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[实用新型]窗框饰板-CN201821423988.2有效
发明人：杨颖萍 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种窗框饰板，其包括：饰板本体，所述饰板本体的第一侧上设置有用于与车门窗框钣金卡接的第一卡扣，所述饰板本体的第二侧上设置有用于与车门窗框钣金通过紧固件连接的固定部，所述第一侧和第二侧相对设置利用本实用新型实施例能够实现窗框饰板与车门窗框钣金的刚性连接，避免窗框饰板晃动，提高连接牢固性，还能使窗框饰板与车门窗框钣金更好地配合，形成统一的外观造型，增强整车的整体感和美感。
车门窗框窗框饰板钣金饰板本体本实用新型紧固件连接连接牢固性刚性连接外观造型相对设置固定部整体感窗框卡接卡扣整车晃动美感配合统一

[实用新型]车门内饰板与内水切的搭接结构-CN201620203413.4有效
发明人：代建权;李应江;胡邦强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门内饰板与内水切的搭接结构，包括车门钣金内蒙皮、内水切、包覆表皮、车门内饰板和车门内饰板加强件，内水切上具有安装槽和唇边，内水切通过安装槽夹持在车门钣金内蒙皮的上边，且内水切的唇边与车窗玻璃紧贴，车门内饰板加强件位于车门内饰板与车门钣金内蒙皮之间，在车门内饰板加强件的上边设有向下倾斜弯折的加强筋，该加强筋扣在所述内水切的上部，包覆表皮将车门内饰板以及车门内饰板加强件的加强筋包覆在一起。本实用新型能够避免车门内饰板加强件外露，外观效果非常好，提升了档次感。
车门内饰板内水切结构

[实用新型]密封结构件-CN202022429979.8有效
发明人：吴贲华;朱华兵;张辉 -专利权人：江苏铁锚明信交通科技有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60J10/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封结构件，用于密封汽车前门的角窗与车门钣金，包括密封件本体，密封件本体包括：上支撑部，上支撑部支撑角窗；外侧支部，外侧支部由上支撑部向下延伸；内侧支部，内侧支部由上支撑部向下延伸，且间隔外侧支部，与外侧支部形成钣金卡槽，钣金卡槽卡设内侧车门钣金；下支撑部，下支撑部由内侧支部垂直向内延伸；以及后支撑部，后支撑部连接上支撑部与下支撑部后侧。本实用新型通过将一体成型的密封件本体安装在角窗和车门钣金之间，不需要通过其他方式安装，通过自身结构卡到车门钣金上，角窗安装后会压紧此结构件，后期车辆行驶过程中不会掉落，经过实车验证，有效解决了三角窗安装后和前门密封不严的问题
密封结构件

[发明专利]一种车门横灯与车门钣金总成的连接结构-CN202110985293.3在审
发明人：谭君;黄天龙;王琦;田振标 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D65/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门横灯与车门钣金总成的连接结构，包括车门横灯和车门钣金总成，车门钣金总成包括车门内板和车门外板；车门内板与车门外板之间设有横灯安装板，车门外板上设置有沿车身长度方向呈“一”字形的横灯装配槽，横灯装配槽的底部开设有横灯避让孔；横灯安装板与车门内板焊接，横灯安装板的下侧边通过膨胀胶与车门外板连接，车门外板的上侧边向内弯折将横灯安装板的上侧边包住，形成包边，车门横灯呈“一”字形，车门横灯的头部位于横灯装配槽内，车门横灯的装配部穿过横灯避让孔并与横灯安装板固定连接。本发明能为车门横灯提供满足强度、刚度要求的安装点，保证车门横灯在汽车的各种工况下正常工作。
一种车门总成连接结构

[实用新型]一种隐藏式车门把手-CN202222063458.4有效
发明人：龚波 -专利权人：上海瑞尔实业有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种隐藏式车门把手，涉及车门把手技术的领域，其包括车门钣金、把手和安装底座，车门钣金上开设有用于固定安装底座的容纳腔，安装底座朝向车门钣金外侧的一侧开设有隐藏槽，把手转动固定于隐藏槽的槽壁上，把手远离安装底座的一侧面与车门钣金齐平，安装底座的一侧设置有用于将把手顶出隐藏槽的顶出组件以及用于连接门锁的开锁组件，顶出组件包括固定于把手靠近安装底座一侧的执行块以及用于驱动执行块绕把手转轴转动的驱动件
一种隐藏车门把手

