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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轨道车辆车头防撞结构及车头-CN201710012323.6有效
  • 闵阳春;杨小荣;张兴;陈尚强;金希红 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2017-01-09 - 2019-02-26 - B61D17/00
  • 本发明涉及一种轨道车辆车头防撞结构及车头，包括设置在司机室前端底架上的前部防撞柱和角柱，所述前部防撞柱和角柱分别沿车辆行进方向对称分布，所述轨道车辆车头防撞结构还包括半环形防撞腰梁和设置在司机室侧部底架上的侧部防撞柱，所述防撞腰梁由侧部防撞腰梁和前窗防撞腰梁连接构成，所述侧部防撞腰梁固定在侧部防撞柱顶部；所述前窗防撞腰梁固定在前部防撞柱和角柱顶部。本发明的轨道车辆车头防撞结构的结构简单、防撞能力强，通过前部防撞结构和侧部防撞结构的协同作用，使得车辆防撞结构既能更有效的应对正面的碰撞，同时又具有侧部防碰撞的功能，提高了车辆的安全性能。本发明的前端防撞结构被直接撞烂的几率低，安全度高。
  • 一种轨道车辆车头结构
  • [实用新型]一种混凝土防撞护栏的防撞构件-CN201720205412.8有效
  • 管曼羽;魏建东 - 郑州大学
  • 2017-03-05 - 2017-10-20 - E01D19/10
  • 本实用新型公开了一种混凝土防撞护栏的防撞构件，属于桥梁结构技术领域。本实用新型安装在常规混凝土防撞护栏的车辆撞击部位，沿桥梁纵向加装有多个该防撞构件。该防撞构件一端由钢板向防撞护栏侧车道的行车前方弯制成弧形，另一端向相反方向九十度弯折，弯折出翼板，翼板通过锚栓与防撞护栏连接。失控的车辆从斜向撞向防撞护栏时，与其首先接触的防撞构件变形，吸收能量，并将车辆摆送向车辆前方的相邻防撞构件。多个防撞构件不断吸收能量，并调整失控车辆方向，使车辆滑动方向接近桥梁纵向。本实用新型中的防撞构件制作和安装简单，可有效地保护失控车辆和防撞护栏。
  • 一种混凝土护栏构件
  • [实用新型]一种改良的混凝土防撞护栏-CN201720205413.2有效
  • 魏建东;宋粉丽 - 郑州大学
  • 2017-03-05 - 2017-10-20 - E01D19/10
  • 本实用新型公开了一种改良的混凝土防撞护栏，属于桥梁结构技术领域。本实用新型的混凝土防撞护栏是在常规混凝土防撞护栏的车辆撞击部位，沿桥梁纵向加装多个防撞构件。各防撞构件为钢板弯制成的几字形构件，防撞构件的两侧的翼板通过锚栓与防撞护栏连接，空腔内注入聚氨酯化学浆液，从而固化为聚氨酯泡沫。失控的车辆从斜向撞向防撞护栏时，与其首先接触的防撞构件变形，吸收能量，并将车辆摆送向车辆前方的相邻防撞构件。多个防撞构件不断吸收能量，并调整失控车辆方向，使车辆滑动方向接近桥梁纵向。本实用新型中的构件制作和安装简单，可有效地保护失控车辆和防撞护栏，具有广阔的应用前景。
  • 一种改良混凝土护栏
  • [实用新型]一种公路安全设施用智能调节型防撞柱-CN202120331528.2有效
  • 沈镇州;杨志辉;黄妹 - 厦门交安建设工程有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-12-28 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种公路安全设施用智能调节型防撞柱，属于防撞柱技术领域；包括：包括防撞升降柱、防撞柱基等，本实用的特点在于将传统的防撞柱进行改进，传统的防撞柱只能感应前后方有车来临时来决策是否降下，而本实用将传统的升降防撞柱柱顶加入摄像头，如此实现两个优点，一是智能感应前后方车辆决策是否升降，二是通过摄像头识别前后方车辆车牌信息并存储，智能记录车辆信息；当车辆为已注册车辆则降下防撞柱放行，如果为非注册车辆则不降下防撞柱，禁止车辆通行；本实用的优势在于将摄像头植入防撞柱中实现防撞柱的智能调节，有效控制来往车辆通行，保证通行安全的同时防止车辆侵入，提高公路安全设施的安全性。
