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[实用新型]球磨机端盖内圈衬板单元-CN201420409472.8有效
发明人：黄福彪;郭海燕;陈小艳 -专利权人：鞍钢集团矿业公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B02C17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种球磨机端盖内圈衬板单元，包括扇形衬板主体，其特征在于：所述扇形衬板主体根部设有用于覆盖给、排矿套筒止口端的翼缘，所述翼缘的横截面呈圆弧形且圆弧形横截面的弦长等于所述扇形衬板主体根部的宽度，所述翼缘的外表面具有沿球磨机轴线方向延伸的坡度。
球磨机内圈单元

[发明专利]具有后向叶片轮的离心送风机-CN200710106142.6无效
发明人：永井秀满;藤井繁满 -专利权人：株式会社泰拉尔极东
申请日： 2007-05-24 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：该离心送风机的后向叶片轮具有管壳和可在管壳内部中旋转自如地被轴支承着的多翼叶片轮，从该叶片轮的外周缘到内周缘的中间的翼弦长的叶片板，沿着叶片轮圆周等间隔地排列设置多个，且前述叶片板每隔多个，在其前缘部上设置大致三角形状的延长部，其中，该延长部是沿旋转方向朝前呈流线形状弯曲，并使其前端部到达叶片轮的内缘部。而且，多翼叶片轮是使叶片轮外周缘部侧的叶片板的端部沿着叶片轮的旋转方向侧弯曲而形成。
具有叶片离心送风机

[发明专利]自守位声纳定位浮标-CN201610244341.2有效
发明人：严浙平;朱凤晴;罗朋飞;张宏瀚;周佳加 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本发明所述的自守位声纳定位浮标的水声换能器电子舱的外侧设置有浮体，壳体包括两个弦长不同的翼形结构壳体，两个翼形结构壳体同轴连接，水声换能器电子舱、浮体和舵机均设置在弦长大的翼型结构壳体内，水声换能器电子舱的外侧设置有浮体，浮体上侧设置有舵机，舵机带动舵板摆动，所述舵板设置在弦长大的翼型结构壳体的后侧，弦长大的翼型结构壳体的左右两侧对称设置有稳定翼，所述两个稳定翼的下侧均设置有主推进器。
自守声纳定位浮标

[实用新型]一种塔式起重机的主弦抱箍结构-CN201620296528.2有效
发明人：吴金龙;曹小荣;徐向南 -专利权人：浙江庞源机械工程有限公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种塔式起重机的主弦抱箍结构。本塔式起重机的主弦抱箍结构，包括面板和U型夹板，U型夹板的截面呈U字形，面板和U型夹板相拼合后圈围形成用于束紧主弦杆的中空通道；U型夹板包括作为U字形底边的前板，前板上固设两块作为U字形两侧壁的连接板，两块连接板相平行设置，连接板的外端沿上固连作为U字形开口翻边的连接翼板，连接翼板与连接板相互垂直设置；连接翼板上排列开设若干第一安装孔，面板上排列开设若干第二安装孔，若干第一安装孔与若干第二安装孔呈一一对应的吻合配置本塔式起重机的主弦抱箍结构有效解决了塔式起重机因空间狭小而无法附着的问题。
一种塔式起重机主弦抱箍结构

[发明专利]具有冷却孔的发动机构件-CN202111080535.0在审
发明人： Z·D·韦伯斯特;G·T·加雷;S·R·布拉斯菲尔德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种设备及方法，用于涡轮发动机的发动机构件包括外壁，其界定内部且限定压力侧和相反的吸力侧，其中两侧在前缘与后缘之间延伸以限定翼弦方向，且在根部与末梢之间延伸以限定翼展方向，至少一个冷却通路定位在内部内，
具有冷却发动机构件

[发明专利]发动机构件及其冷却方法-CN201910123960.X有效
发明人： Z.D.韦伯斯特;G.T.加雷;S.R.布拉斯菲尔德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种设备及方法，用于涡轮发动机的发动机构件包括外壁，其界定内部且限定压力侧和相反的吸力侧，其中两侧在前缘与后缘之间延伸以限定翼弦方向，且在根部与末梢之间延伸以限定翼展方向，至少一个冷却通路定位在内部内，
发动机构件及其冷却方法

