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[发明专利]用于燃气涡轮发动机燃烧器的燃料喷嘴-CN201910006920.7有效
发明人： M.A.本杰明;G.V.S.S.戈达;H.K.马纳特;K.桑帕思 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃气涡轮发动机燃烧器的燃料喷嘴。具体地，总体上提供一种用于操作燃气涡轮发动机的燃烧系统以减缓低频燃烧声学特性的方法和结构。该方法包括：使氧化剂流动经过限定内壁和外壁的燃料喷嘴通道，其中，内壁和外壁中的每个均定制轮廓成从第一半径至小于第一半径的第二半径；使氧化剂在燃料注入端口的上游在内壁处相对于外壁以较高轴向速度流动；使燃料流动经过燃料注入端口至燃料喷嘴通道以与氧化剂流混合来产生燃料‑氧化剂混合物；以及在燃料注入端口的下游点燃燃料‑氧化剂混合物。
用于燃气涡轮发动机燃烧燃料喷嘴

[发明专利]一种具备高气化率的燃料气化系统-CN201710796494.2有效
发明人：黎兴志;吴家强 -专利权人：巨烃新能源技术有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F23K5/22 文献下载
摘要：本发明提供一种具备高气化率的燃料气化系统，所述燃料气化系统包含：燃料罐、燃料泵、超声波发生器、压缩空气发生器、干燥过滤器、文丘里泵、压力控制器、燃烧器；所述燃料罐的顶部设置有燃料入口、远传温度计、压力表、压力表用内螺纹球阀、压力表用长管、燃气出口；所述燃料罐的内壁上设置有防腐蚀涂层；所述防腐蚀涂层的制备原料包含：聚乙二醇、2,2‑二羟甲基丁酸、1,2‑双(氯二甲基硅基)乙烷、异氰酸‑三甲基硅烷；所述燃料罐的罐顶的内壁上设置有气体浓度感应器；所述燃料罐的罐内设置有雾化喷头。
燃料罐压力表燃料气化系统防腐蚀内壁气化气体浓度感应器压缩空气发生器超声波发生器二羟甲基丁酸乙烷干燥过滤器内螺纹球阀三甲基硅烷压力控制器远传温度计顶部设置二甲基硅聚乙二醇燃料入口燃气出口文丘里泵雾化喷头燃料泵燃烧器异氰酸长管罐顶制备

[发明专利]烧结燃料水分和粒度组成的智能检测系统及其控制方法-CN201810146110.7有效
发明人：李宗平;李曦;胡兵;廖婷婷;孙英;曾辉;何璐瑶 -专利权人：中冶长天国际工程有限责任公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种烧结燃料水分和粒度组成的智能检测系统及其控制方法，控制粗破碎设备、细破碎设备和筛分设备产生小粒度的烧结燃料，由取样设备精准地抓取运输设备输送的一定量的烧结燃料，得到燃料检测样本。由水分及粒度组成分析设备对该燃料检测样本进行水分含量和粒度组成的实时检测，并根据智能控制规则，由燃料粒度智能控制设备调整细破碎设备的工作参数，以生产出符合粒度要求的烧结燃料。利用此种烧结燃料布满烧结装置，可提高产品的烧结质量。可见，本实施例提供的智能检测系统，可以根据实时检测出的粒度组成，及时控制细破碎设备进行相应调整，以及时控制烧结燃料的最佳粒度组成，进而提高系统的生产效率。
烧结燃料水分粒度组成智能检测系统及其控制方法

[发明专利]用于燃料输送系统的反馈控制方法-CN201680023441.0有效
发明人： G·贝伦特 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆中的内燃发动机的燃料输送系统的反馈控制方法，该燃料输送系统包括用于向该内燃发动机供应燃料的燃料输送泵，其中该燃料输送泵具有可以被电动机驱动的泵机构，其中该电动机可以借助于控制信号被控制，其中生成用于控制该电动机(37，41，42)的控制信号，其中在该控制信号中包含由该燃料输送泵输送的实际燃料体积(32，34)、以及该内燃发动机的主导燃料要求(26，27)，其中使用表征该内燃发动机和/或该机动车辆的运行状态的多个参数(21‑26)来确定该主导燃料要求。
用于燃料输送系统反馈控制方法

[发明专利]一种喷嘴、喷嘴阵列及燃烧器-CN201710259637.6有效
发明人：李钢;朱俊强;徐纲;卢新根;尹娟;杜薇;穆勇;刘存喜;刘富强;杨金虎;殷晓霞 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F23D14/58 文献下载
摘要：一种喷嘴阵列及燃烧器，所述喷嘴包括轴对称筒状外壁、N级阶梯整流通道结构以及燃料管结构、所述N级阶梯整流通道结构包括设置在所述外壁内的轴对称的第N，N‑1，……，1级阶梯整流通道结构，所述外壁与所述第N，N‑1，……，1级阶梯整流通道结构共轴，所述燃料管结构包括主燃料管结构和N级支燃料管结构，所述N级支燃料管结构包括第N，N‑1，……，1级支燃料管结构分别与第N，N‑1，……，1级阶梯整流通道结构对应，第i级支燃料管结构包括至少一个第i级支燃料管和与所述第i级支燃料管连接的至少一个第i级喷头。
一种喷嘴阵列燃烧

