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[发明专利]一种车辆之间数据交互的方法和装置-CN201510959142.5在审
发明人：李汉华;韩莹光 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： H04W4/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆之间数据交互的方法和装置，所述车辆至少包括两台，所述车辆上分别安装有车载终端，所述车载终端分别与安装在车辆上的一个或多个车载智能硬件设备相关联，所述至少两台车辆通过其车载终端组成通信网络，所述的方法包括当前车载终端采集相关联的车载智能硬件设备捕获的车辆数据；当接收到车辆数据分享指示操作时，所述当前车载终端确定所述指示操作对应的目标车辆数据；所述当前车载终端将所述目标车辆数据发送至所述指示操作对应的通信网络内的目标车载终端中本发明实施例能够实现车辆之间的数据交互，使得组成通信网络的车辆能够获知其他车辆的车辆数据。
一种车辆之间数据交互方法装置

[发明专利]车辆数据采集方法及装置-CN201610556945.0在审
发明人：刘均;戴真龙 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆数据采集方法，车机接收数据采集设备采集的车辆运行数据，其中，所述数据采集设备通过ODB接头与车辆连接时采集车辆运行数据；所述车机采集当前的车辆位置数据，并将采集的所述车辆位置数据以及接收到的所述车辆运行数据发送至服务器，以供所述服务器反馈所述车辆对应的行程数据。发明还公开了一种车辆数据采集装置。本发明降低了车辆数据采集的成本。
车辆数据采集方法装置

[发明专利]一种车辆数据处理方法及装置-CN201910828444.7在审
发明人：吴昊阳 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆数据处理方法及装置，具体地，第一服务设备接收第二服务设备发送的业务信息，当业务信息为服务信息时，直接将该服务信息发送给车辆，以便车辆根据服务信息进行相应操作。当业务信息为数据访问请求，将数据访问请求发送给车辆，由车辆根据数据访问请求从存储空间读取所需车辆数据，并将车辆数据发送给第一服务设备，再转发给第二服务设备。第二服务设备在接收到车辆数据后，对车辆数据进行分析，根据该数据分析结果向车辆提供与数据分析结果对应的服务。即，本申请第一服务设备可以聚合所有与车辆相关的服务，以通过第一服务设备为车辆提供相关服务或从车辆获取数据，实现不同服务之间的通信与整合，提高使用体验。
服务设备车辆数据数据访问请求服务信息业务信息数据分析结果车辆数据处理存储空间读取服务获取数据整合聚合申请发送转发通信分析

[发明专利]一种基于北斗定位数据的遮牌车辆识别系统及方法-CN201811019840.7在审
发明人：王业建;王超;郭磊;张静新;徐进 -专利权人：科大国创软件股份有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于北斗定位数据的遮牌车辆识别系统，涉及遮牌车辆识别技术领域。本发明包括卡点服务器、车辆数据采集分析平台、北斗定位大数据分析平台、北斗定位仪。本发明还提供一种基于北斗定位数据的遮牌车辆识别方法。本发明通过卡点服务器上传抓拍摄像头实时拍摄的车辆图片至车辆数据采集分析平台；车辆数据采集分析平台根据拍摄时间、位置信息指定电子围栏信息并传递至北斗定位大数据分析平台；北斗定位大数据分析平台电子围栏信息从位置信息实例库、车辆信息实例库中获取对比车辆信息并回传车辆数据采集分析平台；车辆数据采集分析平台对比车辆图片确认遮牌车辆，提高遮牌车辆的识别率，提高交通安全管理效率。
分析平台北斗车辆数据采集定位数据大数据车辆识别系统车辆识别车辆图片车辆信息电子围栏实例库卡点服务器交通安全管理摄像头实时拍摄定位仪识别率回传上传抓拍传递拍摄

[发明专利]一种基于采集数据的车辆行为预测方法及系统-CN202110822812.4有效
发明人：程德心;周风明;郝江波;余洋 -专利权人：武汉光庭信息技术股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于采集数据的车辆行为预测方法及系统，其方法包括：获取自身车辆采集到的前向车辆数据和后向车辆数据；从当前车辆采集到的前向车辆数据中，提取目标车辆当前的位置和速度；根据自身车辆采集到的后向车辆的历史数据，确定目标车辆的初始位置和初始时间；根据目标车辆当前的位置和速度，以及目标车辆的初始位置和初始时间，预测目标车辆被自身车辆发现前的运动轨迹。本发明通过自身车辆采集到的车辆数据和历史数据进行比对，结合运动学模型实现了对超出传感器测量范围的车辆的行为预测。
一种基于采集数据车辆行为预测方法系统

