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[实用新型]一种矿用车自动离合器操纵机构-CN201520678184.7有效
发明人：王欢欢;徐元坤;韩然;李维 -专利权人：西京学院
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：一种矿用车的自动离合器操纵机构，包括自动操纵机构和与之配合的辅助操纵机构，辅助操纵机构包括离合器总泵，离合器总泵进液口和储液罐连接，离合器总泵的出液口与T型三通的A口连接，T型三通的B口与离合器助力缸的1#入口连接，离合器助力缸的2#入口与压缩空气出口连接，离合器助力缸的输出与离合拨叉连接，离合器总泵与踏板连接；自动操纵机构包括电动液压泵，电动液压泵进液口和储液罐连接，电动液压泵的出液口通过电磁阀与T型三通的C口连接；电动液压泵由ECU的控制，ECU的输入和相应传感器的输出以及换挡手柄相连接，语音提示由ECU控制，本实用新型能够实现离合器自动操纵，降低驾驶员的劳动强度，提高车辆的出勤率。
一种矿用车自动离合器操纵机构

[实用新型]离合器液压式操纵机构-CN200720014369.3无效
发明人：殷建新;黄福献;景志书;刘长润;于守福;周琦珂 -专利权人：中国人民解放军沈阳军区大连汽车维修中心
申请日： 2007-08-31 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本实用新型离合器液压式操纵机构涉及车辆使用的一种离合器操纵机构，该操纵机构包括踏板(1)、主缸(2)、离合器分离杠杆(4)、离合器分离轴承(5)、离合器分离叉(6)和工作缸(7)，踏板(1)与主缸(2)连接，主缸(2)通过油管分别与车辆的储液室(3)和工作缸(7)连接，工作缸(7)与离合器分离叉(6)连接，离合器分离叉(6)通过离合器分离轴承(5)与离合器分离杠杆(4)连接，其特征在于，该操纵机构还包括主缸顶杆销轴
离合器液压式操纵机构

[发明专利]机动车的驾驶员辅助装置以及用于运行机动车的方法-CN201680064781.8有效
发明人： H·迈尔;A·席尔格尔;C·布罗 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有动力设备(1)的机动车的驾驶员辅助装置，该动力设备能通过能由执行器激活的离合器(3)与动力传动系(5)连接，离合器是电子控制的离合器系统的组成部分，离合器踏板传感器(19)检测驾驶员对离合器踏板(17)的操纵，评估单元(21)在第一控制模式(I)中根据检测到的离合器踏板操纵确定离合器力矩(M)并通过相应的离合器信号(SKI)操控离合器(3)。根据本发明，为了在驾驶员方面适配离合器特性，为评估单元(21)配设有能由驾驶员方面操纵的输入单元(31)，在由驾驶员方面操纵输入单元时，能在第一控制模式(I)和至少一个第二控制模式(II)之间切换。
机动车驾驶员辅助装置以及用于运行方法

[发明专利]混合动力模块以及用于机动车的驱动装置-CN201780080292.6有效
发明人：迪尔克·赖姆尼茨 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：所述混合动力模块包括：分离式离合器(10)，借助所述分离式离合器，扭矩能够从所述内燃机传递到所述混合动力模块上，并且借助所述分离式离合器，所述混合动力模块能够与所述内燃机分离；用于产生驱动扭矩的电机(30)，电机具有转子(32)；双离合设备(40)，借助所述双离合设备，扭矩能够从所述电机(30)和/或从所述分离式离合器(10)传递到动力传动系上，所述双离合设备具有第一子离合器(41)和第二子离合器(45)；以及用于操纵所述分离式离合器(10)的分离式离合器操纵系统(17)、用于操纵所述第一子离合器(41)的第一操纵系统(44)以及用于操纵所述第二子离合器(45)的第二操纵系统(48)，其中，所述操纵系统
混合动力模块以及用于机动车驱动装置

