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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种线束固定装置-CN202222478528.2有效
发明人：朱娇娇;朱号兵 -专利权人：上海凤图电气有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本实用新型提供一种线束固定装置，涉及线材固定设备技术领域，本实用新型，包括电器盒本体，所述电器盒本体的底部固定有底部底座，所述底部底座的顶面靠近一侧边缘处设置有固定结构，所述固定结构包括有圆孔，所述圆孔的内部固定有螺纹套，所述螺纹套的内表面通过螺纹连接有螺栓，电器盒在需要对线材进行束线整理防止出现线材与线材之间缠绕时，需要优先对固定结构的安装，并且在固定结构中的移动块可以通过螺栓来进行上下调节高度，而在固定结构安装完毕后可以通过固定结构中的束线结构来对线材进行梳理
一种固定装置

[实用新型]一种汽车线束对接插件结构-CN201820102500.X有效
发明人：余振伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束对接插件结构，包括插件本体，所述插件本体的侧面设有侧固定结构，所述侧固定结构上设有用于固定线束或其它周边件的侧固定孔和用于固定在相邻插件或车身钣金上的卡子。该汽车线束对接插件结构设计合理，对接插件相互之间可以提供固定，对接插件还能够给周边件提供固定结构，能够减少固定支架使用，从而有效的降低整车成本，合理有效的利用了对接插件周围的空间。
对接插件汽车线束侧固定结构插件本体周边件本实用新型侧固定孔车身钣金固定结构固定线束固定支架相邻插件整车成本侧面

[实用新型]倒挡传感器的固定结构及变速箱-CN201520045725.2有效
发明人：汤建新 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倒挡传感器的固定结构，包括能够插装于变速箱本体上的线束插件(12)以及能够与所述倒挡传感器(11)相固定的扎带(13)，所述线束插件(12)包括插接端和固定端，所述固定端上具有供所述倒挡传感器(11)的线束穿入的进入口，所述扎带(13)固定于所述固定端上。采用该固定结构后，即可直接将倒挡传感器与扎带固定，然后将线束插件插装于变速箱本体上，即完成倒挡传感器的安装。显然，上述固定结构更加简单，使其成本更低，因此本实用新型提供的固定结构能够降低倒挡传感器的安装成本。本实用新型还公开了一种变速箱。
传感器固定结构变速箱

[实用新型]一种发动机的线束固定结构-CN202121373689.4有效
发明人：许磊;张宇;李斌茂;张翼 -专利权人：中北大学
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的线束固定结构，包括固定结构主体，固定结构主体包括卡线板、固定板和魔术贴，固定结构主体的顶端设置有卡线板，固定结构主体的底端设置有固定板，固定结构主体的一侧设置有魔术贴，卡线板的顶端表面设置有线槽，固定板的底端表面设置有卡槽，卡槽的底部安装有磁吸板。本实用新型为一种发动机的线束固定结构，相比于一般的固定部件，固定效果与实际使用效果更好，本实用新型通过设置线槽和魔术贴，在应对不同直径的线束时均可进行紧固固定，并且固定效果较好，整体结构简单，拆卸方便，
一种发动机固定结构

[实用新型]电动车转把-CN202022648626.7有效
发明人：金富杰;虞建斌 -专利权人：乐清市力诺机车部件有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B62K23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车技术领域，特别是公开了一种电动车转把，包括霍尔座、设置在霍尔座内的霍尔元件以及设置在霍尔座外的壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述霍尔元件上延伸有霍尔线束，还包括线束固定结构，所述线束固定结构包括设置在霍尔座上的线束压板，所述壳体上设置有供霍尔线束穿出的通孔，所述线束压板的一端固定在霍尔座上，另一端将霍尔线束抵压在通孔内壁上形成抵压端。采用上述结构，提供了一种避免霍尔线束被拉扯移位或断开的电动车转把。
电动车

