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[发明专利]用于纵向调节车辆座椅的纵向调节装置-CN201510046776.1在审
发明人：卡斯滕·哈尔莱布;斯文·菲舍尔;弗兰克·法斯本德 -专利权人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：一种用于对车辆座椅进行纵向调节的纵向调节装置，其包括：第一导轨和第二导轨，第二导轨具有两个相对置的轨道腿部和将轨道腿部连接的轨道基座。在第二导轨上设有操作装置用于在操作状态下调节导轨和/或用于在非操作状态下将导轨保持在纵向位置中。
用于纵向调节车辆座椅装置

[发明专利]纵向调节装置-CN201110305413.7有效
发明人：小理查德·O·诺德;安塔尔·蒂尔 -专利权人： C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆座椅的纵向调节装置，其包括可与机动车辆连接的固定的底部导轨以及可与车辆座椅连接并且在前端位置与后端位置之间纵向可移地支撑于所述底部导轨上的座椅导轨。为了提供保护座椅导轨在所述底部导轨的后端位置的区域中免受撞击引发的相对于所述底部导轨的位移的影响的纵向调节装置，规定在所述底部导轨与所述座椅导轨在其后端位置的区域中形成与所述底部导轨及所述座椅导轨与所述脱离锁的有效连接
纵向调节装置

[外观设计]纵向调节隔板-CN202030585395.2有效
发明人：蔡金林 -专利权人：江西远大保险设备实业集团有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： 06-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：纵向调节隔板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于柜子或者衣橱内部分隔柜内空间。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
纵向调节隔板

[发明专利]座椅纵向调节装置-CN201810870008.1有效
发明人： J·弗利克;E·施普伦格;吴培桂;王攀 -专利权人：安道拓工程技术知识产权有限公司;延锋安道拓座椅机械部件有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种座椅纵向调节装置，至少包括：两个彼此间隔开地安排的分别由即是上导轨和下导轨的两个导轨构成的导轨对，其中上导轨设有开口，并且下导轨具有穿通孔；以及至少一个弹簧加载的可移动锁定件，锁定件被固持在上导轨上，锁定件在锁定位置中阻止上导轨在下导轨中的移动并且在其两个对置的纵向侧上承载能够从释放位置向锁定位置中，即向开口和穿通孔中移动的齿状突出部，其中锁定件将上导轨和下导轨固定在锁定位置中，其中开口和/或穿通孔具有用于锁定件的齿状突出部的接触区域并且齿状突出部中的至少一些在两个齿侧面具有底切部
座椅纵向调节装置

[外观设计]夹克（纵向松紧调节）-CN201630443197.6有效
发明人：黄丹;田宝华 -专利权人：陕西金翼服装有限责任公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：夹克（纵向松紧调节）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于人的穿着。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合。
夹克纵向松紧调节

[发明专利]纵向电压调节器-CN201780078797.9有效
发明人： F.科内留斯;M.卡伦 -专利权人： ABB电网瑞士股份公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G05F1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种纵向电压调节器，其具有用于产生附加电压的电压源和用于将附加电压耦入到输入电压中的变压器，其中，变压器构造不仅用于产生附加电压而且用于将附加电压耦入到输入电压中。
纵向电压调节器

[实用新型]车辆座椅纵向调节装置-CN201520481228.7有效
发明人：肖平;高洪;孙明明;李晓宇;包伟;杜道昶;田丽 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60N2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆座椅纵向调节装置，包括依次连接的电动机、第一传动机构、第二传动机构和第三传动机构，第一传动机构为锥齿轮机构，第二传动机构为行星齿轮机构，第三传动机构为齿轮齿条机构，第二传动机构的行星架作为动力输出端本实用新型的车辆座椅纵向调节装置，通过行星齿轮机构与齿轮齿条机构相配合，并由一个电动机提供源动力，在实现座椅纵向位置调节的同时，还具有结构简单、调节方便的优点，而且减少了电机的使用个数，降低了成本。
车辆座椅纵向调节装置

[实用新型]可调节纵向复位钳-CN202022754698.X有效
发明人：孙伟文;马腾洋;杜新辉 -专利权人：孙伟文
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： A61B17/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了可调节纵向复位钳，包括左钳臂和钳头，所述左钳臂的上方固定连接有左扣环，且左钳臂的内部上端开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有固定杆，且固定杆的右侧活动连接有螺母，所述固定杆的右侧活动连接有限位套该可调节纵向复位钳具有调节结构，使得可根据使用需求对钳头进行高度的调节，通过控制限位块和齿条之间的距离可初步对骨头进行复位固定，其次利用限位套和固定杆之间的活动连接继续调整固定，实现最终的固定，复位固定效果好
调节纵向复位

[发明专利]纵向调节器、组装纵向调节器的方法、和车辆座椅-CN202180068500.7在审
发明人： E·施普伦格;M·罗父尼 -专利权人：安道拓美国有限责任公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种纵向调节器，具有至少一对由第一轨道和第二轨道形成的轨道，其中，第一轨道和第二轨道相对于彼此是可移位的，特别是在纵向方向上，其中，第一轨道和第二轨道在形成内部管道时交替地包围彼此，其中，内部管道中设置有连接到第二轨道的主轴螺母和可操作地连接到主轴螺母的主轴本发明还涉及一种用于组装这样的纵向调节器的方法以及涉及一种车辆座椅。
纵向调节器组装方法车辆座椅