[发明专利]一种发动机液体燃料燃烧特性测试装置及方法-CN201710999533.9有效
发明人：李瑞娜;王忠;丁昊;夏骅;刘帅;施佳裕 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机液体燃料燃烧特性测试装置及方法。包含了燃烧反应器、加热系统、温度控制系统、燃料注入系统、点火系统、拍摄系统、扫气系统、控制系统等，控制系统对其他各系统进行启停操作。燃烧反应器采用石英玻璃三口烧瓶，加热设备为电热炉，温度控制采用温度传感器，燃料注入采用伺服电机推动螺旋注射器，燃料点火采用脉冲式打火器7，拍摄采用高速相机，扫气采用空气泵。控制系统依据燃料的特性、燃烧反应器内温度、废气浓度，对加热、燃料注入、点火、拍摄、扫气等操作进行调控，实现对发动机燃料燃烧特性的测试。通过该测试方法，可以实现易点燃燃料、易压燃燃料的燃烧特性测试等。
燃烧反应器控制系统燃料扫气燃料燃烧特性燃料注入系统燃烧特性测试温度控制系统发动机燃料发动机液体螺旋注射器温度传感器测试测试装置点火系统高速相机加热设备加热系统拍摄系统燃料点火燃烧特性三口烧瓶扫气系统石英玻璃伺服电机压燃燃料拍摄打火器电热炉空气泵脉冲式启停加热点火废气点燃调控

[发明专利]自修复并行燃料控制系统及故障判断修复方法-CN202010761706.5有效
发明人：何渊博;马瑞卿;何国强 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本发明公开了用于火箭发动机的自修复并行燃料控制方法，采用自修复并行燃料控制系统，该系统包括：至少两路并行的计量模块，各计量模块均用于输送发动机燃料，多路计量模块输送燃料的总流量为发动机所需燃料的额定需求量该控制方法如下：综合控制器接收燃料额定需求量的指令，计算各路计量模块传输的燃料量，并发送燃料量及启动的指令至各计量模块，各计量模块等流量输送燃料。
修复并行燃料控制系统故障判断方法

[发明专利]工业炉以及工业炉的燃烧控制方法-CN201910823284.7有效
发明人：河本祐作 -专利权人：中外炉工业株式会社
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F23C5/00 文献下载
摘要：在混合燃烧用空气A1和燃料F、使燃料F燃烧的工业炉中，设置使来自第一燃料供给管31、第二燃料供给管32的燃料F1、F2与从燃烧用空气供给管20供至炉10内的燃烧用空气A1接触·混合、使燃料F1、F2燃烧的第一、第二接触混合式燃烧机构，和以不与从燃烧用空气供给管20供至炉10内的燃烧用空气A1直接接触的方式对炉10内供给来自第三燃料供给管33燃料F3，使该燃料F3与燃烧废气A2中含有的燃烧用空气A1混合、燃烧的非接触式燃烧机构
工业炉以及燃烧控制方法

[发明专利]一种生物质锅炉-CN202011071228.1有效
发明人：陈耀斌 -专利权人：陈耀斌
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F24H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及生物质锅炉技术领域，更具体的说是一种生物质锅炉，可以避免新添加的燃料遮盖住内部燃烧的燃料。包括转动防堆积机构、自动出灰机构、燃料储存机构、燃料送料机构、伸缩点火机构和高效加热水箱机构，驱动电机带动驱动齿轮和随动齿轮转动，使分层燃烧笼转动并使分层燃烧笼上层的进料口对准在堵塞孔上，随后推料板将燃料推进分层燃烧笼上层中，而分层燃烧笼下层的燃料继续燃烧，不会被新添加的燃料覆盖和压住，避免了正在燃烧的燃料的燃烧速度变慢，避免了产生热量的速度减慢，避免了将内部正在燃烧的生物质燃料的火焰压灭，避免锅炉熄火。
一种生物锅炉

[发明专利]一种国产核燃料组件入堆辐照考验方法-CN201811339296.4有效
发明人：王玲彬;邓志新;廖泽军;邹森;林锘涵;叶国栋;詹勇杰;代前进;石中华;胡胜 -专利权人：中核核电运行管理有限公司;核电秦山联营有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G21C17/06 文献下载
摘要：本发明属于核燃料技术应用领域，具体涉及一种压水堆核电站用新型燃料组件的先导燃料组件入大型商用堆辐照考验，目的在于建立一套针对新型国产燃料组件入堆辐照考验的方法，以保证新型国产燃料组件安全入堆辐照。其特征在于：它包括制定燃料组件入堆辐照安全质量保证措施，改进和优化CF2辐照考验堆芯设计和首次入堆辐照考验的步骤。本发明提供了一种新型国产燃料组件入堆辐照考验的方法，为实现国产燃料组件首次在大型商业堆进行辐照考验提供了基础，为后续更新型国产燃料组件的研发、辐照考验以及出口奠定了实践和数据基础。
一种国产核燃料组件辐照考验方法

