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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]无B柱车型卷收器防水结构-CN202222483416.6有效
发明人：杨志刚 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本实用新型的无B柱车型卷收器防水结构，包括车门钣金、防水罩和安全带卷收器；防水罩包括防水罩本体和环形安装边，车门钣金上设置有安装孔，环形安装边粘贴在安装孔外围的车门钣金上，防水罩本体设置在车门钣金内部；安全带卷收器固定在车门钣金上并且使得安全带卷收器设置在防水罩本体内。本实用新型通过在门饰板和门钣金之间在卷收器的位置设计一个防水罩，解决了安全带卷收器的防水问题；而且防水结构在门内部不占用空间，不影响外观效果。
车型卷收器防水结构

[实用新型]一种密封条固定结构-CN202220830759.2有效
发明人：李玉玺;赵大山;刘旭宝 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封条固定结构，一种密封条固定结构，包括设置在车门分缝位置的密封条，密封条的一端设置有车门钣金，车门钣金上设置有直焊螺柱，密封条上设置有密封条卡扣，直焊螺柱与密封条卡扣连接。解决了在车门钣金无法开孔的情况下现有车门密封条不能与车门钣金进行可靠固定的问题，实用新型通过在密封条上设置密封条卡扣以及在车门钣金上增加直焊螺柱，保证密封条安装的可靠性和耐久性，起到了良好的固定效果。
一种密封条固定结构

[实用新型]汽车车门玻璃外密封条-CN200820138330.7无效
发明人：李书福;杨健;安聪慧;蔡雪峰 -专利权人：浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2008-09-16 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： B60J10/02 文献下载
摘要：一种汽车车门玻璃外密封条，包括条状的本体，本体上设有沿其长度方向延伸的、用于夹持玻璃的上凹口，其特征在于，所述本体(1)上设有沿其长度方向延伸的、用于夹持车门钣金(9)的下凹口(6)，在本体(1)内设有沿其长度方向延伸的呈弯曲的板状金属骨架本汽车车门玻璃外密封条在与车门钣金实现连接时，车门钣金的连接端处呈折叠状。车门钣金的连接端插入到外密封条本体上的下凹口内，利用呈现弯曲的板状金属骨架的良好夹紧力，使车门钣金与外密封条之间实现牢固连接。
汽车车门玻璃密封条

[实用新型]轮眉密封结构-CN201621040247.7有效
发明人：房立帅;陈龙;王琛;陈德瑞;江秋华 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轮眉密封结构，该轮眉密封结构包括车门钣金、轮眉前段、轮眉内衬板、轮眉内侧饰板及密封条，所述轮眉前段连接在所述车门钣金上，所述轮眉内衬板连接在所述轮眉前段的内侧，所述密封条的外侧连接在所述轮眉内衬板上，所述密封条的内侧在车门关闭时与所述轮眉内侧饰板挤压密封接触。根据本实用新型的轮眉密封结构，密封条的内侧在车门关闭时与轮眉内侧饰板挤压密封接触，这样，密封条将侧围钣金、车门钣金及轮眉前段之间的空间与外部阻隔，车外泥水与灰尘不会积于侧围钣金、车门钣金及轮眉前段之间的空间内
密封结构

[实用新型]一种汽车门柱用门线束过孔橡胶件-CN201420499725.5有效
发明人：张淑芳;檀银学;董义宏 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-01 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： H02G3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门柱用门线束过孔橡胶件，包括安装在车门钣金上的门钣金固定座、安装在车身门柱外侧钣金上的门柱外固定座、安装在车身门柱内侧钣金上的门柱内固定座，门钣金固定座、门柱外固定座、门柱内固定座上分别设有线束穿孔，门钣金固定座的线束穿孔与门柱外固定座的线束穿孔之间通过波纹管连通。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、避免车门钣金、车身门柱钣金割坏线束；2、避免线束插件在车身门柱内造成的异响，降低噪声。
一种汽车门柱用门线束橡胶件