[实用新型]新型线束接插件固定结构-CN201320081646.8有效
发明人：张红;邓海燕 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的说，是涉及一种新型线束插接件固定结构。一种新型线束插接件固定结构，包括一个设置于汽车前围上的线束盒，所述线束盒中设有插接件，所述线束的一端通过与线束盒中的插接件连接集成于线束盒中，另一端从线束盒一侧的线束缺口伸出线束盒，所述线束盒上覆盖有盒盖本实用新型是在汽车前围上设计一个线束盒，将驾驶室线束与车架线束对接的接插件集中固定于盒内，且该盒体的装配位置离地高度约1.3m，保证线束对接处的连接可靠性，并降低了线束接插件因进水、进泥沙而迅速老化的风险
新型线束接插件固定结构

[实用新型]一种二次线束的固定结构-CN202020388705.6有效
发明人：李旭;刘俊;覃家财;卢彦辉;贾芳成;蔡勇 -专利权人：重庆机电智能制造有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于电力设备技术领域，具体公开了一种二次线束的固定结构，包括捆绑条和捆扎带，所述捆绑条为凸起状，所述捆绑条固定在所述开关设备结构板需要捆扎二次线束的位置；所述捆扎带用于对若干所述二次线束进行捆扎上述固定结构，能够解决传统固定方式造成的耗时耗材、可靠性差和工艺复杂的问题。
一种二次固定结构

[实用新型]多线线夹和线束固定结构-CN202121776799.5有效
发明人：彭锐 -专利权人：广东以诺通讯有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多线线夹以及线束固定结构；所述多线线夹包括放置板、第一卡扣以及第二卡扣；所述第一卡扣的数量至少为两个，其沿所述放置板的长度方向分别固定于所述放置板的两侧边缘外；所述第二卡扣的数量至少为一个，其沿所述放置板的宽度方向固定于所述放置板的任一侧边缘；两个所述第一卡扣的夹持方向为重合设置；所述第一卡扣和第二卡扣均设有用于容置线束的卡合空间，所述第一卡扣与所述第二卡扣的卡合空间均位于所述放置板的同一侧本实用新型可对多根线束进行约束，减少了PCB板上的器件数量，从而实现PCB板空间的优化，只需通过第一卡扣固定其中一根线束就可确定其余线束的位置，减少SMT贴片工序。
线线固定结构

[发明专利]线束弯曲制约部件和使用该线束弯曲制约部件的线束布设结构-CN201480050524.X在审
发明人：关野司;山下博司;冈本大辅 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2014-10-07 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： H02G11/00 文献下载
摘要：本发明的目的是在不损坏保护管的情况下平顺且可靠地制约线束的保护管的弯曲。为了实现该目的，安装于柔性线束保护管(8)的线束弯曲制约部件(1)设置有：高刚性的不可弯曲部(9)，电线(58)插入到该不可弯曲部内；和可弯曲部(10)，其形成为在不可弯曲部的轴向上从不可弯曲部的一侧(9a)的先端突出，并且制约线束保护管以圆弧状弯曲。并且，线束保护管(8)从固定结构(51)侧处的振荡部件(61)布设到滑动结构(53)侧处的振荡部件，线束弯曲制约部件(1)安置在固定结构侧处的线束保持管内，并且可弯曲部(10)沿着线束保护管的内表面朝着滑动结构侧安置
弯曲制约部件使用该线布设结构

[实用新型]一种电池线束固定结构-CN201721846821.2有效
发明人：李世明;张从新;徐秋鹏 -专利权人：江西优特汽车技术有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型适用于动力电池技术领域，提供了一种电池线束固定结，该固定结构包括：吸盘本体，及设于吸盘本体上的连接环；扎带条穿过所述连接环将电池线束固定于吸盘本体上。扎带条穿过连接环，将电池线束固定于吸盘本体上，将吸盘本体吸附于电池模组的侧壁任一位置，极大增加了电池线束走线的灵活性。
电池线束吸盘本体连接环固定结构扎带穿过本实用新型电池模组动力电池任一位置固定结侧壁吸附走线