[发明专利]一种AMT离合器手动应急操纵装置-CN201310265133.7有效
发明人：衣超;徐飞;姜宏暄;王景霞;王颖楠;李志伟;韩宇石;李翠芳;齐春雨;王明成;冯光军;石彦辉;李吉元;望运虎 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械式自动变速箱(AMT)的离合器应急操纵装置，通过离合器手动应急操纵装置实现车辆在AMT系统故障时离合器分离和结合。本发明的机械式自动变速箱(AMT)的离合器应急操纵装置包括手动泵、梭阀、结合电磁阀、单向阀、节流阀和控制开关；所述的手动泵用于装置应急供油；所述的控制开关用于控制结合电磁阀的供、断电状态，分别实现结合电磁阀的断在应急分离离合器时，操纵手动泵，液压油推动离合器执行机构分离离合器，在需要结合离合器时，对结合电磁阀通电，离合器结合，通过调整节流阀的节流口大小，可以调节离合器结合速度。
一种 amt 离合器手动应急操纵装置

[发明专利]一种离合器状态显示装置-CN200510134741.X无效
发明人：高寒旭 -专利权人：高寒旭
申请日： 2005-12-21 - 公布日： 2006-05-24 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器状态显示装置，其由指示灯电路显示装置构成，所述的指示灯电路显示装置由并联的指示灯L以及连接在指示灯L和电源E之间的滑动开关构成，滑动开关滑动臂W和离合器或离合器操纵机构中的运动部件相连接，本发明通过离合器或离合器操纵机构中运动部件的传递，使离合器的离合运动和离合表指示灯电路中的滑动头的运动为同步运动，从而使指示灯显示出离合器的运动状态，即可显示出联动、半联动、分离、完全分离等多种状态，使驾驶者可以更好的操纵离合器驾驶汽车的离合器状态显示装置。
一种离合器状态显示装置

[发明专利]离合器操作辅助装置及具有该装置的车辆-CN200610003654.5有效
发明人：大石明文;石田洋介 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2006-01-09 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： F16D23/00 文献下载
摘要：本发明提供离合器操作辅助装置及具有该装置的车辆，使辅助离合器操纵杆的操作的离合器操作辅助装置小型化，并且提高离合器操作辅助装置的安装性。一种操作辅助装置，具有设在离合器操纵用钢丝(43a、43b)的中部，在断开摩擦离合器的方向上向离合器操纵用钢(43a、43b)施力的辅助机构(52)。
离合器操作辅助装置具有车辆

[实用新型]离合器的离合指示构件，离合器及平开门机-CN201520546038.9有效
发明人：刘润根 -专利权人：江西百胜门控设备有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及一种离合器的离合指示构件。安装在离合器的操纵杆上，所述操纵杆可螺旋移动，离合器，包括离合轴；位于离合轴两端的轴台；依次安装于离合轴内的压簧、离合平键和顶杆；以及用于抵接顶杆的操纵杆，还包括如上述所述的离合指示构件。具有如下优点：1、增设了离合指示构件，方便操作人员观察离合器的离合状态。2、可靠性高，减少了对电机和传动机构的损害。
离合器离合指示构件平开门

[实用新型]联动式双离合变速器-CN201420812738.3有效
发明人：蒋辉;王吉龙 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联动式双离合变速器，包括双离合器和传动组件，双离合器包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，第一离合器和第二离合器通过该离合器操纵机构控制交替接合或分离，本实用新型的联动式双离合变速器成本低，体积小、重量轻，可大大增强联动式双离合变速器的适用范围，使其适合搭载于电动车等小型、成本控制严格的车辆。
联动离合变速器

[发明专利]离合器系统-CN201310111963.4有效
发明人： J·米尔豪森;F·克雷布斯;R·戴克勒 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： F16D13/75 文献下载
摘要：本发明涉及离合器系统，具有至少一个摩擦离合器，后者具有反压板和压板以及能够夹紧在反压板与压板之间的摩擦衬片；还具有将摩擦离合器借助于压力罐的加载沿在摩擦离合器完全打开时设定的打开位置与闭合的摩擦离合器的根据摩擦衬片的磨损改变的工作点之间设定的操纵位移由未操纵状态中的打开状态通过施加接合力操纵到接合状态中的离合器促动器为了尤其在新状态中避免离合器促动器和摩擦离合器的过载，操纵位移确定在打开位置与在摩擦衬片磨损到预给定磨损极限时的第一工作点之间且在操纵位移的设置在第一工作点与摩擦衬片的新状态中的第二工作点之间的部分位移上在离合器促动器与压板之间设置至少一个限制力的弹性装置
离合器系统

