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[发明专利]船舶搭靠作业的确定方法、装置和可读储存介质-CN202211561868.X有效
发明人：李秀杰;韩斌;李刚亚 -专利权人：亿海蓝（北京）数据技术股份公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶搭靠作业的确定方法、装置和可读储存介质，涉及海上边防预警技术领域。旨在解决现有技术中并不能够及时的辨别出船舶存在私自搭靠，可能出现不符合相关要求的异常行为的问题。船舶搭靠作业的确定方法包括：确定被搭靠船舶；获取被搭靠船舶的定位装置的位置信息、被搭靠船舶的尺寸信息和动态信息；根据被搭靠船舶的尺寸信息、动态信息、被搭靠船舶的定位装置的位置信息以及预设的搭靠距离阈值确定搭靠区域；当搭靠船舶在搭靠区域内，且搭靠船舶满足预设条件时，确定搭靠船舶与被搭靠船舶正在进行搭靠作业。本发明提供的船舶搭靠作业的确定方法，能够在无人看守情况下，快速找出正在发生搭靠作业的船舶。
船舶作业确定方法装置可读储存介质

[发明专利]一种基于桥梁防撞的船舶目标检测跟踪方法-CN202110362401.1有效
发明人：沈跃忠;王亚洲;朱嘉豪;郭梦良;申耀华;沈琳 -专利权人：浙江华是科技股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于桥梁防撞的船舶目标检测跟踪方法,包括以下步骤：先通过摄像机采集船舶的视频图像，并通过深度学习训练模型提取视频图像中的船舶特征，得到船舶类型和船舶位置框；然后根据步骤A中测得的船舶位置框，利用IOU方法持续检测船舶的当前位置，并将该船舶的当前位置迭代上一帧的船舶位置，得到船舶在移动过程中的连续位置信息；根据连续识别的船舶位置信息，描出船舶的运动轨迹。本发明能够实时检测船舶在视频图像内的位置坐标，并对各船舶进行编号和单独跟踪，从而避免检测过程中的目标丢失和漏检测问题，具有识别效果好、抗干扰能力强的特点。
一种基于桥梁船舶目标检测跟踪方法

[实用新型]港口船舶大气污染物监测系统-CN202121950318.8有效
发明人：方会珍;耿鹏 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种港口船舶大气污染物监测系统，包括AIS船舶自动识别模块、船舶大气污染物采集模块和数据信息存储及处理模块。AIS船舶自动识别模块和船舶大气污染物采集模块分别与数据信息存储与处理模块连接；AIS船舶自动识别模块实时采集船舶运行状态数据；船舶大气污染物采集模块采集排气流量和污染物排放数据。上述港口船舶大气污染物监测系统，利用AIS船舶自动识别单元可以实时且准确地采集并反馈船舶运行状态数据，AIS船舶自动识别单元可以增强船对船模式的碰撞模式，减少船舶碰撞事故，作为VTS的助航工具，增强对港区船舶的识别和远程监控
港口船舶大气污染物监测系统

[发明专利]船舶降速节能减排实时分析方法-CN201510544916.8在审
发明人：张桂臣;陈泰山;王东 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶降速节能减排实时分析方法，包含：步骤1：分析船舶及船舶主机运行参数的实时数据；步骤2：分析船舶燃油特性实时参数；步骤3：实时计算船舶蒸汽系统实时蒸汽耗量；步骤4：根据所述步骤1~3中的船舶主机运行参数的实时数据、船舶燃油特性实时参数、船舶蒸汽系统实时蒸汽耗量，以及，根据船舶承载的货物运输量、运输距离，确定并控制船舶的最优航速；步骤5：根据所述步骤1~4关系船舶能效营运指数因子的影响，确定船舶能效营运指数，获得主机降速与最节油的船舶节能减排最佳临界点本发明能够指导船舶降速最佳实践，通过降速节油来降低燃油成本而实现节能减排，提高船舶的能效水平和经济效益。
船舶节能实时分析方法

[发明专利]基于要素变量动态编码的船舶数据模型-CN201911408101.1在审
发明人：李国成;陈红梅;赵国庆;韩奇;刘晓飞 -专利权人：中华人民共和国天津海事局
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G06F40/126 文献下载
摘要：基于要素变量动态编码的船舶数据模型，船舶数据模型的生成包括以下步骤：编制船舶动态编号的生成规则；获取船舶的基本信息，获取渠道为海事一级数据库，包括船舶的基础数据和船舶业务相关的领域数据，船舶基本信息需要进行去重和唯一性校检以保证数据质量；对获取的船舶数据进行清洗和整合，以形成船舶待编号的数据资源；根据船舶待编号的数据资源并依据船舶编号的生成规则来依次生成对应的字符编号；依据各项的字符编号生成船舶的最终动态编号。本发明通过对船舶进行动态编号，有效解决了不同业务系统获取船舶数据时需要分别再去对应数据所在的业务系统二次查询的问题，并且根据动态编号能够更加详细且直观的了解船舶信息，使用效果极佳。
基于要素变量动态编码船舶数据模型

