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[实用新型]一种飞行背包-CN201820045207.4有效
发明人：高泽宇;王亮亮;吴智勇;薛伟;徐亮;杨泽宇;程粮栋 -专利权人：高泽宇
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行背包，包括背包架、螺旋桨以及与螺旋桨连接的螺旋桨传动机构和螺旋桨位置调节机构；螺旋桨传动机构带动螺旋桨转动；螺旋桨位置调节机构螺调节螺旋桨相对于背包架的位置；螺旋桨传动机构和螺旋桨位置调节机构固定在背包架上在起飞时，螺旋桨位置调节机构调节螺旋桨的位置使得螺旋桨产生的推力作用点与机身整体的重心在同一空间竖直平面内，仍可以实现垂直起降，对场地要求低；在飞行前进过程中，机身与地面相平行，升力由机翼提供，发动机产生的推力全部用于克服前进中的空气阻力
螺旋桨螺旋桨位置飞行背包架背包机身本实用新型螺旋桨转动推力作用点场地要求空气阻力前进过程竖直平面同一空间续航里程机翼升力悬停平行发动机垂直起飞重心保留

[实用新型]一种阻尼缓冲螺旋桨系统-CN201220088119.5有效
发明人：马家平 -专利权人：重庆银钢科技（集团）有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻尼缓冲螺旋桨系统，包括螺旋桨轴和阻尼缓冲螺旋桨组件。阻尼缓冲螺旋桨组件的花键套与螺旋桨轴相连接，螺旋桨轴驱动阻尼缓冲螺旋桨组件转动。阻尼缓冲花键套设于螺旋桨轴上，螺旋桨轴通过阻尼缓冲花键套与阻尼缓冲螺旋桨组件相连接，当阻尼缓冲螺旋桨组件的橡胶体受到较大的外部阻力时，阻力所产生的冲击作用能够通过阻尼缓冲橡胶体的缓冲作用，减小对螺旋桨轴的冲击本实用新型通过其结构设计能够实现解决现有技术中螺旋桨组件突然受到较大外部阻力时，对外部动力设备产生较大的冲击作用，容易造成外部动力设备的损坏问题的目的。
一种阻尼缓冲螺旋桨系统

[实用新型]气球运动的辅助装置及气球飞行器-CN201620706649.X有效
发明人：吴登文 -专利权人：深圳市迪西姆科技开发股份有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B64B1/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及气球运动的辅助装置及气球飞行器，该辅助装置包括动力结构、连接架、微控制器以及摄像头，动力结构包括空气螺旋桨，空气螺旋桨上连接有动力源，动力源及摄像头分别与微控制器连接，空气螺旋桨包括水平螺旋桨及垂直螺旋桨，水平螺旋桨与垂直螺旋桨连接，水平螺旋桨、垂直螺旋桨及动力源分别连接在连接架上，摄像头连接在连接架上。本实用新型通过横向螺旋桨以及纵向螺旋桨带动气球飞行的同时摄像头实时拍摄，气球具备动力，保持极低的飞行速度，保持极好的飞行平稳性，有利于拍摄的稳定，宜用作长时间的连续观测，用户可以自主控制横向螺旋桨与纵向螺旋桨的转速以及加速度
气球运动辅助装置飞行器

[实用新型]一种新型无人机螺旋桨-CN201721311103.5有效
发明人：周璐彤 -专利权人：周璐彤
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型无人机螺旋桨，包括螺旋桨安装柱，所述螺旋桨安装柱的左右两侧均设置有螺旋桨旋翼，所述螺旋桨安装柱的上方中间位置处设置有卡扣按压开关，所述卡扣按压开关上靠近螺旋桨安装柱的一侧中间位置处设置有开关复位弹簧，所述卡扣按压开关上靠近螺旋桨安装柱的内部上端设置有按压开关凸起，所述螺旋桨安装柱的内部左右两端均设置有驱动轴固定卡扣；通过设计在螺旋桨安装立柱内侧固定卡扣以及上方的按压开关，便于提高螺旋桨与外置驱动轴安装的稳定性，解决了螺旋桨安装好后容易从驱动轴上脱离的问题，同时通过设计的按压开关便于螺旋桨损坏时进行更换，解决了螺旋桨损坏时更换不便的问题。
螺旋桨安装按压开关螺旋桨驱动轴卡扣固定卡扣开关复位弹簧本实用新型左右两侧上端立柱凸起外置旋翼脱离

