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[发明专利]一种电控高压共轨系统密封性检测装置-CN201710784082.7在审
发明人：张祥臣;季永会;宋杨;史晓林 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：本发明属于柴油机技术领域，涉及一种电控高压共轨系统密封性检测装置。涉及的一种电控高压共轨系统密封性检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵；对应共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机；共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器；油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶；共轨喷油泵的低压输送泵出口通过燃油管Ⅰ与燃油滤清器的燃油进口连接；所述燃油滤清器的燃油出口通过燃油管Ⅱ与共轨喷油泵的燃油进口连接；共轨喷油泵的高压燃油出口通过高压油管与电控高压共轨系统连接；共轨喷油泵的燃油回油孔通过燃油管Ⅳ与油桶连通。本发明保证了共轨柴油机在试验时可靠性；提高了工作效率。
一种高压系统密封性检测装置

[发明专利]适应于V型双燃料发动机的共轨系统-CN202110578056.5有效
发明人：王志磊;宋杨;姜洪羽 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种适应于V型双燃料发动机的共轨系统，包括共轨支架、燃油轨和燃气通道、燃气进口和燃油进口、多个燃气喷射器、多个燃气共轨管和燃油共轨管、固定组件，燃气进口与燃气通道连通，燃油进口与燃油轨连通，共轨支架上设有多个燃气出口和燃油出口，多个燃气喷射器进口与燃气通道连通，多个燃气出口与多个燃气喷射器喷射出口连通；多个燃油出口与燃油轨连通，多个燃气共轨管与多个燃气出口可拆卸连接，多个燃油共轨管与多个燃油出口可拆卸连接；共轨支架位于固定组件内并可拆卸连接。解决了现有V型双燃料发动机的气体和燃油系统占据空间大、需要的管路较多布置复杂，不利于检修、易漏油、漏气且受外部冲击力损坏的问题。
适应燃料发动机系统

[实用新型]一种共轨燃油系统试验平台-CN202022137154.9有效
发明人：张全富;黄皓;尹子峰 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨燃油系统试验平台，涉及柴油机技术领域。该共轨燃油系统试验平台包括：油箱，用于储存燃油；油泵，油泵的进口端与油箱连通；共轨管，共轨管的进口端与油泵的出口端连通，共轨管的出口端形成多个出油口；溢流阀，溢流阀的进口端和出口端分别与共轨管和油箱连通在该共轨燃油系统试验平台中，油箱、油泵、共轨管和喷油器依次连通能够形成独立的共轨燃油系统，供研究人员使用，而无需使用柴油机整机，能够降低成本并减小占地面积。同时，通过溢流阀能够较为精确地控制共轨管中的燃油压力，保证共轨燃油系统所提供的燃油压力保持稳定。
一种燃油系统试验平台

[发明专利]一种单缸共轨柴油机的分体式燃油供给系统-CN201910951855.5在审
发明人：姬仕强;孟亮虎;张祥臣;朱曦 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：为了解决现有技术中单缸共轨机各部件需要悬挂单缸机上的问题，本发明提供一种单缸共轨柴油机的分体式燃油供给系统，包括燃油箱、低压燃油泵、油水分离机、燃油过滤器、高压燃油泵、高压燃油轨、共轨喷油器以及单缸共轨机；所述的低压燃油泵与燃油箱连接，用于供油；该低压燃油泵的输出端通过油水分离机进行油水分离，该油水分离机输出的燃油经过过滤器过滤后，输入到高压燃油泵进行二次加压后，依次输入到高压燃油轨、共轨喷油器后，为单缸共轨机供油本发明结构紧凑、便于搬运、可独立完成作业无须外接设备、可长时间稳定运行、维修方便，同时共轨系统各部件不需要悬挂单缸机上，可独立放置，布置方便。
低压燃油泵油水分离机共轨高压燃油泵共轨喷油器高压燃油燃油箱供油燃油供给系统过滤器共轨柴油机燃油过滤器悬挂独立放置二次加压共轨系统时间稳定外接设备维修方便油水分离分体式输出端搬运过滤输出

[发明专利]多级增压电控共轨喷油系统-CN201210163136.5有效
发明人：马修真;田丙奇;王昊;范立云;宋恩哲;姚崇;李学民;李文辉;费红姿 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供多级增压电控共轨喷油系统，包括机油箱、高压机油泵、燃油箱、燃油泵、多级增压控制部分、电控喷油器、机油共轨管、燃油共轨管、压力传感器、限压阀、进油管，高压机油泵连接机油箱和机油共轨管，燃油泵连接燃油箱和燃油共轨管，多级增压控制部分连接机油共轨管、燃油共轨管并通过进油管连接电控喷油器，电控喷油器连接燃油共轨管，机油共轨管上安装压力传感器和限压阀，机油共轨管通过限压阀连通机油箱。本发明能够灵活快速地控制系统的喷油压力，克服了大中型柴油机共轨管容积大，压力改变速率慢的不足，能够实现多种喷油速率，从而有效提高柴油机的经济性和动力性能，降低有害排放。
多级增压电控共轨喷油系统