[发明专利]船舶类别识别方法及系统-CN202010571181.9在审
发明人：杜恩武;柳建楠;李良;邹海;赵昆明;方博 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶类别识别方法及系统，包括：获取待识别船舶图像；将所述待识别船舶图像输入至船舶类别识别模型，得到由所述船舶类别识别模型输出的待识别船舶的类别。通过船舶类别识别模型提取待识别船舶图像的方向梯度直方图HOG特征，可以掌握待识别船舶的形状以及轮廓信息。船舶类别识别模型基于主成分分析法以及灰色关联度分析算法，确定每一类别的船舶图像的HOG特征的具有最大可分性的特征值以及对应的特征向量，通过确定的特征值以及对应的特征向量，对待识别船舶的类别进行识别，可以提高对待识别船舶的识别精度而且，船舶类别识别模型可以适应于复杂背景下的船舶识别，应用范围更加广泛。
船舶类别识别方法系统

[发明专利]一种基于大数据分析的船舶承运人资质评价方法-CN202010415024.9在审
发明人：李敬泉 -专利权人：中储南京智慧物流科技有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据分析的船舶承运人资质评价方法，属于信息分析技术领域，本发明科学合理，使用安全方便，该方法包括:首先采集船舶外观、船舶承运规模、船舶内部空气质量、船舶运行时噪音情况、船舶总吨位、船舶承运人精神状态、船舶颠簸情况、船舶内部空气质量、船舶信息九项信息；然后再根据九项信息分析根据船舶承运人的服务信息，最后根据所述服务信息来评价船舶承运人资质；采集信息的方式为图像识别、语音识别和气味识别以及从云端数据库读取船舶信息结合确定，通过本发明的技术方案,能够实现对船舶承运人的资质进行全面的评价，以解决现有的物流运输电子商务平台对船舶承运人资质评价考虑因素较少,易产生造假、不实等问题。
一种基于数据分析船舶承运人资质评价方法

[发明专利]基于雷达捕捉和激光跟踪的岸基靠泊系统、方法及设备-CN202110722063.8在审
发明人：徐承军;董熙晨;朱泽 -专利权人：武汉理工港航科技研究院有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本发明涉及基于雷达捕捉和激光跟踪的岸基靠泊系统、方法及设备，其方法包括航海雷达扫描航道内的船舶，获取船舶的方位信息和船舶与岸基的距离信息，并筛选出正在靠泊的目标船舶；根据目标船舶与岸基之间的距离调度激光跟踪机构跟踪并分别扫描目标船舶的两端与岸基的距离，并生成靠泊信息；同时控制摄像组件捕捉目标船舶，获取船舶图像信息并进行图像处理，以确定目标船舶的船舶类型信息。通过航海雷达全程监测航道内的船舶的方位信息及船舶与岸基之间的距离，筛选出目标船舶，便于后台调度控制激光跟踪机构动态跟踪以及控制摄像组件获取船舶图像信息，进而确定船首船尾信息和船舶类型信息，实现整个过程的全方位
基于雷达捕捉激光跟踪岸基靠泊系统方法设备

[发明专利]一种基于动态博弈的海上自主水面船舶避让行为决策方法-CN202111101192.1在审
发明人：张新宇;崔浩;王程博;丁志国;姜玲玲;王雷豪 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于动态博弈的海上自主水面船舶避让行为决策方法，包括：获取周围环境及船舶信息，构建博弈参与船舶集合，基于所述周围环境及船舶信息分析航行会遇态势；基于船舶操纵性、船舶类型、船舶航行状态以及不同局势下船舶间的避让关系确定避让行动优先级；根据所述船舶驾驶认知实践构建可供参与船舶选择的行动集合；计算参与船舶收益函数，并结合模糊理论构建每个收益类别的隶属度函数，所述收益函数类别包括衡量船舶航行安全距离的安全性收益、衡量船舶能源消耗的经济性收益以及衡量避让策略合规性的社会性收益；构建避碰博弈树，并基于逆向归纳算法求解船舶最优的避碰行动序列。本发明能够有效提升船舶在复杂航行环境中的避碰能力。
一种基于动态博弈海上自主水面船舶避让行为决策方法

[发明专利]一种船舶底座安装治具及船舶-CN202111257390.7在审
发明人：梁展宇 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶底座安装治具及船舶。本发明提供船舶底座安装治具包括第一安装板、第二安装板以及调节滑杆，第一安装板用于固定基准船舶底座，第二安装板与第一安装板沿第一方向并排设置，第二安装板用于固定待安装船舶底座，调节滑杆能够调节第二安装板与第一安装板沿第一方向的距离本发明提供的船舶通过应用上述的船舶底座安装治具将基准船舶底座和待安装船舶底座固定在甲板面上，提高了船舶底座的安装精度。通过使用船舶底座安装治具，无需人工画网格线对船舶底座进行定位安装，使得船舶底座的安装更加便捷，并且船舶底座安装治具的结构简单，也便于生产。
一种船舶底座安装

