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[发明专利]共轨系统-CN202080046634.4在审
发明人： R·B·乔伊斯;L·J·普罗克特;B·S·费申 -专利权人：德尔福知识产权有限公司
申请日： 2020-06-26 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种用于内燃发动机的燃料喷射系统的共轨系统，所述共轨系统包括：高压泵，所述高压泵用于接收来自燃料箱的燃料；至少一个燃料喷射器，所述至少一个燃料喷射器用于将燃料输送到所述内燃发动机；共轨，所述共轨用于通过所述共轨系统的流动路径从所述高压泵接收燃料，所述流动路径将所述高压泵连接到所述共轨，所述共轨包括燃料贮存器，所述燃料贮存器与共轨入口流体连通并且与所述一个或多个燃料喷射器流体连通；以及过滤器，所述过滤器设置在所述流动路径中。所述过滤器被构造成过滤燃料以便防止颗粒物质进入所述共轨。所述共轨系统仅包括一个过滤器。
系统

[实用新型]共轨系统-CN201120093665.3有效
发明人：周斌;屈满财;万长久 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨系统，它由高压供油泵、共轨管和多个喷油器组成，高压供油泵的出油口与共轨管的进油口通过管道连接，共轨管上设置有多个出油口，共轨管的出油口数量与喷油器数量一一对应，共轨管的出油口与与喷油器的进油口通过管道连接本实用新型的有益技术效果是：提供了一种能满足国Ⅳ排放法规的柴油供油系统。
系统

[发明专利]共轨系统-CN200910130245.5无效
发明人： N·博克霍夫;A·哈南坎普 -专利权人：曼柴油机欧洲股份公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种共轨系统，其用于输送液态燃料至双燃料发动机的气缸中以点燃气缸中存在的燃气空气混合物，该共轨系统包括用于将液态燃料从低压区输送到一个高压区的泵装置，其中在高压区中在泵装置和与气缸配置的喷射器之间布置双壁的高压燃料管道
系统

[发明专利]共轨系统-CN201380043604.8有效
发明人：弗洛里恩·舒尔兹;捷德·斯托贝尔;沃尔夫冈·科诺贝尔 -专利权人：肯德隆（菲林根）有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆的内燃机的共轨系统(CRS)，包括：高压泵(HP)，其将高加压的燃料供应给高压蓄压器(R)，燃料从高压蓄压器(R)供应给内燃机的至少一个喷射阀(Inj)；低压泵(NP)，其经由输送管线
系统

[发明专利]基于遗传算法的高压共轨系统及参数优化方法-CN201610414131.3有效
发明人：胡云峰;王长勇;朱大吉;陈虹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种基于遗传算法的高压共轨系统及参数优化方法，属于发动机技术领域。本发明的目的是搭建了的缸内直喷发动机高压共轨系统模型，使高压共轨系统的共轨压力在各工作点稳定跟踪上期望共轨压力的基于遗传算法的高压共轨系统及参数优化方法。本发明的油箱通过进油管连接在高压泵上，进油管上安装有电磁阀，高压泵通过支油管连接在共轨管上，并且共轨管与支油管的连接部位为阻尼孔，在共轨管上安装有共轨压力传感器，共轨管通过限压阀、回油管与油箱连通，回油管通过泄压管与高压泵连通，在共轨管上安装有喷油器，喷油器和共轨压力传感器通过线路连接在中央处理器上。本发明以共轨压力波动最小，上升时间最短为目标函数，应用遗传算法对共轨系统多个结构参数进行了优化设计，为共轨系统结构优化设计提供了新思路。
基于遗传算法高压系统参数优化方法

[发明专利]一种共轨装置及共轨燃油系统-CN201910950619.1在审
发明人：方良杰;牛军军;张全富 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轨装置及共轨燃油系统，涉及柴油机技术领域。该共轨装置，包括共轨管，共轨管内形成共轨腔体，还包括蓄压组件，蓄压组件设置于共轨腔体内并能够沿共轨腔体的长度方向移动，蓄压组件将共轨腔体分隔为第一密闭腔体和第二密闭腔体，第一密闭腔体被配置为容纳蓄压气体介质，第二密闭腔体被配置为容纳燃油介质，蓄压组件被配置为通过在共轨管内的移动以平衡共轨腔体内的压力。该共轨装置稳压良好且体积更小、适应性更强。该共轨燃油系统包括供油装置和喷油装置，还包括上述的共轨装置，供油装置和喷油装置均与共轨装置相连，该共轨燃油系统集成度更高，适应性更强。
共轨腔共轨装置密闭腔体蓄压组件共轨燃油系统共轨管供油装置喷油装置配置柴油机技术领域体内长度方向移动容纳气体介质燃油介质集成度分隔稳压蓄压移动平衡

