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[发明专利]一种汽车弯管行李箱尾门电动撑杆耐久试验台架-CN202210372230.5在审
发明人：胡小龙;张保国 -专利权人：安徽嘉惠智能汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车尾门电动撑杆技术领域，本发明公开了一种汽车弯管行李箱尾门电动撑杆耐久试验台架，该汽车弯管行李箱尾门电动撑杆耐久试验台架包括试验台架底座和试验台架车身，所述试验台架底座的上方设置有试验台架车身，且试验台架车身的右侧设置在试验台架车门，并且试验台架车门上安装自动吸合锁，所述自动吸合锁的旁边设置有弯管铰链。该汽车弯管行李箱尾门电动撑杆耐久试验台架，目前市场上最多的车型为三厢轿车，此试验台架设计为一款弯管行李箱尾门试验台架，通过调节电动撑杆在车身安装调节座和铰链安装调节座上不同位置，使得试验台架能够对不同型号
一种汽车弯管行李箱电动撑杆耐久试验台架

[发明专利]一种车轴的台架耐久试验方法和装置-CN202310523691.2在审
发明人：易文娟;艾洋;马宏滨 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车轴的台架耐久试验方法和装置，该方法包括根据整车的设计参数确定对车轴进行台架耐久试验时，各个试验工况下试验台架加载在各个应力加载方位的试验期望应力；根据所述车轴的台架耐久试验目标选择对应的目标试验工况；根据所述目标试验工况中的试验期望应力对所述车轴进行台架耐久试验，实现了在没有实车路谱的情况下，获得台架耐久试验时试验台架的输入试验期望应力进行车轴的台架耐久试验。
一种车轴台架耐久试验方法装置

[发明专利]一种副车架总成耐久试验方法和装置-CN201510977760.2在审
发明人：于林涛;毛稼祥;张立博;杨瑞;代宝顺;陈世栋 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种副车架总成耐久试验方法和装置。所述副车架总成耐久试验方法包括：获取与耐久性试验相关的实车工况相对应的对应驱动信号，基于所述对应驱动信号，在试验台架上对副车架总成进行耐久性试验。所述副车架总成耐久试验装置包括：驱动信号存储单元，用于存储与实车工况相对应的对应驱动信号，试验台架，用于安装副车架总成，以及对安装在试验台架的副车架总成施加相应的对应驱动信号或对应驱动信号组合。在本发明中，利用与实车工况相对应的对应驱动信号，来在试验台架上对副车架总成进行耐久性试验。从而，能够得到副车架总成真实的疲劳耐久寿命和故障模式。
一种车架总成耐久试验方法装置

[实用新型]一种纯电动汽车换档盒耐久试验台-CN201720091221.3有效
发明人：李占江;高超;任钢;梁倩 -专利权人：南京越博动力系统股份有限公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种纯电动汽车换档盒耐久试验台，包括上位机及试验设备，试验设备包括板卡采集模块、耐久试验控制模块、换档盒按键模块、试验台架及电源模块，其中，耐久试验控制模块连接于换档盒按键模块及电源模块，换档盒按键模块连接于上位机，上位机连接于板卡采集模块，板卡采集模块连接于耐久试验控制模块，板卡采集模块、耐久试验控制模块及换档盒按键模块固定在试验台架上。本实用新型所述的纯电动汽车换档盒耐久试验台填补了换档盒耐久试验技术领域的技术空缺。
一种电动汽车换档耐久试验台

[发明专利]台架过载耐久试验方法、装置和计算机设备-CN202211216360.6在审
发明人：靳文波;林振威;杨如枝;朱三平;杨连波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种台架过载耐久试验方法、装置和计算机设备。该方法包括：将获取的传扭信息输入建立的减振系统模型，并对减振系统模型进行仿真分析，生成仿真结果；根据仿真结果和获取的数据参数确定出试验参数，并将试验参数输入减振系统试验台架，以供减振系统试验台架根据试验参数进行过载耐久试验，生成试验结果，并根据试验结果验证减振系统的过载耐久性是否合格。本发明实施例提供的技术方案中，通过对减振系统试验台架进行过载耐久试验，缩短了试验周期，降低了试验成本，提高了验证效率和开发效率。
台架过载耐久试验方法装置计算机设备

[发明专利]汽车零部件耐久试验台架选型方法-CN201510796210.0有效
发明人：任浩源;景晶;顾尚安;奚锋;张杰 -专利权人：上海机动车检测中心
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件耐久试验工装领域，尤其涉及一种汽车零部件耐久试验台架的选型方法。一种汽车零部件耐久试验台架的选型方法，首先建立零部件耐久试验数据库，所述零部件耐久试验数据库包括试验设备子库、零件夹具子库、台架布局子库和对接组件子库；试验人员根据被实验的对象和试验的技术要求从试验设备子库内选出对应的试验设备，然后从台架布局子库中找到与试验台架相匹配的布局模板，再根据布局模板的要求和被实验的对象从零件夹具子库中选出零件夹具，最后根据试验台架和零件夹具的接口类型从对接组件子库内选出相匹配的对接组件。
汽车零部件耐久试验台架选型方法

[发明专利]一种真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法-CN201110374821.8有效
发明人：韩嵩嵬 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法，以用于对真空泵进行耐久试验。本发明的真空泵的耐久试验台架包括控制器、真空罐、待测真空泵、泄压电磁阀以及为控制器、待测真空泵、泄压电磁阀提供电源的台架电源；所述真空罐设置有压力传感器；所述真空罐、待测真空泵、泄压电磁阀通过管路相通；本发明的真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法为频繁间歇性工作的真空泵耐久试验而设计，控制安全、方便，具有很好的实用性。
一种真空泵耐久试验台架方法

