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[实用新型]轻卡汽车双排驾驶室转运装置-CN202122705025.X有效
发明人：黄建勇;董洪胜;于金喆;江世杰 -专利权人：青岛海隆机械集团有限公司
申请日： 2021-11-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：一种轻卡汽车双排驾驶室转运装置，其特点是方框形底架前边装着两根上置的手把杆，手把杆的上端之间有横杆作手把；底架的中间有横加强梁，横加强梁中间的后面装有后置的后加强梁，后加强梁的后端连接在底架后边的里面，横加强梁中间的前面装有竖向的丝杠，丝杠的下端装有支撑盘，支撑盘与丝杠之间有配合的轴承；横加强梁上面的丝杠上有齿轮，齿轮右侧有啮合的纵向齿条，齿条下边有纵向导向梁，导向梁上开有供齿条前纵向槽沟，齿条的前端装有前置的推拉杆
汽车驾驶室转运装置

[发明专利]车辆用电池单元-CN201680028474.4有效
发明人：中山绅哉;武富春美 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：底部板(51A)具备板状的托盘(54)、纵向加强梁(55)以及多个托架(53)。纵向加强梁(55)配置成至少将相邻的托架(53)相连，纵向加强梁(55)与托架(53)隔着托盘(54)而配置成格子状。高压电池(31a～33a)在纵向加强梁(55)上以长度方向朝向车宽方向的方式固定，电池壳体(50)通过托架(53)固定在车辆(V)的地板下。
车辆用电单元

[实用新型]工具式板面砼浇筑通道-CN201820738521.0有效
发明人：周德志;王逵;李泽江;訾成雄;刘辉;杨建华;李光全;王江芳;阳光东;曾昌文 -专利权人：云南建投第二建设有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开工具式板面砼浇筑通道，该板面砼浇筑通道包括板面砼浇筑通道本体，板面砼浇筑通道本体包括支撑腿、横向加强梁、纵向加强梁、纵向支撑梁以及横向支撑梁，其中，在支撑腿的上方平行设有两根横向支撑梁，在两根横向支撑梁之间设有数根形状大小一致的纵向支撑梁，相邻的纵向支撑梁之间的间距相同；在支撑腿的下方分别平行横向设有两根横向加强梁和平行纵向设有两根纵向加强梁。
板面浇筑横向支撑梁纵向支撑梁支撑腿纵向加强梁通道本体工具式质量安全隐患本实用新型横向加强梁可折叠结构新设计结构大小一致横向加强节省空间平行横向施工成本减小搬运平行灵活保证

[实用新型]一种后减震器的传力路径结构-CN201620131938.1有效
发明人：王仁虎 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-02-22 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的后减震器的传力路径结构，包括顶盖纵向加强梁、顶盖后横梁、D柱、后桥减震器加强梁，其中D柱与顶盖纵向加强梁和顶盖后横梁连接，其特征在于，还包括X向纵梁，其连接所述后桥减震器加强梁和在被较大后四角窗截断的后桥减震器加强梁上方增加X向纵梁，通过X向纵梁将D柱与被截断的后桥减震器加强梁有效地连接。
一种减震器路径结构

[发明专利]一种加热冰冻垃圾的系统-CN201510115303.2有效
发明人：陈彪 -专利权人：扬州市金威机械有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了环卫技术领域内的一种加热冰冻垃圾的系统，包括密闭的加热室、尾气回收管路，所述加热室架设在两列支撑梁上，支撑梁固定于翻转座上；加热室被车厢底板封住，尾气进口靠近横向封边一、纵向封边的相交处，加热室底部还设有出口，出口靠近横向封边二、导流板的相交处；加热室内设有多个纵向加强梁，还设有纵向骨架梁，纵向加强梁、纵向骨架梁均与车厢底板、腹部底板相贴合；加热室内还设有第一隔板、第二隔板，第二隔板处于第一隔板与导流板之间，第一隔板封住纵向骨架梁与靠边底板一之间的间隙，第二隔板固定在纵向加强梁上并封住该纵向加强梁与靠边底板二之间的间隙。
一种加热冰冻垃圾系统

[实用新型]一种用于打包机的减震基座-CN202121843515.X有效
发明人：丁家春 -专利权人：扬州天富龙科技纤维有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了化纤打包机领域内的一种用于打包机的减震基座，包括单元基座，所述单元基座包括矩形柔性平台，柔性平台的上侧对应设置有矩形外边框，外边框由四根与柔性平台的四边相对应的外工字梁组成，柔性平台上位于外边框的内部设置有横向加强梁，横向加强梁中部的前后两侧均设置有一根纵向加强梁，纵向加强梁端部与对应外工字梁相贴合，横向加强梁和纵向加强梁的截面均呈工字型，所述柔性平台的下方对应设置有固定平台，固定平台与柔性平台之间布满设置有若干组弹性减震组件
一种用于打包机减震基座

