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[实用新型]一种防电源正端误接入点火器-CN201820230837.9有效
发明人：唐洪兵;邹树钟 -专利权人：重庆宗申电器有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02P3/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防电源正端误接入点火器，包含点火线圈以及与点火线圈相接的点火电路，还包含保护电路；所述保护电路包含隔离电路与触发开关电路，隔离电路整体与点火电路并联相接；所述隔离电路包含有隔离单元，触发开关电路的开关端与隔离单元并联相接，触发开关电路的触发端与熄火片H1相接。当熄火片误接入电瓶正极或其它电源的正极时，由于熄火片与地之间存在压差，使晶闸管D3导通，点火电路通过晶闸管D3和隔离二极管D4将点火线器的初级线圈一端短路，达到快速熄火的目的，使线圈不会烧坏。
触发开关电路点火电路隔离电路熄火片点火器并联相接点火线圈电源正端隔离单元晶闸管电路烧坏正极本实用新型隔离二极管初级线圈电瓶正极短路触发端点火线开关端熄火导通压差电源

[实用新型]机械射孔绞车电缆张力过载保护装置-CN200920006944.4有效
发明人：余安生;董义;许江华;王晨峰 -专利权人：廊坊开发区新赛浦石油设备有限公司
申请日： 2009-03-16 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： H02G7/04 文献下载
摘要：机械射孔绞车电缆张力过载保护装置，包括底盘气包、驾驶室发动机脚踏熄火开关、发动机熄火气缸、滚筒刹车气缸、滚筒刹车控制阀、气源分配器、压缩空气开关和绞车面板，还包括一个两位三通电控气阀、张力计和两个气动梭阀；所述气动梭阀之一设于驾驶室发动机脚踏熄火开关和发动机熄火气缸之间的气路上，所述另一气动梭阀设于滚筒刹车气缸和滚筒刹车控制阀之间的气路上；所述气动梭阀还通过两位三通电控气阀与气源分配器连接；所述张力计与绞车面板连接当工作时突然出现电缆张力过载，压缩空气通过气动梭阀到发动机熄火气缸和滚筒刹车气缸，从而实现强制熄火和刹车，该装置不仅能自动实现机械射孔绞车电缆张力过载时的保护，而且能让绞车操作员在平和心态下轻松操作绞车
机械绞车电缆张力过载保护装置

[实用新型]汽车水温检测报警保护装置-CN201220385198.6有效
发明人：胡远敏;张培;田会臻;黄满堂 -专利权人：宁波吉江汽车制造有限责任公司
申请日： 2012-08-06 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车水温检测报警保护装置，包括设在汽车水箱侧壁上的水温传感器（1）、A/D转换电路（2）、单片机（3）、熄火继电器（4）及按键电路（5）；所述的水温传感器（1）与所述的A/D转换电路（2）连接；所述的A/D转换电路（2）与所述的单片机（3）连接；所述的单片机（3）与熄火继电器（4）的输入回路连接；所述的熄火继电器（4）的输出回路与汽车微机控制器（10）连接；所述的按键电路（5）与所述的单片机该汽车水温检测报警保护装置在汽车水温过高时能报警且进行保护。
汽车水温检测报警保护装置

[实用新型]一种燃气灶熄火保护感应火孔装置-CN200820083720.9无效
发明人：张向军 -专利权人：浙江德意厨具有限公司
申请日： 2008-03-04 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： F23D14/76 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气灶熄火保护感应火孔装置，它适用于带熄火安全保护装置的燃气灶，属于烹饪加热设备领域。该燃气灶熄火保护感应火孔装置包括感应火孔和燃烧室，其特征在于：还设置有带外螺纹的火孔套，该火孔套由耐高温材料制成，并通过螺纹固定在感应火孔的内侧。
一种燃气灶熄火保护感应装置

[实用新型]柴油发动机高温缺液声音报警熄火装置-CN201220733268.2有效
发明人：廖汉平;项建华;修永海;王秉仕 -专利权人：江苏常发农业装备股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F01P11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油发动机技术领域，特别是一种柴油发动机高温缺液声音报警熄火装置,其包括温度传感器、控制器、声音报警器和油门熄火器，温度传感器、声音报警器和油门熄火器分别与控制器连接，温度传感器安装在柴油发动机的冷却液系统内，油门熄火器与油门连接。本实用新型的有益效果是：在柴油发动机高温缺液时可以及时提醒操作人员，并在操作人员没有采取正确措施或者忽略了高温缺液报警的情况下，将柴油发动机熄火，保护发动机。
柴油发动机高温声音报警熄火装置

