专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动汽车真空助力真空度传感器检测系统及方法-CN201910672605.8有效
  • 祝浩;徐家良 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-07-24 - 2020-08-28 - B60T17/22
  • 本发明属于电动汽车技术领域,公开了一种电动汽车真空助力真空度传感器检测系统及方法,电动汽车真空助力真空度传感器检测系统,包括制动真空助力器、真空储气罐、电动真空泵、单向阀、刹车踏板、真空度传感器、位置传感器、大气压传感器、制动控制器以及电控单元,电动汽车真空助力真空度传感器检测方法采用上述电动汽车真空助力真空度传感器检测系统。本发明中,电控单元内存储有通过试验而得到的标准真空损失度数值,在实际校验时,将即时的真空损失度数值与对应状态下的标准真空损失度数值进行比较,能够对真空度传感器非电气故障下的可信度进行故障诊断,增加了真空度传感器诊断策略的覆盖度
  • 一种电动汽车真空助力系统传感器检测方法
  • [发明专利]制动助力控制方法及装置-CN201710597909.3有效
  • 李玮;代康伟;梁海强;王亚楠;罗曼 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2017-07-20 - 2019-11-22 - B60T13/72
  • 本发明公开了一种制动助力控制方法及装置,其中方法包括:获取当前环境的大气压力和真空助力器中的真空度;根据所述大气压力,确定真空泵的开启阈值和关闭阈值;在所述真空助力器中的真空度小于所述开启阈值时,开启所述真空泵,在所述真空助力器中的真空度大于所述关闭阈值时,关闭所述真空泵。本发明提供的制动助力控制方法及装置,在保证为驾驶员提供可靠有效制动助力的同时,实现了真空泵开启、关闭阈值的自适应调节,解决了固定阈值所引起的高海拔地区真空泵工作时间过长甚至持续工作的问题,有效提高了真空泵和制动助力的使用寿命以及安全性
  • 制动助力系统控制方法装置
  • [实用新型]汽车制动真空助力真空度检测装置-CN202021802878.4有效
  • 邝林军;黄兵兵;白俊涛;聂小勇;单丰武 - 江西江铃集团新能源汽车有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-03-16 - G01L21/00
  • 本实用新型公开了一种汽车制动真空助力真空度检测装置,该汽车制动真空助力真空度检测装置包括真空度数显仪,真空度数显仪通过导线电性连接至电源端口;汽车制动助力真空度检测装置还包括四通接头,四通接头的第一端口连接至真空度数显仪,四通接头的第二端口连接至真空容积罐,四通接头的第三端口连接至真空助力器;汽车制动助力真空度检测装置还包括调压机构,调压机构包括电子真空泵与调压管道,调压管道的一端连接至四通接头的第四端口,调压管道的另一端连接至电子真空泵,电子真空泵由PLC控制器控制启闭。本实用新型的有益效果是:通过调压机构即可对系统内部真空度进行调整,从而改善整车制动系统的安全性及踩踏舒适性。
  • 汽车制动真空助力系统检测装置
  • [实用新型]一种电动车真空助力控制系统-CN201620148597.9有效
  • 李涛;李红朋;何勇;魏光国 - 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司
  • 2016-02-26 - 2016-07-13 - B60T17/22
  • 本实用新型公开了一种电动车真空助力控制系统,包括真空助力器制动踏板总成,与真空助力器制动踏板总成连接并为其提供真空辅助的真空罐,以及与真空罐连接并为其充真空的电动真空泵,还包括用于检测真空罐中真空度的负压传感器,和用于检测行驶过程中驾驶员的制动动作的制动开关,以及接收负压传感器和制动开关的反馈来实现工作控制和故障检测的控制系统。控制系统对两个电信号判断并输出相应的控制信号,实现对电动车液压制动真空助力的工作控制和故障检测。通过引入制动踏板动作检测信号,有效地对真空助力的泄露问题进行了监控,提高了电动车液压制动真空助力的可靠性。
  • 一种电动车真空助力控制系统
  • [实用新型]用于真空助力的传感器支座-CN201620591712.X有效
  • 陆群;郑万 - 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
  • 2016-06-16 - 2016-11-16 - B60T17/00
  • 本实用新型公开了一种用于真空助力的传感器支座,所述传感器支座为双通结构,且包括相互连通的真空管接口和插口,所述真空度传感器适于安装到所述插口上,所述真空管接口适于与真空管路连通,所述插口的直径为D1,所述真空管接口的直径为D2,且满足:1≤D1/D2≤5,5mm≤D1≤30mm。本实用新型的用于真空助力的传感器支座较相关技术中的三通结构大大简化,有利于降低真空助力的成本,优化真空管路的结构,使得真空泵和发动机真空源可以同侧布置,且真空度传感器的检测面积大,有助于增强真空助力的灵敏性
  • 用于真空助力系统传感器支座
  • [发明专利]真空助力及车辆-CN202111397223.2在审
  • 蒋维;李明 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2021-11-23 - 2023-05-23 - B60T13/52
  • 本公开涉及一种真空助力及车辆,该真空助力包括真空助力器、高压罐、真空罐、第一开关阀和第二开关阀及助力推杆,真空助力器用于安装在车辆的制动踏板和制动主缸之间,真空助力器内部形成有空腔,空腔内设置有可移动的隔板,隔板将空腔分隔为第一腔和第二腔,第一腔通过管路与真空罐相连,第二腔通过管路与高压罐相连,高压罐用于向第二腔提供预设气压,第一开关阀设置在隔板上,用于控制第一腔和第二腔的连通或隔断,第二开关阀设置在第二腔与高压罐之间的连通路径上通过高压罐提供预设气压,可以使真空助力免受环境气压的影响,可以为车辆的制动系统提供可靠的助力
  • 真空助力系统车辆

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