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[实用新型]电动车锂电池的PACK-CN202122292808.X有效
发明人：朱彬彬 -专利权人：苏州益高电动车辆制造有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动车锂电池的PACK，所述电动车锂电池的PACK安装在车架内，所述电动车锂电池的PACK安装在车架内，所述电动车锂电池的PACK包括安装在所述车架内的电池包和安装在所述电池包上的座椅，所述电池包包括电池桶架体、设置在所述电池桶架体内的电芯和BMS，所述座椅包括安装在所述电池桶架体上的座椅垫。本实用新型通过将座椅安装固定在电池包上，所以，无需额外设置用以支撑座椅的架体，从而减轻电动车锂电池的PACK的整体重量，且由于直接将座椅安装在电池包上，与现有技术相比，安装更加简单。
电动车锂电池 pack

[发明专利]氢能源助力车控制系统及其控制方法-CN201910089892.X在审
发明人：陶安平;黄得云;许培;岑健;江冰;苗红霞;李威 -专利权人：永安行科技股份有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢能源助力车控制系统，其要点是：包括中控系统、电池能量管理系统、电动车控制器、氢燃料电池、左右刹车把、助力传感器和电机。中控系统与电动车控制器双向信号电连接。电池能量管理系统与电动车控制器双向信号电连接。氢燃料电池通过电池能量管理系统对电动车控制器供电，在通过电动车控制器对中控系统供电。电动车控制器采集助力传感器的数据，左右刹车把通过电动车控制器控制对电机的断电。
电动车控制器电池能量管理系统中控系统氢燃料电池助力传感器控制系统双向信号电连接氢能源刹车把助力车电机供电断电采集

[发明专利]一种用于自动驾驶车辆的手动自动一体式充电装置-CN202110217501.5在审
发明人：韩伟杰;梁海军;刘渊;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 -专利权人：武汉智行者科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于自动驾驶车辆的手动自动一体式充电装置包括车端系统和场端系统；车端系统，包括底盘和电池系统；底盘的顶端，安装有电池系统；场端系统，包括充电箱、充电系统和支架；支架垂直分布且位于底盘的正后方；支架的顶部，安装有中空的充电箱；充电箱内，安装有充电系统；其中，电池系统，包括电池、车端充电板、车端充电口和车端充电线束；电池，安装于底盘的顶部平面中部；底盘的顶部后端，垂直安装有后立板；车端充电板和车端充电口，安装于底盘的后立板上；车端充电板和车端充电口，分别通过车端充电线束与电池相导电连接。
一种用于自动驾驶车辆手动体式充电装置

[实用新型]混合动力宽体车-CN202220017330.1有效
发明人：唐鹏;朱祖伟;潘欣宇;廖连科;李林志 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合动力宽体车，包括电池组安装支架、第一车架纵梁、第二车架纵梁以及固定连接在第一车架纵梁与第二车架纵梁之间的第一车架横梁，电池组安装支架包括电池组固定平台、附件固定平台、第一安装支座组件和第二安装支座组件，第一安装支座组件可拆卸连接在第一车架纵梁与电池组固定平台之间，第二安装支座组件可拆卸连接在第二车架纵梁与电池组固定平台之间，电池组固定平台沿着第一车架横梁的长度方向的一侧与附件固定平台固定连接。本实用新型的混合动力宽体车，可根据不同布置方案进行灵活调整，减少改制周期和成本。
混合动力宽体

[实用新型]用于电瓶牵引车的电池交换装置-CN201721390216.9有效
发明人：江雪强;罗燕帆 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于电瓶牵引车的电池交换装置，其包括放置所述电池的电池放置架和转运所述电池的电池交换台车，所述电池交换台车包括车支架、固定于所述车支架的底座上的铰接座、设置于所述铰接座上方的托板，以及能够带动所述托板绕所述铰接座摆动的驱动件，所述驱动件和托板均位于所述车支架内。本实用新型通过调节托板的水平或倾斜的状态来达到与电瓶牵引车、电池放置架等高对接，对不同高度的电池放置架均具有较好的适应性，节省人力和物力，避免出现电池损坏或电池倾倒等现象。
托板电池电池放置架电瓶牵引车车支架铰接座电池交换装置本实用新型交换台车驱动件电池损坏摆动等高底座转运倾倒