[发明专利]带有辅助翼面的风力涡轮机叶片-CN200980120604.7有效
发明人： P·富格尔桑格;S·博夫 -专利权人： LM玻璃纤维制品有限公司
申请日： 2009-04-02 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：一种用于具有大体上水平的转子轴的风力涡轮机转子的叶片，所述转子包括叶毂，叶片在被安装到所述叶毂上时从所述叶毂大体上沿径向方向延伸出来。所述叶片包括主叶片部分，所述主叶片部分具有型面轮廓，所述型面轮廓包括压力侧和吸力侧以及前缘和后缘，且翼弦在所述前缘与所述后缘之间延伸。所述型面轮廓在受到入射空气流冲击时会产生升力。所述过渡区域的型面沿径向方向从所述根部区域的所述圆形或椭圆形的型面向所述翼面区域的产生升力的型面逐渐改变。所述叶片进一步包括第一辅助翼面，所述第一辅助翼面具有第一压力侧和第一吸力侧以及在第一前缘与第一后缘之间延伸的第一翼弦。所述第一翼弦的长度为位于所述根部区域中的所述大体上呈圆形或椭圆形的型面的直径的75％或更小，且所述第一辅助翼面被布置以使得其沿所述主叶片部分的所述根部区域和/或所述过渡区域的至少一部分在径向方向上延伸，
带有辅助风力涡轮机叶片

[发明专利]飞机的高升力系统-CN201180023782.5有效
发明人：布克哈德·哥林 -专利权人：空中客车运作有限责任公司
申请日： 2011-03-08 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B64C9/18 文献下载
摘要：一种具有主翼和多个控制襟翼的高升力系统，其中至少局部给各引导装置提供整流罩，所述高升力系统具有用沿着主翼弦向延伸的至少两个进气管道控制所述高升力系统周围的流的流控装置，在每种情况下，进气管道有至少一个入口，所述装置位于所述高升力系统的下表面之上或者之下，其中另外提供至少一个排空气的管道，与所述进气管道以流体连通的方式连接，并具有至少一个出口，位于至少一个调节襟翼的上表面之上和/或者在主翼弦向方面，在所述高升力系统的主翼的后三分之一中
飞机升力系统

[发明专利]一种采用上下反角差的高空长航时串列翼飞行器气动布局-CN201710074198.1有效
发明人：蒋崇文;林宏渊;罗磊;万志强;高振勋 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B64C39/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用上下反角差的高空长航时串列翼飞行器气动布局，属于飞行器气动布局设计领域。所述的飞行器气动布局中，飞行器采用圆柱形截面机身、较大展弦比的前翼和后翼、“V”型尾翼，其中，前翼为上单翼，并有上反角，对称安装在机身前半段；后翼为下单翼，并有下反角，对称安装在机身后半段；“V”型尾翼为两个本发明在保证相同机翼面积的前提下，可使用较小展长，提高了结构效率，降低了对机场起降条件的要求，增强战场环境使用能力；前翼采用较大弦长，后翼采用较小弦长，充分利用后翼对前翼的有利干扰，减少前翼对后翼的不利干扰
一种采用上下反角差高空长航时串列飞行器气动布局

[实用新型]一种具有翼形插件叶片的风扇-CN201720900583.2有效
发明人：裘霖富;章祺良 -专利权人：浙江科贸实业有限公司
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有翼形插件叶片的风扇，包括与轴套连接的骨架，以及设置于骨架上的叶片，所述叶片进风侧设置有翼形插件，进风侧的结合范围为翼弦最大弯度内切圆心点E与翼弦最大厚度内切圆心点F之间，通过设置翼形插件结构
一种具有翼形插件叶片风扇

[实用新型]矩形曲面网板-CN200520043546.1无效
发明人：王明彦;张勋;郁岳峰;徐宝生;王锦浩 -专利权人：中国水产科学研究院东海水产研究所
申请日： 2005-07-19 - 公布日： 2006-09-20 - 主分类号： A01K73/02 文献下载
摘要：下面板、曳纲板、加强板、下箱体、拖铁、叉纲板和三角架组成，其特征是网板面板的横断面为机翼形，展弦比为0.80；网板的上、下面板呈钝角相连；网板面板的前部设有开缝口，缝口中心线距网板前缘的距离为28％的翼弦长度，缝口的后缘装有曲率9％的导流片，其弦长与网板翼弦的夹角为35°。
矩形曲面