[实用新型]一种共轨装置及共轨燃油系统-CN201921670375.3有效
发明人：方良杰;牛军军;张全富 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨装置及共轨燃油系统，涉及柴油机技术领域。该共轨装置，包括共轨管，共轨管内形成共轨腔体，还包括蓄压组件，蓄压组件设置于共轨腔体内并能够沿共轨腔体的长度方向移动，蓄压组件将共轨腔体分隔为第一密闭腔体和第二密闭腔体，第一密闭腔体被配置为容纳蓄压气体介质，第二密闭腔体被配置为容纳燃油介质，蓄压组件被配置为通过在共轨管内的移动以平衡共轨腔体内的压力。该共轨装置稳压良好且体积更小、适应性更强。该共轨燃油系统包括供油装置和喷油装置，还包括上述的共轨装置，供油装置和喷油装置均与共轨装置相连，该共轨燃油系统集成度更高，适应性更强。
一种装置燃油系统

[发明专利]一种高压共轨柴油机预打压装置、建压方法以及清洁方法-CN202010358158.1在审
发明人：黄全有;孟亮虎;王鑫;任晓辉;姬仕强 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种高压共轨柴油机预打压装置、建压方法以及清洁方法，包括变频器、变频电机、共轨泵、高压共轨系统以及燃油箱；其中，所述变频器与变频电机相连；所述的变频电机与共轨泵同轴连接；该共轨泵与高压共轨系统连通；其中，所述的共轨泵通过管路与燃油箱连通，用于向高压共轨系统供油；高压共轨系统通过回油管与燃油箱连通；其中，高压共轨系统上设置有用于检测其内压力的检测单元。本发明结构紧凑、便于搬运、可长时间稳定运行、维修方便，同时可对不同厂家不同型号的高压共轨系统进行预加压、清洗、泄露检查等工作，可独立放置，布置方便。
一种高压柴油机打压装置方法以及清洁

[发明专利]一种采用共轨压力控制阀特性测试系统检测共轨压力控制阀特性的方法-CN202110896821.8有效
发明人：李文文;施水娟;朱发家;刘轶琨;裴少勇;宋睿智 -专利权人：思达耐精密机电（常熟）有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轨压力控制阀特性测试系统和利用上述测试系统检测共轨压力控制阀特性的方法，测试系统包括共轨泵、共轨管、轨压传感器、限压阀、油箱、专用ECU和工控机；共轨泵将校泵油从油箱泵至共轨管中，共轨管上安装有轨压传感器和限压阀，被测共轨压力控制阀通过专用工装安装在共轨管的出口，回油直接或经流量计回至油箱；专用ECU驱动共轨泵的进油计量阀和控制共轨压力控制阀，工控机用于采集流量计的信号，控制共轨泵的转速。本发明有效解决了共轨压力控制阀不通电时出口流量与轨压的特性关系、共轨压力控制阀出口流量一定时不同驱动电流与轨压的特性关系以及共轨压力控制阀开启和关闭时轨压响应的延时时间等测试难题。
一种采用压力控制特性测试系统检测方法

[发明专利]一种柴油机高压共轨系统-CN201611128029.3有效
发明人：练兵 -专利权人：上海扬发动力有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机高压共轨系统，适合在V型柴油机上应用，为柴油机国Ⅱ升国Ⅲ提供支持；其结构包括：机械系统和电控系统；机械系统包括：油箱、高压共轨喷油泵、高压共轨管和喷油器；高压共轨管包括：第一共轨管和第二共轨管，第一共轨管和第二共轨管的主油路通过共轨油管串联连接；喷油器的设置数量为多个，喷油器通过第二高压油管与所述第一共轨管或第二共轨管的主油路连接；电控系统包括：电控单元、传感器和执行器；电控单元包含2块ECU本发明具有在寿命范围内任何工况下都能保证输油量相比双柱塞共轨喷油泵成倍增长，输油泵输出油量、燃油计量阀流量及高压泵输出油量大幅增加，共轨压力最大可达2000bar，持续工作压力能保持在1600bar的技术优点
一种柴油机高压系统