[发明专利]车辆数据的处理方法和装置、存储介质及电子装置-CN202210642662.3在审
发明人：潘垂宇;孙焕丽;蒋延艳;许立超;李雪;张志;李学达;荣常如 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆数据的处理方法和装置、存储介质及电子装置，涉及车辆数据的技术领域，该车辆数据的处理方法包括：获取目标车辆的第一信号数据，其中，所述第一信号数据为所述目标车辆在一组时间段内的第一车辆信号的信号数据，在所述一组时间段中的每个时间段内，所述目标车辆的第二车辆信号的信号值满足信号阈值条件；对所述第一信号数据执行预设数据操作，得到待展示的第二信号数据；按照与所述第一车辆信号匹配的信号展示模式，对所述第二信号数据进行展示通过本申请，解决了相关技术中的车辆数据的处理方法存在由于车辆数据的处理步骤繁琐导致的车辆故障诊断的效率低的问题。
车辆数据处理方法装置存储介质电子

[发明专利]一种新能源车辆故障数据采集方法和装置-CN201310018551.6有效
发明人：易舟;李立;糜锋 -专利权人：武汉英泰斯特电子技术有限公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车辆故障数据采集方法，包括以下步骤：获取第一时间长度的最新的第一车辆数据；从故障产生时起，获取第二时间长度的第二车辆数据，所述第一和第二车辆数据包括控制器局域网络CAN报文；将所述第一车辆数据和第二车辆数据合并为一个合并文件本发明的积极效果是：能够解决新能源车辆在行驶工况数据记录过程中，故障数据存储空间有限以及存储的数据针对性不强的问题，可大大降低存储成本。
一种新能源车辆故障数据采集方法装置

[发明专利]一种车辆保养信息的确定方法、装置、设备及介质-CN202110520811.4在审
发明人：邵军杰 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆保养信息的确定方法、装置、设备及介质，通过获取车辆数据，根据车辆数据和多个预设工况特征参数，得到与车辆数据对应的多个工况特征参数数据，通过零部件对应的状态预测模型分别对多个工况特征参数数据进行处理，得到与零部件对应的多个状态参数数据，根据零部件对应的多个状态参数数据，确定车辆的保养信息，保养信息包括待保养的零部件以及对应的保养时间；通过实时获取车辆数据，并根据车辆数据确定当前车辆零部件的状态，能够实时、快速、准确的确定车辆的保养信息，确定方法更加智能化，能够最大限度的减少资源的浪费，同时加强车辆的安全性。
一种车辆保养信息确定方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆数据采集方法、装置、云端服务器及车辆-CN201910783197.3在审
发明人：马东辉;吴伟;范京琛;郎咸朋;凌琳 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆数据采集方法、装置、云端服务器及车辆；其中，所述应用于云端服务器的车辆数据采集方法包括：确定数据采集需求；基于所述数据采集需求制定预设采集策略，并将所述预设采集策略发送至车辆；获取所述车辆基于所述预设采集策略采集的车辆数据；其中，所述数据采集需求包括以下至少一项：与车辆的行驶状态相关的数据采集需求、与车辆的行驶场景相关的数据采集需求和与目标传感器相关的数据采集需求。本发明提供的技术方案解决了现有的云端服务器因采集的大量车辆数据而造成存储成本较高的问题。
一种车辆数据采集方法装置云端服务器

[发明专利]一种车辆诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质-CN202310914959.5在审
发明人：刘新;罗勇波 -专利权人：深圳市轱辘车联数据技术有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质，应用于车载充电支架，获取OBD接头发送的车辆数据；OBD接头插接于目标车辆的OBD插口；将车辆数据通过无线方式发送至目标终端，以使目标终端基于车辆数据进行诊断；其中，车载充电支架用于给目标终端进行无线充电，车载充电支架通过OBD接头获取车辆电量进行充电。本申请中，车载充电支架在为目标终端充电的同时还可以传输车辆数据给目标终端，使得目标终端可以基于车辆数据对车辆进行诊断，提供了一种全新的诊断方式，打破了汽车诊断的局限性，提高了汽车诊断过程中的用户体验性。
一种车辆诊断方法系统设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种基于电子围栏的数据采集方法、装置及设备-CN202211737142.7在审
发明人：徐洪玲;裴智强;张丽娟 -专利权人：云控智行科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种基于电子围栏的数据采集方法、装置及设备。该方案可以包括：获取路侧感知设备的位置数据；根据路侧感知设备的位置数据确定第一电子围栏的范围；获取第一电子围栏范围内的第一车辆数据集；第一车辆数据集中至少包括第一电子围栏范围内的车辆的行驶方向数据以及位置数据；判断第一电子围栏的范围内是否包含路口区域，得到第一判断结果；若第一判断结果表示第一电子围栏的范围内包含路口区域，则在第一电子围栏中所述路口区域的范围内确定第二电子围栏；根据车辆的行驶方向数据确定第二电子围栏范围内的待滤除数据；待滤除数据包括横向行驶的车辆数据以及逆向行驶的车辆数据；对第一车辆数据集中含有的所述待滤除数据进行过滤，得到第二车辆数据集。
一种基于电子围栏数据采集方法装置设备

