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[发明专利]基于V2X的路口车辆通行的控制方法、装置、设备、介质-CN202211336451.3在审
发明人：赵奕铭;郭剑锐;马泽;刘鹏;熊吉 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：建立优先级逐渐降低的优先级集合，其中，多条道路的交汇处确定一个路口，优先级集合内设有与当前道路一一对应的目标车辆，优先级集合内任一当前道路对应的目标车辆比后一优先级的优先级集合内同一当前道路对应的目标车辆更靠近所述路口；根据路权等级表以及优先级集合中的各目标车辆的行驶意图与车速，按照优先级降低的顺序依次确定优先级集合内各目标车辆的路权等级，其中，路权等级表由路口的道路信息、车速排序及行驶意图的类型确定。有益效果：能够对无信号灯的路口车辆进行路权规划，优化路口车流辆的通行效率。
基于 v2x 路口车辆通行控制方法装置设备介质

[发明专利]一种运用于运维审计系统的用户鉴权和选路方法-CN201810818618.7有效
发明人：郑学新;王继洪;范渊;吴永越;刘韬 -专利权人：成都安恒信息技术有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种运用于运维审计系统的用户鉴权和选路方法，用户点击资产运维操作按钮，生成一串Key Value表项，多串Key Value表项形成具有时效属性的Key Value映射表，将其中Key信息经封装为信息发送给浏览器，浏览器调用本地应用程序，本地应用程序解析token信息得到Key信息，并启动客户端，客户端使用Key信息与运维审计系统进行连接，并在Key Value映射表中查询所述Key信息可进行用户鉴权，用户鉴权成功后获取Key信息对应的Value信息可以进行选路。本发明通过生成具有时效性的Key Value映射表实现用户鉴权和选路，避免由于字段长度限制使用户输入内容丢失而导致的连接失败的问题；同时还能够保障用户在连接建立之前的信息安全。
一种运用于审计系统用户方法

[发明专利]一种防止车辆偷逃费的系统及方法-CN201510509709.9有效
发明人：杜长东;黄丹;唐练;熊山山;朱世宇;张洪明;班钊;阎旭;邢春超 -专利权人：重庆市华驰交通科技有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止车辆偷逃费的系统及方法，包括沿行车方向设置的至少一个动态称重区，所述动态称重区包括动态称重单元、鉴权系统和路侧RSU设备，所述动态称重单元用于完成车辆的称重；所述鉴权系统用于完成车辆的识别工作并生成车牌数据或车型数据；所述路侧RSU设备分别与动态称重单元、鉴权系统通信；所述路侧RSU设备一方面将称重数据、车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台，另一方面读取OBU设备或后台已有的称重数据、车牌数据或车型数据并与当前的称重数据本发明通过动态称重单元和鉴权系统，有效防止车辆在途中偷换车牌。
一种防止车辆偷逃费系统方法

[发明专利]一种基于多尺度特征表示与权值共享卷积层的图像超分辨率方法-CN202010135091.5有效
发明人：关伟鹏;冯锐成;董超;乔宇 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本发明的一种图像超分辨率方法包括：S1、通过卷积层提取输入图像的特征信息，并形成n路不同尺度的特征信息；S2、将n路多尺度特征信息输入多尺度特征表示与权值共享卷积层中进行多尺度特征信息之间的映射和交互，并且其中的相同尺度卷积核均采用相同的权值；S3、将所述多尺度特征表示与权值共享卷积层输出的n路不同尺度的特征信息恢复到原来的尺度并进行融合，以获得最终的输出特征。本发明的方法通过多尺度的特征表示可以降低运算量，相同尺度间卷积核的权值共享的形式可以降低参数量，同时不同尺度的信息经过相同的非线性映射可以保留不同尺度特征的多样性，而且结构具有即插即用的特性，适用现有的基于卷积神经网络的图像超分辨方法
一种基于尺度特征表示共享卷积图像分辨率方法

[实用新型]基于区块链技术的智能收费灯杆和收费系统-CN202020787244.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海萃钛智能科技有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：在公路侧的灯杆上至少设置一个高速感应传感器和一通讯设备构成智能收费灯杆，所述智能收费灯杆包括杆体和设于杆体上端的灯体，多个所述智能收费灯杆通过网络设备组成灯联网，所述灯联网至少链接一区块链节点，所述区块链节点中包含路权智能合约和所述路权智能合约的触发条件本实用新型中，将区块链和物联网技术与路灯相结合，应用于传统的路面收费场景中，通过关联有路权智能合约的区域与车辆身份进行识别和匹配，激活对应的路权智能合约，进而进行记录、收费等操作，不需要下车进行处理，也免去了人工操作
基于区块技术智能收费灯杆系统

