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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆用部件-CN201910914972.4在审
发明人：贝特霍尔德·西格;安德烈斯·戈尔尼克 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆(1)用部件(2)，其具有：供电导线(30)用于通过车辆侧电子装置(20)给该部件(2)提供供电；用于通过供电的电参数的改变而经由该供电导线(30)传输信息至该车辆侧电子装置(20)的电路布置
车辆部件

[发明专利]车辆用部件-CN202211095727.3在审
发明人：道家真一 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01S7/282 文献下载
摘要：车辆用部件构成为配置于由雷达装置发送及接收的电磁波的路径内。车辆用部件具有：电介质层，其由电介质构成；金属层，其由金属构成；以及加热部。
车辆部件

[发明专利]车辆用部件-CN201610588963.7有效
发明人：山田武;松尾高幸 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于汽车装饰件的车辆用部件，该车辆用部件(10)包括：具有电波透过性的半透明的膜状体(12)；形成在膜状体(12)的背面侧的光泽膜(122)；以及具有透光性并以覆盖膜状体的正面侧的方式与膜状体(12)形成为一体的表面部件(11)。
车辆部件

[发明专利]车辆用部件的组装方法及车辆用部件的组装装置-CN202110800149.8在审
发明人：坂本知隆;町野元康;今水敦志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用部件的组装方法及车辆用部件的组装装置，车辆用部件的组装方法包括：计测工序，分别计测多个种类的车辆用部件的尺寸及特性中的至少一方，并且对于库存数为多个的种类的所述车辆用部件，分别计测该种类的多个所述车辆用部件的尺寸及特性中的至少一方；组合工序，以接近特定的车辆规格的基准值的方式，从库存数为多个的种类的所述车辆用部件中选择特定的所述车辆用部件而决定多个种类的所述车辆用部件的组合；及组装工序，使用由所述组合工序决定了组合的多个种类的所述车辆用部件来组装多个种类的所述车辆用部件
车辆部件组装方法装置

[发明专利]车辆用支承结构体-CN201310080096.2有效
发明人：山本尚秋;丸山贵史;岩佐克己;古泽隆二;黑岩崇;小林英明 -专利权人：日信工业株式会社
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明提供一种能够防止电腐蚀的车辆用支承结构体。本发明的车辆用支承结构体(10)由非铁轻合金制成，其安装在车体(12)与车辆用部件(18)之间并利用连接部件(14)连接，支承车辆用部件(18)，其中，在车体(12)或车辆用部件(18)与车辆用支承结构体(10)的连接面(16)的车辆上下方向的下侧的连接面(16)上涂敷有防电腐蚀剂。
车辆支承结构

[发明专利]车辆用部件以及车辆-CN201680062903.X在审
发明人：多多良直树;冈村俊宏;增田刚;远藤修 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60Q1/24 文献下载
摘要：提供具备能够适当地照射周围的照明装置的车辆用部件。提供一种车辆用部件，具备照明装置(4)，该照明装置(4)设于具备从上方覆盖车室内空间的车顶部(30)，照明装置(4)具有光源部(100)与发光部(300)，在俯视车辆(1)时，利用从光源部(100)出射的光发光的发光部
照明装置车辆用部件发光部光源部车顶室内空间外周缘出射俯视发光照射覆盖

[发明专利]车辆用门开闭装置-CN200410007050.9无效
发明人：村上裕一;家田清一;伊藤毅;上田政博;虫明荣司;井奈波恒 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2004-02-26 - 公布日： 2004-09-01 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：一种车辆用门开闭装置，其智能门控系统识别使用者对车辆用门的解锁/上锁的意图并控制车辆用门的解锁/上锁。该系统包括固定在车辆用门上的手柄构架(14)、配置在车辆用门的外侧、由手柄构架(14)支撑并进行车辆用门的开闭操作的手柄部(12)、配置在车辆用门的外侧、由手柄构架(14)支撑的手柄帽(13)。而且，包括设置在手柄帽(13)上的光装饰部件(29)、收容在手柄构架(14)上、根据车辆用门的解锁/上锁状态发光驱动的发光部件、连接光装饰部件(29)和发光部件的导光路(31)。这样，在不损害耐久性的情况下使用者可以更可靠地识别出车辆用门的解锁/上锁状态。
车辆开闭装置

[发明专利]能量吸收体及车辆用内装部件-CN201010170876.2有效
发明人：堀和幸;小岛弘幸;十文字荣二 -专利权人：河西工业株式会社
申请日： 2010-04-30 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60R21/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能量吸收体及车辆用内装部件，实现了能够在车辆碰撞时维持确保乘员安全的能量吸收特性并同时具备高的反弹力而能够应对较大冲击的能量吸收体，病提供具备该能量吸收体的车辆用内装部件。能量吸收体安装在车辆用内装部件上，并配置在车辆用内装部件和车体面板之间，其特征在于，具备：箱体，具有规定形状的底座(5)和沿着底座(5)的外周连续设置的侧壁(6)，并且一个面(9)开口；以及柱状部件(12车辆用内装部件的特征在于，具备能量吸收体。
能量吸收体车辆用内装部件

[发明专利]车辆用开闭体、以及热交换器组件-CN201580048510.9在审
发明人：前田明宏;奥川真刚;安田位司 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种车辆用开闭体，该车辆用开闭体对通过热交换器(11)的空气流所流通的空气通路(11f)进行开闭，并具备挡风部件(42、52、62)，该挡风部件能够向相对于空气通路内的空气流动方向交叉的交叉方向滑动移动当挡风部件位于所述交叉方向的一方侧时，挡风部件打开空气通路。当挡风部件位于所述交叉方向的另一方侧时，挡风部件关闭所述空气通路。因此，能够减小车辆用开闭体的尺寸并提高车辆用开闭体的车辆搭载性。
车辆开闭以及热交换器组件

