘
滑道监测模块轨道交通监测供电装置滑动底座接触网隧道路基标准化数据格式城市轨道交通单线隧道轨道交通轨旁设备监测数据监测系统数据分析双线隧道统一存储新型轨道监测组高速铁路监测桥梁挖掘移动轨道铁路交通

[实用新型]一种轨道交通监测系统-CN201921054259.9有效
发明人：张珹;张晓栋;张学武;李甜甜;聂晶鑫;田升平;李飞;王玉环;宫衍圣;金光;郑刚;李晋;刘刚;隋延民 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通监测系统，包括监测模块、滑道和供电装置，监测模块固定到滑动底座上，滑动底座在滑道上由供电装置提供动力移动；每个监测模块具备一种或多种功能，各监测模块相互独立，通过组合形成监测组列；滑道在双线隧道内安装于隧道两侧；滑道在单线隧道内安装于隧道一侧；滑道在路基和桥梁区段安装在接触网基础上或支柱上。本监测系统适用于各种轨道交通多专业的监测领域，包括高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、新型轨道交通等，可对接触网、路基、隧道、桥梁、轨道、轨旁设备等进行监测，监测数据统一存储，具备标准化数据格式，便于后期数据分析挖掘
一种轨道交通监测系统

[实用新型]一种隧道信号设备安装结构-CN201920525508.1有效
发明人：范永华;景龙刚;朱志伟;湛维昭;吴殿华;周富彬;吴刚;公吉鹏;覃定明;李春明 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隧道信号设备安装结构，包括：套筒，预埋在每环轨道交通盾构隧道管片内；安装支架，连接在同一环所述轨道交通盾构隧道管片上相邻多个所述套筒之间；横向滑槽，架设在相邻的所述两环所述轨道交通盾构隧道管片上的所述安装支架上所述预埋套筒按模数纵向设置在每环所述轨道交通盾构隧道管片上。采用本实用新型的设备安装结构，能在不损伤隧道结构的前提下，简化施工工艺，改善施工环境，实现设备安装位置灵活调整，同时解决了采用预埋纵向滑槽导致的整体造价过高、使用率不高的问题，在运营期间，方便设备的更换和变更
一种隧道信号设备安装结构

[发明专利]过街通道和地下区间隧道的合建结构及施工方法-CN202010870336.9在审
发明人：熊健;曹林波;黄新连;罗章波;黄磊;葛红帅 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种过街通道和地下区间隧道的合建结构及施工方法。合建结构，建在第一方向道路和第二方向道路的交叉路口处，包括：轨道交通地下区间隧道，设置在第一方向道路之下和第一方向道路的长度方向一致；轨道交通地下车站，地下二层站台层与轨道交通地下区间隧道同层，站厅层位于地下一层，且位于第二方向道路的同一侧；第一方向过街通道，位于轨道交通地下区间隧道之上，第一方向过街通道与轨道交通地下车站站厅层位于同一层且相互连通。本申请实施例解决了现有技术需要分次施工轨道交通地下区间隧道和过街通道、施工过程中二者相互影响需要保护已完成结构，工程量较大，建设仍较为复杂，对周边影响较大的技术问题。
通道地下区间隧道合建结构施工方法

[发明专利]一种轨道交通隧道沉降监测方法及系统-CN202211352801.5在审
发明人：闵星;柏文锋;罗海涛 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及地质监测技术领域，特别涉及一种轨道交通隧道沉降监测方法及系统，其中方法包括：基于静力水准仪采集轨道交通隧道变形的若干个监测点沉降数据；基于光纤传感器采集轨道交通隧道内的若干个基准点沉降数据；将监测点沉降数据和基准点沉降数据发送至沉降监测服务器；基于相同监测周期内的基准点沉降数据，对监测点沉降数据进行修正处理，计算轨道交通隧道的沉降监测数据，沉降监测数据包括：沉降量、倾斜变形、沉降曲线曲率及沉降速率。通过静力水准仪采集监测点沉降数据并通过光纤传感器采集基准点沉降数据，通过基准点沉降数据对监测点沉降数据进行修正，得到轨道交通隧道的沉降监测数据，提高了数据采集的准确性，提升了沉降监测水平。
一种轨道交通隧道沉降监测方法系统

[实用新型]一种城市轨道交通预制板式轨道-CN201621335608.0有效
发明人：郑强;董国宪;吴俊;宫寅;陈鑫;邢海灵;柯赟 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种城市轨道交通预制板式轨道，其特征在于在所述预制轨道板的上方固定设置有承轨台，所述承轨台为无挡肩承轨台；在所述基底表面开设有若干限位凹槽，所述限位凹槽沿线路方向间隔布置，相邻两个所述限位凹槽处于同一块所述预制轨道板的范围内。本实用新型的优点是适用于轨道交通工程各种无挡肩的扣件；在满足曲线地段失距要求的同时，与城市轨道交通土建结构尺寸相匹配；预制轨道板为非预应力结构，成本低；适用于轨道交通的隧道工况；满足轨道交通工程杂散电流的排流要求；可排除隧道内废水。
一种城市轨道交通预制板式轨道

