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[发明专利]电动汽车、控制方法、计算机设备和存储介质-CN201910454297.1有效
发明人：张大朋 -专利权人：张大朋
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：所述电动汽车具有多个车轮组件，多个所述车轮组件相互独立，每个所述车轮组件包括车轮、驱动装置和位移装置；所述驱动装置能驱动所述车轮转动，所述位移装置能至少驱动所述车轮沿所述电动汽车的车身宽度方向移动。本发明的电动汽车的每个车轮有独立的动力系统，每个车轮通过驱动装置和位移装置独立控制，提高灵活性；驱动装置控制车轮转速，当车辆转向时通过轮速差实现转向，车轮无需打弯，提高转向时电动汽车的稳定性；位移装置控制车轮伸缩
电动汽车控制方法计算机设备存储介质

[实用新型]一种轨道车辆生产加工用的车轮固定装置-CN201920426706.2有效
发明人：冯晓莉 -专利权人：湖北鑫达威机械设备有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆生产加工用的车轮固定装置，包括车轮放置装置、车轮夹紧装置和生产轨道，所述车轮放置装置和所述车轮夹紧装置位于所述生产轨道上，所述车轮放置装置包括车轮放置平台、支撑柱和压板，所述车轮放置平台上设有弧形凹槽，所述支撑柱焊接在所述车轮放置平台和所述压板之间，所述压板的下端面通过一压缩弹簧固定在所述生产轨道内，所述车轮夹紧装置为弧形的“U”形夹，所述车轮夹紧装置包括横向夹紧杆和弧形杆，所述横向夹紧杆焊接在两个所述弧形杆的同侧端面上
一种轨道车辆生产工用车轮固定装置

[发明专利]检测整车异响的全工况动态模拟试验台架及其试验方法-CN202210343357.4在审
发明人：左跃云;雷悦;张聿;王毅;于贵齐 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测整车异响的全工况动态模拟试验台架及其试验方法；包括用于与车轮固定、可与车轮同步转动的车轮连接装置；用于支撑轮胎底面、可驱动车轮转动或被车轮驱动转动的转毂支撑装置；用于驱动所述车轮连接装置和所述转毂支撑装置同步上下运动的连杆驱动装置；用于驱动所述车轮连接装置、所述转毂支撑装置、所述连杆驱动装置绕竖直方向同步转动或使所述车轮连接装置、所述转毂支撑装置、所述连杆驱动装置被车轮驱动并绕竖直方向同步转动的转向驱动装置。通过上述四个装置的结合动作来模拟汽车在恶劣路面上的行驶，方便工程人员在试验室查找异响来源，并且能到车辆下方直观排查异响部位。
检测整车工况动态模拟试验台架及其方法

[发明专利]一种踏面修型控制系统、方法、装置、设备及轨道车辆-CN202310715741.7在审
发明人：尹浩;冯永华;周平宇;邹晓龙;李明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B24B5/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种踏面修型控制系统、方法、装置、设备及轨道车辆，包括：踏面清扫装置，安装于轨道车辆的转向架，用于对轨道车辆的车轮踏面进行研磨；踏面廓形检测装置，设于踏面清扫装置，用于检测车轮踏面廓形状态；控制装置，分别与踏面廓形检测装置和踏面清扫装置相连，用于根据车轮踏面廓形状态，控制踏面清扫装置对车轮踏面进行研磨。采用踏面廓形检测装置实时采集车轮踏面廓形状态，利用控制装置对车轮踏面廓形状态信号进行实时处理，实现实时调控踏面清扫装置的动作模式，实现对车轮踏面进行在线状态镟修，使车轮踏面的廓形满足要求，可有效减少车轮线下镟修次数，延长车轮线下镟修周期，提高车轮寿命，降低轨道车辆全寿命周期的成本。
一种踏面修型控制系统方法装置设备轨道车辆

[发明专利]一种童车车轮-CN201710402744.X在审
发明人：王海 -专利权人：十堰凯林汽车运输有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种童车车轮，属于玩具领域。所述童车车轮设置于车轴上，包括第一车轮、与所述第一车轮相匹配设置的第二车轮、固定所述第一车轮和所述第二车轮的车轮固定装置；所述车轮固定装置包括设套于所述车轴上的套管、设置于所述套管上的环状凸台、设置于所述环状凸台两侧的弹性卡件本发明通过设置的车轮固定装置，使车轮无法横向移动，结构设计简单，安装简便，车轮固定较为稳定。
车轮车轮固定装置童车车轮车轴环状凸台套管弹性卡件匹配设置玩具领域