[实用新型]一种爬墙清洁装置-CN202020603528.9有效
发明人：刘丽兰;朱文豪;李栋栋;朱鹏程;孙浩宇 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： A47L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种爬墙清洁装置，包括机架，机架内部装有供电电池和控制器，机架侧面铰接万向螺旋桨组件，每个万向螺旋桨组件包括垂直方向换向舵机，垂直方向换向舵机的输出轴固接设置在螺旋桨壳体内部的固定架；固定架转动连接螺旋桨支架，螺旋桨壳体的侧面固接水平方向换向舵机，水平方向换向舵机的输出轴固接螺旋桨支架，螺旋桨支架设置在固定架内部，螺旋桨驱动电机固接在螺旋桨支架上，螺旋桨驱动电机的输出轴固接螺旋桨；螺旋桨壳体侧面下部安装有麦克纳姆轮；每个螺旋桨壳体外侧转动连接有模块化清洁盘；垂直方向换向舵机、水平方向换向舵机、麦克纳姆轮驱动电机和毛刷驱动机构均分别与控制器相连。
一种清洁装置

[实用新型]转子螺旋桨推进器-CN202121945017.6有效
发明人：徐广燊 -专利权人：深圳市先行电传动装备有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及推进器技术领域，转子螺旋桨推进器，包括外壳、喷水管、吸水件、电机定子、磁钢和推进主体；吸水件设置在外壳上，且推进主体转动设置在吸水件和外壳上；电机定子设置在外壳内壁上，磁钢设置在推进主体上并与电机定子相贴；其中，推进主体包括a螺旋桨、b螺旋桨、转轴和固定销；a螺旋桨和b螺旋桨滑动设置在转轴上，且a螺旋桨和b螺旋桨通过固定销连接。本实用新型通过转轴将a螺旋桨和b螺旋桨转动设置在外壳上，且a螺旋桨和b螺旋桨通过固定销连接，可以同时转动并且调节a螺旋桨和b螺旋桨上的涡轮的角度，重复利用涡动能量，同时方便拆卸维护以及更换部件；降低制造和维护的费用
转子螺旋桨推进器

[实用新型]机器人行动控制装置及机器人-CN202120555007.5有效
发明人：叶成景;卢宁;何飞勇 -专利权人：广东科学技术职业学院
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B25J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种机器人行动控制装置，包括电源电路、MCU控制单元、行进控制组件液位开关、螺旋桨电机驱动模块、螺旋桨电机、螺旋桨、螺旋桨角度驱动模块及螺旋桨角度调整电机；液位开关的感测端设置于机器人底部，感测信号输出端连接MCU控制单元；螺旋桨电机驱动模块的指令接收端与所述MCU控制单元连接，驱动端与螺旋桨电机的控制端连接；螺旋桨角度驱动模块的指令接收端与所述MCU控制单元连接，驱动端与螺旋桨角度调整电机的控制端连接；螺旋桨电机设置于螺旋桨角度调整电机的驱动端上，螺旋桨连接于螺旋桨电机的驱动端，并设置于机器人顶部。
机器人行动控制装置

[实用新型]一种无人机-CN202222470485.3有效
发明人：田瑜;崔浩 -专利权人：峰飞航空科技（昆山）有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机，包括机身，左右线性支撑件，左右主翼，布置在左线性支撑件上端的第一螺旋桨、第二螺旋桨和第三螺旋桨，布置在右线性支撑件上端第四螺旋桨、第五螺旋桨和第六螺旋桨，左右前翼，第七螺旋桨以及第八螺旋桨。本实用新型通过配置拉力螺旋桨和推力螺旋桨，可以提供更好的飞行动力，同时在左右线性支撑件上配置六个螺旋桨，这样不仅在一个或多个螺旋桨中的任何一个发生故障时，只需关闭与之对应的故障螺旋桨，无人机就可以继续工作
一种无人机