[实用新型]电池箱及电动转运车-CN201820254394.7有效
发明人：蒋建平 -专利权人：湖南三一快而居住宅工业有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池箱及电动转运车，属于电池安装技术领域。电池箱包括连接件和箱体，连接件用于与车本体连接且位于车本体的底部边沿，箱体通过转轴可转动的连接于连接件，箱体具有用于容纳电池的容纳腔，箱体的至少一侧设置有与容纳腔连通的开口，电池箱具有开口位于车本体的底部的关闭状态电池箱能够便于使用者进行更换或维修电池，取下或安放电池的过程较为顺利，不需要拆开面板，其使用效果较佳。电动转运车包括电池箱，其具有该电池箱的全部功能。
电池电动转运

[发明专利]一种电动车铅蓄电池的安全防护装置-CN202111132894.6有效
发明人：杨洪波;徐中林;樊耀辉 -专利权人：江苏超威电源有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种电动车铅蓄电池的安全防护装置，包括顶部开口的电池容纳箱，电池容纳箱的顶部可拆卸密封连接有顶盖，电池容纳箱内连接有数个架空的电池托架，电池托架上置有电池，电池容纳箱的底部开设有若干第一通孔，第一通孔内均设有闸门装置，电池的上侧设有灭火装置。当电动车为行驶状态时，控制闸门装置打开，电池容纳箱的内部与外界空气连通从而能够加速电池散热，防止电池过度老化；当电动车为静止状态时，控制闸门装置关闭，此时电池容纳箱内为密闭空间；如果此时电动车正常充电，电池发热量较小；若电动车因充电短路等原因导致电池过热自燃时，由于电池容纳箱内为密闭空间，空气的量恒定不变，此时灭火装置对电池进行灭火时效果更好。
一种电动车蓄电池安全防护装置

[发明专利]机动车及其电池的充电控制方法和系统、服务器-CN202010421807.8在审
发明人：余鹏;林皓文 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本申请提供了一种机动车及其电池的充电控制方法和系统、服务器。充电控制方法包括：接收至少一个机动车的第一电池的电源模式的状态信息以及第二电池的电源模式的状态信息；根据各机动车的第一电池的电源模式的状态信息以及第二电池的电源模式的状态信息，确定出符合充电条件的机动车；向符合充电条件的机动车对应的终端设备发送上电请求；在接收到终端设备的确认指令时，向终端设备对应的机动车的控制装置发送上电指令，使得控制装置根据上电指令，控制机动车的第一电池和第二电池之间的充电回路导通充电控制方法能够使第二电池保持充足的电量，避免了第二电池出现亏电现象，既能够保证了第二电池的使用寿命，也方便了用户可以正常启动机动车。
机动车及其电池充电控制方法系统服务器

[实用新型]电动车隐藏电池自动弹出装置和电动车-CN201420587418.2有效
发明人：倪捷;周进宏;周献 -专利权人：浙江绿源电动车有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动车隐藏电池自动弹出装置和电动车。该电动车隐藏电池自动弹出装置包括固定板、活动板和弹性体，固定板固定设置在电动车的电池容置盒的内部；活动板与固定板相对设置，且活动板可沿电池容置盒的进出口方向往复平行移动；弹性体设置在固定板与活动板之间，弹性体可以推动活动板沿电池容置盒的出口方向平行移动。本实用新型提供的电动车隐藏电池自动弹出装置，在电池盒插入电池容置盒时，电池盒推动活动板上的弹性体压缩，压缩到位时通过电池锁芯锁住电池盒；电池盒取出时，打开电池锁芯，弹性体在自身弹力的作用下回弹，推动电池盒弹出一段距离，方便电池盒拔出，解决了电动车更换电池或另用电池时抽拔困难的问题。
电动车隐藏电池自动弹出装置

[发明专利]共享电动车电池保护电路及终端设备-CN201910255144.4在审
发明人：白恒培;钱建安;江涛 -专利权人：武汉小安科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种共享电动车电池保护电路及终端设备，本发明通过利用共享电动车电池保护电路包括过压保护电路、电源控制电路和电源输出电路；过压保护电路接收电池电压，并在电池电压高于额定电压时，降低电池电压，将降低后的电池电压作为目标电压发送至电源控制电路；电源控制电路将目标电压进行电压变换，将变换后的目标电压作为开机电压发送至电源输出电路；电源输出电路在接收到开机电压后，根据开机电压对共享电动车的控制设备进行供电，能够在共享电动车电压过低时切断对共享电动车控制设备的供电，避免电动车电池的电芯进入过放电状态，增加电池续航能力，延长电池寿命。
电动车电池电池电压共享电源控制电路电源输出电路开机电压目标电压过压保护电路电路电动车终端设备电动车控制设备电池续航能力延长电池寿命发送过放电状态供电电压变换控制设备电芯

