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[发明专利]轨道交通工具运行轨迹定位监控方法及系统-CN202110446924.4有效
发明人：王志虎;王瑞锋;李鑫;周吉祥;孙晓鹏 -专利权人：郑州信大捷安信息技术股份有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道轨迹纠偏技术领域，特别涉及一种轨道交通工具运行轨迹定位监控方法及系统，包含：利用智能终端采集轨道交通工具GPS定位数据并建立该轨道交通工具运行状态模型；依据运行状态模型，并结合轨道线路标准轨迹、历史GPS定位数据进行纠偏，获取校准后的位置点；基于校准后位置点生成用于对轨道交通工具实施轨迹进行监控的最新轨迹数据。本发明利用智能终端采集轨道交通工具GPS定位数据，很好地解决基于非固定采集设备(即智能终端)环境下，对轨道交通工具运行轨迹的智能运算，无需增加专门的轨道交通工具定位设备，即可完成轨迹运算、监控，满足对轨道交通工具的实时监控需求
轨道交通工具运行轨迹定位监控方法系统

[发明专利]富水地层轨道交通结构减振方法-CN202110424097.9有效
发明人：夏瑞萌;娄海成;曾德光;郑杰;陈润发;李明;高楠;范齐军 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：一种富水地层轨道交通结构减振方法，包括如下步骤；步骤一：由地面施作桩墙式支护结构；步骤二：在轨道交通结构的结构柱及侧墙的下方设置桩基础；步骤三：开挖基坑，将基坑内的桩基础与轨道交通结构的结构底板连接；步骤四：在轨道交通结构的结构底板下皮下方铺设草垫；步骤五：在草垫的上方形成结构底板；步骤六：完成轨道交通结构，然后回填覆土，轨道交通结构与桩墙式支护结构间在稳定地下水位以下留有一定的间隔距离，在稳定地下水位下，两者之间形成填充地下水，稳定地下水位以上两者之间形成橡胶混凝土回填层；由此，本发明能促进轨道交通综合减振技术的发展，弥补现有轨道交通减振过度依赖轨道减振、减振方法单一、减振效果存在瓶颈、轨道交通结构本身未实现结构减振设计的问题，可有效降低轨道交通振害影响。
水地轨道交通结构方法

[实用新型]一种适用于城市轨道交通隧道区间的可升降施工台车-CN202222997277.9有效
发明人：韩文丰;张剑;袁向东;钟毅;吴奉杰;白华;皇兴;方虎;蔡菁;李媛媛;李慧 -专利权人：中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：一种适用于城市轨道交通隧道区间的可升降施工台车，涉及城市轨道交通工程中隧道区间的机电安装装置。本实用新型具有的有益效果是：采用可制动的轨道轮和支撑滚轮，利用隧道区间既有底板和隧道结构内壁，以人力或机械动力实现自行施工台车在隧道区间内自由移动，台车受力安全可靠，一次拆装多次使用。
一种适用于城市轨道交通隧道区间升降施工台车

[发明专利]轨道交通产品的模块实例配置方法和装置-CN201711262540.7在审
发明人：张擘;孙帮成;刘天赋;孙梅玉;郭玉;韩文娟 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通产品的模块实例配置方法和装置，该模块实例配置方法包括：确定轨道交通产品的各轨道交通产品模块；根据预先获取的规范化标准技术条件文件和产品需求文件，制定各轨道交通产品模块的系列编号、与各系列编号对应的产品需求范围，以及，与各系列编号对应的已有实例；基于层次分析法在各系列编号对应的已有实例中，选取各轨道交通产品模块的目标已有实例；验证各轨道交通产品模块的目标已有实例是否满足对应的产品需求范围，若满足则将该目标已有实例配置为轨道交通产品模块的基本模块实例。本发明能够准确且有效地对轨道交通产品进行模块实例配置，提高了实例配置的成功率，能够有效提高轨道交通产品的设计效率和可靠性。
轨道交通产品模块实例配置方法装置

[发明专利]一种轨道交通垫片生产用高温烧结箱-CN202010981834.0在审
发明人：沙金洋;李保华;树士轩;陆发芹 -专利权人：建湖金洋科技有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F27B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通垫片生产用高温烧结箱，包括箱体，所述箱体的内侧壁对称开设有六个限位滑槽，六个所述限位滑槽的内侧壁均滑动连接有限位滑块，在本发明使用的过程中，将轨道交通垫片放置在放置板上进行烧结，通过箱体内设置的电加热板，对轨道交通垫片进行全方位烧结，使得对轨道交通垫片的烧结更加均匀，从而提高对轨道交通垫片的烧结效果，对轨道交通垫片烧结后取出时，将第一固定板通过限位滑块在限位滑槽中滑动拉出，然后将插杆从第二固定板拔出，解除对放置板的位置限制，使得轨道交通垫片从第一通槽中落下，对烧结后的轨道交通垫片快速取出，省时省力，且降低工作人员烫伤的风险，利于对轨道交通垫片的烧结。
一种轨道交通垫片生产高温烧结