[发明专利]一种高压共轨数字孪生系统及其在高压共轨系统状态监测与评估中的应用-CN202210536085.X在审
发明人：李汝宁 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压共轨数字孪生系统及其在高压共轨系统状态监测与评估中的应用。高压共轨数字孪生系统包括通讯连接的物理实体和数字虚体；物理实体包括高压共轨系统和装配在高压共轨系统上的数据通信模块；数字虚体由数字虚体主体和数据处理模块组成；数字虚体主体由高压供油泵性能仿真模块、高压管路性能仿真模块和共轨喷油器性能仿真模块三部分组成；数据通信模块将高压共轨系统信号实时发送至数字虚体；数字虚体接收高压共轨系统信号，并进行性能仿真分析；当性能仿真分析结果高于阈值时，发出状态预警信号并发送至数据通信模块。实现高压共轨系统远程的状态监测与评估，以保障高压共轨系统以及柴油机运行安全，减小维修成本。
一种高压数字孪生系统及其状态监测评估中的应用

[发明专利]一种共轨阀测试设备-CN202210166672.4在审
发明人：刘星宇 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明属于共轨阀检测技术领域，公开了一种共轨阀测试设备，共轨阀测试设备包括机架和设置于机架上的测试台、输油系统、供油系统、控制系统和检测设备，测试台用于安装共轨阀，输油系统包括与油箱连通的进油管、旁通管和回油管，共轨阀开启时能够连通进油管和回油管，共轨阀关闭时能够连通进油管和旁通管，供油系统能够向进油管输送油液，控制系统包括控制共轨阀开闭的阀控制模块和采集共轨阀在开闭之间切换的各项检测信号的采集计算模块，并且采集计算模块能生成测试数据本发明提供的共轨阀测试设备，能够共轨阀的工装、控制、信号采集、数据测算及结果显示于一体，进一步提升共轨阀的检测效率。
一种共轨阀测试设备

[实用新型]一种共轨阀测试设备-CN202220368480.7有效
发明人：刘星宇 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型属于共轨阀检测技术领域，公开了一种共轨阀测试设备，共轨阀测试设备包括机架和设置于机架上的测试台、输油系统、供油系统、控制系统和检测设备，测试台用于安装共轨阀，输油系统包括与油箱连通的进油管、旁通管和回油管，共轨阀开启时能够连通进油管和回油管，共轨阀关闭时能够连通进油管和旁通管，供油系统能够向进油管输送油液，控制系统包括控制共轨阀开闭的阀控制模块和采集共轨阀在开闭之间切换的各项检测信号的采集计算模块，并且采集计算模块能生成测试数据本实用新型提供的共轨阀测试设备，能够共轨阀的工装、控制、信号采集、数据测算及结果显示于一体，进一步提升共轨阀的检测效率。
一种共轨阀测试设备

[发明专利]一种共轨喷油嘴内部流动测量系统及方法-CN202111373860.6有效
发明人：庄福如 -专利权人：山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明提供一种共轨喷油嘴内部流动测量系统及方法。该共轨喷油嘴内部流动测量系统，包括，电脑控制模组：用于对共轨喷油嘴的工作状态进行控制，控制模块：用于将电脑控制模组发出的控制信号传送给共轨喷油嘴，该共轨喷油嘴内部流动测量系统及方法，通过在共轨喷油嘴内表面设置温度感应材料，可对共轨喷油嘴内部油液的流动进行监测，液体流动时会与共轨喷油嘴的内表面产生摩擦，从而使共轨喷油嘴的内表面产生温度变化，通过共轨喷油嘴内表面温度的表面，反向推测共轨喷油嘴内部油液流动的状态，以此对共轨喷油嘴的内部内部流动进行测量
一种共轨喷油嘴内部流动测量系统方法

[实用新型]燃料共轨系统-CN202021184897.5有效
发明人：徐威风;刘世通;王景丽;苏东超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本实用新型属于燃料设备技术领域，具体涉及一种燃料共轨系统。本实用新型中的燃料共轨系统包括燃气共轨管、调节通道和燃油共轨管，燃气共轨管内设有连接孔，调节通道穿设于燃气共轨管，调节通道的一端设有紧固单元，调节通道靠近紧固单元的一侧还设有调节单元，调节单元以可移动的方式位于调节通道的内部并能够控制燃气共轨管的开闭状态，调节单元与紧固单元接触时紧固单元的周向设有间隙，连接孔能够连通间隙和燃气共轨管，燃油共轨管与调节通道的另一端相连通。通过使用本技术方案中的燃料共轨系统，在共轨系统作业时，驱动调节单元进行上下的位移，对燃气共轨管的开闭进行控制，满足发动机工况对燃气/燃油轨压的要求。
燃料系统

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