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[实用新型]机盖内板和机盖-CN202022745004.6有效
发明人：徐执庸 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机盖内板和机盖，其中，机盖内板包括自内而外形成的顶面、侧壁和圈梁，顶面上开设有多个顶面弱化孔，侧壁上开设有多个侧壁弱化孔，多个侧壁弱化孔沿侧壁的周向间隔分布。本实用新型通过设置圈梁能够满足对内板边缘部位刚度和强度的要求，提高内板的扭转刚度和弯曲刚度；通过在顶面和侧壁上开设弱化孔，使内板中部的刚度和强度降低，可以提高安全性能。既能满足结构耐久指标，又能满足被动安全的要求，无需设置主动式机盖即可满足两方面的性能要求，降低了成本。
机盖内板

[发明专利]机盖内板、机盖及车辆-CN202310043556.8在审
发明人：彭正刚;周大永;廖慧红;彭鸿;丁伟朋;郑轩;张元君;张俊;苟黎刚;曾维和 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明提供一种机盖内板、机盖及车辆，涉及汽车零部件技术领域。机盖内板包括内板本体，所述内板本体包括顶板部和位于所述顶板部两侧的侧板部，所述侧板部形成有翼子板功能区。机盖内板的侧板部上集成有翼子板功能区，使得车辆的前舱覆盖一体化，集成度高，无需在机盖内板之外另设翼子板，能够减少零部件数量，缩短开发周期，减少了翼子板的装配工序，能够在一定程度上降低成本。并且，翼子板功能区集成于侧板部上，可以在综合考虑翼子板功能区等部分的抗凹需求及行人保护需求的基础上对机盖内板进行整体结构设计，有利于在机盖内板进行整体结构布局从而提高机盖的综合性能。
机盖内板车辆

[实用新型]机盖内板喷涂工装-CN201320318874.2有效
发明人：廖尚章;侯海靖 -专利权人：成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机盖内板喷涂工装，旨在解决现有的机盖喷涂工装容易碰伤机盖，从而影响生产的正常进行和产品质量的提升的不足。工装的结构简单，使用过程操作方便，不易碰伤机盖，保证生产的正常进行和产品质量的提升。撑杆支架起到了限位的作用，使机盖与车身保持一定间隙，方便中涂、面漆烘干过程中热风从间隙进入机盖内侧。
机盖内板喷涂工装

[发明专利]引擎盖内板及具有此引擎盖内板的引擎盖结构和车辆-CN202310566600.3在审
发明人：叶明飞 -专利权人：集度科技（武汉）有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种引擎盖内板，适用在车辆中与引擎盖外板结合为引擎盖结构。引擎盖内板包括本体、外板加强板、二铰链加强板以及多个补强支架。本体包括骨架和围绕于骨架外的框架，外板加强板和铰链加强板分别位于本体的前侧和后侧，多个补强支架在对应框架的位置处间隔设置于本体上，且各个补强支架沿着框架的环绕方向延伸。因此，本申请实施例所提供的引擎盖内板可针对外板加强板和铰链加强板之间或是二铰链加强板之间等区域进行结构补强，解决一般引擎盖结构的部分区域刚度不足以及烘烤后易发生变形的问题。
引擎盖具有结构车辆

[发明专利]发盖内板总成及汽车-CN202110743391.6在审
发明人：刘文慧;尹杨平;蒋兵;陈浩;谈祥玲 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发盖内板总成，包括周边框架、与周边框架连接的第一竖筋、第二竖筋以及与第一竖筋和第二竖筋连接的第一横梁、第二横梁和第三横梁，第一横梁、第二横梁和第三横梁位于第一竖筋和第二竖筋之间且第二横梁位于第一横梁和第三横梁之间本发明的发盖内板总成，结构简单，重量减轻，安装方便，适用于轻量化指标要求的同时满足行人保护法规伤害值要求。本发明还公开了一种汽车。
发盖内板总成汽车

[实用新型]内饰板、护盖和车辆-CN201521066625.4有效
发明人：王欣培 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内饰板、护盖和车辆，该内饰板包括形成有供安全带穿过的第一通孔(11)的内饰板本体(10)，其中，所述第一通孔(11)上设置有护盖(20)，该护盖(20)上形成有供所述安全带穿过的第二通孔这样，在所述内饰板本体上嵌装有具有第二通孔的护盖，由于第二通孔的孔径小于第一通孔的孔径，因此能够有效地遮挡内饰板的安全带出口处的内部结构，且安全带还能够从第二通孔中穿过，不影响安装带的正常安装。
内饰板车辆

[实用新型]电动汽车机盖内板-CN201820433040.9有效
发明人：许淑芹;李金星;李龙峰;刘伟城 -专利权人：山东梅拉德能源动力科技有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动汽车机盖内板，包括内板本体，内板本体包括内板框体，内板框体内设有冲压成型的减重区，包括并排布置的第一减重贯穿部、第二减重贯穿部、第三减重贯穿部和第四减重贯穿部，第一加强板上设有第一溃缩引导凹槽，第二加强板上设有第二溃缩引导凹槽，第三加强板上设有第三溃缩引导凹槽，内板本体两侧边缘处分别设有第一侧边溃缩引导凹槽和第二侧边溃缩引导凹槽，内板本体上设有一对缓冲块安装凸台；所述第一减重贯穿部、第二减重贯穿部本实用新型在发生碰撞时，能够最大限度的保护行人安全，且能够大大降低机盖关闭时的噪音。
减重引导凹槽贯穿溃缩内板加强板电动汽车内板框侧边机盖行人安全本实用新型两侧边缘处安装凸台并排布置冲压成型机盖关闭向下凹陷缓冲块减重区噪音体内