[实用新型]螺旋桨组件、水域可移动设备-CN202222432685.X有效
发明人：唐彪;李兴;谢家荣 -专利权人：广东逸动科技有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B63H20/00 文献下载
摘要：本申请提供螺旋桨组件及水域可移动设备。其中，螺旋桨组件包括：安装架；螺旋桨，连接于安装架；导管，与安装架连接，导管整体可相对安装架绕第一方向转动，以呈现导流形态或开放形态，第一方向垂直螺旋桨的轴向以及垂直安装架的延伸方向；导管处于导流形态时，导管环绕螺旋桨周围并与螺旋桨同轴设置；导管处于开放形态时，导管与螺旋桨错开设置，导管位于水面上，且至少部分形成压浪结构。本申请的螺旋桨组件中，导管可以根据不同螺旋桨的转速调整位置以形成导流形态和开放形态，使推进结构在导管螺旋桨和普通螺旋桨之间进行快速切换，从而使螺旋桨组件可以及时匹配不同的载重情况，大幅提高螺旋桨组件的推进效率
螺旋桨组件水域移动设备

[发明专利]对旋式螺旋桨发动机-CN201110300962.5无效
发明人： A·B·帕里;N·霍沃思;M·D·泰勒 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2008-02-06 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B64C11/48 文献下载
摘要：本发明提供一种对旋式螺旋桨发动机，其具有前螺旋桨和后螺旋桨(23，24)，所述前螺旋桨和后螺旋桨包括可变间距桨叶，所述前螺旋桨(23)具有至少9个桨叶(Nf＝9)和直径Df，所述后螺旋桨(24)具有的最大桨叶数目Nr＝Nf减去至少3，前螺旋桨和后螺旋桨(23，24)以轴向间隙x分开，其中根据等式比率
螺旋桨发动机

[实用新型]一种具有串桨的船艇-CN201821502492.4有效
发明人：王海辉;陈光增;胡志杨 -专利权人：广东凯力船艇股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及船艇技术领域，具体涉及一种具有串桨的船艇，包括动力驱动装置，动力驱动装置设置有输出轴，输出轴的工作端依次并排套设有第一螺旋桨和第二螺旋桨，第一螺旋桨的中轴线和第二螺旋桨的中轴线均与输出轴的中轴线平行设置；第一螺旋桨的直径与第二螺旋桨的直径相同；第一螺旋桨位于输出轴的最外端，第一螺旋桨的螺距大于第二螺旋桨的螺距，与现有技术相比，通过设置并排的双螺旋桨，双螺旋桨形成串桨，串桨驱动的方式对负荷较大的船舶，在推进器直径受限制的情况下，效率较高，能改善普通螺旋桨引起的船尾振动和空泡性能，对外界水流变化的适应性较好，结构简单，制造、维修方便，便于舰船改装使用。
螺旋桨输出轴中轴线船艇动力驱动装置双螺旋桨螺距本实用新型平行设置水流变化维修方便工作端受限制推进器空泡外端舰船改装船舶驱动制造