[发明专利]用于机动化纵向调节车辆座椅的纵向调节装置及车辆座椅-CN202080018592.3有效
发明人： J·弗利克 -专利权人：安道拓美国有限责任公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动化纵向调节车辆座椅(1)、特别是机动车辆座椅的纵向调节装置(10)，其具有第一轨道(12)；可相对于第一轨道(12)移位的第二轨道(14)，其中内通道(16)形成在第一轨道(12)和第二轨道(14)之间；主轴齿轮箱(20)以及与该主轴齿轮箱(20)协作以用于纵向调节的主轴(40)，其中，主轴齿轮箱(20)借助用于接收主轴齿轮箱(20)的安装件(30)至少部分地保持在内通道(16)中以相对于第一轨道(12)固定，并且主轴(40)相对于第二轨道(14)固定，其中，安装件(30)的保持支腿(32)的侧向突出突出部(36)穿过第一轨道(12)的侧向开口(50)接合，保持支腿沿纵向方向(
用于机动纵向调节车辆座椅装置

[发明专利]用于纵向调节车辆座椅的调节装置-CN201780074626.9有效
发明人：约尔格·格罗佩;马塞尔·阿姆施泰因;约亨·霍夫曼;格列戈尔·克勒纳;桑德拉·基泽;法比安·雷迈特 -专利权人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：本发明尤其涉及一种用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，其具有‑用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是可调节的，和‑可移动地引导的并沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是可调节的。根据本发明，所述至少两个调节单元(2.1，2.2)沿着所述座椅纵轴线(L)相对于彼此是可调节的，并且每个调节单元(2.1，2.2)配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于沿着所述座椅纵轴线(L)以外力操作的方式进行调节
用于纵向调节车辆座椅装置

[发明专利]用于纵向调节车辆座椅的调节装置-CN201910576002.8有效
发明人：约尔格·格罗佩;马塞尔·阿姆施泰因;约亨·霍夫曼;格列戈尔·克勒纳;桑德拉·基泽;法比安·雷迈特 -专利权人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆座椅，其具有至少一个用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，其中所述调节装置(A，B)具有：用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是能调节的，和能移动地引导的并借助于螺杆(7)和与其啮合的螺杆螺母能调节的至少一个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是能调节的，其中至少一个调节单元(2.1，2.2)经由至少一个支撑元件(22，23，24，25)能移动地支承在所述至少一个轨道(3)上。
用于纵向调节车辆座椅装置

[发明专利]用于纵向调节车辆座椅的调节装置-CN202010285600.2有效
发明人：约尔格·格罗佩;马塞尔·阿姆施泰因;约亨·霍夫曼;格列戈尔·克勒纳;桑德拉·基泽;法比安·雷迈特 -专利权人：博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明尤其涉及一种用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，其具有‑用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是可调节的，和‑可移动地引导的并沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是可调节的。根据本发明，所述至少两个调节单元(2.1，2.2)沿着所述座椅纵轴线(L)相对于彼此是可调节的，并且每个调节单元(2.1，2.2)配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于沿着所述座椅纵轴线(L)以外力操作的方式进行调节
用于纵向调节车辆座椅装置

[发明专利]用于纵向调节车辆座椅的调节装置-CN202010285599.3有效
发明人：约尔格·格罗佩;马塞尔·阿姆施泰因;约亨·霍夫曼;格列戈尔·克勒纳;桑德拉·基泽;法比安·雷迈特 -专利权人：博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明尤其涉及一种用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，其具有‑用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是可调节的，和‑可移动地引导的并沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是可调节的。根据本发明，所述至少两个调节单元(2.1，2.2)沿着所述座椅纵轴线(L)相对于彼此是可调节的，并且每个调节单元(2.1，2.2)配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于沿着所述座椅纵轴线(L)以外力操作的方式进行调节
用于纵向调节车辆座椅装置

[发明专利]轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构及纵向刚度调节方法-CN201910793003.8在审
发明人：冯万盛;孙海燕;李刚;兰加标 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构，轴箱拉杆球铰包括外套、橡胶体和芯轴，橡胶体硫化在芯轴与外套之间，橡胶体在纵向方向的结构为纵向胶体，纵向胶体的内侧与芯轴硫化成一个整体，纵向胶体外侧的中部与外套内侧硫化在一起，纵向胶体外侧的两端设有调节孔，调节孔为盲孔。为大幅度降低纵向刚度，在纵向胶体上，开有调节孔结构，但孔为盲孔，以提升纵向承载能力；调节孔采用贴近式型面设计原则，设计为豆荚式形状，在纵向载荷下，两侧橡胶体柔性贴近金属外套，能让橡胶体应力更平缓的释放以及纵向刚度曲线的变化更为平滑；调整孔的宽度、深度及长度可以大幅度的调整纵向刚度的大小。
纵向刚度橡胶体轴箱拉杆硫化球铰芯轴盲孔纵向承载能力金属外套设计原则纵向载荷调整孔孔结构贴近式豆荚平滑释放

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