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[发明专利]一种移动式破碎机-CN202310790731.X在审
发明人：邓辉初;李宗良;陆以峰;李志林;廖毅民;邓辉辉;黄珠芹;黄继翔;孔繁润;李思思;黄碧云 -专利权人：广西柯瑞机械设备有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B02C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及破碎机技术领域，具体涉及一种移动式破碎机，包括相连接的前端支撑架和车架，前端支撑架远离车架一端连接有皮带机，车架上靠近前端支撑架一端设有除铁装置，前端支撑架包括支撑架本体，支撑架本体的一端上设有皮带机安装座，支撑架本体的另一端上设有第一连接结构，前端支撑架的底部位于第一连接结构和皮带机安装座之间还设有支撑座；车架靠近前端支撑架一端设有第二连接结构，前端支撑架与车架通过第一连接结构和第二连接结构相连接。本发明使得前端支撑架与车架对接将不需要航吊来完成，大大减少安装时间，且能更好的适应多种工况，同时还延长了气缸的使用寿命，且为工人维护设备时提供了安全保证，极大的提升了安全系数。
一种移动式破碎

[发明专利]用于丙烷低温脱氢制丙烯的Pt基催化剂及其制备方法-CN202310662733.0在审
发明人：吴立志;贺永生;邓辉辉;张颖;任壮壮;王小芳;郑文春;孙琴 -专利权人：福州大学
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B01J29/035 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于丙烷低温脱氢制丙烯的Pt基催化剂及其制备方法。其是利用高温非氧化性气氛焙烧的方法将过渡金属M引入分子筛骨架中，之后利用过渡金属M与Pt的相互作用以及分子筛孔道的限域作用，经非氧化气氛焙烧，在分子筛的孔道中形成高分散的Pt‑M复合物，再通过氢气还原，使过渡金属M重新引入分子筛骨架中，而高分散的Ptδ+限域分布于分子筛孔道中，从而制得在低温下具有高活性的Pt基催化剂。本发明制备的催化剂具有高效的低温丙烷脱氢性能、丙烯选择性，为丙烷脱氢技术提供了高效催化剂，可推动丙烷脱氢技术的进一步发展。
用于丙烷低温脱氢丙烯 pt 催化剂及其制备方法

[发明专利]一种汽车用按压弹出式隐藏杯托-CN201710442240.0有效
发明人：王协庭;曾凯;邓辉辉;谷丽花;万长义 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用按压弹出式隐藏杯托，它由杯托总成、杯托本体和杯托支架组成，杯托总成由杯托上壳体和杯托下壳体构成，杯托本体能在杯托总成上进行水平移动，杯托支架能在杯托本体上进行旋转。本发明具有如下优点：1、不用时，杯托本体和杯托支架处于隐藏模式，外观美观，不占空间；2、使用时，按压杯托装饰板，杯托本体自动弹出并展开杯托支架，用完，将杯托本体推回便可自动上锁，使用简单、方便；3、在阻尼器的作用下，杯托本体弹出平缓，舒适性高，科技感强；4、杯托本体上锁和解锁可靠，杜绝误动作；5、杯托总成布置在出风口附近，利用出风口的气流可快速制作冷饮和热饮，满足乘客多元化需求。
一种汽车按压弹出式隐藏

[实用新型]一种控制汽车传动系统冲击试验强度的试验设备-CN202320116069.5有效
发明人：宋磊;张萍;赵挺;邓辉辉;王仕生;樊华春;刘风华;杨神林 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制汽车传动系统冲击试验强度的试验设备控制汽车传动系统冲击试验强度的试验设备，涉及控制试验设备领域，包括离合器踏板机构、离合器分泵，还包括：连接在所述离合器踏板机构上的第一三通管头、连接在所述离合器分泵上的第二三通管头；所述第一三通管头一侧与所述第二三通管头一侧之间连接有双向电子控制阀，所述双向电子控制阀上连接有控制开关；所述第一三通管头另一侧连接有流量调节器，所述流量调节器与所述第二三通管头另一侧之间连接有电子控制阀，所述电子控制阀上连接有控制器；该试验设备通过延时器，单向电子控制阀及流量调节器的共同作用量化控制助力液回流速度从而实现逐步调整车辆起步冲击力度。
一种控制汽车传动系统冲击试验强度设备

[发明专利]一种车辆测试方法-CN202310279993.X在审
发明人：宋磊;赵挺;邓辉辉;樊华春;刘风华;杨神林 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆测试方法，其根据路缘垂直冲击测试方案、路缘右侧角度冲击测试方案和路缘左侧角度冲击测试方案，驾驶试验车进行路缘冲击测试，根据冲击测试前后的状态数据获得试验报告，根据该试验报告即可获得待测车辆的悬挂系统和四轮定位参数的可靠性验证结果。本发明的车辆测试方法无需对待测车辆进行大量的里程累积，验证周期短，试验效率高，可快速获得待测车辆的悬挂系统和四轮定位参数的可靠性验证结果，有效缩短车辆的研发设计周期，提高生产研发效率。
一种车辆测试方法