[发明专利]一种区域多制式轨道交通全局功能目标分析方法及装置-CN202210533363.6在审
发明人：张晚秋;刘岭;刘军;张杰;张波 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种区域多制式轨道交通全局功能目标分析方法及装置，所述方法包括根据路网基础数据、路网运营数据和分析时间区间，确认区域轨道交通系统全局功能目标的完成度等级；根据区域轨道交通系统全局功能目标的完成度等级结果，对区域轨道交通系统全局功能目标进行分析；根据区域轨道交通系统全局功能目标的分析结果，确定区域轨道交通系统全局功能目标的等级。本发明针对多制式轨道交通网络建立互操作性分析功能目标，构建集可靠性、可用性、可维修性、安全性、互操作性于一体的区域轨道交通全局RAMSI功能目标体系，有效分析复合网络整体安全态势和协同水平，发现系统中的薄弱环节和风险，为区域轨道交通一体化发展提供辅助决策。
一种区域制式轨道交通全局功能目标分析方法装置

[发明专利]一种面向城市轨道交通线网的多路径搜索方法-CN202211371405.7在审
发明人：贺鹏;四兵锋;郝媛媛;赵春亮 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向城市轨道交通线网的多路径搜索方法。采用基于拓扑变换实现轨道交通网络拓扑结构的简化处理，得到城市轨道交通简化拓扑网络；根据起点到终点O‑D属性划分不同类型O‑D对，设计路径匹配类型，利用O‑D对和路径匹配类型采用K‑短路算法在城市轨道交通简化拓扑网络内搜索精简有效路径；针对简化有效路径采用对径映射方法，得到城市轨道交通简化拓扑网络与原始城市轨道交通网络之间的站点映射关系，实现面向大规模城市轨道交通线网的多路径搜索方法。本发明方法可以极大地提高城市轨道交通线网路径搜索算法的效率，可为大规模城市轨道交通线网的客流计算及预测提供支撑。
一种面向城市轨道交通线路径搜索方法

[发明专利]一种基于轨道交通模型联动图纸的数字资源管控方法及系统-CN202310717011.0在审
发明人：王昀;张邵婷;李欣励;李正川;刘贵应;曾中林;赵宏强;薛护国;林程保;牛梦宇;王森;李冬奎;汪伟松;杨宝军;王畅;云坤鹏;付晓亮;陈星宇;石志龙;胥燕军 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F21/64 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于轨道交通模型联动图纸的数字资源管控方法及系统。该方法为：搭建原型数据总链和轨道交通模型数据链；向轨道交通模型数据链上传轨道交通模型数据时，对该轨道交通模型数据进行校审，校审时触发原型数据总链内的智能合约认证，认证上传的轨道交通模型数据与原型数据总链中的原型数据信息是否一致；若一致，将该轨道交通模型数据文件记录存入原型数据总链，并对数据进行加密处理；如不一致，使当前操作节点操作记录轨道交通模型数据链无效。该方法通过对轨道交通模型数据和原型数据定期差异性检测来保障原型数据文件的存储安全,一旦发现模型数据文件备份与当前存储的不一致性,即发出系统警告通知。
一种基于轨道交通模型联动图纸数字资源方法系统

[实用新型]一种轨道交通车辆构造与检修实训设备-CN201420202033.X有效
发明人：杨启超;唐春林 -专利权人：湖南八方轨道交通仿真设备有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括前部空调、中部空调、受电弓、缓冲器、车钩、中部转向架、前部转向架、车钩缓冲装置；所述前部空调位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述中部空调位于轨道交通车辆车体顶部中间，所述受电弓位于轨道交通车辆车体顶部后侧，所述缓冲器位于轨道交通车辆车体后部，所述车钩位于轨道交通车辆车体底部后侧，所述中部转向架位于轨道交通车辆车体底部中间，所述前部转向架位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述车钩缓冲装置安装在轨道交通车辆车体前方。
一种轨道交通车辆构造检修设备

[发明专利]地下轨道无线通信用宽带泄漏同轴电缆-CN201110277556.1无效
发明人：杨晓冬;冯琳琳;李智楠;王琢 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： H01P3/06 文献下载
摘要：本发明提供的是一种地下轨道无线通信用宽带泄漏同轴电缆。包括内部导体，外部导体，位于内部导体与外部导体之间的绝缘体，外部导体外的绝缘护套；外部导体上设有开槽；所述的开槽包括垂直开槽与倾斜开槽。本发明针对地下轨道交通同时存在站台与隧道不同电磁环境和需求的实际情况，提出了一种全新的具有异地不同辐射方向和设计理念的超宽带漏缆，即将站台处的漏缆部分设置成全向辐射，而将隧道处的漏缆部分设置成只有前向辐射，这样既可以保证地下轨道交通无线通信的正常进行，又可以保证在不需要电磁波辐射的方向上避免能量损失和信号干扰。
地下轨道无线通信宽带泄漏同轴电缆