[实用新型]一种前机盖内板-CN201921140852.5有效
发明人：周丽杰 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前机盖内板，包括边框和内凹底板；所述内凹底板的侧壁和底面上设置有减重孔，所述边框的下部设置有锁扣加强板安装区域，上部设置有铰链加强板安装区域，所述锁扣加强板安装区域上设置有机盖锁安装组件安装孔，所述铰链加强板上设置有铰链安装点和电动撑杆安装点。本实用新型的前机盖内板能够兼顾整体和局部的刚度和强度，具有轻量化和美观性的优点。
一种前机盖内板

[实用新型]轿车用引擎盖内板-CN201020539335.8无效
发明人：朱平;冯奇;郭永进;喻明;孟瑾 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2010-09-22 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：一种轿车用引擎盖内板，包括：中部的凸台结构、围绕中部凸台的裙边结构和位于裙边结构四周的连接结构，凸台结构包括：两个π字形结构的主凸台和围绕于主凸台周边的七个辅凸台；裙边结构包括：铰链安装孔和横向凸台，其中：铰链安装孔位于裙边结构的左上角和右上角上，横向凸台位于裙边结构的上方与中部凸台相交处；连接结构包括：与引擎盖的外板相连接的包边条以及铆接凸台，其中：铆接凸台位于轿车用引擎盖内板左右两侧的翻边上。本装置具有质量轻、刚度高、抵抗永久变形能力强的特点，防止在使用过程中引擎盖出现塑性变形，减小车辆行驶过程中引擎盖的振动。
轿车引擎盖

[实用新型]汽车的机盖内板、前机盖及汽车-CN202220937579.4有效
发明人：吴洪亮;刘仲华;纪楠;张艳国 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车的机盖内板、前机盖及汽车，机盖内板包括内板本体和加强筋组件，内板本体具有加强区域，加强筋组件设置于加强区域内；加强筋组件包括第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、第四加强筋和第五加强筋上述方案能够解决前机盖的可靠性差的问题。
汽车机盖内板前机盖

[实用新型]车辆前盖内板、车辆前盖和车辆-CN202320308115.1有效
发明人：柳东坡 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆前盖内板、车辆前盖和车辆。该车辆前盖内板包括内板本体和设置在所述内板本体上的环形筋和支撑筋，所述环形筋与所述支撑筋连接，所述支撑筋在车辆前盖内板的纵向上位于所述环形筋与所述内板本体的后边缘之间。上述的车辆前盖内板的强度和刚度能够在支撑筋的支撑作用下得到提高，使车辆前盖内板在发生撞击后不易损坏，车辆前盖内板在遭受撞击后的变形量减少，有利于减小行人撞击在车辆前盖内板后，再与车辆前盖一起撞向车辆的雨刮器、电机等尖锐、坚硬的结构上的风险，从而能够避免行人发生二次撞击，有利于保护行人的安全，有利于提高车辆前盖内板的整体性能。
车辆前盖内板

[实用新型]一种引擎盖内板及使用该引擎盖内板的车辆-CN202221634596.7有效
发明人：王保光;苟黎刚;廖慧红;张俊;彭正刚;姜高松;史永伟;李洋;曾维和;王荣 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种引擎盖内板，具体涉及车体配件领域，其包括：内板本体、若干撑脚和型腔。若干所述撑脚设置在所述内板本体的前端，所述型腔设置在所述内板本体的中部，所述型腔的中部设有中央加强筋，所述中央加强筋的两侧分别设有斜向加强筋，所述型腔上设有若干减重孔。本实用新型引擎盖内板利用型腔以及中央加强筋和斜向加强筋来增强内板本体的强度和抗弯扭性能，在内板本体的前端设置若干撑脚，既能够满足引擎盖对抗凹性能的要求，也能够满足对行人保护的要求，本实用新型的整体重量较轻
一种引擎盖使用车辆

[实用新型]引擎盖内板、引擎盖总成以及车辆-CN201922004578.5有效
发明人：吕鹏;汤建明 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种引擎盖内板、引擎盖总成以及车辆，所述引擎盖内板包括一内板本体以及一抗凹辅助支架，所述抗凹辅助支架一体成型于所述内板本体，其中，所述抗凹辅助支架向上弯折，且所述抗凹辅助支架支撑并连接于所述引擎盖外板的内侧本实用新型通过一体式内板抗凹结构，减少新开发零件数量，取消了模具、夹检具的一次性投入，也降低了单车成本。取代单独的抗凹支架后，减少了焊点，降低单车成本。抗凹辅助支架与内板本体相对位置固定且准确，避免单独的件焊接引起的误差。增加了冲压开孔的所占比例，显著减少了引擎盖内板的重量。
引擎盖总成以及车辆

[实用新型]一种行李箱盖内板拉延模具、行李箱盖内板及汽车-CN202022581287.5有效
发明人：田华;李玉强;刘国伟 -专利权人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行李箱盖内板拉延模具，包括凹模、凸模和压边圈，凹模上设有凹模型面，凸模设有与凹模型面匹配的凸模型面；凸模型面两侧相对设有凸模补充造型，所述凸模补充造型包括两个特征凸台，且两特征凸台之间形成开口端
一种行李箱盖内板拉延模具汽车

[外观设计]内盖(星空盖)-CN202230476105.X有效
发明人：楼志成 -专利权人：楼志成
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 07-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：内盖(星空盖)。2.本外观设计产品的用途：用于盖合饮水通道。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
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