专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]运营车辆换电决策方法、系统、车辆及存储介质-CN202310678907.2在审
  • 高胜寒;李雪;潘垂宇;张志;李学达;黄程 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-09-15 - G06F16/9535
  • 本发明公开了一种运营车辆换电决策方法、系统、车辆及存储介质,其中,运营车辆换电决策方法包括:响应于运营车辆满足预设换电条件,确定运营车辆的当前可选策略集合,其中,当前可选策略集合中包括多种运营车辆当前可选的换电策略;根据当前可选策略集合,确定时间参数集合;根据时间参数集合,利用策略推荐模型,确定满意度集合,其中,满意度集合中包括多个满意度,策略推荐模型包括时间参数与满意度的对应关系,策略推荐模型基于运营车辆的历史换电数据训练得到;根据满意度集合,确定目标换电策略。本发明解决了运营车辆去换电站进行更换动力电池时,经常发生拥堵,进而导致驾驶员换电体验差的技术问题。
  • 运营车辆决策方法系统存储介质
  • [发明专利]车辆换电站的匹配方法、装置及车辆-CN202310699117.2在审
  • 张志;李雪;潘垂宇 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-09-12 - G06F18/22
  • 本发明公开了一种车辆换电站的匹配方法、装置及车辆。其中,该方法包括:响应于接收到车辆发送的换电站匹配指令,获取车辆的第一关键参数和至少一个换电站的第二关键参数,其中,第一关键参数为与车辆的续航里程相关联的参数,第二关键参数为与至少一个换电站的换电速率相关联的参数;根据第一关键参数和第二关键参数构建车辆与至少一个换电站的匹配结果矩阵,其中,匹配结果矩阵用于表示车辆与至少一个换电站之间的适配度;基于匹配结果矩阵从至少一个换电站中确定与车辆对应的目标换电站。本发明解决了相关技术中换电站电池的周转效率较低的技术问题。
  • 车辆电站匹配方法装置
  • [发明专利]预测电池健康度的方法、装置及车辆-CN202310753590.4在审
  • 陈鹏宇;李雪;潘垂宇 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-08 - G01R31/367
  • 本发明公开了一种预测电池健康度的方法、装置及车辆。其中,该方法包括:基于第一曲线对至少一条第二曲线进行空间变换,得到至少一个种子数据点,其中,第一曲线为记录待预测电池的容量相对于循环数的曲线,至少一条第二曲线为记录至少一个参照电池的容量相对于循环数的曲线;基于至少一条第二曲线对至少一个种子数据点进行数据扩容处理,得到至少一条第三曲线;对第一曲线和至少一条第三曲线进行相似度分析,从至少一条第三曲线中确定目标参照曲线;利用第一曲线和目标参照曲线进行残差时序预测,确定预测结果。本发明解决了相关技术提供的预测电池健康的方法其效率低、准确度低、鲁棒性差的技术问题。
  • 预测电池健康方法装置车辆
  • [发明专利]推荐充电站的方法及车辆-CN202310753609.5在审
  • 陈鹏宇;李雪;张志;潘垂宇;李学达;高胜寒;黄程;孙佳 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-01 - G06Q10/063
  • 本发明公开了一种推荐充电站的方法及车辆。其中,该方法包括:在充电站推荐功能开启的情况下,基于车辆对应的实时位置和实时道路信息确定第一标识集合;利用第一标识集合对应的充电站运营信息,确定第二标识集合,其中,第二标识集合包括多个第二充电站的标识,多个第二充电站为多个第一充电站中充电准备耗时满足目标条件的部分或全部充电站,充电准备耗时包括预计抵达耗时和预计等待耗时;基于充电站评分规则和第二标识集合,对多个第二充电站进行评分筛选,得到第三标识集合;在车辆对应的目标显示设备上显示第三标识集合。本发明解决了相关技术提供的推荐充电站的方法其效率低、与目标车辆的适配性差的技术问题。
  • 推荐充电站方法车辆
  • [发明专利]一种车对车充电方法、装置、系统、电子设备及存储介质-CN202211492251.7在审
  • 张志;李雪;潘垂宇;李学达 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-04-04 - B60L53/12
  • 本发明公开了一种车对车充电方法、装置、系统、电子设备及存储介质。该方法包括接收车辆发送的车辆数据,并基于车辆数据确定车辆的电量状态;在车辆的电量状态满足充电条件的情况下,将车辆确定为待充电车辆,并确定待充电车辆对应的至少一辆可供电车辆;确定待充电车辆和可供电车辆的购电参考信息,基于各购电参考信息确定待充电车辆对应的至少一辆目标供电车辆;向目标供电车辆和待充电车辆发送充电指示信号,以使目标供电车辆与待充电车辆进行供充电操作。本发明通过匹配具有供电能力的目标供电车辆与待充电车辆进行车对车无线充电,使得车辆之间达成购电协议即可充电,解决了电池过放和临时用电续航不足的问题,提高了电动车辆充电的便利性。
  • 一种充电方法装置系统电子设备存储介质
  • [发明专利]电池包泄露检测的方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110734553.X有效
  • 潘垂宇;张志;李雪;于春洋;许立超;于鹏 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-11-15 - G01M3/40
  • 本申请实施例公开了一种电池包泄露检测的方法、装置、电子设备及存储介质。其中包括:对电池包数据进行特征分析,并根据特征分析结果确定电池包数据是否为故障数据;在为故障数据的情况下,确定电池包数据的故障类别,并确定故障类别在预设诊断周期内出现的频率;根据当前诊断周期的电池包的绝缘值和至少一个历史诊断周期的电池包的绝缘值,确定电池包的绝缘异常比值;根据故障类别、故障类别在预设诊断周期内出现的频率和电池包的绝缘异常比值,对电池包数据进行故障评估,并根据故障评估结果确定电池包是否泄露。本申请可以在不增加硬件的基础上实时监测电池包是否发生泄漏风险,提升了电池包的安全性,保护了驾驶员的生命财产安全。
  • 电池泄露检测方法装置电子设备存储介质

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