[实用新型]一种新型后视镜安装结构-CN201420234714.4有效
发明人：张加顺 -专利权人：长春富维梅克朗汽车镜有限公司
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，特别是一种新型后视镜安装结构，包括外后视镜及车门钣金，所述外后视镜固定在车门钣金上，所述外后视镜包括基座，所述基座上设有多个驱动位，所述驱动位设置固定螺钉，所述外后视镜通过固定螺钉固定在车门钣金上
一种新型后视镜安装结构

[实用新型]一种后视镜基座密封结构-CN201420195463.3有效
发明人：史楠 -专利权人：长春富维梅克朗汽车镜有限公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，特别是一种后视镜基座密封结构，包括镜脚、线束与车门钣金，所述镜脚上部设有连接元件，下部设有固定柱，所述镜脚通过连接元件及固定柱扣合在车门钣金上，所述线束穿过镜脚与车门钣金，所述镜脚下部设有通孔
一种后视镜基座密封结构

[发明专利]用于车门线束与车身连接的安装件和含该安装件的车辆-CN202110390023.8有效
发明人：石红伟;郁滨;林贞亮;张明亚;陈文斐 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车门线束与车身连接的安装件和含该安装件的车辆，具体涉及汽车制造领域。所述安装件包括：软质伸缩管和车门安装架。其中软质伸缩管的一端设置有车身连接头。车门安装架上具有与车门钣金可拆卸连接的连接结构，所述车门安装架与所述软质伸缩管背离所述车身连接头的一端相连接。其中，所述车门安装架上设置有沿车门钣金铰链加强板板面延伸，且弯折至所述车门内钣金朝向车身一侧的走线槽，所述走线槽与所述软质伸缩管内的走线通道相连通，且位于所述铰链加强板上的部分密封设置。本发明可以改善现有车门橡胶件在车门上装配效率低、线束无法规避淋雨区导致的设计成本高和车门NVH效果不佳的问题。
用于车门车身连接安装车辆

[实用新型]一种汽车车门外水切结构-CN201420283147.1有效
发明人：赵少航;胡伟辉;吕金宝;杨卫红;董立中;高秀秀 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60J10/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车车门外水切结构，涉及汽车车身结构技术领域，为解决由于外水切唇边与车窗玻璃摩擦导致的外水切结构变形失效的问题而发明。所述汽车车门外水切结构，包括与车窗玻璃接触的外唇边和内唇边、与钣金接触的注塑头、连接所述外唇边和注塑头的骨架，所述注塑头上与所述钣金接触位置的构造为抵住所述钣金的凸起结构。本实用新型提供的汽车车门外水切结构用于汽车车门玻璃的刮水。
一种汽车车门外水切结

[实用新型]一种后B柱板-CN201120533605.9有效
发明人：孟建友 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆配件技术领域，提供了一种后B柱板，包覆安装在后车门钣金上，包括呈供形的本体，本体整体经滚压、冲压翻折使B柱板本体形成有内凹槽的覆盖槽，覆盖槽遮盖在后车门钣金外表面上，在本体右侧经滚压成形有后车门玻璃升降槽，在槽口边上开设有与后车门钣金相固定连接的腰形孔，在本体的左侧经冲压翻折后形成有与后车门钣金边沿相扣合的翻边部。本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，通过腰形孔安装后与水切匹配性好，整体外形美观协调，并且内侧设置有泡棉保证了安装后牢固可靠性、良好的密封性能及减少B柱板与后车门钣金因振动产生的噪音。
一种柱板

[发明专利]一种确定车门密封条二维截面中钣金运动轨迹的方法-CN202011136683.5有效
发明人：李景潭;于保君;张雨;马明辉;肖永富;李鼎;李赫;杨少明;于礼艳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种确定车门密封条二维截面中钣金运动轨迹的方法。包括以下步骤：步骤一、利用三维几何数据创建三维模型；步骤二、创建关注位置的密封条横截平面并生成密封条轮廓线；步骤三、利用密封条横截面切割钣金数据，获取截面内的钣金轮廓；步骤四、利用铰链数据确定车门旋转轴；步骤五、生成两状态钣金轮廓线在截面内的投影；步骤六、选取钣金投影特征点，确定钣金运动轨迹；步骤七、将截面等效偏转至标准二维平面。本发明能用简洁高效的方法来确定二维CLD分析中密封条与钣金截面的运动交互轨迹，来提高分析的效率及精度，缩短研发周期。
一种确定车门密封条二维截面中钣金运动轨迹方法

