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[发明专利]一种灭火管总成、电池热管理装置、电池系统及电动车辆-CN202110993340.9有效
发明人：卢军;王德平;孙焕丽;于长虹;许立超;刘鹏;荣常如;乔延涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种灭火管总成、电池热管理装置、电池系统及电动车辆，其属于电动车辆技术领域，灭火管总成包括第一主管，第一主管连通于电池热管理装置的散热模组的出口；第二主管，与第一主管平行且相对设置，且第二主管连通于散热模组的入口；支管，支管的一端通过第一接头连接且连通于第一主管，支管的另一端通过第二接头连接且连通于第二主管，支管位于电池模组的防爆阀上方，且支管被配置为由防爆阀喷出的气体能将支管切断。本发明能够在动力电池因热失效产生火焰的初期迅速灭火，进而能够降低发生安全事故的几率，使得电池热管理装置及电池系统能够具有较高的安全性。
一种灭火总成电池管理装置系统电动车辆

[发明专利]一种动力电池系统的高压接触器独立诊断装置及方法-CN202110454323.8有效
发明人：牛春静;刘轶鑫;荣常如;佟丽翠 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池系统的高压接触器独立诊断装置及方法。该装置包括第一电流检测模块、第二电流检测模块、电源模块、处理模块及通信模块；第一电流检测模块用于获取主正接触器和预充接触器的第二端和电池包的负极之间的第一电流；第二电流检测模块用于获取电源模块和主负接触器的第二端之间的第二电流；处理模块用于获取主正接触器、预充接触器和主负接触器诊断结果、并将诊断结果通过通信模块发送至电池管理系统。本发明不仅解决了外接电压干扰影响测量精度的问题，同时还实现了主正接触器和预充接触器与主负接触器的独立诊断，从而提高了电动车高压接触器诊断的准确性和可靠性。
一种动力电池系统高压接触器独立诊断装置方法

[发明专利]一种电池监测系统、方法、车辆和存储介质-CN202111662845.3有效
发明人：刘轶鑫;张頔;荣常如;齐睿;杨亚飞;佟丽翠;刘渺然 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池监测系统、方法、车辆和存储介质，其中，该系统包括：定时自检模块、异常自检模块和主控模块；定时自检模块根据自检定时采集电池状态信息，根据电池状态信息确定定时自检模块下一次的自检定时；定时自检模块还在根据电池状态信息确定故障时通知主控模块；异常自检模块按照低功耗运行模式实时监测电池状态信息，在按照电池状态信息确定故障时通知主控模块；主控模块用于接收定时自检模块和异常自检模块的通知，并唤醒整车进行故障处理。本发明实施例使用状态信息动态调整定时自检模块的自检周期以及通过低功耗的异常自检模块进行实时监测可提高电池状态采集的准确性，提高电池状态信息采集的准确性，降低电池安全漏报风险。
一种电池监测系统方法车辆存储介质

[发明专利]电池的换电方法、装置、处理器和车辆-CN202310753961.9在审
发明人：于春洋;张兴瑞;范广冲;马腾翔;荣常如 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池的换电方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的换电需求数据和车辆中电池的状态数据，其中，换电需求数据用于表征电池是否需要换电；基于换电需求数据和状态数据，确定电池对应的等级数据，其中，等级数据用于表示电池的性能；基于等级数据，确定站点信息，其中，站点信息用于表示换电站的属性；控制车辆行驶到站点信息对应的换电站，以对电池进行换电。本发明解决了对电池进行换电的准确性差的技术问题。
电池方法装置处理器车辆

[发明专利]具有防止热扩散功能的液冷电池模组-CN202311069186.1在审
发明人：于征磊;王清扬;信仁龙;荣常如;王书洋;李行;张钧栋;李建勇;池豪杰;张健 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：本发明公开了具有防止热扩散功能的液冷电池模组，涉及电池包技术领域，包括电池模组，电池模组通过液冷散热组件装填在外壳组件内部，电控组件与电池模组连接，排气组件设置在电池模组与外壳组件之间，电池模组包括电芯，电芯顶部设置有热失控排气口，热失控排气口表面包覆有一层电芯排气膜；排气组件包括复合隔热薄膜，复合隔热薄膜粘接在分隔框的方形缺口上，分隔框安装于电芯顶部，分隔框的方形缺口与电芯排气膜相对应，气室安装在分隔框的上方，分隔框与气室密封圈安装在分隔框与气室之间，气室通过螺栓与容置壳体连接，当任一电芯热失控时，该电芯内部气体使该电芯排气膜和该复合隔热薄膜破裂，气体进入气室后通过单向阀排出。
具有防止扩散功能电池模组