[实用新型]一种外后视镜的安装挂接结构-CN201420172342.7有效
发明人：史楠 -专利权人：长春富维梅克朗汽车镜有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，特别是一种外后视镜的安装挂接结构，包括镜脚及车门钣金，所述镜脚扣合在车门钣金上，其特征在于，所述镜脚上部设有挂钩，车门钣金上设有卡孔，所述挂钩扣合在卡孔上实现固定，其挂钩直接与后视镜的镜脚设计为一体，降低了成本，也节省了工时，可实现一样稳固的将外后视镜固定在车门钣金上。
一种后视镜安装结构

[发明专利]一种无框车门A柱导槽结构-CN202210588963.2在审
发明人：赵增发;闫立春;赵大山;陈智家 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门A柱导槽结构，旨在解决传统的无框车门因其无窗框，密封性差尤为严重，导致给客户NVH感受非常差，导致其密封性能极差的不足。该发明包括包括车门钣金、车门钣金靠近后视镜一侧设有车门三角钣金和外装饰板，车门三角钣金上设有导槽接角，外饰板与导槽接角挤压连接，外装饰板与车门三角钣金之间设有泡棉；车门钣金上设有导槽导轨，导槽导轨内设有A柱导槽本体；本发明的无框A柱导槽本体采用注塑接角的方式与车门钣金和导槽导轨进行匹配，同时结合外侧的外装饰板和泡棉形成完全密封结构，具备双重密封性，第一重，玻璃与密封条之间的密封，第二重为：导槽与泡棉、
一种车门柱导槽结构

[实用新型]一种汽车车门内蒙皮-CN201020229682.0有效
发明人：张新明;董艳菊;黄晓华 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-18 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车车门内蒙皮，由冲压成型的第一内蒙皮钣金和第二内蒙皮钣金固定连接而成，其特征是：第二内蒙皮钣金的厚度大于第一内蒙皮钣金的厚度；在第一内蒙皮钣金靠近车门门槛处设有一凸起结构，该凸起结构紧靠第一内蒙皮钣金和第二内蒙皮钣金的焊缝第一内蒙皮钣金和第二内蒙皮钣金采用激光拼焊工艺焊接在一起。本实用新型具有下述优点：冲压结构简单，仅仅需要在内蒙皮钣金冲压时，在内蒙皮钣金的位置冲压出一种凸起结构；车门外蒙皮与内蒙皮钣金搭接位置为平面，避免因激光拼焊板的两块钣金搭接位置存在的厚度高差，所能发生的影响附件安装
一种汽车车门蒙皮

[发明专利]一种平推式隐藏车门把手系统-CN202310836281.3在审
发明人：滕晓飞;孙振威;高同交;梁雷 -专利权人：烟台霍富汽车锁有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种平推式隐藏车门把手系统，属于汽车外门把手的技术领域，包括车门外钣金以及设置于车门外钣金的隐藏式车门把手，当隐藏式车门把手处于空闲状态时，隐藏式车门把手的外端面与车门外钣金的外端面齐平，车门外钣金内设有用于驱动隐藏式车门把手自动启闭的执行驱动组件，隐藏式车门把手上设有与执行驱动组件连接的感应模块；当用户携带智能钥匙触摸感应模块时，执行驱动组件响应于感应模块的感应信号而控制隐藏式车门把手运作；当隐藏式车门把手的前端被按压时，执行驱动组件用于带动隐藏式车门把手的后端伸出车门外钣金本发明能够实现车门正常情况下的开闭以及车辆断电、故障等特殊情况下的车门开启。
一种平推式隐藏车门把手系统

[实用新型]一种车门内板密封结构-CN202020162842.8有效
发明人：夏维;韦鹏;谢克吉;李晓琴 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门内板密封结构，包括内钣金构件，在内钣金构件的正面上设有钣金开孔，在所述内钣金构件的侧面上设有钣金侧开孔，其特征是：一密封膜通过粘胶固定在所述内钣金构件上，该密封膜覆盖住所述钣金开孔；一线束胶套卡接在所述钣金侧开孔上，一线束从内钣金构件背后经所述线束胶套穿出。本实用新型能够改善车门内板的密封性能，结构简单，便于装配。
一种车门密封结构