[实用新型]一种智能语音交互辅助驾驶装置-CN202022030307.X有效
发明人：高松峰;赵栋梁;关成太;程燕燕;周丽潮 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了智能语音交互辅助驾驶装置，包括：依次相连的数据采集器、信号调整电路、处理器、语音播放器；所述数据采集器包括：电量采集器、轮速采集器、温度采集器、胎压传感器、油量传感器中的一种或多种；所述信号调整电路包括所述数据采集器用于采集车辆数据信号，所述信号调整电路对所述车辆数据信号进行调整，并将调整过后的车辆数据信号上传至所述处理器，所述处理器对所述车辆数据信号进行处理之后通过所述语音播放器播报对应的语音内容。采用本实用新型，可以获取车辆数据，并根据所述车辆数据进行语音播报来提醒用户。
一种智能语音交互辅助驾驶装置

[发明专利]一种基于车辆数据的驾驶行为分析方法、装置-CN202211347044.2在审
发明人：吴稀钰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆数据的驾驶行为分析方法、装置，所述基于车辆数据的驾驶行为分析方法包括：获取车辆行程数据；根据所述车辆行程数据在车辆数据库中获取所述车辆的车辆信号数据；根据所述车辆信号数据获取车辆的指标数据；对所述指标数据进行数据分析，获得数据分析结果；根据所述数据分析结果生成所述车辆的驾驶行为数据分析报告。本发明基于行程数据在车辆数据库中获取行程对应的车辆信号数据，并根据车辆信号数据通过预设的计算模型获取车辆一次行程中的多个车辆信号的指标数据，进而对指标数据进行数据分析获得驾驶行为数据分析报告，提高指标数据计算的准确性
一种基于车辆数据驾驶行为分析方法装置

[发明专利]新能源电动汽车整车控制器-CN201710192237.8有效
发明人：马文武;王波;张艳 -专利权人：遵义市大地和电气有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电动汽车整车控制器，通过信号采集单元采集车辆数据信息，定位模块获取车辆的位置信息，整车控制芯片将车辆数据信息发送至监控定位芯片，监控定位芯片将车辆数据信息及车辆的位置信息通过无线通讯模块发送至外围平台，接收外围平台根据车辆数据信息及车辆的位置信息发送的控制指令，并将控制指令发送至整车控制芯片，整车控制芯片根据车辆数据信号或控制指令控制车辆行驶，将整车控制单元及监控定位单元集成在一起，相对于现有技术，不仅减少了占用空间，便于后期维修，降低了成本，丰富了控制器的功能，而且能对车辆实时监控，提升了车辆行驶的安全性。
新能源电动汽车整车控制器

[发明专利]卡口间隔获取方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202011436215.X有效
发明人：陈讯 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种卡口间隔获取方法、装置、计算机设备及存储介质；所述方法包括：获取卡口车辆数据；对所述卡口车辆数据进行数据处理，得到有效车辆数据；统计连续的有效车辆数据中的抓拍总次数和有效分组总数；根据所述抓拍总次数、预设时长和有效分组总数计算卡口平均时间间隔；计算平均卡口间距；本申请实施例通过获取卡口车辆数据进行处理和筛选，得到车辆的抓拍总次数和抓拍总时间，计算得出车辆经过卡口之间的平均时间间隔，获取车辆平均车速来求出卡口的平均间隔，从而得知不同道路的卡口设备的密度，获取的数据准确，可以根据卡口设备的密度分析城市交通道路情况，提高城市交通管理水平。
卡口间隔获取方法装置计算机设备存储介质