[发明专利]离合器装置-CN201080045671.X有效
发明人： J·阿诺尔德;D·霍夫施泰特尔;O·诺尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2010-11-15 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F16D21/06 文献下载
摘要：一种用于驱动系的多重离合器装置，该驱动系具有驱动单元和随后布置的变速器，该多重离合器装置与驱动单元的驱动轴连接并且容纳在不与该驱动单元的驱动轴一起旋转的离合器罩(7)中，该多重离合器装置具有两个湿运行的摩擦片离合器(K1，K2)，它们分别具有输入端的和输出端的摩擦片支架和在轴向上交替的摩擦片，该多重离合器装置还具有操纵装置，其中，该操纵装置(27)的外壳(28)支承在该离合器罩(7)上，所述摩擦片离合器中的至少一个的输入端的摩擦片支架(10)与该操纵装置的外壳通过一个支承板或支承钵(31)和一个端轴承(30)以这种方式连接，使得由该操纵装置产生的操纵力的力流通过支承板或支承钵和端轴承引回到该操纵装置的外壳上，由此呈现在该多重离合器装置内部封闭的力流
离合器装置

[发明专利]液压操纵机构、ECU、离合器系统和汽车-CN201510133290.1在审
发明人：霍宏煜;艾维全 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：一种液压操纵机构、ECU、离合器系统和汽车，其中液压操纵机构包括：离合器分离副缸；控制阀，具有进油孔、出油孔和泄油孔，所述进油孔连通机油泵，所述出油孔连通离合器分离副缸；开关装置，用于通过ECU控制控制阀的出油孔与进油孔连通以向离合器分离副缸充油，和控制所述出油孔与泄油孔连通以从离合器分离副缸中泄油。本液压操纵机构借助开关装置并配合控制阀来控制离合器分离、接合。而且，每次换档时，驾驶员可以操纵开关装置来控制离合器分离，解放了脚部动作，换档操作方便，减轻驾驶员劳动强度。
液压操纵机构 ecu 离合器系统汽车

[发明专利]一种下置式离合器操纵机构-CN201310604916.3在审
发明人：任福臣;伍英华;陶磊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种下置式离合器操纵机构，它包括带有输入轴轴套的离合器壳，输入轴轴套上套装有分离轴承，分离轴承固定连接有离合器分离拔叉，离合器分离拔叉的中部与离合器壳铰接且铰接点位于输入轴轴套下方，离合器分离拔叉的下端活动连接有水平设置的分离推杆，分离推杆的另一端与离合器助力缸的活塞杆连接。采用这种结构形式后，一方面实现了离合器操纵机构在离合器内部的下部设置，保证发动机取力输出的传动轴与离合器操纵机构不会发生干涉，同时将离合器上部的空间让出，便于加装发动机取力装置等，便于整车的布置。
一种下置式离合器操纵机构

[实用新型]一种下置式离合器操纵机构-CN201320753009.0有效
发明人：任福臣;伍英华;陶磊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种下置式离合器操纵机构，它包括带有输入轴轴套的离合器壳，输入轴轴套上套装有分离轴承，分离轴承固定连接有离合器分离拨叉，离合器分离拨叉的中部与离合器壳铰接且铰接点位于输入轴轴套下方，离合器分离拨叉的下端活动连接有水平设置的分离推杆，分离推杆的另一端与离合器助力缸的活塞杆连接。采用这种结构形式后，一方面实现了离合器操纵机构在离合器内部的下部设置，保证发动机取力输出的传动轴与离合器操纵机构不会发生干涉，同时将离合器上部的空间让出，便于加装发动机取力装置等，便于整车的布置。
一种下置式离合器操纵机构

[发明专利]机动车变速器的形锁合离合器操纵装置-CN201280034567.X有效
发明人： P·阿佩尔陶尔;G·施彭格勒 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F16D47/02 文献下载
摘要：根据本发明，提出了一种机动车变速器（11）的用于切换与摩擦锁合离合器（12）串列地布置的形锁合离合器（13）的形锁合离合器操纵装置，其具有至少一个操纵单元（14），所述操纵单元具有至少一个滑槽轨道（15），所述滑槽轨道设计为将旋转运动（16）机械地转换为直线运动（17）以操纵形锁合离合器（13）。
机动车变速器形锁合离合器操纵装置