[实用新型]等宽装饰条缝制模板-CN201521124140.6有效
发明人：胡月芬;储卫兵 -专利权人：天津应大股份有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： D05B35/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种等宽装饰条缝制模板，涉及服装加工技术领域，至少包括：一纸板；该纸板由一个横向矩形条和两个纵向矩形条组成；其中：上述两个纵向矩形条位于横向矩形条的同一侧，且两个纵向矩形条之间为平行位置关系；两个纵向矩形条的相邻边距为装饰条的宽度；两个纵向矩形条的一端均与横向矩形条固接为一体结构；两个纵向矩形条的另一端设置有定宽梁，该定宽梁与两个纵向矩形条固定相粘接；在两个纵向矩形条的上下表面均设置有纵向加强梁，上述纵向加强梁与缝线的方向平行；在纵向加强梁的一侧设置有双面胶；在上述横向矩形条上粘贴有横向加强梁。
装饰缝制模板

[实用新型]一种加强型双梁电动车车架-CN201320648773.1有效
发明人：胡继红;杨召;徐海民;王洪宇;许恒 -专利权人：绿源电动车（山东）有限公司
申请日： 2013-10-19 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加强型双梁电动车车架，包括主梁、后衣架侧架体、后衣架支撑梁、后叉，后衣架侧架体与后叉呈秤钩形制为一体，对称固装于主粱和后衣架支撑梁上，后衣架支撑梁固装于主梁上，其特征在于：所述主梁由前立梁、中立粱、上横梁、下横梁、补强梁、纵向加强梁组成，上横梁、下横梁分上下固装于前立梁与中立粱之间，补强梁固装于中立粱和下横梁上，纵向加强梁下端固装于中立粱尾部，纵向加强梁上端固装于后衣架支撑梁上。本加强型双梁电动车车架结构造型设计科学合理，具有结实耐用、不易变形、造型别致美观等优点，是一种具有较高创新性的加强型双梁电动车车架。
一种加强型电动车车架

[发明专利]一种可整体成型的复合材料无人机结构-CN202210566717.7在审
发明人：胡春雷;徐田彬;尹传红 -专利权人：山东飞思智能科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可整体成型的复合材料无人机结构，包括机身组件、机翼组件和平尾组件，所述机身组件的两侧均设置有机翼组件，且机身组件的尾端设置有平尾组件，所述机身组件包括第一纵向加强筋、环形加强筋和机身蒙皮通过让第一纵向加强筋、环形加强筋和机身蒙皮不仅可以提高机身组件的结构强度，同时还可以让其加工更加方便，通过设置的第一纵向加强梁、第一横向加强筋、第二纵向加强筋和连接插管可以提高机翼组件的合成度，通过设置的第一横向加强梁、第二纵向加强梁、第三纵向加强筋和第二横向加强筋之间的相互配合，从而可以让平尾组件的安装更加方便，进而可以有效的缩短加工的时间。
一种整体成型复合材料无人机结构

[实用新型]一种可整体成型的复合材料无人机结构-CN202221250164.6有效
发明人：胡春雷;徐田彬;尹传红 -专利权人：山东飞思智能科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可整体成型的复合材料无人机结构，包括机身组件、机翼组件和平尾组件，所述机身组件的两侧均设置有机翼组件，且机身组件的尾端设置有平尾组件，所述机身组件包括第一纵向加强筋、环形加强筋和机身蒙皮通过让第一纵向加强筋、环形加强筋和机身蒙皮不仅可以提高机身组件的结构强度，同时还可以让其加工更加方便，通过设置的第一纵向加强梁、第一横向加强筋、第二纵向加强筋和连接插管可以提高机翼组件的合成度，通过设置的第一横向加强梁、第二纵向加强梁、第三纵向加强筋和第二横向加强筋之间的相互配合，从而可以让平尾组件的安装更加方便，进而可以有效的缩短加工的时间。
一种整体成型复合材料无人机结构