[实用新型]多级增压电控共轨喷油系统-CN201220235623.3有效
发明人：马修真;田丙奇;王昊;范立云;宋恩哲;姚崇;李学民;李文辉;费红姿 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供多级增压电控共轨喷油系统，包括机油箱、高压机油泵、燃油箱、燃油泵、多级增压控制部分、电控喷油器、机油共轨管、燃油共轨管、压力传感器、限压阀、进油管，高压机油泵连接机油箱和机油共轨管，燃油泵连接燃油箱和燃油共轨管，多级增压控制部分连接机油共轨管、燃油共轨管并通过进油管连接电控喷油器，电控喷油器连接燃油共轨管，机油共轨管上安装压力传感器和限压阀，机油共轨管通过限压阀连通机油箱。本实用新型能够灵活快速地控制系统的喷油压力，克服了大中型柴油机共轨管容积大，压力改变速率慢的不足，能够实现多种喷油速率，从而有效提高柴油机的经济性和动力性能，降低有害排放。
多级增压电控共轨喷油系统

[实用新型]船用柴油机系统及其高压共轨燃油系统-CN201822099493.5有效
发明人：李凯;卢元辉;王永亮;苗翠婷;傅晓磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种船用柴油机系统及其高压共轨燃油系统。本实用新型旨在解决两套燃油系统之间相互独立存在轨压偏差的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种高压共轨燃油系统，包括第一燃油系统和第二燃油系统，第一燃油系统包括第一燃油泵和与第一燃油泵连通的第一共轨管，第一共轨管与至少一个第一喷油器连通，第二燃油系统包括第二燃油泵和与第二燃油泵连通的第二共轨管，第二共轨管与至少一个第二喷油器连通，第一共轨管远离第一燃油泵的一端与第二共轨管远离第二燃油泵的一端通过压力控制阀连接。本实用新型通过将第一共轨管与第二共轨管连通消除两者之间的轨压差，并通过压力控制阀提高两者之间的瞬态响应性。
共轨管燃油泵燃油系统本实用新型连通高压共轨燃油系统喷油器船用柴油机压力控制阀发动机技术领域瞬态响应性轨压偏差轨压两套

[发明专利]增压式可变喷油规律燃油系统-CN201810835622.4在审
发明人：白云;范立云 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供增压式可变喷油规律燃油系统，包括伺服油箱、燃油箱、伺服油泵、伺服油共轨管、燃油泵、燃油共轨管、电控喷油器。伺服油箱中的伺服油被伺服油泵通过高压伺服油管送入伺服油共轨管中。伺服油共轨管上安装有限压阀和压力传感器。当轨压超过限值时，限压阀开启，伺服油共轨管内的伺服油由回油管泄放到伺服油箱中。由伺服油驱动增压活塞、控制滑阀和液力补偿活塞组件。实现对燃油进行进一步增压和先缓后急的喷油规律。油箱中的燃油被高压燃油泵送入到燃油共轨管中。燃油共轨管具有蓄积燃油压力和平抑管内燃油压力波动的作用，并负责将燃油分配到每个喷油器的盛油槽和控制腔内。
伺服共轨管油箱燃油共轨管喷油规律燃油系统伺服油泵限压阀增压式可变送入喷油器燃油压力波动电控喷油器高压燃油泵压力传感器活塞组件控制滑阀燃油分配燃油压力液力补偿增压活塞回油管控制腔燃油泵燃油箱盛油槽油驱动增压管内轨压油管蓄积

[发明专利]一种燃油系统试验台-CN202210821369.3在审
发明人：张希;吴志杰 -专利权人：武汉东测科技有限责任公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油系统试验台，包括燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、共轨喷油系统和测控系统，测控系统分别与燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和共轨喷油系统连接，测控系统用于根据设定的运行状态向所述燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和共轨喷油系统发送控制信号，并接收燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和共轨喷油系统反馈的数据，以获得共轨喷油系统的燃油喷射特性和喷射规律。本发明能够面向不同种类与技术条件的燃油系统，提供工作环境的燃油压力、流量等指标，可进行高压共轨燃油系统特性、控制策略开发和执行机构性能研究和测试，模拟共轨喷油系统的正常工作状态，对高压共轨燃油系统具有重大的实践意义
一种燃油系统试验台

