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[实用新型]车辆排气系统、排气吊耳和车辆-CN201420713229.5有效
发明人：王瑞峰;杨有林 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆排气系统、排气吊钩和车辆，车辆排气系统包括：排气组件；排气吊钩，排气吊钩的一端与排气组件相连；排气吊耳，排气吊耳包括：连接部，连接部与车辆的车身相连；金属框架，金属框架与连接部相连，金属框架内限定有腔室；柔性件，柔性件设在腔室内且与金属框架相连，柔性件设有安装孔，排气吊钩的另一端安装在安装孔内。根据本实用新型的车辆排气系统，金属框架可以起到限位和支撑作用，柔性件的最大位移只能在金属框架之内，限制了排气系统的跳动，避免与周边发生干涉；同时柔性件在损坏后排气吊钩也不会脱落，安全性提高；柔性件的刚度调节范围变大
车辆排气系统

[发明专利]排气分析装置、系统、方法、存储介质和信息处理装置-CN201810183948.3在审
发明人：古川和树;池田浩之 -专利权人：株式会社堀场制作所
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明提供搭载于在道路上行驶的试验车辆(V1)上的车载型排气分析装置、排气分析系统、信息处理装置、排气分析系统用程序和排气分析方法，可以在考虑了排气分析中的周围车辆(V2)的行驶状态的情况下，进行车载型排气分析装置(10)的排气分析及其分析结果的解析和评价等，所述车载型排气分析装置(10)包括：排气数据取得部(21)，在试验车辆(V1)的行驶中取得从试验车辆排出的排气的排气数据；以及周围车辆信息取得部(23)，从试验车辆(V1)上搭载的周围车辆感测单元(30)取得周围车辆信息，所述周围车辆信息是与在试验车辆(V1)的周围行驶的车辆相关的信息。
试验车辆排气分析装置车辆信息排气分析车载型排气排气分析系统信息处理装置行驶数据取得部存储介质感测单元行驶状态排出解析

[发明专利]一种排气声优化方法、装置及存储介质-CN202310181667.5在审
发明人：杨亮;贾小利;廖祥凝;张江生 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种排气声优化方法、装置及存储介质，其包括如下步骤：S1，构建以排气声客观量化参数作为输入、以排气声运动感满意度作为输出的CNN‑SVR混合模型；S2，采集车辆的排气声并对采集的排气声进行客观量化分析，得到车辆排气声的客观量化参数；S3，将S2得到的车辆排气声的客观量化参数输入至S1的CNN‑SVR混合模型，输出车辆排气声运动感满意度，若车辆排气声运动感满意度≥目标满意度，则不对车辆进行优化，若车辆排气声运动感满意度其能够基于排气声客观量化参数准确预测车辆排气声运动感满意度，并通过将车辆排气声运动感满意度与目标满意度进行比较，为排气声是否进行优化提供指导数据。
一种排气优化方法装置存储介质

[发明专利]一种轨道交通车辆总风管路排气控制方法及装置-CN202310635735.0在审
发明人：张建海;孔德帅;焦毅;张林智;曹斌;王乐;王硕;王振;侯超;于建斌;郭彦峰;孙正军;宫明兴;武青海;王新海;孟红芳;蔡田;樊贵新;薛江;杨伟君;曹宏发;张波;赵红卫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本说明书提出一种轨道交通车辆总风管路排气控制方法及装置。该方法包括：获取车辆类型、车辆运行模式；其中，所述车辆类型包括：载客车辆、检测车辆；所述车辆运行模式包括：自动驾驶模式、非自动驾驶模式；检测车辆是否满足启动排气条件；在确定所述车辆满足所述启动排气条件的情况下，根据所述车辆类型、所述车辆运行模式，采用多种预设的控制方式对所述车辆进行排气控制。基于上述方法考虑到了车辆自身耗风量的差异，能够根据车辆类型、车辆运行模式确定不同的排气控制方法，避免耗风量大的车辆排气过多并避免乳化问题，保障了车辆的运行安全。
一种轨道交通车辆风管排气控制方法装置