[发明专利]电池管理系统的软件集成方法及车辆-CN202310728591.3在审
发明人：张伟杰;刘渺然;杨雪枫;刘轶鑫;荣常如 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F8/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池管理系统的软件集成方法及车辆。本发明涉及智能汽车领域，其中，该方法包括：获取电池管理系统的至少一个软件功能；基于至少一个软件功能对电池管理系统的软件进行分层，得到电池管理系统的软件层级架构，其中，软件层级架构至少包括：基础软件层、运行环境层、集成软件层和应用软件层，集成软件层包含至少一个集成软件组件；基于至少一个集成软件组件，构建基础软件层和应用软件层之间的数据接口。本发明解决了相关技术中电池管理系统的软件开发效率较低的技术问题。
电池管理系统软件集成方法车辆

[发明专利]电池内部参数的确定方法、装置、处理器和车辆-CN202310771202.5在审
发明人：王君君;荣常如;马腾翔;孙焕丽;于春洋;范广冲;牛春静;张兴瑞;谷文博 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池内部参数的确定方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：检测电池的探测声波，其中，探测声波用于对电池的内部参数进行检测；生成与探测声波对应的反射声波，其中，反射声波中包括内部参数对应的频率信号；基于反射声波中的频率信号，确定内部参数。本发明解决了采集电池的内部参数准确性低的技术问题。
电池内部参数确定方法装置处理器车辆

[发明专利]电池加热时间预测方法、系统、车辆及存储介质-CN202310645146.0在审
发明人：王永超;荣常如;谷文博;汪帆;刘雨霞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池加热时间预测方法、系统、车辆及存储介质，其中，电池加热时间预测方法包括：获取计算参数，其中，计算参数包括：电池受热面积、电池当前温度、电池目标温度、车速、入水口温度、环境温度和加热功率；利用加热时间预测模型对计算参数进行分析，得到加热时间，其中，加热时间预测模型中包括计算参数与加热时间的对应关系，加热时间预测模型基于样本数据集训练得到。本发明解决了现有技术中预估电池加热时间往往和实际加热时间偏差较大，无法提供给车辆使用人员精准用时的技术问题。
电池加热时间预测方法系统车辆存储介质

[发明专利]仿蜂窝结构的防撞击三元锂电池外壳-CN202310833751.0有效
发明人：于征磊;徐泽洲;荣常如;王书洋;李行;郭云婷;江山;张乂文;宋林森;顾莉栋;赵广超 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了仿蜂窝结构的防撞击三元锂电池外壳，涉及电池外壳技术领域，包括外壳体、壳盖，位于外壳体的上方设置有壳盖，外壳体为内、外双层的一体结构，外壳体、壳盖的两侧外壁均固定连接有固定件，外壳体的内壁均匀固定连接有开槽板，开槽板的上端面均开设有定位孔，开槽板的内部设置有滑块，通过托架与外壳体的配合使用，可在安装三元锂电池时自由向上提移出，形成高于外壳体上端面独立的安装空间，保证安装三元锂电池过程的操作自由度，而利用托架形成独立的安装空间，在人员安装三元锂电池时，可避免人员的手部在下放三元锂电池时，被外壳体的外壳刮伤，以保证人员安装三元锂电池过程的安全性。
蜂窝结构撞击三元锂电池外壳

[发明专利]一种仿生抗冲击轻量化新能源汽车电池包-CN202310768876.X有效
发明人：于征磊;信仁龙;徐泽洲;荣常如;王书洋;李行;郭云婷;江山;王清扬;赵广超 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种仿生抗冲击轻量化新能源汽车电池包，涉及电池包技术领域，包括电池包外壳，电池包外壳下端与进风管出口螺纹连接，进风管进口与空调冷气管连通；电池包外壳周向连通有多个出风管，多个出风管的出口通过聚合管与出风管道口连通，电池包外壳内设有排架，排架上分布有多个用来约束圆柱电芯的固定孔，电池包外壳下端通过底部螺栓与汽车底盘紧固连接，电池包外壳上端通过紧固螺栓与防爆阀组件连接，NiTi吸能缓冲晶胞梁设置在排架上且为多孔晶格结构，圆柱电芯设置在固定孔内，导热硅脂填充于NiTi吸能缓冲晶胞梁和圆柱电芯之间，防爆阀组件用于在电池包热失控情况出现时，通过迂回路径平稳的排出高温高压气体。
一种仿生冲击量化新能源汽车电池