[实用新型]轨道交通车辆的挡车装置-CN201020682710.4无效
发明人：林威廉 -专利权人：爱国者数码科技有限公司;北京爱国者精密仪器研究院有限公司;林威廉
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轨道交通车辆的挡车装置，安装于轨道上以阻挡或停靠轨道交通车辆，包括安装于轨道上的制动装置和与制动装置组装固定的通信装置，通信装置检测挡车装置与轨道安装的状态以及轨道交通车辆的停靠状态，并实现检测和通信，便于智能化检测挡车装置，提高轨道交通的安全性，方便轨道交通车辆的检测使用。
轨道交通车辆挡车装置

[发明专利]基于CDEGS的城市轨道交通杂散电流的仿真计算方法-CN202010142668.5有效
发明人：林圣;吴鉴舟;王爱民;李俊逸;张海强;何正友 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CDEGS的城市轨道交通杂散电流的仿真计算方法，具体为：根据城市轨道交通线路拓扑结构，利用CDEGS软件搭建城市轨道交通泄露电流的仿真模型的结构拓扑，并基于接触线的单位长度电阻、轨道系统参数、排流系统参数、机车系统参数、牵引变电站参数等参数，设置城市轨道交通泄露电路的仿真模型中的相关参数，搭建城市轨道交通泄露电流的仿真模型；通过CDEGS软件对模型进行仿真获得钢轨的泄露电流，并通过对泄露电流进行计算处理，得到城市轨道交通系统中的杂散电流。本发明可以准确计算城市轨道交通中的杂散电流，为设计杂散电流的防护措施提供依据，提高城市轨道交通运行的可靠性。
基于 cdegs 城市轨道交通电流仿真计算方法

[实用新型]一种城市轨道交通线网辅助维护装置-CN202222502077.1有效
发明人：马迪迪;吴晓龙;王晨阳;钟业文;赵洁雪 -专利权人：合肥市轨道交通集团有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通线网辅助维护装置，涉及城市轨道交通技术领域，包括安装板，所述安装板安装于城市轨道列车的顶面；折叠架，所述折叠架活动安装在安装板的顶面；线网维护机构，所述线网维护机构安装在折叠架的顶部，所述折叠架用于调节线网维护机构的高度，所述线网维护机构用于清理城市轨道交通接触线网；驱动机构；通过设置的折叠架和线网维护机构，线网维护机构通过摩擦作用可以清理城市轨道交通接触线网，实现了城市轨道交通接触线网的定期维护，当城市轨道交通接触线网出现故障时，维修人员也可以通过线网维护机构提升至城市轨道交通接触线网的位置，便于维修人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。
一种城市轨道交通线辅助维护装置

[发明专利]一种基于轨道交通车站能耗模型的能耗指标计算方法-CN202210301343.6在审
发明人：吴宝财;汪冰冰;桑道东 -专利权人：江苏联宏智慧能源股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轨道交通车站能耗模型的能耗指标计算方法，包括以下步骤：S1、建立城市轨道交通站能耗模型；S2、利用多元回归模型进行城市轨道交通能耗预测；S3、将城市轨道交通站能耗分解，相比现有技术，本发明可建立以车站为统计单位对象的城市轨道交通能耗指标量化标准，从而为城市轨道交通运营部门量化节能考核提供依据，有利于提高运营部门管理水平，有利于城市轨道交通行业低碳减排。
一种基于轨道交通车站能耗模型指标计算方法

[发明专利]一种轨道交通车站碳排放绩效的核算方法及系统-CN202210158336.5在审
发明人：林志元;吴疆;阳春;罗定鑫;欧阳开;张瑞;韩颖竹;魏峥;蔡文玲 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车站碳排放绩效的核算方法及装置，其中的核算方法包括：获取基于轨道交通车站碳排放的指标信息；获取轨道交通车站全生命周期的碳排放因子；根据指标信息和所述碳排放因子，核算轨道交通车站全生命周期的碳排放总量；其中，轨道交通车站全生命周期包括建材生产运输阶段、建造阶段、运行维护阶段以及拆除阶段，该方法解决了现有城市轨道交通车站核算无法保证准确度的问题，有效提高了轨道交通车站碳排放绩效的核算准确度。
一种轨道交通车站排放绩效核算方法系统