[发明专利]一种封接玻璃及其制备方法与应用-CN202310431475.5在审
发明人：张文杰;邓辉辉;陈泽彬;曹浪 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C03C12/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种封接玻璃及其制备方法与应用，所述封接玻璃包括MO、B2O3、Al2O3和La2O3，且不包括硅元素和碱金属元素；其中，MO为碱土金属氧化物，包括CaO、SrO和BaO；所述封接玻璃为不含硅不含碱金属的铝硼酸盐玻璃，其中，不含高温下与钛发生反应的碱金属，提升了密封性能及封接强度；且不含影响电池正负极绝缘性能的硅，提升了绝缘性能，同时，所述封接玻璃的封接温度范围宽，化学稳定性和光泽度高。
一种玻璃及其制备方法应用

[发明专利]一种电动皮卡-CN202310247627.6在审
发明人：余子贵;邓辉辉;黄勤;何帆影;杨神林;李智威 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60J7/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动皮卡，包括车体，所述车体的尾部设有车厢，所述车厢的顶部连接有盖体，且所述盖体能够相对于所述车厢开启或者关闭，所述盖体与所述车厢围合成一容置空间，所述容置空间用于存放货物，所述车厢与所述盖体之间设有防火机构，所述盖体内设有降温机构，所述防火机构和所述降温机构用于维持所述容置空间的内部持续处于安全的运输环境。本申请提供的电动皮卡能够在车厢的内部温度过高时，有效的对车厢内部进行降温，甚至若车厢内部起火时，能够有效的通过防火机构对车厢内部进行自动灭火，从而能够有效的保障车辆的安全，适用于大范围的推广与使用。
一种电动

[实用新型]一种隔离栅混凝土基础基坑自检装置-CN202223356840.0有效
发明人：杨树波;邓辉辉;彭雷鸣;庄正宇;邓俊双;吴维强 -专利权人：江西省交通工程集团有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种隔离栅混凝土基础基坑自检装置，包括十字架，连接十字架顶部的第一立柱，第一立柱底部设有固定装置，第一立柱内设有第一电机且执行端连接第二立柱，第二立柱外壁一侧穿设有第二电机且执行端设有第一磁吸部件，第一磁吸部件连接测量装置，固定装置包括设于所述第一立柱内的第一伸缩缸且执行端连接十字板，十字板底部设有多个第二磁吸部件，第二磁吸部件连接固定钉组件，测量装置包括连接第一磁吸部件一侧的活动板，活动板一侧设有直线模组且执行端设有第二伸缩部件，第二伸缩部件执行端设有夹取部件且一侧设有测量部件。本实用新型提出一种隔离栅混凝土基础基坑自检装置，可便于从不同角度进行测量，便于实际应用。
一种隔离混凝土基础基坑自检装置

[实用新型]电池正极的生产模具-CN202320140314.6有效
发明人：翟墨;邓辉辉;王品高;何世聪;陈泽彬;曹浪;祝媛 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M4/139 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池正极的生产模具，包括主模头和挤出针，主模头内设置有贯穿其相对两端的挤出通道，挤出针设置于挤出通道内并靠近挤出通道的出口端，挤出针与挤出通道的侧壁间隔，混合物料能够从挤出通道的入口端输送至出口端，并使混合物料从挤出针与挤出通道的侧壁之间的间隙挤出至主模头的外部以形成碳正极。通过在挤出通道内设置挤出针，在挤出针的作用下，混合物料从生产模具挤出时即同步形成电解液通道。在批量制作时，每个碳正极上的电解液通道的位置、尺寸均相同，具有一致性强的特点。同时，相比于先烘干后打磨制孔的制作方式，在挤出时同步形成电解液通道，有利于降低加工难度。
电池正极生产模具

[实用新型]一种倒置式柱形电池-CN202223346435.0有效
发明人：翟墨;邓辉辉;王品高;陈泽彬;曹浪;祝媛 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M6/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种倒置式柱形电池，由内而外包括集流针，依次套设于所述集流针的中空负极棒、边膜、中空正极棒及开口外壳，所述开口外壳由盖帽封装，所述集流针由负极柱引出，以形成外壳‑正极‑隔膜‑负极的倒置式柱形电池。由于具有弹性和膨胀性的中空正极棒位于中空负极棒的外侧，故能防止外界因素对电池结构的破坏，极大提升缓冲能力及安全性，使电池适用于不同的环境及放电姿态，有效避免负极金属直接外露带来风险；同时，中空负极棒的使用降低了现有技术对金属负极片的制作工艺要求，搭配中空正极棒进行电池组装可极大减少工艺复杂程度及难度，有利于提高电芯的一致性。
一种倒置式柱形电池