[发明专利]多用途车辆-CN201310741371.0无效
发明人：高桥敬二;吉田敦哉;高马裕二 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种多用途车辆，特别涉及多用途车辆的排气系统。一种车辆的排气系统，其用于在车辆宽度方向上排列有多个气缸的并列多缸发动机，所述排气系统至少包括：排气歧管，其连接到形成于发动机的气缸盖的车辆行驶方向上的前面的多个排气端口，并且所述排气歧管沿着所述气缸盖的前面在车辆宽度方向上大致水平地延伸；以及排气管，其与所述排气歧管的排气下游端相连接。
多用途车辆

[发明专利]车辆的排气系统、车辆及排气方法-CN201710797314.2有效
发明人：高翔 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆的排气系统、车辆及排气方法。所述车辆的排气系统包括：排气管；以及旋转装置，所述旋转装置连接于所述排气管，用于旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向。本公开通过旋转装置旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向，进而使得所述排气管的开口朝向适配于车辆的当前状态，避免了排气管排出的高温废气烫伤车辆后方的用户或者污损用户的鞋裤，解决了相关技术中车辆的排气管在排出高温尾气时容易烫伤用户的腿部或污损用户鞋裤的问题
车辆排气系统方法

[发明专利]车辆排气背压获取方法、车辆排气背压获取装置及车辆-CN201910621820.5有效
发明人：王景涛;李晔;张虹 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆排气背压获取方法、车辆排气背压获取装置及车辆，其中，所述车辆排气背压获取方法包括：获取车辆的发动机的第一排气背压；测量车辆的颗粒捕集器的第一电压信号及第二电压信号；根据所述第一电压信号及所述第二电压信号得到压差值，并根据所述第一排气背压和所述压差值得到第二排气背压；根据用户需要选择所述第一排气背压或者所述第二排气背压作为车辆排气背压。其中，引入所述压差值修正并获得所述第二排气背压，提高了发动机排气背压的计算精度，从而提高了车辆电子控制单元的可靠性。进一步的，根据用户需要选择所述第一排气背压或者所述第二排气背压作为车辆排气背压，提高了获取车辆排气背压的灵活性。
车辆排气获取方法装置

[实用新型]优化尾气排放的车辆装置-CN201220171420.2有效
发明人：陈金元;陈豪 -专利权人：陈金元
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种优化尾气排放的车辆装置，包括：车辆本体；排气管道，与车辆本体相连接；排气管道为向上设置，其排气口的位置高于车辆本体顶部的高度。本实用新型通过改变车辆装置的排气方向，即将排气管道改为向上排放，同时由于排气口的高度加上排气冲力的原因，使得车辆尾气排放高度高于人体身高，通过尾气的向上飘散，行之有效地减少人体对车辆尾气的吸入量。
优化尾气排放车辆装置

[实用新型]用于车辆的排气系统和具有其的车辆-CN201720826140.3有效
发明人：程彦军;张佳伟;陈德利;王志安 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的排气系统和具有其的车辆，排气系统包括排气管，排气管的一端设置有排气管接头，排气管接头与车辆的发动机排气连通，排气管具有第一波纹段和第二波纹段，第一波纹段和第二波纹段分别位于车辆的前悬架总成的前侧和后侧以避开前悬架总成根据本实用新型的排气系统，可以减小排气系统的振动幅度，更大程度避免了排气系统在车辆行驶时与车辆的前悬架系统磕碰。
用于车辆排气系统具有

[实用新型]一种防倒灌车辆排气组件、连接子件、连接父件及车辆-CN202021409685.2有效
发明人：马卓 -专利权人：马卓
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆排气技术领域，具体涉及一种防倒灌车辆排气组件、连接子件、连接父件及车辆，包括进气端口、排气端口、排气通路高度提升部以及固定在防倒灌车辆排气组件上的连接母件，连接母件通过卡扣、锁扣或榫卯的连接方式将防倒灌车辆排气组件可拆卸式连接在车辆上；所述进气端口与车辆的排气管尾端直接或配合密封件密封连接，所述排气通路高度提升部的进气一端与进气端口连接，所述排气通路高度提升部的出气一端与排气端口连接；所述排气通路高度提升部中至少存在一处使得气体经过该处的位置高于车辆的排气管出口的位置
一种倒灌车辆排气组件连接