[发明专利]一种轨道交通盾构隧道无损伤快速安装系统-CN201711273521.4有效
发明人：汤继新;张佳鑫;王东方;舒家盛;董子博;宗文亮;孙志敏 -专利权人：宁波鑫源佳业建筑科技有限公司;宁波市轨道交通集团有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通盾构隧道无损伤快速安装系统，在轨道交通盾构隧道的制作过程中，沿着环形隧道的圆周方向以及轴向预先埋设多个预埋套筒(1)，再通过水泥浇筑固定在轨道交通盾构隧道的内壁中，T型螺栓(14)暴露在外并与预埋套筒(1)的内部连接，预埋套筒(1)、T型螺栓(14)以及螺母(17)的配合将轨道交通隧道内的AP天线支架、电缆支架(4)、感温光纤支架、照明灯(9)、泄漏同轴电缆支架、配电箱支架、疏散平台扶手
一种轨道交通盾构隧道损伤快速安装系统

[发明专利]一种城市轨道交通隧道结构及保护区的控制方法-CN202110173656.3有效
发明人：韩旭;高民富;樊济浩;张亚彬;陈亚;武浩;王博文;张占仓;秦学波;巩亚定;张昂昂;康龙洁;郭利霞;白银镜;岳会婷;闫文政;薛新鹤 -专利权人：郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-02-06 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通隧道结构及保护区的控制方法，建立勘测点位的三维立体模型；将控制保护区三维立体模型内点数据集叠加构成三维立体地质模型；将隧道结构内表面点集叠加构成三维立体隧道结构模型；形成由点构成的城市轨道交通隧道结构及控制保护区三维立体模型；初次建模后，隧道结构出现变化，利用三维激光扫描仪对局部进行扫描，替换既有数据集，形成新的城市轨道交通隧道结构及控制保护区三维立体模型，实现数据更新。本发明城市轨道交通隧道结构及保护区的控制方法，为管理人员、巡检人员、维保人员、安全评估人员等提供一种直观、全面、准确的数据信息，检测周期短，更新及时，可供随时调用。
一种城市轨道交通隧道结构保护区控制方法

[发明专利]一种用于轨道交通隧道的智能检测系统-CN201810111881.2有效
发明人：刘春梅 -专利权人：刘春梅
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通隧道的智能检测系统，包括设置在隧道(1)两侧壁上用于为智能巡检机器人(3)提供支撑与导向的导轨(2)，设置在导轨(2)上用于对轨道交通系统的运行状态进行实时监控的智能巡检机器人(3)，设置在隧道(1)内壁上用于对隧道(1)内部进行实时监控的光纤传感器(4)，用于处理光纤传感器(4)和智能巡检机器人(3)传送的数据的站台控制系统(5)和用于收集各站台控制系统(5)传送的预警信号和报警信号并将其传送至临近站台上站台控制系统本发明能够及时有效的发现轨道交通隧道内部存在的安全隐患，有效的提高了轨道交通运行系统的安全性和稳定性。
智能巡检机器人轨道交通隧道控制系统站台智能检测系统光纤传感器实时监控传送隧道导轨轨道交通系统中央控制系统安全隐患报警信号轨道交通预警信号运行系统运行状态两侧壁内壁支撑发现

[实用新型]一种轨道交通隧道墙体裂缝修补装置-CN201320887478.1有效
发明人：唐昊天 -专利权人：唐昊天
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通隧道墙体裂缝修补装置，属于轨道交通土建技术领域。本实用新型提供的轨道交通隧道墙体裂缝修补装置，可以运用高速电机压送将浆液注入裂缝中,改善裂缝的水理性质和力学性质，施工影响范围小，加固效果好，并设置有支撑架予以支撑加速凝固，并设置回气孔予以排气，适合各种场合针对轨道交通隧道墙体裂缝进行处理
一种轨道交通隧道墙体裂缝修补装置

[发明专利]一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统-CN202110175682.X在审
发明人：李万绪;李虹桥 -专利权人：李万绪
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，包括雾霾处理装置安装室、城市地下轨道交通隧道系统(2)、安全防护装置和带有轴流风机(4)的雾霾处理装置；所述的雾霾处理装置安装室的外围设置有安全防护装置，内部安装有带有轴流风机(4)的雾霾处理装置，雾霾处理装置安装室的进气端敞开直接和室外大气(15)连通，雾霾处理装置安装室的另一端净化空气(3)出口连接到城市地下轨道交通隧道系统上。该利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过多点布局，远程输送，超大的处理量均匀吞吐，实现大面积降霾的目的，进而实现了大气治理或大气环境治理。
一种利用城市地下轨道交通隧道处理系统

[发明专利]一种高速轨道交通列车车顶火灾模拟系统及控制方法-CN202310167984.1在审
发明人：易继威;唐飞;黄亚军;胡隆华;张晓磊;樊新阳;孙协鹏 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速轨道交通列车车顶火灾模拟系统及控制方法，该系统包括：轨道交通隧道主体以及布置于隧道内的列车轨道驱动系统、列车模型以及设置于列车模型顶部的车顶火灾模拟装置和系统、数据采集系统；其中，隧道主体由多段缩尺寸模型实验标准段拼接组成，列车模型通过轨道同步带驱动系统实现高速移动，数据采集系统包括温度测量单元、热流测量单元、烟气层测量单元和摄像单元。本发明通过在高速列车模型车顶布置铝合金燃烧器系统，以模拟实际的轨道交通运行列车车顶着火场景，可研究活塞风、外部辐射和环境温度外部因素及其耦合作用对铝合金大尺度火蔓延的影响，通过对其火灾演化场景进行监测分析，为轨道交通列车火灾的防治提供参考。
一种高速轨道交通列车车顶火灾模拟系统控制方法