[发明专利]发动机润滑油压状态监测保护系统-CN201510403133.8有效
发明人：杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F01M1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机润滑油压状态监测保护系统，包括压力传感器、机油保护器和至少两个点火器，各点火器与熄火开关之间均设有单向隔离二极管，各点火器的点火线圈次级分别与火花塞电连接，各点火器的点火线圈初级分别对应与单向隔离二极管的负极连接，各单向隔离二极管的正极均与熄火开关的一端连接，熄火开关的另一端接地，机油保护器用于采集发动机转速信号和机油压力信号，机油保护器用于接收发动机转速信号以及机油压力信号，将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，用于控制发动机熄火停机。
点火器机油发动机转速信号机油压力信号二极管单向隔离熄火开关保护器发动机润滑油状态监测发动机火花塞点火线圈初级正极发动机曲轴发动机熄火压力传感器点火线圈负极连接润滑不良润滑油压压力设定一端连接运动部件转速设定接地电连接抱死停机采集保证

[发明专利]用于实现高海拔条件下发动机熄火保护控制的方法-CN201110424896.2有效
发明人：孙嗣炎;杨时威 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F02D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于实现高海拔条件下发动机熄火保护控制的方法：A.测量发动机所处大气压力；B.根据预先标定在ECU中的大气压力、发动机目标怠速转速、第一和第二熄火保护转速之间关系表确定与所测大气压力相对应的上述各转速的标定值；C.测量发动机当前转速；D.判断该当前转速是否满足以下步骤所设条件，若满足则进行相应处理，否则返回C：d1.如其低于第一熄火保护转速标定值，则使至少一个当前运行负载装置停止工作并返回C；d2.如其低于第二熄火保护转速标定值
用于实现海拔条件下发动机熄火保护控制方法

[实用新型]旋挖钻机的液压泵保护系统-CN201020294478.7有效
发明人：高晶;胡志民;漆利平;朱军帅;王永涛;曹银甲 -专利权人：徐州徐工基础工程机械有限公司
申请日： 2010-08-12 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：一种旋挖钻机的液压泵保护系统，属于工程机械液压泵保护系统。该系统包括电源开关、蓄电池、急停开关、熄火电磁阀、先导电磁阀、浮球开关和继电器，蓄电池的负极通过电源开关接地，浮球开关的一端与蓄电池的正极连接，另一端通过继电器的线圈接地；继电器的常闭触点的一端与蓄电池的正极连接，另一端串联急停开关和熄火电磁阀接地，在熄火电磁阀上还并联有先导电磁阀。优点：该保护系统安装简单、价格低廉，不需人工观察，自动检测液压油位，当液压油位低于液压泵的主吸油口时，发动机自动熄火，保护液压泵不受损害。
钻机液压泵保护系统

[实用新型]一种明火热匀燃烧器-CN201720195786.6有效
发明人：游友静 -专利权人：游友静
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：，所述分气环上安装有外火盖和内火盖，所述外火盖外侧壁上开设有外环火孔，所述外环火孔下方开设有穏焰沟槽，所述外火盖内侧壁上开设有中环火孔，所述内火盖上方设置有金属网，靠近热电偶和点火针的两端分别开设有一熄火保护槽，所述熄火保护槽下方开设有熄火保护火孔，所述熄火保护火孔下方开设有一圈传火槽进气孔，且所述传火槽进气孔所在的内火盖侧壁向凹陷形成传火槽，所述点火针和热电偶对称设置在内火盖的两端，所述内火盖内部由下到上分别开设有吸气腔
一种明火燃烧

[实用新型]燃气灶熄火自动和报警关气装置-CN89218669.0无效
发明人：邓林春 -专利权人：邓林春
申请日： 1989-10-28 - 公布日： 1990-07-25 - 主分类号： F24C3/10 文献下载
摘要：燃气灶熄火自动报警和关气装置，主要由双金属环受热部分，动作放大部分和含有声光报警及电磁阀关气结构的电路部分等组成，它能在燃气灶工作中因汤水溢淋熄火时，自动关闭燃气通道，并及时声光报警，它不仅可以避免因熄火燃气外造成的人畜中毒和意外引爆的重大伤亡事故，还可向使用者报警及时重新点燃灶火，为公众提供发一种安全可靠的熄火保护装置。
燃气灶熄火自动报警装置

