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[发明专利]离心型涡轮机械-CN201180058898.2有效
发明人：杉村和之;西田秀夫;小林博美;伊藤俊雄 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：带叶片扩压器是具有翼（309c）的曲线要素三维扩压器，翼（309c）在同心圆板（309a）上在周向隔开间隔地配置有多个，从叶轮的毂部侧向遮板侧延伸。各翼以将成为基准的翼在作为毂部与遮板之间的间隙方向的翼高度方向上堆叠的形状形成。二面角分布从毂部侧端部朝向翼高度的中间部呈不均匀的分布，二面角分布将向与翼弦方向垂直的方向且与叶轮旋转方向相反的方向的移动作为正移动，所述翼弦方向是将成为基准的翼的前缘和后缘连结的方向。
离心涡轮机械

[发明专利]中低雷诺数微小型飞行器的高升阻比紧耦合双翼气动布局-CN202310523848.1有效
发明人：蒋崇文;刘哲;许晨豪;胡姝瑶 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本发明属于微小型飞行器气动布局设计技术领域，涉及一种中低雷诺数微小型飞行器的高升阻比紧耦合双翼气动布局，包括前翼、后翼、端板、机身等部分，后翼设置在前翼的后下方，后翼的翼尖通过端板与前翼的翼尖或下翼面相连；前翼与后翼的展长之比在1~2范围内；沿微小型飞行器飞行时气流流向的铅垂面截取的双翼截面中，前翼与后翼的截面弦长之比在1~3范围内；前翼的截面前缘与后翼的截面前缘的竖直方向距离为5~30%的前翼的截面弦长；前翼的截面前缘与后翼的截面前缘水平方向距离为80~110%的前翼的截面弦长；前翼与后翼的弦线间夹角为0°~15°。
雷诺数微小飞行器高升耦合双翼气动布局

[发明专利]飞机翼梁,装配飞机翼梁的方法和翼弦定位工具-CN97193197.6无效
发明人：克莱顿·L·芒克;保罗·纳尔逊;戴维·E·斯特兰德 -专利权人：波音公司
申请日： 1997-03-21 - 公布日： 2002-08-14 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：该装置包括用来夹持翼梁腹板(45)的夹具(52)，以便由精密数控机床(85)进行钻孔和修整。装置还包括用来将一对翼弦(40，42)定位在腹板(45)上的翼弦工具(95)。该方法的步骤包括，在夹具(52)上使翼梁腹板(45)定位，确定腹板(45)在装置(52)上相对于固定的已知位置的实际位置，根据确定步骤的结果校正机床(85)，在腹板(45)上钻出翼弦定位工具的坐标孔，通过紧固件穿过坐标孔和腹板(45)上的相应坐标孔，而将翼弦工具(95)临时安装到腹板(45)上，将上下翼弦(40，42)支承在翼弦工具(95)上，将翼弦(40，42)夹紧到腹板(45)上，然后由穿过相应孔的紧固件，把翼弦(40，
飞机装配方法定位工具

[发明专利]升力型旋翼叶片-CN201680082327.5有效
发明人：铃木政彦 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种适合于风力发电机的旋翼叶片。在翼端部的弦长大的升力型叶片(1)的侧面形状中，从翼根部(1A)到翼端部使厚度逐渐变薄，使正面(1D)从翼根部(1A)到翼端部逐渐朝背面(1E)方向倾斜，通过厚度的不同，当旋转时，使朝翼根部(1A)的弦方向通过的气流的速度比翼端部的气流的速度快，利用气压的差，使由于与翼端部相比翼根部(1A)的气压下降而汇集的气流朝翼端部自然移动。
升力型旋翼叶片

[发明专利]带有设置小翼的转子叶片的风轮机及用于这种转子的叶片-CN200780047748.5无效
发明人： K·B·戈德斯克;T·S·B·尼尔森 -专利权人：维斯塔斯风力系统有限公司
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：公开了一种包括转子的风轮机，其中每个风轮机叶片具有一连接到风轮机的毂的翼根端和一翼尖端，每个翼尖端设置有沿着垂直于叶片纵向的方向延伸一个距离的小翼。公开了风轮机叶片的外部的一种新的并且更加细长的设计，即相对于小翼长度——即沿着横向于叶片纵向的方向的长度——限定一较短的弦长、该弦长设计成落在较窄的值范围内。
带有设置转子叶片风轮用于这种