[发明专利]一种实现双核心双通道控制单个液晶屏的显示系统-CN202010379492.5有效
发明人：吴盛荣;李麒麟;黎发明;彭程;黄杰;傅夏斌;殷雪娇;陈强 -专利权人：成都中科信息技术有限公司;中科院成都信息技术股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及电通信技术领域，本发明公开了一种实现双核心双通道控制单个液晶屏的显示方法及系统，设置A链路对液晶屏进行数据传输控制，设置B链路与A链路通过光耦进行隔离通讯；B链路主动发起通讯，若在预设时间内未收到A链路的回复，则判定A链路已出现故障，B链路接管A链路的控制权限；若A链路恢复正常，B链路再将控制权限交由A链路。本发明可实现双核心双通道表决器给同一个液晶屏供电，在一条链路供电故障时，另一条链路将自动接管控制权，当故障解决后又能主动归还控制权，从而可以实现无缝切换，通过心跳检测技术和三态输出缓冲门等设计实现两条链路对同一个液晶的数据传输控制
一种实现双核心双通道控制单个液晶屏显示系统

[发明专利]基于linux以太网的轨道安全屏蔽门控制器冗余切换方法-CN201911242309.0有效
发明人：祁艳艳;刘先振;裴文龙;马乾;田波;刘稔冰 -专利权人：重庆川仪自动化股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明提供一种基于linux以太网的轨道安全屏蔽门控制器冗余切换方法，包括：实时获取下属模块分别与第一控制器板卡和第二控制器板卡之间的通信状态；分别获取下属模块分别与第一控制器板卡和第二控制器板卡之间的通信权值和监听权值；当以太网通信链路正常时，根据所述通信权值择其一作为主控制器板卡；当以太网通信链路断开时，根据所述监听权值和通信权值的联合判断，择其一作为主控制器板卡；本发明中的基于linux以太网的轨道安全屏蔽门控制器冗余切换方法，硬件板卡接口只需提供一路以太网接口，结构简单，通过本发明中的方法实现两块板卡间的以太网冗余切换，成本低廉，操作简单，可靠性高，显示精度高，可以大大提高提高轨道安全屏蔽门系统的可靠性与安全性。
基于 linux 以太网轨道安全屏蔽门控制器冗余切换方法

[发明专利]多进制运算器赋意分形算法电路-CN201710023528.4在审
发明人：胡五生 -专利权人：胡五生
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G06F7/38 文献下载
摘要：一种多进制运算器赋意分形算法电路由赋意分形节点、隔离电路以及承意编译阵列组成，所述的赋意分形电路是一个电路分路节点，可赋意为算数运算(加、减、乘、除)和其它运算，算数运算一般分两路，一路进位，一路本位，进位和本位分别用传统逻辑电路或其它元件隔离，并将非门输入共同接入分形节点，非门的输出按运算形式进入承意编译阵列，所述的承意编译阵列是由多进制位权线和隔离非门输出线组成，所述的多进制位权线分两组，进位组和本位组，每一组的线的条数和使用的进位制相同.把解析隔离后的进位和本位非门输出按运算规则和输出位权线中的相应权值线连接，一个标记输入解析为进位和本位两路输出.同样一个标记输入可解析为其它不同的多种输出，具体输出的去向连接
进位多进制电路编译解析输出分形运算非门输出分形算法运算器非门算数定形隔离传统逻辑隔离电路隔离输出元件隔离运算规则运算形式分两路输出位线连接分路两路条数激活

[发明专利]无线系统上行不连续发射时下行闭环发射分集方法-CN200610072789.7无效
发明人：马毅华 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2006-04-11 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明公开的无线系统中上行不连续发射时下行闭环发射分集方法，包括：一、上行链路非DTX时，基站利用常规的闭环发射分集方法计算天线权值，对天线加权并进行相应的下行链路的下行信号发射；二、上行链路进入DTX状态时，基站在每个SBGP周期里对两个天线上分别接收到的上行SB信号质量进行测量，选择接收信号质量较好的天线作为该SBGP周期内相应的下行链路的信号发射天线；三、上行链路退出DTX状态，基站恢复利用常规的闭环发射分集方法计算天线权值，对天线加权并进行相应的下行链路的下行信号发射，并转到一。所述方法对上行DTX时的下行链路性能产生较大的提高。
无线系统上行连续发射时下闭环分集方法

