“线束固定结构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17956544个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车线束生产的固定架-CN202122375708.3有效
发明人：陈建;镇宇;周国峰;葛鑫鑫;曹章昊;丁亮 -专利权人：南通大地电气股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车线束生产的固定架，包括工作面板和滑动固定结构，工作面板的底部固定连接有支柱，工作面板的表面中间两侧固定连接有固定架，两个固定架之间通过固定栓固定连接有承接板。本实用新型，通过设置滑动固定结构，在生产汽车线束时，线束可卡在U形块内，U形块的内部两侧转动连接有转动轴，线束可以在转动轴表面滑动，防止线束的损坏，在U形块的底部设置了底板一和底板二，让下按压U形块，压缩弹簧收缩，底板一摆脱滑槽，即可滑动，松手后，压缩弹簧复位，即可卡住固定，目前现有的大多数汽车线束生产的固定架结构太单一，不能固定线束的位置，对线束的输出加工造成影响，该装置的应用避免了上述问题且有效提高可其实用性
一种汽车生产固定

[实用新型]一种便于安装拆卸的汽车仪表线束-CN202122369334.4有效
发明人：赵建 -专利权人：青岛益昕实业有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装拆卸的汽车仪表线束，涉及汽车仪表线束技术领域，包括仪表盘，所述仪表盘的底面固定连接有散热机构，所述散热机构的两侧活动连接有固定结构，所述固定结构包括第一箱体，所述第一箱体右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的表面固定连接有橡胶块。本实用新型通过采用子端子、固定及散热机构、橡胶块和橡胶垫的配合，将子端子对准第二凹槽的入口，同时第一固定块对准橡胶垫，橡胶块与橡胶垫的摩擦将固定结构进行固定，解决了汽车仪表线束衔接处在行车过程中因震动分离，进而导致驾驶人无法有效观察车速的问题，很好的固定汽车线束的衔接处，降低线束接触不良的故障率。
一种便于安装拆卸汽车仪表

[实用新型]一种线束固定安装装置及其线束固定安装结构-CN202222662025.0有效
发明人：王延延;姚欣;邰忠天 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本申请属于线束固定安装设计技术领域，具体涉及一种线束固定安装装置，包括：连接片；定距杆，连接在连接片上；两对线束卡箍，每对线束卡箍对应连接在定距杆的一端，其中的两个线束卡箍之间呈180°分布。此外，提供一种线束固定安装结构，包括：四个线束；上述的线束固定安装装置，其中：连接片连接到固定结构上；每个线束卡箍对应箍住一个线束。
一种固定安装装置及其结构

[实用新型]线束固定装置-CN201220261031.9有效
发明人：乔印迁;宋文学;孙雪梅 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束固定装置，涉及汽车零部件技术领域。该装置包括：开口端提供夹持力的U型卡头（5），以及通过固定结构（7）与所述卡头（5）固定相连的线束扎带（6），所述线束扎带（6）插入并卡固于所述固定结构（7）中，且插入长度可调。本实用新型的线束固定装置中，其不会因线束粗细的不同以及钣金安装孔的不同而有所改变，具有较强的通用性，能够解决传统的线束卡子品种较多所带来的弊端，从而降低整车成本；固定牢靠，安装位置灵活；不需在钣金上开孔，省时省力；拆卸方便，可多次使用；使用本实用新型的装置将线束固定后，可使线束与车身钣金间有一定的间隙，避免线束与车身钣金的摩擦。
固定装置

[实用新型]一种带折叠固定结构的线束支架-CN202223341648.4有效
发明人：许国涛 -专利权人：安波福电气系统有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带折叠固定结构的线束支架，该线束支架用于通过垂直方向的车身固定螺柱(4)固定在车身(5)上，所述的线束支架包括支架本体(1)、旋转轴(2)、用于翻转后与车身固定螺柱(4)固定的折叠固定结构(3)和用于折叠固定结构(3)折叠状态时固定在支架本体(1)上的锁扣(6)；所述的锁扣(6)一端和支架本体(1)侧面固定，另一端和所述的折叠固定结构(3)通过旋转轴(2)连接。
一种折叠固定结构支架