[实用新型]弓箭玩具及弓箭玩具套装-CN201621135361.8有效
发明人：于龙飞 -专利权人：于龙飞
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： A63H33/18 文献下载
摘要：弓箭玩具包括弓、弦和箭；弓包括可拆卸连接的弓体和弓翼；弓体的长度方向与弓翼的长度方向垂直；弓体沿长度方向开设有弓体槽体；弓体槽体包括相连通的第一槽体和第二槽体；第一槽体在弓体沿长度方向的第一端形成入箭口；第二槽体贯穿弓体的宽度方向；弦穿过第二槽体，且弦的两端分别与弓翼远离弓体的两端连接；箭通过入箭口能够依次插设入第一槽体和第二槽体；弓体的底端可拆卸连接有底座；弓箭玩具套装包括上述弓箭玩具。
弓箭玩具套装

[实用新型]飞行器及其旋翼-CN201621211109.0有效
发明人：陈英杰;林世航;吴姵蓉 -专利权人：中强光电股份有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行器及其旋翼，所述旋翼包括轴心部以及至少一个叶片，轴心部绕一转轴旋转，叶片连接于轴心部，叶片自轴心部朝一第一方向延伸至一端部，叶片沿第一方向形成前缘以及相对于前缘的后缘，叶片在第一方向上的任一位置沿第二方向具有一截面，第二方向垂直于第一方向，其中叶片在第一方向上的第一位置的截面的弦长具有第一弦长峰值，且叶片在第一方向上的至少一个第二位置的截面的弦长具有第二弦长峰值，第二位置位于第一位置与所述端部之间。本实用新型的旋翼可以增加飞行器推力的效率。
飞行器及其

[发明专利]一种高效率多旋翼无人机螺旋桨-CN202211712012.8在审
发明人：李小荣 -专利权人：北京机电工程研究所
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B64U30/29 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效率多旋翼无人机螺旋桨，所述螺旋桨的桨叶，距桨叶根35％R的位置为最大弦长和最大安装角位置，从桨叶根到最大弦长位置的弦长和安装角均逐渐增大；从最大弦长位置到桨叶尖的弦长和安装角均逐渐减小；在垂直于旋转轴的平面内，从距桨叶根40％R的位置到桨尖的前缘为一条直线；其中，R为螺旋桨旋转半径，展向为从桨叶根到桨叶尖的方向，翼型为桨叶在展向上任意位置的横截面内轮廓，弦长C为翼型所处位置的前缘与后缘之间的距离，安装角α为翼型剖面相对桨叶旋翼平面的夹角。本发明提高了气动效率，提高多旋翼无人机的航时。
一种高效率多旋翼无人机螺旋桨

[发明专利]一种基于逆向动力学对翼伞进行弦向折叠的方法-CN202210120615.2在审
发明人：黄及水;张红英;续荣华;张芃;段非;缪玉文;刘琦;童明波 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了基于逆向动力学对翼伞进行弦向折叠的方法，包括以下步骤:1）建立展向折叠后的翼伞模型；2）对展向折叠后的翼伞模型进行第一次弦向折叠，得到第一次弦向折叠模型；3）对展向折叠后的翼伞模型进行第二次弦向折叠；4）得到最终的弦向折叠翼伞模型。将弦向折叠翼伞模型用于后期的柔性翼伞充气展开过程中的流固耦合计算中，通过计算分析出翼伞充气展开过程中的流固耦合问题，可以更有利分析翼伞在充气展开过程中的流场衍变、伞衣结构应力应变、翼伞气室充气是否饱满、开伞动载等诸多问题，有利于提高对翼伞的设计和使用能力。
一种基于逆向动力学进行折叠方法

[发明专利]用于飞机的T型尾部接头组件-CN202010697114.1在审
发明人： C·A·罗尔夫斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64C5/00 文献下载
摘要：在一种实施例中，T型尾部接头组件包括多个下肋弦构件，每个下肋弦构件均具有第一基部构件、从第一基部构件的第一表面突出的第一翼片、接近第一基部构件的端部在第一翼片中的凹口以及从第一基部构件的与第一表面相反的第二表面突出的附接构件T型尾部接头组件进一步包括多个上肋弦构件，每个上肋弦构件均具有第二基部构件、从第二基部构件的表面突出的第二翼片以及接近第二基部构件的端部在第二翼片中的凹口。T型尾部接头组件进一步包括：被布置在上肋弦构件和下肋弦构件之间的多个翼梁配件，其中翼梁配件接合下肋弦构件的第一翼片中的凹口和上肋弦构件的第二翼片中的凹口；以及多个翼梁弦，其被联接到多对所述上肋弦构件和所述下肋弦构件并将其间隔开，其中所述多个翼梁弦接近第一基部构件和第二基部构件的端部。
用于飞机尾部接头组件