[发明专利]一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机-CN201911037337.9在审
发明人：徐峥;窦俊杰 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F02M39/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，上述共轨喷射式柴油机包括燃油高压共轨管，上述共轨喷射式柴油机还包括增压泵、高压单向阀，上述增压泵燃油进口通过进口管和上述共轨喷射式柴油机燃油总管连通，上述增压泵燃油出口通过高压管和上述高压单向阀正向输入端连通，上述高压单向阀正向输出端和上述燃油高压共轨管连通；上述增压泵起动后，上述高压单向阀正向输入端的增压燃油压力略低于上述共轨喷射式柴油机共轨燃油起动压力。
一种带有燃油增压装置喷射式柴油机

[实用新型]一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机-CN201921833034.3有效
发明人：徐峥;窦俊杰 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02M39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，上述共轨喷射式柴油机包括燃油高压共轨管，上述共轨喷射式柴油机还包括增压泵、高压单向阀，上述增压泵燃油进口通过进口管和上述共轨喷射式柴油机燃油总管连通，上述增压泵燃油出口通过高压管和上述高压单向阀正向输入端连通，上述高压单向阀正向输出端和上述燃油高压共轨管连通；上述增压泵启动后，上述高压单向阀正向输入端的增压燃油压力略低于上述共轨喷射式柴油机共轨燃油启动压力
一种带有燃油增压装置喷射式柴油机

[实用新型]单缸共轨柴油机的分体式燃油供给系统-CN201921672941.4有效
发明人：姬仕强;孟亮虎;张祥臣;朱曦 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：为了解决现有技术中单缸共轨机各部件需要悬挂单缸机上的问题，本实用新型提供一种单缸共轨柴油机的分体式燃油供给系统，包括燃油箱、低压燃油泵、油水分离机、燃油过滤器、高压燃油泵、高压燃油轨、共轨喷油器以及单缸共轨机；所述的低压燃油泵与燃油箱连接，用于供油；该低压燃油泵的输出端通过油水分离机进行油水分离，该油水分离机输出的燃油经过过滤器过滤后，输入到高压燃油泵进行二次加压后，依次输入到高压燃油轨、共轨喷油器后，为单缸共轨机供油本实用新型结构紧凑、便于搬运、可独立完成作业无须外接设备、可长时间稳定运行、维修方便，同时共轨系统各部件不需要悬挂单缸机上，可独立放置，布置方便。
单缸共轨柴油机体式燃油供给系统

[发明专利]V型柴油机高压共轨燃油喷射系统结构型式-CN202110795558.3有效
发明人：杜维新;宋杨;巨梦芸;王静;周梦浩 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F02M39/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种V型柴油机高压共轨燃油喷射系统结构型式，包括有共轨喷油泵、燃油滤清器、第一共轨管、第二共轨管、第一喷油器和第二喷油器，共轨喷油泵的低压进油口与燃油箱连通、低压出油口与燃油滤清器连通、高压进油口与燃油滤清器连通、高压出油口分别与第一共轨管和第二共轨管连通，第一共轨管与第二共轨管连通，第一喷油器分别与第一共轨管和第二共轨管连通，第二喷油器分别与第一共轨管和第二共轨管连通。如此设置，通过一台高压喷油泵和两个共轨管对多个喷油器进行供油，在保证燃油供给量和喷射压力的同时，通过连接管的连通保证第一共轨管和第二共轨管的管内压力的稳定性，并提高了各缸喷射油量的一致性和均匀性。
柴油机高压燃油喷射系统结构型式

[实用新型]V型发动机-CN201822026503.2有效
发明人：卢元辉;王培起;王玉杰;董一江 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F02B75/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型发动机，包括燃油泄漏探测器及两个共轨组件，燃油泄漏探测器为一个，共轨组件包括共轨管及罩设在共轨管外侧，且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩，两个共轨管护罩连通，燃油泄漏探测器与共轨管护罩连通通过设置与共轨管护罩连通的燃油泄漏探测器，实现对泄漏燃油进行监控，使得工作人员在存在泄漏时及时进行检修，有效地提高了V型发动机的使用安全性。
燃油泄漏探测器共轨管护连通泄漏共轨管本实用新型使用安全性组件包括有效地检修监控

[实用新型]发动机共轨管的防护结构-CN201920203477.8有效
发明人：何龙;卢祥林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机共轨管的防护结构。该发动机共轨管的防护结构包括：共轨管；共轨管护罩，其包裹在所述共轨管的外部，所述共轨管护罩开设有泄漏口；泄油引油管，其一端与所述共轨管护罩的泄漏口连接；以及燃油泄漏收集报警装置，其布设在所述泄油引油管的另一端，用于收集共轨管泄漏的高压燃油，并在高压燃油进入后发出报警警报。该发动机共轨管的防护结构可有效防护共轨管泄漏后高压燃油喷射对人或发动机造成损害，可对泄漏燃油进行报警。
发动机共轨防护结构共轨管共轨管护泄漏高压燃油泄漏口引油管泄油报警高压燃油喷射本实用新型报警装置燃油泄漏警报发动机防护外部损害

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