[实用新型]一种童车车轮-CN201521016832.9有效
发明人：戴云 -专利权人：戴云
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车车轮，属于玩具领域。所述童车车轮设置于车轴上，包括第一车轮、与所述第一车轮相匹配设置的第二车轮、固定所述第一车轮和所述第二车轮的车轮固定装置；所述车轮固定装置包括设套于所述车轴上的套管、设置于所述套管上的环状凸台、设置于所述环状凸台两侧的弹性卡件本实用新型通过设置的车轮固定装置，使车轮无法横向移动，结构设计简单，安装简便，车轮固定较为稳定。
一种童车车轮

[发明专利]用于控制车辆的车辆控制装置和方法-CN200880106033.7有效
发明人：井上玄;石田康人 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：车辆控制装置用于控制施加到车辆的驱动力和制动力以使车轮速度接近目标车轮速度，车辆控制装置在相应的车轮处包括多个确定车轮速度的确定部分(41FR、41FL、41RR、41RL)，并且包括基于所确定的车轮速度来计算每个车轮的有效车轮速度阈值的计算部分车辆控制装置还包括判定部分(51)，其根据所计算的每个车轮的有效车轮速度阈值(VWV)是否小于规定速度阈值(KV)来判定车轮速度是否有效，所述规定速度阈值(KV)小于目标车轮速度；还包括估计部分(51)，其使用被判定为有效的车轮速度来估计车速。
用于控制车辆装置方法

[发明专利]一种新能源汽车车挡装置-CN202111290632.2在审
发明人：张少华 -专利权人：浙江浦数科技有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60T3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车车挡装置，包括机体、履带、推动装置和解除装置，机体的侧面设有弧形槽，机体内开设有装置槽，推动装置安装在机体内，用于当车轮有滚动趋势带动履带传动时推动机体向车轮一侧移动抵住车轮，解除装置安装在机体上，用于在需要解除机体对车轮的推挡作用时将推动装置的推动作用解除，使得机体可以顺利移除，此新能源汽车车挡装置，解决了现有新能源汽车车挡装置使用时车挡对车轮的推力较弱，容易造成使用过程中车轮滚动和车辆移动的问题，该装置通过设置推动装置和解除装置，便于当车轮有滚动趋势带动履带传动时推动机体向车轮一侧移动抵住车轮，方便人们使用。
一种新能源汽车装置

[发明专利]一种新能源汽车车挡装置-CN202210165758.5在审
发明人：杨碧云 -专利权人：浙江浦数科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60T3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车车挡装置，包括机体、履带、推动装置和解除装置，机体的侧面设有弧形槽，机体内开设有装置槽，推动装置安装在机体内，用于当车轮有滚动趋势带动履带传动时推动机体向车轮一侧移动抵住车轮，解除装置安装在机体上，用于在需要解除机体对车轮的推挡作用时将推动装置的推动作用解除，使得机体可以顺利移除，此新能源汽车车挡装置，解决了现有新能源汽车车挡装置使用时车挡对车轮的推力较弱，容易造成使用过程中车轮滚动和车辆移动的问题，该装置通过设置推动装置和解除装置，便于当车轮有滚动趋势带动履带传动时推动机体向车轮一侧移动抵住车轮，方便人们使用。
一种新能源汽车装置

[发明专利]一种起重机行车轮加工全自动装置-CN201710546871.7有效
发明人：韩红军 -专利权人：河南巨人起重机集团有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B25B5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种起重机行车轮加工全自动装置，包括底板，底板上设有车床和操作台，所述底板上设有行车轮进料存储装置、行车轮进料输送装置、行车轮回料输送装置，行车轮夹持移动装置、行车轮加工定位装置。该发明实现了从行车轮的加工进料到车削加工结束后的回料实现全自动加工，大大减轻了工人的劳动强度，同时提高了加工效率。
一种起重机行车加工全自动装置