[实用新型]一种模拟螺旋桨的运动装置-CN202020331436.X有效
发明人：饶胜超;李坚;文红光;胡伟 -专利权人：深圳华侨城卡乐技术有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： A63J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟螺旋桨的运动装置，包括：动力组件、螺旋桨组件以及螺旋桨底座；螺旋桨底座设置在动力组件上，螺旋桨组件设置在螺旋桨底座上并与动力组件相连接；螺旋桨组件包括桨毂以及设置在桨毂上的桨叶；动力组件包括：固定支架，传动马达以及转轴；传动马达固定设置在固定支架上，转轴的一端与传动马达连接，另一端穿过螺旋桨底座并与桨毂相连接；本实用新型提供的模拟螺旋桨的运动装置，适用于在影院或游乐园，在用户观影时配合电影情节或者游乐园的设施而动作，动力组件驱动螺旋桨组件转动，形成螺旋桨正在转动的效果，从而提供了一种模拟螺旋桨的运动装置，为影院和游乐园行业带来了一种全新的动态特效装置。
一种模拟螺旋桨运动装置

[发明专利]一种叠桨式飞行汽车-CN201710329912.7在审
发明人：戴煜;夏光耀;谭兴龙;许鹏 -专利权人：湖南顶立科技有限公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠桨式飞行汽车，包括车体，车体的前端与后端分别设置有呈对称布置的第一涵道与第二涵道，第一涵道的内腔设置有第一内螺旋桨，第二涵道的内腔设置有第二内螺旋桨，第一内螺旋桨与第二内螺旋桨均与车体内设驱动机构连接，车体顶部上方设置有悬梁，悬梁沿车体的前后方向水平布置，悬梁前端设置有前传动机构，前传动机构上连接有第一外螺旋桨且第一外螺旋桨位于第一内螺旋桨正上方，悬梁后端设置有后传动机构，后传动机构上连接有第二外螺旋桨且第二外螺旋桨位于第二内螺旋桨正上方，第一外螺旋桨与第一内螺旋桨直径相等，第二外螺旋桨与第二内螺旋桨直径相等。该叠桨式飞行汽车能非常方便的在狭窄道路和狭小空中环境顺利行驶。
一种叠桨式飞行汽车

[发明专利]一种油电混动多旋翼无人机控制方法-CN202010071723.6在审
发明人：陈明非;甘子东;张黎;樊治平;英明;宋金贵;齐维维;孙昕 -专利权人：辽宁壮龙无人机科技有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电混动多旋翼无人机控制方法，油电混动多旋翼无人机包括多对以所述机身为中点中心对称连接于所述机身的机臂；任一所述机臂的中部设有燃油驱动螺旋桨、末端设有电动螺旋桨；所述方法包括：检测所述燃油驱动螺旋桨和所述电动螺旋桨的工作状况；在所述燃油驱动螺旋桨和所述电动螺旋桨中的任意一个或多个发生故障时，调整未故障的燃油驱动螺旋桨和/或所述电动螺旋桨的功率。上述方法通过获取并调节燃油驱动螺旋桨、电动螺旋桨的工作状态以应对无人机飞行故障，令燃油驱动螺旋桨和电动螺旋桨共同介入控制，为控制无人机提供充足的冗余度。
一种油电混动多旋翼无人机控制方法

[实用新型]无人机螺旋桨及无人机-CN201821190436.1有效
发明人：王友东;吕卉;陈明非;郭洪月 -专利权人：辽宁壮龙无人机科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B64C27/473 文献下载
摘要：本实用新型公开一种无人机螺旋桨及无人机，涉及飞行器技术领域，以解决现有的无人机螺旋桨在沙尘等恶劣环境下工作时会受到严重的磨损，很大程度地影响螺旋桨使用寿命的技术问题。本实用新型所述的无人机螺旋桨，包括：螺旋桨本体，该螺旋桨本体的前缘且靠外侧覆盖有金属包边。本实用新型提供的无人机螺旋桨中，由于螺旋桨本体的前缘且靠外侧覆盖有金属包边，因此能够有效减少沙尘环境下螺旋桨本体的磨损，从而保证当无人机螺旋桨在恶劣条件下工作时，能够尽可能地减小螺旋桨磨损，提升使用寿命，同时不对螺旋桨性能产生过大影响。
螺旋桨螺旋桨本体本实用新型磨损金属包边使用寿命前缘飞行器技术领域恶劣环境恶劣条件沙尘环境有效减少大影响覆盖减小沙尘保证