[实用新型]一种减速装置及车辆-CN202120007452.8有效
发明人：梁雅楠 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种减速装置及车辆，包括：减速器壳体、电子差速锁、线束结构和固定结构，电子差速锁位于减速器壳体的内侧，固定结构设于减速器壳体上，并位于减速器壳体的外侧；减速器壳体设有第一通孔；线束结构穿过第一通孔设置，并包括位于减速器壳体的内侧的第一连接部和位于减速器壳体的外侧的第二连接部，第一连接部与电子差速锁电连接，第二连接部设置在固定结构上，并用于与车辆的供电装置电连接。这样，增强了线束结构连接时的稳定性，当车辆颠簸运动时，减少了线束结构与周边零部件发生磕碰等现象的出现，进而，减少线束结构被损坏的现象的出现。
一种减速装置车辆

[实用新型]线束固定结构、保险杠总成及汽车-CN201922382522.3有效
发明人：秦艳超 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束固定结构、保险杠总成及汽车，涉及线束固定结构技术领域，主要解决目的是解决目前线束卡子的安装导致保险扛结构复杂，加工困难，增加产品重量的问题。本实用新型的主要技术方案为：包括：具有容置空间的壳体、安装部及固定部；其中，所述安装部和所述固定部相对设置在容置空间的两端。
固定结构保险杠总成汽车

[实用新型]一种汽车空调器线束固定结构-CN201721341014.5有效
发明人：赵卫兵;王立红;李业鑫;程立惠 -专利权人：一汽—法雷奥汽车空调有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于空调器技术领域，具体涉及一种汽车空调器线束固定结构，空调器壳体(1)左侧上部设置有数个线束卡板(4)，线束卡板(4)下方的空调器壳体(1)左侧设置有数个线束卡扣(5)，线束夹子(3)固定在两个线束卡板(4)中间位置的空调器壳体(1)上，加热器压板(6)固定在空调器壳体(1)前部，在加热器压板(6)下方的空调器壳体(1)前部设置有固定孔，线束扎带(8)固定在空调器壳体(1)前部的固定孔上，线束扎带(8)下方的空调器壳体(1)前部固定有线束护套(9)，空调器壳体(1)前部还固定有线束夹子(3)。特别适用于汽车空调线束布置，这种线束固定结构一方面不影响加热器总成拆卸，另一个方面使得线束固定的更加牢固，提高空调系统可靠性，规避了风险。
空调器壳体前部线束固定结构线束卡加热器压板汽车空调器线束扎带固定孔空调器技术领域本实用新型影响加热器空调系统汽车空调线束固定线束夹子线束卡扣夹子拆卸护套线束

[发明专利]一种电源线束快速安装固定结构-CN201711076846.3在审
发明人：周文文;张奎;李逸;余慧;刘静;郭磊;辛平 -专利权人：周文文
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电源线束快速安装固定结构，包括隔离柱、锁定环、滑动腔、橡胶垫、弹簧和粘贴布，所述固定环后端面安装在安装板前端上，且固定环内部安装有隔离柱，所述锁定环安装在固定环前端面上，且锁定环内部安装有一处弹簧，且锁定环后端面安装有一处橡胶垫，所述弹簧右端面贴合于滑动腔内壁上，且弹簧左侧端面贴合于阻挡块右侧端面上，有利于将安装板更好的固定在所需安装的部位，避免安装板与安装部位相互分离，导致电源线束与其他设备相互接触，对电源线束造成损害，导致火灾的发生。并且固定孔与粘贴布的配合设置，使改型电源线束快速安装固定结构，可在不同部位不同环境进行安装工作，提升了电源线束快速安装固定结构安装效率。
一种电源线快速安装固定结构