[发明专利]基于仿生结构的三元锂电池的阻燃壳体-CN202310796364.4有效
发明人：于征磊;徐泽洲;荣常如;王书洋;李行;郭云婷;江山;顾莉栋;宋林森;张乂文 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M50/262 文献下载
摘要：本发明公开基于仿生结构的三元锂电池的阻燃壳体，涉及电池外壳技术领域，包括外壳主体和设置在外壳主体顶部的壳盖，外壳主体的内部放置有多组三元锂电池组，外壳主体的内部设置有阻燃隔板，壳盖的下表面设置有防火板，外壳主体1的外周围设置有固定边框，本发明通过在外壳主体的外周围设置固定边框，当壳盖盖合在外壳主体处后，可通过固定边框内部的锁定机构对其进行稳固连接，且通过固定边框内部的驱动机构，可同时对外壳主体与壳盖的四侧进行同时锁定，增加其之间锁定的便捷性，有效减轻传统方式下使用螺母零件进行逐一安装的繁琐性，从而有效提高整体效率。
基于仿生结构三元锂电池阻燃壳体

[发明专利]动力电池的故障处理方法、装置及存储介质-CN202310771115.X在审
发明人：牛春静;马腾翔;荣常如;于春洋;张兴瑞;范广冲;王君君;侯典坤 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池的故障处理方法、装置及存储介质。其中，该方法包括：获取动力电池的电池状态参数，其中，电池状态参数包括如下至少之一：动力电池内部的烟雾浓度参数、气体成分参数、压力参数、绝缘电阻参数、碰撞参数、温度参数、电流参数、电压参数；基于电池状态参数对动力电池进行故障监测，得到监测结果，其中，监测结果用于表示动力电池是否出现故障；响应于监测结果用于表示动力电池出现故障，基于电池状态参数确定动力电池的故障等级；基于故障等级对动力电池进行故障处理，得到故障处理结果。本发明解决了相关技术中动力电池管理系统的安全性较低的技术问题。
动力电池故障处理方法装置存储介质

[发明专利]车辆的动力电池的控制方法、装置、存储介质和车辆-CN202310728459.2在审
发明人：范广冲;马腾翔;荣常如;王君君;张兴瑞;于春洋;牛春静;侯典坤 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的动力电池的控制方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：确定车辆的电池管理系统的工作模式；响应于工作模式为第一工作模式，获取车辆的执行器件和车辆的驱动回路两者的工作状态，其中，第一工作模式用于表征电池管理系统已完成初始化；响应于工作状态为故障状态，对执行器件和/或驱动回路进行控制，得到控制结果，并将与故障状态对应的车辆的故障信息，发送至车辆以进行显示。本发明解决了在不同情况下无法有效断开动力电池的技术问题。
车辆动力电池控制方法装置存储介质

[发明专利]动力电池的功能安全控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310450071.0有效
发明人：马腾翔;荣常如;王君君;于春洋;范广冲;牛春静;侯典坤;张兴瑞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池的功能安全控制方法、装置、车辆及存储介质，属于动力电池控制技术领域，其中，动力电池的功能安全控制方法包括：确定控制器局域网总线的通信状态，其中，控制器局域网总线用于车辆不同模块之间的通信，控制器局域网总线的通信状态包括正常和异常；响应于通信状态为正常，获取动力电池的有效总电压；根据有效总电压，确定动力电池的正极或负极对车身地的绝缘电阻；根据绝缘电阻，对车辆的绝缘状态进行判断得到第一判断结果；根据第一判断结果，输出第一控制信号，其中，第一控制信号用于控制高压接触器。本发明解决了无法有效防止电动车辆动力电池非预期对外放电造成人员伤害的技术问题。
动力电池功能安全控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]动力电池系统安全监控方法、装置及车辆-CN202310450410.5有效
发明人： 荣常如;王君君;马腾翔;张兴瑞;臧琳;侯典坤;范广冲 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池系统安全监控方法、装置及车辆，涉及新能源汽车技术领域。其中，该方法包括：获取动力电池的充电状态，其中，充电状态用于表示动力电池是否存在充电请求；根据充电状态获取对应的电池信息，其中，电池信息包括以下至少之一：充电信息、数据信息和状态信息；对电池信息进行监控，得到监控结果，其中，监控结果用于表示动力电池系统是否存在故障。本发明解决了相关技术中动力电池系统的安全监控和安全机制不完善，无法有效规避电池管理系统失效和随机失效带来的危害和风险的技术问题。
动力电池系统安全监控方法装置车辆

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