[发明专利]汽车钣金轻量化方法、系统、计算机及可读存储介质-CN202211702244.5在审
发明人：黄勤;王宝凤;邓辉辉;王仕生;何帆影;李诺 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车钣金轻量化方法、系统、计算机及可读存储介质，该方法包括：对原始汽车钣金进行三维建模，以生成对应的三维钣金模型，并将三维钣金模型划分成若干个钣金单元；对若干钣金单元分别赋予不同的壳单元属性，并设定出三维钣金模型的目标强度值以及目标重量值，壳单元属性包括每一钣金单元分别对应的期望料厚值；将目标强度值、目标重量值以及期望料厚值均输入至预设优化程序中，以使预设优化程序输出与每一钣金单元分别对应的最优料厚值。通过上述方式能够省去人工进行手动优化的过程，从而大幅缩短了汽车钣金轻量化的周期，对应提升了汽车钣金轻量化的效率。
汽车钣金轻量化方法系统计算机可读存储介质

[发明专利]汽车软件开发方法、系统、计算机及可读存储介质-CN202310092194.1在审
发明人： 邓辉辉;甘蕾;苏建;戴亭亭;喻璇;方明耀;张艳 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车软件开发方法、系统、计算机及可读存储介质，该方法包括：实时获取历史汽车软件应用数据，并根据历史汽车软件应用数据确定出待开发的目标汽车项目的边界条件；根据边界条件制定出与目标汽车项目对应的目标工程方案，并提取出目标工程方案中的各项工作指标，工作指标包括工程目标、属性目标以及质量目标；基于工程目标、属性目标以及质量目标设计出对应的原始汽车软件，并根据预设测试标准对原始汽车软件进行稳健性测试，以获取到对应的目标汽车软件。通过上述方式能够根据实时的需求设计出对应的汽车软件，还能够对该汽车软件进行对应的稳健性测试，从而能够保证该汽车软件使用的稳定性。
汽车软件开发方法系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种碳电极及其制备方法和应用-CN202111025782.0有效
发明人： 邓辉辉;曹浪;祝媛;翟墨;王品高;谭雅宁 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01G11/86 文献下载
摘要：本发明提供了一种碳电极及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)将碳材料、粘结剂乳液和水混合得到浆料；(2)将步骤(1)得到的浆料进行干燥和纤维化得到前驱体材料；(3)将步骤(2)得到的前驱体材料和成型助剂混合后进行捏合处理，经辊压、烘烤得到所述碳电极，本发明所述方法制得的碳电极的厚度均匀性、强度和韧性都比较高，且掉粉率低。
一种电极及其制备方法应用

[实用新型]一种车辆落水防沉装置-CN202223544105.2有效
发明人：黄勤;刘洋;邓辉辉;王仕生;何帆影;李智威 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆落水防沉装置，包括设于车架中部的固定基板、设于固定基板内的气垫、设于固定基板上并与气垫连通的气体发生器以及设于所述车架两侧的水压传感器，气体发生器和水压传感器均与车身控制器电性连接，车身控制器用于接收所述水压传感器传输的水压信号，并根据水压信号控制气体发生器向气垫充气。当车辆出现意外而落水时，上述水压传感器会实时采集车辆产生的水压信号，并将实时采集到的水压信号传输至车辆内部的车身控制器，以使车身控制器根据实时接收到的水压信号控制上述气体发生器向气垫充气，从而能够使气垫发生膨胀并产生一定的浮力，进而能够使当前车辆浮于水面上。
一种车辆落水装置

[实用新型]一种防闯卡称重装置-CN202222567155.6有效
发明人：黄勤;邓辉辉;王仕生;何帆影;杨神林;李智威;曾宪波 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防闯卡称重装置，包括基座、设于基座上的报警机构、设于基座至少一个拦截口内的拦截机构以及设于货箱下的检测机构；检测机构用于检测货箱重量检测结果，并将超重信号传递给报警机构，报警机构用于警示货车超重；拦截机构包括拦截组件以及设于拦截组件下方的第一推动组件、第二推动组件以及传动组件，第二推动组件用于卡设拦截组件，传动组件用于将第一推动组件向上顶起，第一推动组件用于推开第二推动组件以使拦截组件弹出基座端面将货车轮胎刺破并逼停货车。本实用新型能通过检测机构将超重信号传递至报警机构，并解除第二推动组件对于拦截组件的卡设，使得拦截组件弹出基座端面，对于货车进行拦截。
一种防闯卡称重装置

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