[实用新型]一种熄火保护装置-CN200620056663.6无效
发明人：刘强;郑本瑞 -专利权人：刘强
申请日： 2006-03-21 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： F23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气熄火保护装置领域，目的在于克服现有技术中的不足，提供一种安全性高的熄火保护装置。此结构起到双重保护的作用，并且可以抵抗恶劣的使用环境。
一种熄火保护装置

[实用新型]沼气热水器熄火安全感应磁阀保护器-CN03239888.3无效
发明人：陈东升;廖伟国;陈城 -专利权人：陈东升
申请日： 2003-03-04 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沼气热水器熄火安全感应磁阀保护器，特征是保护器套用天然乳胶制成似婴儿喂食牛奶的奶瓶奶嘴状，保护套内安装电磁阀开关，保护器乳头紧套住电磁开关阀门，保护器套口环边有密封胶乳圈，保护器套安装在磁阀进气室内优点是设计合理、经济实用，制造容易，安装使用方便，安全可靠，是理想的沼气热水器熄火安全感应磁阀开关保护器。
沼气热水器熄火安全感应保护

[发明专利]内燃叉车智能防熄火保护系统-CN201610134543.1在审
发明人：余香琴;刘真;侯光耀 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃叉车智能防熄火保护系统。本发明的目的是提供一种结构简单、成本较低的内燃叉车智能防熄火保护系统，以防止操作者在发动机冷态刚启动、怠速运行状态下对货物进行提升、倾斜时发动机熄火，提高操作者的作业率，降低对发动机、液压系统的损坏。本发明的技术方案是：一种内燃叉车智能防熄火保护系统，具有蓄电池B、钥匙开关S1、控制器U和发动机ECM，蓄电池B经钥匙开关S1分别电连接控制器U和发动机ECM，其特征在于：所述钥匙开关S1经压力开关S2
内燃叉车智能熄火保护系统

[发明专利]一种道路沥青即时加热装置-CN201810475380.2在审
发明人：蔡东彬 -专利权人：蔡东彬
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： E01C19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路沥青即时加热装置，其结构包括支承板、红外加热器、控制面板、推动手柄、液化气燃料罐、液化气控制阀、红外加热元件、传热元件、自动熄火保护装置，液化气燃料罐活动连接于支承板的上端表面右部，液化气控制阀垂直连接于液化气燃料罐的左端表面下部且其贯穿入红外加热器的内部，红外加热元件横向贯穿于红外加热器的内部空腔下部，自动熄火保护装置活动连接于自动熄火保护装置上部，本发明在对道路沥青进行即时加热的操作过程中，需要对设备的加热部件进行实时的温度感应并在其自身温度过高时将设备的燃料部件即时熄火，杜绝可能存在的安全隐患，也确保沥青加热工作的有序进行，有效提高了设备的可靠性能。
自动熄火保护装置红外加热器液化气燃料道路沥青红外加热元件即时加热装置液化气控制阀活动连接支承板安全隐患操作过程传热元件垂直连接横向贯穿即时加热加热部件可靠性能控制面板沥青加热内部空腔燃料部件上端表面推动手柄温度感应温度过高对设备熄火右部左端贯穿

[发明专利]电控发动机怠速运行挂挡熄火系统及其控制方法-CN201310394607.8有效
发明人：张文;安利强;苏立永;沈建举;熊毅;陈俊红 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控发动机怠速运行挂挡熄火系统及其控制方法。该系统包括：发动机控制器；温度传感器，其输入端通过第一温度信号输入线束和第二温度信号输入线束与发动机控制器的输入端连接形成发动机热保护系统；怠速挂挡熄火控制系统。该电控发动机怠速运行挂挡熄火系统是在对发动机强制怠速运行时喷油限制策略进行设计，通过借助电控系统热保护限油原理，车辆起步运行时发动机的燃油喷油特性进行人为热保护油量限制、同时针对车辆空调装置进行不同设置，保证发动机不进行车辆起步相应的动力输出，从而实现误挂挡车辆熄火的目的。
发动机运行挂挡熄火系统及其控制方法