  • 一种公路安全施用智能调节型防撞柱
  • [实用新型]车辆防撞结构-CN202222622974.6有效
  • 韩德磊;朱玺鋆 - 厦门丰泰国际新能源汽车有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-03-03 - B60R19/02
  • 本公开是关于车辆防撞结构，包括：防撞梁，所述防撞梁与车身骨架连接，所述车身骨架上可铺设车板；防撞靴，设置在所述防撞梁的下部，所述防撞靴包括连接部和支撑部，所述连接部与所述防撞梁连接，所述支撑部沿着竖直方向设置结构简单，在车辆上坡和下坡时可提供对车辆底盘的防撞保护，有效防止车辆底盘碰撞受损，影响车辆行驶安全，提高车辆整体安全性。
  • 车辆结构
  • [实用新型]车辆的前防撞横梁总成及车辆-CN201621184398.X有效
  • 姜伟 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-11-02 - 2017-06-06 - B60R19/34
  • 本实用新型公开了一种车辆的前防撞横梁总成及车辆，前防撞横梁总成位于车辆的前端，前防撞横梁总成包括前防撞横梁本体和前保支架。前防撞横梁本体沿左右方向延伸，前保支架与前防撞横梁本体相连且位于前防撞横梁本体的前侧。根据本实用新型的车辆的前防撞横梁总成，通过在前防撞横梁本体的前侧设置前保支架，可以使车辆的前保险杠蒙皮支撑在前保支架的前端面上，由此可以使车辆的前防撞横梁本体与前保险杠蒙皮之间具有吸能距离。当行人腿部撞击车辆前部时，由于前保险杠蒙皮和前防撞横梁本体之间有足够的吸能空间，可以保证行人腿部安全，减少对行人的伤害。
  • 车辆前防撞横梁总成
  • [实用新型]防撞梁总成和车辆-CN202320236467.0有效
  • 季明 - 蔚来汽车科技（安徽）有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-08-29 - B60R19/30
  • 本实用新型提供了一种防撞梁总成和车辆，所述防撞梁用于车辆，其中，所述防撞梁总成包括防撞梁和吸能结构，所述防撞梁包括防撞梁主体和连接到其两端的防撞梁端部，所述防撞梁主体在其端部处连接到车辆纵梁的立柱上，所述吸能结构安装在所述防撞梁端部上，并且在所述防撞梁端部受到碰撞时撞击到车辆纵梁的立柱上。
  • 防撞梁总成车辆
  • [实用新型]可伸缩车辆防撞系统-CN200720175833.7无效
  • 沈维 - 沈维
  • 2007-09-12 - 2008-12-17 - B60R19/36
  • 一种可伸缩车辆防撞系统，其特征在于所述可伸缩车辆防撞系统包括防撞主体和连接防撞主体的可伸缩装置，所述防撞主体为具有橡胶防撞外层、连接橡胶防撞外层的弹簧层和内侧的气囊垫组成的复合结构。该可伸缩车辆防撞系统结构合理，能够有效地实现车体撞击时撞击力的有向分散和内部消除，其各部件采用现有成熟技术，安装简单方便，可有效地避免诸多的车辆撞击交通事故，该防撞系统可适用于各种轿车、运输车、卡车等机动车辆的防撞安全设施，并且可以直接固定在车辆底盘上，安装方便。
  • 伸缩车辆系统
  • [发明专利]一种公路工程应急防撞装置-CN202110965731.X有效
  • 岳春雷;姜冬红;王国金;杨金玲 - 杨金玲