[发明专利]对上行链路控制信息UCI的传输调度中的冲突解决的方法和设备-CN201380012292.4有效
发明人：艾哈迈德·霍什内维斯;山田升平 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2013-02-27 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H04W24/10 文献下载
摘要：描述了一种用于在用户设备(UE)上报告上行链路控制信息(UCI)的方法。针对在服务小区上接收到的多个信道状态信息参考信号(CSI‑RS)，产生多个信道状态信息(CSI)报告。使用优先权化的方法确定总体最高优先权的CSI报告。选择所述总体最高优先权的CSI报告。传输所述总体最高优先权的CSI报告。
上行控制信息 uci 传输调度中的冲突解决

[发明专利]用于向无线调度优先权用户提供通信资源的系统和方法-CN200780006356.4有效
发明人：贝斯·安·布鲁尔;阿鲁尔莫志·卡西·阿南塔纳拉亚南 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2007-02-27 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： H04Q7/28 文献下载
摘要：无线即按即说(PTT)通信系统(100)向到达和来自警方、消防部门的紧急通信或到达其它应急人员的通信指派特殊调度优先权。已被指派得到调度优先权的通信优先于所有其它非调度优先权通信以最先完成呼叫并维持通信链路。可通过设定连接请求消息(602)的请求原因字段(604)中的位来实现IxCV-DO系统中的调度优先权的指示。
用于无线调度优先权用户提供通信资源系统方法

[发明专利]面向数据中心的负载均衡的量子密钥资源分配方法-CN202011598542.5有效
发明人：揭水平;陈伯文;吴水清;符小东;马宗仰;房洪莲 -专利权人：中天通信技术有限公司;中天宽带技术有限公司;江苏中天科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向数据中心的负载均衡的量子密钥资源分配方法，读取网络拓扑结构和初始化网络参数，生成业务请求R(s,d,q,t,COs,COd)，链路权值初始化并记录业务负载数，以新权值计算K条最短路径寻找工作路径，分配工作时隙资源与计算资源，量子密钥池资源更新，链路权值与业务负载更新，建立工作路径、更新链路和量子密钥池状态，以及分配好相应的工作时隙资源及计算资源，业务建立成功
面向数据中心负载均衡量子密钥资源分配方法

[发明专利]基于SDN流分类的动态流量负载均衡方法和装置-CN202310390180.8在审
发明人：于洋;景征骏 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H04L47/125 文献下载
摘要：本发明提供一种基于SDN流分类的动态流量负载均衡方法和装置，其中，所述方法包括以下步骤：获取所述底层网络的链路状态信息和所述交换机的流量统计信息；根据所述链路状态信息和流量统计信息计算每条链路的平均剩余可用带宽，并根据所述平均剩余可用带宽计算流分类阈值；通过动态调整所述流分类阈值对大/小流进行判断；根据多指标参数计算每条链路的权值，并根据所述权值为所述大/小流选择合适的链路进行数据传输，以均衡动态流量负载。
基于 sdn 分类动态流量负载均衡方法装置

[发明专利]一种基于车路协同的弹性公交专用车道实现方法-CN202210528655.0有效
发明人：刘云鹏;张莉;李志伟;沈志伟 -专利权人：浙江海康智联科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：一种基于车路协同的弹性公交专用车道实现方法，通过路侧感知设备获取交叉口交通状态以及基于车路协同获取公交车车辆实时位置的基础上，部署智能交通算法至边缘计算单元内实现公交专用车道使用权的切变、公交车速引导以及信号优先三个功能公交专用车道使用权的切变，基于网联公交车通过车路协同技术对外播报的BSM消息，通过智能路侧单元接收并将BSM消息转发至边缘计算单元，由边缘计算单元车道切变策略控制路侧的显示屏车道属性，用于提醒公交和社会车辆
一种基于协同弹性公交专用车道实现方法

[发明专利]一种基于负载均衡的光电异构交换路径生成方法-CN201710463677.2有效
发明人：李静玲;黎军;梁薇;崔涛;张怡 -专利权人：西安空间无线电技术研究所
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： H04Q11/00 文献下载
摘要：一种基于负载均衡的光电异构交换路径生成方法，所述光电异构链路负载衡量方法为计算光链路与电链路带宽值的最大公约数，根据光电异构链路带宽相对于其最大公约数的倍数，计算异构链路影响因子，可定量比较光电异构链路负载；所述基于负载均衡的光电异构交换路径生成方法为通过链路转换次数、同构链路影响因子、异构链路影响因子等参数定量计算不同交换路径的路径权值，选取具有最大路径权值且满足业务请求资源比值的路径为所生成的交换路径本发明方法可运用到载人飞行器、卫星中的光电混合交换机中，在满足业务资源需求的同时，保证光电异构交换的链路负载均衡，有效降低链路阻塞概率，提高链路资源利用率，提升光电异构交换整体性能。
一种基于负载均衡光电交换路径生成方法