[实用新型]电动汽车座椅加强梁总成-CN201821743152.0有效
发明人：万洪敏;李金星;许淑芹;李龙峰 -专利权人：山东梅拉德能源动力科技有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动汽车座椅加强梁总成，包括：前地板本体，前地板本体前部两侧各焊接有一驾驶区加强梁，驾驶区加强梁上焊接有纵向的驾驶区加强梁后段，驾驶区加强梁后段的一端设置有固定齿，固定齿焊接于驾驶区加强梁上，驾驶区加强梁后段的另一端焊接于前地板本体上，驾驶区加强梁后段为左右通用件，减少了模具的开发费用及产品的生产周期，并且驾驶区加强梁、驾驶区加强梁后段和前地板本体两两焊接在一起，提高了刚度和强度；前地板本体上焊接横向的前地板前座椅前横梁组件，驾驶区加强梁后段贯穿前地板前座椅前横梁组件；通过前地板前座椅前横梁组件与驾驶区加强梁后段固定为一体，进一步提高了电动汽车座椅加强梁总成的刚度和强度。
加强梁驾驶区前地板后段焊接电动汽车座椅前横梁组件前座椅固定齿生产周期一端设置通用件总成本模具前部贯穿开发

[实用新型]轻型纯电动客车及其底盘车架-CN201420747257.9有效
发明人：杨玉川;魏建华;张保锋;杨伍博;王胜;张宏伟;王华三;程家鸿;刘文涛;赵登科 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：其中轻型纯电动客车包括底盘车架和后气囊，底盘车架具有供后气囊上支架连接的后桥悬架部分，后桥悬架部分包括后桥前竖梁、后桥后竖梁、左侧纵向支撑梁和右侧纵向支撑梁，后桥前竖梁与后桥后竖梁之间还设有分别与左侧纵向支撑梁和右侧纵向支撑梁并排布置的左侧纵向加强梁和右侧纵向加强梁，后气囊设有两只，左侧纵向支撑梁和/或左侧纵向加强梁上设有供对应的一只后气囊连接的左侧后气囊上支座，右侧纵向支撑梁和/或右侧纵向加强梁上设有供另一只后气囊连接的右侧后气囊上支座。
轻型电动客车及其底盘车架

[实用新型]一种地埋式环保污水处理装置-CN202022006780.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：南昌升升科技有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及污水处理相关技术领域，具体为一种地埋式环保污水处理装置，包括污水处理装置本体和设置在污水处理装置本体外表面的加强结构，污水处理装置本体外表面设置的加强结构由横向加强梁、纵向加强梁、顶面加强梁和连接横梁组合构成，横向加强梁为设置在污水处理装置本体的前后侧面，纵向加强梁为设置在污水处理装置本体的左右侧面，顶面加强梁在污水处理装置本体的上表面共前后共对称设置有一组；通过将污水处理装置本体的外壳设置成由外层、中层和内层组合构成，并在外层和中层之间设置有第一加强层，并在中层和内层之间设置有第二加强层，从而有效提高污水处理装置本体的整体强度。
种地环保污水处理装置

[实用新型]一种后地板前加强梁总成-CN202220390129.8有效
发明人：田红桥;刘建;孙相强 -专利权人：山东鑫圣汽车零部件有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种后地板前加强梁总成。其技术方案包括：横向加强担，横向加强担的两侧皆固定安装有纵向基板，且横向加强担的两端皆固定安装有与纵向基板连接的基座，基座内嵌入安装有内嵌块，内嵌块上固定安装有与纵向基板连接的紧固螺孔，横向加强担底部的纵向基板之间固定安装有后垫板本实用新型通过横向加强担实现了后地板前加强梁总成整体结构的牢固性以及承载强度，避免因单一性的后置板导致后地板前加强梁总成后部承载力度不足的情况；通过内嵌块上的紧固螺孔实现了后地板前加强梁总成结构之间的快速组装及后期维护的便捷性
一种地板强梁总成

[实用新型]一种风电机组的塔筒局部加强结构-CN201220569094.0有效
发明人：董伯先;张芹;刘作辉 -专利权人：华锐风电科技（集团）股份有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电机组的塔筒局部加强结构，其特征在于，包括：固定在塔筒（1）内壁上的至少两个环向减载板（21）；固定在塔筒（1）内壁上的多个纵向加强梁（22），每个纵向加强梁（22）的两端分别固定在环向减载板（21）上；若干个环向保持架（23），每个环向保持架（23）分别与多个纵向加强梁（22）固定连接。所述多个纵向加强梁（22）间隔焊接在塔筒内壁上。环向保持架（23）开有多个泄压槽（23a）。该塔筒局部加强结构在几乎不增加成本的基础上可有效提高塔筒的稳定性，同时提高塔筒的抗疲劳性能。
一种机组局部加强结构