[发明专利]一种氢燃料电池车总剩余能量的计算方法及装置-CN202110780851.2有效
发明人：张绪彬;马秋香;覃记荣;欧阳天琪 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池车总剩余能量的计算方法及装置，所述方法包括：先获取氢燃料电池车的电量数据，然后根据电量数据获取氢燃料电池车的工况，最后根据氢燃料电池车的工况，获取相应的氢气消耗数据，根据氢气消耗数据和电量数据计算得到第一能量后，根据第一能量计算得到氢燃料电池车的总剩余能量；其中，第一能量为单位氢气转换的电能量。采用本发明实施例能提高计算氢燃料电池车总剩余能量的准确性。
一种燃料电池剩余能量计算方法装置

[实用新型]一种电动车电池的座式充电结构-CN201721724666.7有效
发明人：徐泉来;张军 -专利权人：天津比德文科技有限公司;无锡比德文动力科技有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种电动车电池的座式充电结构。充电座包括壳体，壳体上设有充电插口，所述的壳体具有供电动车电池放置的凹腔，所述的凹腔的侧壁上设有定位凸起。优点在于：采用座充的方式，在电动车使用时间段内，可以给另外一电动车电池充电，充电的稳压恒流，可以避免电压的过高对电池的损坏，同时，因为电池是和电动车分离，电池出现任何问题，都不会对电动车产生影响。
电动车电池电动车壳体充电结构电池凹腔座式充电电动车技术领域本实用新型充电插口电池放置定位凸起供电动车充电座时间段侧壁恒流稳压座充

[实用新型]新能源车电池安全检测装置-CN201821342938.1有效
发明人：罗万里;李稳根;葛新勇;周细文 -专利权人：湖南福德电气有限公司;广东福德电子有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源车领域，尤其是一种新能源车电池安全检测装置，待软件人员对新能源车电池安全检测装置中的控制器进行编程后，控制器得以根据充电枪中通信线回传的数据，判断碰撞后的新能源车的电池电量，若新能源车的电池电量高于安全阈值，则启动电能吸收模块吸收充电枪中直流电源线上的电能，使新能源车上的电池电量降至安全阈值以下，避免新能源车的电池在托运过程中短路起火。
新能源车电池安全电池电量检测装置控制器充电枪本实用新型直流电源线电能吸收通信线短路回传新能源编程起火托运电池安全吸收

[发明专利]无人搬运车系统-CN200780042295.7无效
发明人：山本政秀;房登洋二 -专利权人：翔风技术有限公司
申请日： 2007-11-20 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人搬运车系统，其包括搭载蓄电池且通过由该蓄电池驱动的行驶电动机而移动的无人搬运车、和对蓄电池充电的充电装置，其中，无人搬运车具备检测用于由充电装置进行充电的停车位置的定位检测传感器、和用于向充电装置侧请求充电的光通信装置，充电装置根据来自无人搬运车的充电请求对无人搬运车的蓄电池充电。根据该无人搬运车系统，能够无需进行蓄电池的更换作业而对蓄电池充电。
无人搬运车系统

[发明专利]一种平衡车的电池保护装置和平衡车-CN201810976932.8在审
发明人：苏航 -专利权人：深圳市领航致远科技有限公司
申请日： 2018-08-26 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：一种平衡车的电池保护装置和平衡车。所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上，所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料，所述缓冲材料包裹在电池外，所述耐火材料包裹在缓冲材料外；所述耐火材料的形状为中空的长方体，所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。当平衡车受到撞击的时候，缓冲材料可以起到缓冲作用，减小作用在电池上的撞击力，保护电池不容易被撞坏或者因撞击而自燃起火；同时，最外层的耐火材料可在电池自燃的时候，将火势隔绝开，起到阻燃的作用，避免火势蔓延到整个平衡车车及周边物品
平衡车电池保护装置电池耐火材料缓冲材料缓冲作用自燃车壳阻燃底座耐火材料包裹固定设置中空的撞击力最外层减小起火车轮容纳