  • 2021-08-23 - 2022-10-28 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种公路工程应急防撞装置，属于防撞护栏技术领域，一种公路工程应急防撞装置，通过在底座上设置环形切刀，并将防撞杆置于环形切刀内部，在受到车辆直接撞击时可以及时被环形切刀切断，防止车辆被反弹回车道造成二次交通事故，当失控车辆撞向防撞挡板时，相邻的防撞杆之间的防撞面板受到撞击，挤压吸能筒向内溃缩吸收车辆的动能，此外，缓冲索受到冲击力被拉伸并带动滑块在限位滑槽内部滑动，吸收车辆的动能，当车辆撞击力度过大，防撞挡板以及缓冲索拉动防撞杆弯曲并被环形切刀切断，此时，多段防撞挡板及其内部的缓冲索同时受力，对车辆进行缓冲。
  • 一种公路工程应急装置
  • [实用新型]一种高速公路防撞墙-CN201921687984.X有效
  • 鲁俊;周建勋;仁烨炜;刘成峰;陈艳明 - 中国建筑土木建设有限公司
  • 2019-10-10 - 2020-07-10 - E01F15/08
  • 本实用新型公开了一种高速公路防撞墙，包括：包括防撞主体，所述防撞主体右侧中部设置有C型凹腔，且C型凹腔内侧壁上安装有多个防撞装置，所述防撞主体右侧C型凹腔下部设置有与路面固定的锚固螺栓。本实用新型在车辆与其发生碰撞时，车辆一般不会直接正面撞向该防撞墙，而是侧面撞向该防撞墙，这时，防撞引导轮会发生转动，大大减少与车辆之间的摩擦力，从而引导车辆向前方直行，这样会容易将车辆比较稳定的引导到车道上，避免车辆发生侧向翻转而造成严重交通事故，且如图所示，多个防撞引导轮组成向内凹的C型状结构，这样可以防止车辆碰撞时发生飞越该防撞墙的现象，从而大大提高了车辆的安全。
  • 一种高速公路撞墙
  • [发明专利]一种自动驾驶车辆避险控制方法、系统及计算机储存介质-CN202111037907.1有效
  • 韩英泉 - 韩英泉
  • 2021-09-06 - 2023-02-24 - G06F7/10
  • 本发明涉及一种自动驾驶车辆避险控制方法、系统及计算机介质，用于高速公路设置护栏路边设置有路障设施的路段，所述路障设施具有若干个并排设置于路边的柱状防撞桶，所述方法包括：获取防撞桶的参数及所述车辆静态参数，所述防撞桶的参数包括防撞桶的转动惯量jz，所述防撞桶的半径r，防撞桶的质量m2；所述车辆静态参数包括车辆的车辆质量m1；控制所述车辆行驶方向，以使所述车辆与所述防撞桶发生碰撞时，与所述防撞桶的夹角α满足第一公式：通过控制汽车的行驶方向，使车辆的行驶方向与上述防撞桶的夹角θ1满足上述条件，进而可以防止车辆在发生碰撞时发生调头，降低车辆因碰撞而发生翻滚，保证了车辆内部的人员安全。
  • 一种自动驾驶车辆避险控制方法系统计算机储存介质
  • [发明专利]车辆防撞方法、车辆及存储介质-CN202210155169.9有效
  • 陶鹏鹏;何志宇;李晶;张强 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-02-21 - 2023-09-26 - B60R13/04
  • 本申请公开了一种车辆防撞方法、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。本申请实施例提供了一种车辆，该车辆包括：控制机构和至少一个防撞机构，防撞机构嵌在车身的车门内，且与该车门连接，防撞机构包括防撞板和转动机构，控制机构与转动机构的一端连接，转动机构的另一端与防撞板连接。在车门的状态发生变化时，控制机构可以自动控制转动机构转动并伸长，在转动机构的带动下，防撞板由该车门内侧翻转至该车门外侧，这样其他车辆开关车门时，在防撞板的阻隔作用下可以避免其他车辆的车门碰撞该车辆的车门，从而保护该车辆。
  • 车辆方法存储介质
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