[实用新型]输送治具-CN201922492907.5有效
发明人：纵振;邓益民;陈胜强 -专利权人：东莞市创者自动化科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B65G47/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了输送治具，包括本体，所述本体的至少一侧设有固定结构，所述本体上设有引导件，所述引导件包括靠近所述固定结构设置的引导板，所述引导板的顶部具有对应于所述固定结构设置的引导槽。引导板上的引导槽能够对靠近线头的线束区域进行限位，从而使得靠近引导板的线束区域能够保持较佳的直伸状态，避免线束相对于抓取机械手的抓取位置出现较大的位置偏移，确保抓取机械手每次都能够准确地抓取到线束，有效地提高了生产线的工作稳定性；引导件结构简单，加工容易、制造成本低。
输送

[实用新型]一种防脱落式线束固定结构-CN202221900473.3有效
发明人：陈逢;徐林 -专利权人：苏州辰灿电子有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱落式线束固定结构，包括安装结构，所述安装结构的一侧设置有第一环体，所述第一环体的两侧均设置有安装槽，所述安装槽的内部均安装有抱箍，所述抱箍的两侧均设置有第二环体，所述第一环体和第二环体的一端均铰接安装有限位环，所述限位环的一侧均设置有稳固结构。本实用新型通过设置有抱箍、安装槽和第二环体，常见的线束固定结构一次只可对一组线束进行限位，使用较为不便，通过在第一环体两侧的安装槽中安装有抱箍，可以将两组第二环体安装在第一环体的两侧，实现了线束固定结构一次可以对多组线束进行限位，或是对一组线束进行分开限位便于后续的区分维护，从而使得该线束固定结构的实用性大大增加。
一种脱落式线束固定结构

[实用新型]一种发动机控制线束固定结构及车辆-CN201320700810.9有效
发明人：张世明 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： H02G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机控制线束固定结构及车辆。所述发动机控制线束固定结构包括：线槽，用于固定及引导线束；以及安装支架，其包括安装基座和相对于所述安装基座倾斜或垂直延伸的伸展架，在所述伸展架的远离所述安装基座的一端处设置有线槽固定孔，用于安装所述线槽，其中，所述线槽固定孔的中心与所述安装基座所在的平面的距离大于等于20毫米。在采用本实用新型的发动机控制线束固定结构来对发动机控制线束进行引导与固定时，可以使得控制线束远离高温的发动机缸体，从而避免发动机缸体的温度直接对电线束烘烤，防止电线束因此而过早老化而出现短路、断路、搭铁等而影响发动机的使用工况，以延长线束的使用寿命并提高安全性能。
一种发动机控制固定结构车辆

[实用新型]一种逆变电源线束的固定结构-CN202222111611.6有效
发明人：徐小立;廖凯雷 -专利权人：上海耀杉电子科技有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种逆变电源线束的固定结构，包括外壳、电路板和线束；电路板固定在外壳内部；线束连接在电路板上；外壳由上壳体和下壳体组成，上壳体和下壳体卡接；上壳体和下壳体的一侧交接处设有开孔；开孔内卡接隔离块；线束穿过隔离块中间的通孔；外壳内部的下壳体上设有卡座，线束通过卡扣固定在卡座上。本实用新型的逆变电源线束的固定结构可以解决线束受外力影响从电路板上脱落导致功能失效的问题；具有防尘、防水的作用。整体结构设计精巧、成本低，提高了产品的质量。
一种电源线固定结构

[实用新型]一种转向灯线束-CN202321312303.8有效
发明人：郭永波;杨乐 -专利权人：武汉友辰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种转向灯线束，包括线束本体、固定结构和调节结构，所述线束本体一端固接第一连接头，所述线束本体另一端固接第二连接头，所述固定结构包括固定板和移动板，所述固定板和移动板上方均设置有夹板，所述固定板固接于安装座顶部本申请利用安装板和安装螺栓可以分别将夹板安装在固定板和移动板上，从而对线束本体进行夹持固定，防止线束本体随汽车颠簸晃动而产生磨损，增加线束本体的使用寿命，同时降低连接处松动的概率，利用双向螺纹柱等结构可以对移动板的位置进行调节，从而对线束本体的位置进行调节，可以灵活的利用线束本体、第一连接头和第二连接头连接转向灯和电源，便于线束的使用。
一种转向灯线束

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