[发明专利]车辆的排气系统、车辆及排气方法-CN201710797313.8有效
发明人：赵运强 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆的排气系统、车辆及排气方法。所述排气系统包括：排气管以及遮挡装置，所述遮挡装置用于挡在所述排气管开口的方向上。本公开通过遮挡装置遮挡在排气管开口的方向上，进而使得所述排气管排出的高温废气不能直接朝向车辆后方喷出，避免了排气管排出的高温废气烫伤车辆后方的用户或者污损用户的鞋裤，解决了相关技术中车辆的排气管在排出高温尾气时容易烫伤用户的腿部或污损用户鞋裤的问题
车辆排气系统方法

[发明专利]用于修正车辆的排气温度模型的方法以及车辆控制系统-CN202111054981.4在审
发明人：张露 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆排气系统的温度模型修正，具体涉及一种用于修正排气温度模型的方法，所述方法能够基于车辆的排气系统中的排气温度传感器所测量的实际温度对所述排气温度传感器处的第一排气温度模型进行修正，所述车辆尤其是混合动力车辆，其中，所述方法至少包括下述步骤：(1)将所述排气温度传感器处的由所述第一排气温度模型计算出的第一模型温度与由所述排气温度传感器测量的实际温度进行比较，(2)基于所述比较的结果来修正所述排气温度传感器处的第一排气温度模型还涉及一种车辆控制系统，所述车辆控制系统中存储有用于车辆的排气系统的排气温度模型，所述车辆控制系统能够根据上述方法对所述排气温度模型进行修正。模型修正后更可靠。
用于修正车辆排气温度模型方法以及控制系统

[实用新型]车辆排气过滤装置-CN201220434842.4有效
发明人：刘浩明 -专利权人：刘浩明
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01N3/022 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆排气过滤装置，其用于车辆排气管，该车辆排气过滤装置包含：中空本体，其具有第一组接部及第二组接部，该第一组接部可分离地设置于该车辆排气管的装置组接部；及滤网袋体，其可分离地环设于该第二连接部通过上述设计，本实用新型的车辆排气过滤装置能快速组装于车辆排气管以过滤车辆所排放的废气，并具有节省制作成本与适用于大部分车辆排气管的优点。
车辆排气过滤装置

[实用新型]一种车辆排气制动熄火装置-CN201220298056.6有效
发明人：倪忠欢;魏峰;胡雷;龚远红 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2012-06-25 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆排气制动领域，特别涉及一种车辆排气制动熄火装置，包括排气制动气路部分和排气制动电路部分。所述排气制动气路部分与所述排气制动电路部分连接。本实用新型提供的一种车辆排气制动熄火装置，能够在空挡或离合器分离情况下实现排气制动功能失效，增加了车辆行驶的安全性。
一种车辆排气制动熄火装置

[实用新型]车辆的尾气检测设备的安装结构-CN201721580188.7有效
发明人：郑鹤清;王毅;李凤鸣 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的尾气检测设备的安装结构，所述车辆的尾气检测设备安装结构包括：车辆本体以及尾气检测设备，所述车辆本体具有排气管，所述尾气检测设备与所述排气管位于出车辆本体的同一侧，所述尾气检测设备通过排气延长管与所述排气管连接根据本实用新型的车辆的尾气检测设备的安装结构，排气延长管的一端与排气管相连，排气管的另一端与尾气检测设备相连接，以使排气管排出的尾气，通过排气延长管排出到尾气检测设备上，这样不仅方便尾气检测设备在车辆本体上的布置，而且排气管的材料耐高温性能更好，进而使排气延长管不易漏气、以降低尾气检测设备的检测误差。
尾气检测排气管车辆本体延长管排气安装结构本实用新型排出设备安装结构耐高温性能检测误差漏气尾气

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