[实用新型]车辆用吊装装置及铣刨机-CN201921572605.2有效
发明人：刘智彪;倪东升;曾泽湘 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆用吊装装置及铣刨机。其中，车辆用吊装装置，包括：起吊部件；车辆上设有与起吊部件适配的起吊通道，起吊部件可活动的置于起吊通道内，起吊部件可至少部分伸至车辆的外侧以用于吊装车辆，起吊部件和起吊通道之间设有用于限定起吊部件以至少阻止其脱离起吊通道的限位结构本实用新型通过在车辆上设置与起吊部件适配的起吊通道，并使起吊部件可活动的置于起吊通道内，这样，在吊装车辆时，至少部分起吊部件可伸出车体，进而实现利用起吊部件吊装车辆的目的。由于至少部分起吊部件伸至车辆的外侧，这样，就使吊装点位于车辆之外，进而避免了吊装时的干涉问题，且不会影响车辆的整体外观或者对车辆的整体外观影响较小。
车辆吊装装置铣刨机

[发明专利]车辆用灯具-CN201210301434.6有效
发明人：木幡隆宏;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F21V7/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用灯具，其能够在不增大固定模的相对于车辆用部件的起模斜度的情况下来确保车辆用部件的良好成型状态。本发明的车辆用灯具具备由填充于模腔（500）内的熔融树脂（600）冷却成型的车辆用部件（9），该模腔（500）由具有镜面加工部（201）和半光泽面加工部（202）的固定模（200）以及能够相对于固定模移动的活动模（300）形成，在车辆用部件上设有具有由镜面加工部形成的镜面（12a）的镜面形成部（12）以及具有由半光泽面加工部形成的半光泽面（13a）的半光泽面形成部（13），在车辆用部件的镜面和半光泽面之间形成有阶梯面
车辆灯具

[发明专利]用于车辆用结构部件的加强部件-CN201980044516.7有效
发明人：小坂洋康;寺本大辅;出元雅典;五十岚胜哉 -专利权人：丰田铁工株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B21D22/26 文献下载
摘要：用于车辆用结构部件的加强部件在封闭截面的车辆用结构部件的内部空间配置，并通过焊接与上述车辆用结构部件接合，在长边方向的至少局部具有弯曲部，具有顶板部和从该顶板部的两端的棱线起延伸的一对纵壁部并形成为コ形截面，在上述纵壁部具备多个焊接用突出部，上述多个焊接用突出部在长边方向上观察时隔开间隔并具有用于焊接的座面，上述焊接用突出部从上述纵壁部的基底面起朝向上述车辆用结构部件突出，在上述弯曲部的上述纵壁部，防止或者抑制在冲压成形时产生皱褶的突起形成于上述焊接用突出部之间，上述突起从上述纵壁部的上述基底面起朝向上述车辆用结构部件突出。
用于车辆结构部件加强

[发明专利]车辆部件用无底漆基础涂料组合物及包括此的成套工具、涂装车辆部件及车辆部件涂装方法-CN201410141050.1在审
发明人：李祯焕;全勇;金亿;安宰范;李镕喆;李美惠;白承郁;卞正权;洪承杓;朱训官 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： C09D123/26 文献下载
摘要：本发明涉及车辆部件用无底漆基础涂料组合物及包括此的成套工具、涂装车辆部件及车辆部件涂装方法。本发明的车辆部件用无底漆基础涂料组合物，包括：树脂成分，包括非-改性氯化聚烯烃树脂和丙烯酸树脂；颜料；添加剂；及溶剂，从水性溶剂和油性溶剂中选择。
车辆部件底漆基础涂料组合包括成套工具装车方法

[发明专利]车辆用盖部件的开闭结构-CN200710097369.9有效
发明人：后藤修;水野雅彦 -专利权人：三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
申请日： 2007-05-11 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： H02G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用盖部件的开闭结构，可通过简单的构成防止连接于电气安装件的车辆用导线的弯曲以及开闭部中的干涉，且可降低制造成本。其包括：铰链撑条，固设在该车辆用盖部件上；铰链托架，固设在车体上同时将该铰链撑条相对于该车体摇动自如地枢接；板，固设在该铰链撑条上；以及车辆用导线，从车体连接至车辆用盖部件的电气安装件；该车辆用导线包括：固定在该车体上的第一固定部；固定在该板上的第二固定部；以及中间部，在该车辆用盖部件关闭时至少具有沿该铰链撑条的摇动中心轴方向配设的部位，沿该车辆用导线的圆周方向扭曲的同时以在第一固定部与第二固定部之间连接的方式安装
车辆部件开闭结构

[发明专利]车辆构造及车辆的制造方法-CN202010227509.5有效
发明人：前田和久;森一贵;杉本诗穗 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信轻金属株式会社;爱信精机株式会社
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供车辆构造及车辆的制造方法。车辆构造具有：左右一对的侧梁，分别形成为沿着车辆前后方向延伸的中空筒状；左右一对的车辆用冲击吸收部件，形成为闭合截面构造，具备将该闭合截面在车辆上下方向上分隔成多个中空部的加强肋；及安装部件，具备第一、第二筒状部及连接部，第一或第二筒状部以车辆宽度方向为长度方向而配置于车辆用冲击吸收部件的车辆上侧或下侧的中空部，并且通过插通于内部的第一或第二紧固部件而与侧梁及车辆用冲击吸收部件一起被紧固，连接部在车辆上下方向上连接第一、第二筒状部，并且包含与车辆用冲击吸收部件的插入方向侧的端面相比更向该插入方向侧突出并与加强肋的端部相向或抵接的板状的纵壁部。
车辆构造制造方法

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