专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种FCT自动化连接测试系统-CN202122818028.4有效
  • 甘佩思;柳伟;刘笃佼;刘斌魁 - 武汉英泰斯特电子技术有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-05-17 - G01R31/28
  • 本实用新型提供了一种FCT自动化连接测试系统,包括FCT工装,所述FCT工装通过其CAN接口与CAN卡连接,CAN卡与PC机的USB接口连接,PC机和FCT工装均由程控电源供电,PC机通过USB接口与扫描枪连接,FCT工装与PC机之间通过RS232串口连接,PC机配置有蓝牙接收器和无线网卡天线,当PC机配置无线网卡天线。本实用新型将FCT工装、扫码枪、PC机整合为一整套系统设备,PC机配置蓝牙接收器和USB无线网卡天线,利用扫码枪、蓝牙接收器和无线网卡天线实现设备自动识别连接,省略了人工录入工作,提高了测试效率,降低了错误率。
  • 一种fct自动化连接测试系统
  • [实用新型]一种实现异常掉电处理的车载数据采集终端-CN202122754129.X有效
  • 童小刚;柳伟;沈剑凯 - 武汉英泰斯特电子技术有限公司
  • 2021-11-11 - 2022-04-05 - G05B19/042
  • 本实用新型提供了一种实现异常掉电处理的车载数据采集终端,包括壳体以及壳体内部封装的微控制器、存储器和通信模组,壳体内还封装有电源管理模块、备用电源和外电状态检测电路,其中电源管理模块与设置于壳体的线束接口连接,用于与车辆蓄电池的正极和负极连接,备用电源与电源管理模块连接,电源管理模块通过外电状态检测电路依次与微控制器、通信模组以及存储器连接。本实用新型通过外电状态监测电路检测外电状态,保证数据采集终端即使是在休眠状态,当外电出现异常掉电时,数据采集终端也能立即从休眠状态进入正常工作状态,并将异常信息记录到本地和上传到平台,让客户能够及时获知异常情况并处理。
  • 一种实现异常掉电处理车载数据采集终端
  • [发明专利]一种车辆ECU文件安全刷写方法及系统-CN201710398954.6有效
  • 陈涛;李涛;刘笃佼;江建刚;胡汉周;刘忠文 - 武汉英泰斯特电子技术有限公司
  • 2017-05-31 - 2019-12-27 - G06F21/57
  • 本发明一种车辆ECU文件安全刷写方法,利用远程平台服务器搜索待刷写车辆并向远程监控终端发送刷写包文件和秘钥文件,在刷写前和刷写中实时对远程监控终端存储的刷写包文件和秘钥文件进行实时校验,并且通过远程控制终端发出刷写控制指令。本发明同时提供了一种基于上述方法的车辆ECU文件刷写系统,包括用于与待刷写车辆的ECU连接的远程监控终端,所述远程监控终端通过远程接入服务器群与远程平台服务器连接,所述远程接入服务器群与远程控制终端连接。本发明实现了远程环境下批量对车辆进行安全可靠的ECU文件刷写,同时避免车辆集中于一处刷写,为车厂和供应商的售后维护节省大量人力和财力。
  • 一种车辆ecu文件安全方法系统
  • [发明专利]一种车联网CAN数据采集方法-CN201710701211.1有效
  • 糜锋;李立;柳伟 - 武汉英泰斯特电子技术有限公司
  • 2017-08-16 - 2018-05-04 - H04L29/08
  • 本发明提供了一种车联网CAN数据采集方法,首先根据车身信息的采集项目生成车身信息采集的DBC文件和配置文件;车联网后台服务器将所述配置文件发送给车载终端;车载终端根据配置文件采集总线上的车身信息数据;将车身信息数据组包生成数据包;将数据包回传到车联网后台服务器;车联网后台服务器将解析所述数据包,并获得所述车身信息。本发明适应性强,对终端的依赖小,能提高数据的安全性,具有快速高效获取车身信息的优点,无需人工现场操作,简单高效且不易出错。本发明的配置文件具有通用性,可以在一个车联网系统中动态的匹配不同车型,也可以满足一个车型中多路CAN总线接口的采集要求,从而使车联网系统具有很强的兼容性。
  • 一种联网can数据采集方法

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