[发明专利]一种船舶信号传递交互监控系统-CN202210058187.5在审
发明人：王川 -专利权人：中国人民解放军海军特色医学中心
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶信号传递交互监控系统，包括港湾通信基站中心和航行船舶群，港湾通信基站中心包含有通过计算机组建的船舶局域网络，航行船舶群包含若干只航行船舶，航行船舶群的每只航行船舶上均安装有AIS主机设备本发明中能够让航行船舶群的多只航行中的船舶实现信息交互，将自身航行状态发送给附近的航行船舶的AIS主机设备，以助于出现意外后，能够让附近船舶快速得知，方便快速救援，并且航行船舶群的每只航行船舶通过AIS主机设备和无线信号通信模块实现船舶附近信号交互显示，适用于集体性质船舶的航行信息实时交互。
一种船舶信号传递交互监控系统

[发明专利]船舶知识中台维护系统-CN202310345625.0在审
发明人：于学超;房奎凯;吴传伟;李玉文;杜浩杰 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了船舶知识中台维护系统，属于船舶技术领域，包括船舶知识模块，实时监控模块，设备定位模块，数据处理模块，后台数据模块，故障诊断模块，管理维护模块。为了解决不能及时准确地掌握船舶设备的日常运行状态，需要操作人员定期巡检船舶设备，不能及时发现船舶设备故障及进行相对应地故障维护，导致船舶航行安全度低的问题，本发明的船舶知识中台维护系统，对船舶设备的运行状态信息进行故障诊断，确定出当前船舶设备的故障原因，对发生故障的船舶设备进行动态地管理维护，采取相应地维护策略解决船舶设备发生的故障，能及时准确地掌握船舶设备的日常运行状态，可及时发现船舶设备故障及进行相对应地故障维护，提高船舶航行安全度
船舶知识维护系统

[发明专利]一种船舶故障特征分析方法、系统及存储介质-CN202310316586.1在审
发明人：向阳;毛鑫 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明涉及船舶故障分析技术领域，提供一种船舶故障特征分析方法、系统及存储介质，其中，所述方法包括：在接收到船舶故障码时，基于获取到的船舶控制系统的当前第一资源信息以及与船舶控制系统协同的多个边缘终端的第二资源信息，确定船舶故障分析模式；基于船舶故障分析模式，对至少一个候选船舶故障分析模型进行参数配置后，得到目标船舶故障分析模型；将船舶故障码对应的船舶故障特征信息作为目标船舶故障分析模型的输入；目标船舶故障分析模型输出本次船舶故障的分析结果本发明能够根据船舶控制系统当前的资源可用情况自适应的进行对应模式的故障分析以及选择结果输出方式，确保故障诊断过程与实际资源相匹配，避免出现卡顿或者资源浪费。
一种船舶故障特征分析方法系统存储介质

[发明专利]船舶跨业务域数据融合及应用系统-CN202310482834.X在审
发明人：张荷花;冀海俊;陆茂华;任鸿儒;张轩铭 -专利权人：清华大学;广船国际有限公司;广东工业大学
申请日： 2023-05-03 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶跨业务域数据融合及应用系统，包括船舶设计效率提升子系统、船舶建造质量增强子系统、船舶管理全流程贯通和智能管控子系统以及船舶增值服务和运营优化子系统；其中船舶设计效率提升子系统包括船舶领域规范知识图谱模块、船舶设计PDF图纸信息提取模块；船舶建造质量增强子系统包括船舶托盘数据关联性分析模块、船舶生产数据分析模块；船舶管理全流程贯通和智能管控子系统包括船舶多管理业务一体化集成模块；船舶增值服务和运营优化子系统包括专家系统模块本发明打通船舶设计、制造、管理、维护的全生命周期集成链路，纵向打通企业人、机、物、法、环的纵向集成链路，对全面建成数字船厂至关重要。
船舶跨业数据融合应用系统

[发明专利]一种船舶航迹行为异常检测方法、系统、装置及存储介质-CN202310566147.6在审
发明人：谢磊;胡昕源;杨洋;欧昌奎;李易 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶航迹行为异常检测方法、系统、装置及存储介质，方法包括：获取船舶的AIS数据；基于目标航段的经纬度信息对AIS数据进行筛选处理，获得第一航迹数据；对第一航迹数据进行聚类处理，获得目标航段的第二航迹数据；并基于第二航迹数据确定船舶数据集；设置转换器模型，基于船舶数据集对转换器模型进行预测训练，获得船舶数据预测模型；基于AIS数据，确定原始船舶数据，并通过船舶数据预测模型得到船舶预测数据；根据原始船舶数据与预测船舶数据，确定偏差阈值；基于船舶数据预测模型和偏差阈值，通过实时AIS数据进行船舶航迹行为异常检测。本发明能够为船舶操作和监管人员更有效的船舶航行决策，可广泛应用于船舶数据处理技术领域。
一种船舶航迹行为异常检测方法系统装置存储介质

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