[实用新型]一种起重机行车轮加工全自动装置-CN201720814300.2有效
发明人：韩红军 -专利权人：河南巨人起重机集团有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B25B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种起重机行车轮加工全自动装置，包括底板，底板上设有车床和操作台，所述底板上设有行车轮进料存储装置、行车轮进料输送装置、行车轮回料输送装置，行车轮夹持移动装置、行车轮加工定位装置。该实用新型实现了从行车轮的加工进料到车削加工结束后的回料实现全自动加工，大大减轻了工人的劳动强度，同时提高了加工效率。
一种起重机行车加工全自动装置

[实用新型]一种车轮淬火台-CN202020992638.9有效
发明人：邓荣杰;肖峰;陈刚;安涛;鲁松;张磊;毕军华;许杰峰;陆志忠;程德利;江波;姚三成;钟斌;国新春;庞晋龙 -专利权人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮淬火台及其处理方法，具有：台架；台架上设有上喷装置、中喷装置和下喷装置；上喷装置能够对车轮上轮辋面淬火；中喷装置能够对车轮踏面淬火；下喷装置能够支撑车轮并对车轮下轮辋面淬火，能够对整个车轮均匀喷水，保证了车轮轮缘硬度及贝氏体异常组织在整个踏面的均匀分布，工作效率高，自动化程度高。
一种车轮淬火

[发明专利]一种盾构机主动转向车轮装置和使用该装置运送盾构机的方法-CN201711414978.2在审
发明人：许彦平;徐进 -专利权人：辽宁三三工业有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种盾构机主动转向车轮装置，其安装在盾构机前部直接在圆形隧道行走的拖车上及其它的无轨拖车上；所述装置包括转向液压缸（3）、连接调整板（2）、车轮支架（1）、车轮（4）、轮轴、车轮转向定位销轴（5）；所述连接调整板（2）设置在车轮支架（1）上，所述车轮支架（1）通过所述连接调整板（2）与拖车连接，所述车轮（5）通过车轮转向定位销轴（5）和轮轴设置在车轮支架（1）上，所述转向液压缸（3）可旋转设置在车轮支架（1）上，伸缩所述转向液压缸（3），车轮（4）围绕车轮转向定位销轴（5）转动，同时车轮（4）角度调整，使得拖车在转弯和出现车轮倾斜、拖车侧倾时得到调整。还公开一种使用该装置运送盾构机的方法。该装置和方法，解决了盾构机转弯时的拖车转弯半径过大以及车轮倾斜、拖车侧倾，无法调整问题，避免了拖车转弯时车轮转向不一致造成的车轮磨损过大和前进阻力大的问题。
盾构机车轮支架车轮车轮转向转弯转向液压缸定位销轴调整板车轮装置主动转向侧倾轮轴运送可旋转设置车轮磨损角度调整前进阻力圆形隧道不一致伸缩前部转动

[发明专利]电动车轮-CN00134655.5无效
发明人：倪捷 -专利权人：倪捷
申请日： 2000-11-22 - 公布日： 2002-06-19 - 主分类号： B60B27/06 文献下载
摘要：一种电动车轮,该车轮包括车轮、车轮轴、电机、减速器、离合器和刹车装置。车轮是由外胎、内胎、轮圈、轮毂组成,其中轮圈固定在轮毂外缘,车轮的内胎卡入在轮圈的凹槽及外胎的内腔内。电机、减速器、离合器和刹车装置依次装在车轮轮毂内的车轮轴上。该车轮具有结构简单、紧凑、体积小,噪声低,电动车辆上的电机、减速器、离合器和刹车装置的防尘效果好的特点。该车轮特别适合作为一种用于装在电动车辆上的驱动车轮。
电动车轮

[实用新型]电动车轮-CN00263014.1无效
发明人：倪捷 -专利权人：倪捷
申请日： 2000-11-22 - 公布日： 2001-10-10 - 主分类号： B60B27/06 文献下载
摘要：一种电动车轮,该车轮包括车轮、车轮轴、电机、减速器、离合器和刹车装置。车轮是由外胎、内胎、轮圈、轮毂组成,其中轮圈固定在轮毂外缘,车轮的内胎卡入在轮圈的凹槽及外胎的内腔内。电机、减速器、离合器和刹车装置依次装在车轮轮毂内的车轮轴上。该车轮具有结构简单、紧凑、体积小,噪声低,电动车辆上的电机、减速器、离合器和刹车装置的防尘效果好的特点。该车轮特别适合作为一种用于装在电动车辆上的驱动车轮。
电动车轮