[实用新型]车门外水切和车辆-CN201920243642.2有效
发明人：王鹏飞;邱海辉;侯章涛 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门外水切和车辆，其中车门外水切包括：固定部、刮水舌和隔音结构。所述固定部适于与车门钣金固定；所述刮水舌设置在所述固定部的内侧，所述刮水舌适于与车门玻璃止抵；所述隔音结构设置在所述刮水舌内。该车门外水切可有效避免外界噪音从车门外钣金与车门玻璃之间的缝隙处进入车内，以避免对车内声音环境造成影响。
刮水车门固定部外水切车门玻璃隔音结构车内本实用新型车门钣金声音环境外界噪音缝隙处钣金

[实用新型]一种免螺钉堵盖式扣手总成固定结构-CN202223300362.1有效
发明人：吴垚;侯睿;姚敏;庞致业;贾述鹏 -专利权人：东风佛吉亚汽车内饰有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：它包括设于汽车门板内侧的扣手底座，所述扣手底座与汽车门板外侧的扣手位置相对应，所述扣手底座上设有卡扣座，还包括设于车门钣金上的塑料卡扣所述卡扣座与塑料卡扣卡接，通过塑料卡扣实现扣手与车门钣金的固定。本实用新型通过塑料卡扣实现扣手与车门钣金连接紧固。避免了正面螺钉紧固，不仅省去了螺钉堵盖，还可以实现将扣手总成中除扣手以外的其他部分都隐藏到汽车门板内部。在美观、成本、便利性方面优势明显。
一种螺钉堵盖式扣手总成固定结构

[发明专利]车门裙边总成及汽车-CN201811426819.9在审
发明人：范琼;刘洪博;付漭;马建峰;郑明敏;王耘;刘永星;宋小宁;王雪;徐超;黄亮;王帅;范培宏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门裙边总成及汽车，其中，该车门裙边总成包括裙边本体、安装支架和密封条；其中，裙边本体上设置有多个预装卡扣；安装支架与所述本体固定连接；密封条固定设置在所述安装支架上。本发明提供的车门裙边总成及汽车，通过采用预装卡扣实现裙边本体的安装，增加了裙边与车门钣金连接柔性，防止了裙边钣金发生撕裂，同时，通过多个预装卡扣的卡紧，提升了裙边本体与车门钣金之间的连接强度，防止了裙边本体的脱落此外，通过在裙边本体上设置安装支架，同时在安装支架中设置密封条，可以消除裙边本体与侧围钣金之间的空隙，同时缓解了车门关闭时的冲击，进一步提升了裙边本体的使用耐久性。
裙边安装支架车门卡扣预装密封条车门钣金汽车侧围钣金车门关闭固定设置封条撕裂钣金缓解

[发明专利]一种车门护板安装结构、安装方法及车辆-CN202111537956.1在审
发明人：刘强;占玉霞;杨光;夏佩;何娅平 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门护板安装结构、安装方法及车辆，其包括：车门钣金，其具有安装孔；门护板，其位于所述车门钣金的一侧，所述门护板安装有锁紧卡子，所述锁紧卡子穿设于所述安装孔；旋钮机构，所述旋钮机构通过拉丝连接所述锁紧卡子，当旋转所述旋钮机构时，所述旋钮机构通过所述拉丝带动所述锁紧卡子转动，使所述锁紧卡子与所述车门钣金卡紧。本发明涉及的一种车门护板安装结构、安装方法及车辆，通过所述拉丝可以驱动所述锁紧卡子转动卡紧，当需要拆卸门护板时，可以先操作所述旋钮机构使所述锁紧卡子与所述车门钣金解除固定，再将所述门护板取下，非专业人士即可轻松安装和卡紧所述锁紧卡子
一种车门安装结构方法车辆