[发明专利]一种基于发动机台架的起动机万次起动耐久试验方法-CN202310612339.6在审
发明人：石林;许广伟;张大龙;王鹏飞;穆子明;张世鹏;赵兴天;卢洪泉;王德春;臧运刚;娄建民;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明提供一种基于发动机台架的起动机万次起动耐久试验方法，涉及发动机台架试验领域。该起动机万次起动耐久试验方法，包括以下步骤：S1.检查被测起动机，S2.检查发动机，S3.检查发动机试验台架，S4.检查发动机试验台架辅助设备运行情况，S5.检查控制器是否正常供电，S6.检查K型温度传感器采集模块工作是否异常，S7.模拟量输入输出模块工作是否异常，S8.开启上位机软件连接控制器，点击开始试验，S9.试验结束后点击停止试验，起动机试验将暂停。本发明结合起动机的实际工作环境，基于发动机台架搭建起动机万次耐久试验专用试验台架，试验台架搭建成功后，可实现自动试验控制，试验数据记录，试验过程监控、试验故障报警的功能。
一种基于发动机台架起动机起动耐久试验方法

[实用新型]一种汽车转向盘总成振动耐久试验装置-CN201520692190.8有效
发明人：白宁;钱宁;李博;张厚君;李冬梅 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种汽车转向盘总成振动耐久试验装置，本实用新型的技术方案是试验台架下部设置有加振机，试验台架上部设置有螺杆，螺杆的顶端设置有汽车转向盘安装座；试验台上还设置有若干传感器。本实用新型的优点是通过该试验台架能够得到汽车转向盘总成的振动耐久特性，直接的、快捷的、有效的测试方法。本实用新型还具有结构简单、操作简便、实用性强、可靠性高等特点。
一种汽车转向总成振动耐久试验装置

[实用新型]一种汽车座椅调节耐久试验台-CN201921011269.4有效
发明人：黄安心;徐毅;徐浩;吴刚;孙伟东 -专利权人：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅调节耐久试验台。该汽车座椅调节耐久试验台包括底座台架，沿其长度方向设有直线导轨，在底座台架上设置试验座椅；可动台架，设置在底座台架上，且能沿直线导轨移动；第一直线气缸和纵向调节解锁装置，用于实施试验座椅前后移动固定，第一直线气缸设置在可动台架上；升降调节解锁装置，用于实施试验座椅升降固定；第二直线气缸和靠背开合调节解锁装置，用于实施试验座椅的靠背旋转固定；控制箱，用于控制第一直线气缸、纵向调节解锁装置、升降调节解锁装置、第二直线气缸和靠背开合调节解锁装置工作以完成对试验座椅的耐久试验本实用新型提出了一种汽车座椅调节耐久试验台，整体结构紧凑，使用方便。
解锁装置试验座椅直线气缸耐久试验台底座台架汽车座椅靠背本实用新型开合调节可动台架升降调节直线导轨纵向调节耐久试验前后移动旋转固定控制箱紧凑升降移动

[发明专利]一种电动后盖耐久试验台架-CN201710580069.X有效
发明人：许超;李天兵;周星栋;吴谋虎 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动后盖耐久试验台架，使得电动后盖耐久试验可以在白车身上实施，避免使用整车进行试验，显著降低了试验成本。其技术方案为：采用BCM、HDSG与非车载控制器(TBH)相结合的形式，构成了耐久试验台架的控制系统，由于台架中仅涉及一种类型的CAN数据总线，因此可以绕开网关，将整车诊断口直接接入，以用于对电动后盖运行状态的检测
一种电动耐久试验台架

[实用新型]一种汽车门锁、门铰链耐久性试验台-CN201320850539.7有效
发明人：江涛 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁、门铰链耐久性试验台，包括台架（6）、设置在台架（6）上的试验台板（7）和设置在试验台板（7）上的门框（5），在所述的门框（5）上设有门锁、门铰链测试装置。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种汽车门锁、门铰链耐久性试验台，结构简单，通过调节气缸压力可以测试不通开门角度的门铰链，通用性强，可以同时做两种门锁、门铰链的耐久性试验。
一种汽车门锁铰链耐久性试验台

[发明专利]轴承耐久试验台架和轴承耐久试验方法-CN201910280001.9有效
发明人：杨新清 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了轴承耐久试验台架和轴承耐久试验方法。所述轴承耐久试验台架（100）具有轴承座（11），在所述轴承座（11）之内布置有中心轴（2），在所述中心轴（2）上可轴向压紧地套装有成对的调位块（4、8），所述调位块（4、8）构造为楔形并且其斜面朝内且彼此平行地布置
轴承耐久试验台架方法

[发明专利]一种新能源皮卡电驱后桥台架耐久验证方法-CN202211570126.3在审
发明人：黄勤;邓辉辉;王仕生;张成;何帆影;李智威 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明为一种新能源皮卡电驱后桥台架耐久验证方法，包括以下步骤：S101：准备样件；S102：试验设计；S103：搭建试验台架；S104：试验台架姿态确认；S105：判断；S106：路谱轮芯载荷；S107：试验。
一种新能源皮卡电驱后桥台架耐久验证方法

[发明专利]多用途悬架性能及耐久性试验台-CN201710227522.9在审
发明人：郭孔辉;刘春飞;董立波 -专利权人：长春孔辉汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：一种多用途悬架性能及耐久性试验台，该试验台包括试验台架主体、液压伺服作动器组件、被测试悬架、控制系统，所述液压伺服作动器组件对称设置在试验台架主体的铁地板上、灵活车上的两侧，所述被测试悬架设置在试验台架主体两侧该试验台整体结构简单合理，易于操作、维护简便。
多用途悬架性能耐久性试验台

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