[实用新型]一种汽车内水切结构-CN201420275650.2有效
发明人：宋宏军 -专利权人：长春敏实汽车零部件有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆密封件技术领域，提供了一种汽车内水切结构，安装到汽车车门钣金上，该内水切由硬质塑料体以及软质塑料体组成，硬质塑料体包括有车门钣金配合部，车门钣金配合部上开设有钣金卡入槽，车门钣金配合部的左侧一体向下侧延伸出玻璃唇边连接部，软质塑料体连接在玻璃唇边连接部上，车门钣金配合部的右侧一体向右弯折延伸出门框装饰护板配合部。本实用新型的优点在于车门钣金配合部的右侧一体向右弯折延伸出门框装饰护板配合部，使得整个内水切增加了与门框装饰护板安装配合的功能，这样可以将门框装饰护板直接与内水切进行配合安装，使得门框装饰护板配合更加紧密，并且保证与汽车车门安装后的良好的密封性和减噪性能。
一种汽车切结

[实用新型]卡接结构、车门护板安装结构及车辆-CN201920409944.2有效
发明人：王国军;刘猛;靳桃春;张向亮;董彦龙;刘斌;董颖异;冉英超;蔺定;鲁阳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡接结构、车门护板安装结构及车辆，所述卡接结构包括：卡座、卡接头、卡槽组件；其中，卡座分别与卡接头、卡槽组件连接，卡接头和卡座之间形成安装间隙；车门钣金嵌于安装间隙内；车门护板与卡槽组件连接本实用新型所述的卡接结构，由于卡接结构是通过旋转的方式装入车门钣金或从车门钣金上拆卸下来的，不仅避免了对车门钣金结构的损伤，而且卡接结构不会发生变形，可以重复使用，提升了车门维修的便利性。
车门钣金卡接结构卡接头卡槽卡座本实用新型安装间隙车门护板组件连接安装结构便利性拆卸装入车门变形损伤维修

[实用新型]一种汽车门锁-CN201921301396.8有效
发明人：何伟 -专利权人：恩坦华（上海）商务咨询有限公司;恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门锁，其设置在汽车车门上的车门钣金内侧并与汽车门框上的锁紧件配合实现汽车车门的锁紧或解锁，汽车门锁包括：门锁外壳，其设置在车门钣金内侧并且具有外壳连接孔。门锁底板，其设置在门锁外壳和车门钣金之间并具有与外壳连接孔连通形成鱼嘴开口的底板连接孔，鱼嘴开口供锁紧件的插入或移出以实现汽车车门的锁紧或解锁。密封条，其被夹紧在门锁外壳和车门钣金之间，密封条不低于门锁外壳与门锁底板的上侧接缝并且沿门锁底板与门锁外壳的侧部接缝和下侧接缝围绕鱼嘴开口延伸。
一种汽车门锁

[实用新型]一种新型车门玻璃导槽在C柱模压区的紧固结构-CN201720453113.6有效
发明人：朱由江;胡翔;杨轩;关婧;解恒贺 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车门玻璃导槽在C柱模压区的紧固结构，包括C柱模压区和车门钣金，其特征在于，还包括塑料卡扣，所述塑料卡扣包括限位块以及限位块下方的卡爪，所述C柱模压区、车门钣金上分别开设对应的第一方孔和第二方孔，所述卡爪穿过第一方孔和第二方孔与车门钣金卡接，所述限位块与C柱模压区表面贴合限位。本实用新型结构简单，使用方便，将塑料卡扣先与车门玻璃导槽装配成一体，再与车门钣金进行装配，只用在车门钣金上冲方孔即可保证车门玻璃导槽的紧固。
一种新型车门玻璃模压紧固结构

[发明专利]一种无框车门的角部密封结构-CN202111056383.0在审
发明人：赵增发;闫立春;赵建行;赵大山;陈智家;郭大洲 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门的角部密封结构，包括：车身本体、车门钣金、车门内饰板、车身密封条和接角，接角设置在车门钣金上，车身密封条设置在车身本体上；接角包括：骨架，骨架上有第一接触面，第一接触面与车身密封条挤压接触；泡管，泡管设置在骨架上，泡管与车身本体挤压接触；定位部，定位部用于将接角固定在车门钣金上。本发明第一接触面与车身密封条挤压接触，泡管与车身本体挤压接触，在车门的角部形成两级密封，解决了无框车门的角部的密封缺陷问题，本发明在接角上设置了定位部，定位部与车门钣金匹配，相比钣金定位，接角的定位精度有所提高
一种车门密封结构

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