[实用新型]汽车线束安装固定结构及汽车-CN201820200478.2有效
发明人：于光夫 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束安装固定结构，包括线束盒体和弹簧卡子，所述线束盒体包括基板、固定底板和翻转盖板，所述基板与所述翻转盖板连接，所述基板、所述固定底板和所述翻转盖板围合成用于放置车身线束的容置空间，所述基板与所述翻转盖板的连接处设有旋转轴，所述翻转盖板可绕所述旋转轴旋转，所述固定底板上设有卡脚，所述翻转盖板上设有卡脚挡板，所述卡脚与所述卡脚挡板的位置对应；当所述翻转盖板绕所述旋转轴旋转到关闭位置时，所述卡脚与所述卡脚挡板扣合固定，且所述弹簧卡子的一端与所述线束盒体卡接，所述弹簧卡子的另一端与车身止口边卡接。该固定结构的固定和保护效果更好。本实用新型还公开了采用上述固定结构的汽车。
翻转盖板卡脚基板挡板弹簧卡子固定底板线束盒旋转轴安装固定结构本实用新型固定结构汽车线束边卡车身线束车身止口扣合固定容置空间围合成卡接汽车

[实用新型]一种驾驶室线束总成-CN202321137921.3有效
发明人：英昌青;郑锦楷;李彬;郭晓星 -专利权人：寿光钜成机械有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室线束总成，包括线束板，所述线束板的一侧设置有疏导固定结构，所述疏导固定结构包括一号弧形板、二号弧形板和挡座，所述挡座的一侧且靠近前后边缘位置处均固定安装有支撑弹簧，所述一号弧形板的一侧开设有一号槽，若干组所述支撑弹簧的一侧均与线束板的一侧相固定，所述一号槽的内部固定安装有固定杆，所述挡座的一侧焊接有转筒。本实用新型，能够对多组线束进行归纳整理，防止多组线束混杂缠绕在一起，防止出现多组线束之间发生自燃现象，提高了安全性，其次，能够起到阻挡效果，能够对线束进行固定，防止线束从一号弧形板和二号弧形板的内部滑出
一种驾驶室总成

[实用新型]一种汽车线束固定结构及汽车-CN202021148498.3有效
发明人：宋宇 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种汽车线束固定结构及汽车，包括：钣金部；塑料部；所述钣金部与所述塑料部扣合连接形成线束通道，线束从所述线束通道的内部穿过，用于实现对所述线束进行固定。本实用新型具有对线束进行有效导向及保护的特点。
一种汽车固定结构

[实用新型]线束端子拉力测试装置-CN202220678597.5有效
发明人：张文明;赵建军;胡志娟;顾晓君 -专利权人：苏州晶孚科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种线束端子拉力测试装置，包括底座，其还包括：拉力测试仪，拉力测试仪的连接端设有线缆固定结构；端子固定结构，端子固定结构包括固定台、开设在固定台上的滑动槽以及滑动设置在滑动槽内的两个夹持块，固定台上设有用于固定夹持块位置的定位组件，底座上设有用于带动固定台移动的牵引组件。本申请具有较佳适用不同尺寸线束的优点。
端子拉力测试装置

[实用新型]电池模组和电池包-CN202021872553.3有效
发明人：安坤坤 -专利权人：恒大新能源技术（深圳）有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： H01M50/298 文献下载
摘要：其中，电池模组包括多个沿顺次排列的电芯、电芯支架、汇流排和采样线束，还包括集成支架，集成支架包括载板，以及设于载板的第一固定结构和第二固定结构，第一固定结构和第二固定结构分别用于固定位于电芯一侧的汇流排和采样线束本实用新型提供的电池模组通过采样线束、汇流排集成在集成支架上，而便利装配。
电池模组

[实用新型]一种便于拆装的电动车线束固定结构-CN202122774197.2有效
发明人：陆艺尹;雷柳雪 -专利权人：广西铂展科技服务有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62J11/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的电动车线束固定结构，包括电源盒和线束盒，所述线束盒的一侧安装有电源盒，所述线束盒的顶端安装有圆形盖板，所述圆形盖板和线束盒之间设置有铰接座，所述圆形盖板和线束盒通过铰接座活动铰接，所述圆形盖板的顶端设置有卡扣，所述线束盒的底端设置有与卡扣相对应的扣槽。该便于拆装的电动车线束固定结构通过设置有矩形盖板、电源盒和散热孔，电源盒与线束盒固定在一起，电源盒的矩形盖板内设置有散热孔以供较好的散热，在户外充电桩处进行充电时，可避免因线束长度问题蓄电池电源悬挂在空中造成损坏
一种便于拆装电动车固定结构