[实用新型]串翼无人机-CN201621346693.0有效
发明人：刘城斌 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种串翼无人机，涉及运输领域，用于优化现有串翼无人机的性能。该串翼无人机包括机身、前翼和后翼，前翼和后翼都设于机身；前翼和后翼的水平距离为前翼弦长或后翼弦长的2.1倍至2.5倍，和/或前翼和后翼的垂直距离为前翼弦长或后翼弦长的0.8倍至1倍。上述技术方案，对前翼和后翼之间相对位置进行了调整，使得前翼的下洗气流对后翼的负面影响小。
无人机

[发明专利]基于仿鲸鳍前缘的直升机旋翼动态失速控制结构-CN202010794754.4在审
发明人：李志平;潘天宇;侯宇飞;贺龙 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B64C27/473 文献下载
摘要：本公开提供一种基于仿鲸鳍前缘的直升机旋翼动态失速控制结构，设置在桨叶上，桨叶沿半径方向的弦长分布规律为：C(z)＝C+Acos(2πz/λ)，C(z)为桨叶不同径向位置处的弦长，C为径向平均弦长，A为三角函数前缘波峰本公开能够显著降低旋翼截面翼段在动态失速情况下的俯仰力矩最大值和阻力最大值，抑制桨叶和变距操纵杆所受交变扭转载荷，同时保证升力损失在可接受范围内。
基于仿鲸鳍前缘直升机动态失速控制结构

[发明专利]飞行器机翼组件-CN201780075540.8有效
发明人：惠欣宇;克里斯多佛·鲍尔 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B64C21/02 文献下载
摘要：提出了一种飞行器机翼组件，其包括主翼部分、高升力装置，该高升力装置包括具有上蒙皮部分和下蒙皮部分的流动表面，其中，高升力装置能够在位于主翼部分处的缩回位置与限定高升力装置与主翼部分之间的间隙的展开位置之间移动，其中，主翼部分和处于缩回位置的高升力装置限定具有位于后缘与前缘之间的当地弦长的翼型，其中，前缘在高升力装置的流动表面上位于上蒙皮部分与下蒙皮部分之间，其中，高升力装置的流动表面包括第一流动表面部分、第二流动表面部分和第三流动表面部分，其中，第一流动表面部分是被微穿孔的，以用于空气流入，其中，第一流动表面部分在上蒙皮上从前缘沿翼弦方向延伸当地弦长的2％或更少并且在下蒙皮上从前缘沿翼弦方向延伸当地弦长的2％或更少，并且其中，第二流动表面部分不是被微穿孔的
飞行器机翼组件

[发明专利]一种塔机标准节腹杆与主弦杆连接结构-CN201410087164.2在审
发明人：王建军;米成宏;魏涛 -专利权人：徐州建机工程机械有限公司
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔机标准节腹杆与主弦杆连接结构，包括斜腹杆（1）、主弦杆（2）、横腹杆（3）和支撑板（4），主弦杆采用H型钢，支撑板的形状和尺寸与主弦杆截面翼缘及腹板围成的空间的形状和尺寸配合，支撑板垂直于主弦杆腹板并与主弦杆腹板、翼缘焊接固定；横腹杆与支撑板、主弦杆的翼缘对接焊接固定；斜腹杆与主弦杆的翼缘搭接焊接固定、与支撑板对接焊接固定。本塔机标准节腹杆与主弦杆连接结构的受力传递路线直接，主弦杆受力状态更加理想，连接结构稳定可靠；在局部范围内将主弦杆的上下翼缘和腹板组成一体，形成“U”型的半封闭结构，因此使主弦杆局部强度得到加强，降低焊缝开裂的风险
一种标准节腹杆主弦杆连接结构

[实用新型]塔机标准节腹杆与主弦杆连接结构-CN201420108055.X有效
发明人：王建军;米成宏;魏涛 -专利权人：徐州建机工程机械有限公司
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔机标准节腹杆与主弦杆连接结构，包括斜腹杆（1）、主弦杆（2）、横腹杆（3）和支撑板（4），主弦杆采用H型钢，支撑板的形状和尺寸与主弦杆截面翼缘及腹板围成的空间的形状和尺寸配合，支撑板垂直于主弦杆腹板并与主弦杆腹板、翼缘焊接固定；横腹杆与支撑板、主弦杆的翼缘对接焊接固定；斜腹杆与主弦杆的翼缘搭接焊接固定、与支撑板对接焊接固定。本塔机标准节腹杆与主弦杆连接结构的受力传递路线直接，主弦杆受力状态更加理想，连接结构稳定可靠；在局部范围内将主弦杆的上下翼缘和腹板组成一体，形成“U”形的半封闭结构，因此使主弦杆局部强度得到加强，降低焊缝开裂的风险
标准节腹杆主弦杆连接结构