[发明专利]燃烧炉及燃烧装置以及锅炉-CN201880086613.8有效
发明人：山根史也;松本启吾;高岛龙平;富永幸洋;大西泰仁;田中隆一郎;川元昇;岩田隆;关口慎一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F23D1/00 文献下载
摘要：在燃烧炉及燃烧装置以及锅炉中，设置有：燃料喷嘴(61)，其喷出气体燃料(301)；燃烧用空气喷嘴(62)，其从燃料喷嘴(61)的外侧喷出气体燃料燃烧用空气(302)；及火焰保持器(64)，其对气体燃料(301)的喷出方向进行扩幅，火焰保持器(64)具有：第1火焰保持部件(71)，其配置于比燃料喷嘴(61)的开口部(61b)更靠近气体燃料(301)的喷出方向上游侧；及第2火焰保持部件(72)，其在比第1火焰保持部件(71)更靠近气体燃料(301)的喷出方向下游侧且与第1火焰保持部件(71)相邻配置，第1火焰保持部件(71)仅具有朝向气体燃料(301)的流动方向的下游侧而扩幅的第1扩幅部(82)。
燃烧装置以及锅炉

[发明专利]用于进行核燃料棒的有源扫描的系统和方法-CN201780048327.8有效
发明人： E.R.森布希;A.V.科伯尼克;E.R.摩尔;C.M.赛弗特;R.F.拉德尔;M.托马斯;J.赫克拉 -专利权人：凤凰有限责任公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01N23/00 文献下载
摘要：提供了一种对核燃料棒进行有源扫描的系统和方法。所述系统包括电驱动的中子发生器、慢化器、燃料棒通道和多个辐射检测器，其中所述中子发生器包括离子源、加速器和靶，所述慢化器围绕中子发生器并配置为慢化中子发生器产生的中子，所述燃料棒通道设置在慢化器内，所述燃料棒通道配置为接收核燃料棒并使核燃料棒经受预定的中子通量当核燃料棒经受预定的中子通量时，中子将诱发即时和延迟的γ发射、中子发射或其组合的二次辐射，所述二次辐射由所述多个辐射检测器检测以确定核燃料棒中裂变材料的量和裂变材料沿核燃料棒的长度的空间分布。
用于进行核燃料有源扫描系统方法

[发明专利]燃气涡轮发动机燃料歧管阻尼器及动态衰减方法-CN201880024527.4有效
发明人：韩飞 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料歧管组件。燃料歧管组件限定壁式导管，燃料通过该壁式导管在燃料通道中流动。壁式导管沿着壁式导管的长度限定第一端和与第一端相对的第二端。燃料歧管组件包括出口歧管，燃料喷嘴附接到该出口歧管。燃料歧管组件包括联接到燃料歧管组件的壁式导管的阻尼器组件。该阻尼器组件包括从壁式导管延伸的壁式管。阻尼器组件进一步包括在其中限定阻尼器腔的壁式外罩。阻尼器腔与限定在壁式管内的阻尼器通道流体连通，并且阻尼器通道与燃料通道流体连通。
燃气涡轮发动机燃料歧管阻尼动态衰减方法

[发明专利]燃料压力调节器-CN202010349353.8有效
发明人： A·莫里诺 -专利权人：德尔福技术知识产权有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种燃料压力调节器(22、122)，包括燃料入口(28、128)；燃料出口(30、130)；座承表面(32、132)；以及阀构件组件(34、134)。阀构件组件(34、134)能在1)闭合位置和2)打开位置之间移动，在闭合位置中，密封构件表面(46a、146a)接合座承表面(32、132)，从而防止燃料从燃料入口(28、128)流到燃料出口(30、130)，在打开位置中，密封构件表面(46a、146a)与座承表面(32、132)间隔开，从而允许燃料从燃料入口(28、128)流到燃料出口(30、130)。
燃料压力调节器

[发明专利]一种基于流延成型的FCM燃料芯块制备方法-CN202110867978.8有效
发明人：刘荣正;刘超华;黄荣厦;刘马林;刘兵 -专利权人：清华大学;广东工业大学
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G21C3/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于流延成型的FCM燃料芯块制备方法，包括配制SiC流延浆料，往SiC流延浆料加入TRISO燃料颗粒，制得单层FCM燃料生带，将单层FCM燃料生带叠层，裁切制得芯块生坯，对芯块生坯进行冷等静压和排胶，制得定型的半制品芯块，对半制品芯块烧结，制得FCM燃料芯块。本发明实现了生产成本低、周期短的FCM燃料芯块的制备，避免FCM燃料芯块工作时因为温度分布不均匀对燃料芯块完整性有害，提高了FCM燃料的经济性，提高了核反应堆的安全性，有利于实现产业化。
一种基于成型 fcm 燃料制备方法