[发明专利]一种固定翼飞行器及其姿态控制方法-CN202110652656.1在审
发明人：戈晓宁 -专利权人：戈晓宁
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B64C9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定翼飞行器，包括飞行器本体，其上设有飞行控制计算机及与所述飞行控制计算机连接的迎角传感器、侧滑角传感器和坡度传感器；主翼对称安装在所述飞行器本体两侧，且其前缘后掠；所述主翼后缘前掠；在两侧所述主翼的后缘位置处对称安装有通过飞行控制计算机控制偏转的气动控制面；在所述飞行器本体尾部两侧位置处对称安装有通过飞行控制计算机控制转动的尾鳍，所述尾鳍的转动轴线后掠；所述尾鳍转动轴线的后掠角大于或等于所述主翼前缘后掠角，所述尾鳍所在的弦平面与所述主翼前缘所在的弦平面平行或二者夹角小于本发明在前述所有模态中均能通过气动面控制实现无垂直尾翼条件下对固定翼飞行器有效的偏航安定和偏航操纵。
一种固定飞行器及其姿态控制方法

[发明专利]一种直升机主转翼用翼片-CN201410376310.3有效
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2014-08-03 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B64C27/467 文献下载
摘要：一种直升机主转翼用翼片，属飞行器技术领域，尤其涉及一种直升机翼片。它包括前缘、上表面、下表面、后缘和翼体。前缘厚实浑圆，上表面为向上凸起的曲面，下表面为平面或稍向下凸的曲面，上表面沿翼弦方向自机翼最厚处往后缘的区域均匀分布着数个相同的小凹坑，每个小凹坑的平均深度约为0.25mm，小凹坑的直径在3mm至8mm翼体为实心结构。翼片基本呈矩形，展弦比在9：1~13∶1之间。该翼片的最大升阻比较大，有效迎角范围大，且不易失速，效率高，噪音低。
一种直升机主转翼用翼片

[发明专利]用于在水面、地面或雪地上起飞和降落的具有混合流体动力与空气动力结构的机动飞机-CN201280015227.2有效
发明人： E.赫兹伯格;L.波诺尔;B.塞内拉特;J-F.克拉夫鲁尔;S.雷蒙德;C.佩特里尼 -专利权人：丽莎航空公司
申请日： 2012-01-25 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：该飞机（10）包括机身（11），该机身在其底部设置有成对的水翼（20），该水翼配置成以倒V的形式向下布置的提供水动升力与稳定性的副翼。根据本发明：每个水翼与机身之间的交界处（A）位于飞机的重心（G）之前，相对于飞机的重心（G），将每个水翼与机身之间的交界处（A）分开的距离（D）包括在飞机主翼（12）的平均空气动力弦的0与170％之间，优选的是在20％与135％之间，每个水翼（20、20’）在其后缘（24）的方向上从其前缘（22）向下倾斜，连接这两个边缘的直线（Ω）与穿过机身底部的水平切平面（PTQ）形成标称的俯仰角（c），其包括在2与12°之间，优选的是在6与8°之间，位于所述切平面（PTQ）下方的部分水翼（20、20’）位于重心（G）之前。
用于水面地面雪地起飞降落具有混合流体动力空气结构机动飞机

[发明专利]一种轻小型固定翼无人机用翼型-CN201710852194.1在审
发明人：宋文龙;杜绵银;吕娟;付媛媛;张昆;屈艳萍;谭亚男 -专利权人：中国水利水电科学研究院;宁波梅山保税港区景龙投资管理合伙企业（有限合伙）
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻小型固定翼无人机用翼型，翼型相对厚度为12％，位于弦长28.8％位置，最大弯度为3.5％，位于弦长53.8％位置，100mm翼型后缘厚度为0.4mm，100mm翼型前缘半径为1.21mm本发明一种轻小型固定翼无人机用翼型，其优点是该LRF1235翼型不仅具有良好的升阻特性和失速特性，而且翼型具有较大的相对厚度和后缘厚度，表明本发明具有良好的气动特性和工程性，具有满足轻小型固定翼无人机对高升力
一种小型固定无人机用翼型