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[发明专利]管式炉自动点火控制方法-CN200810011282.X有效
发明人：王常海;叶煌;徐海平;金家影;李刚;孙虹;于涛;单永丰;许波;何鸥;周浩;张超;杜建;何忠海 -专利权人：中冶焦耐自动化系统有限公司;中冶焦耐工程技术有限公司
申请日： 2008-05-07 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： F24H1/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种管式炉自动点火控制方法，该方法包括系统启动、点火启动、点火停止三个阶段，在点火前，首先要进行吹扫，满足炉膛安全保护条件；若满足条件，则系统发出点火允许指令，若不满足条件，继续进行吹扫，直至满足炉膛安全保护条件，然后发出点火允许指令；在点火前，还要检查煤气阀和点火阀是否关到位、煤气主管道压力是否正常，若满足条件，则系统发出点火允许指令，若不满足条件，则系统拒绝启动；在点火时具有火焰检测功能；该方法采用整体化设计，自动点火的方式，具有火焰检测、炉膛安全保护、自诊断功能，可靠性高。
管式炉自动点火控制方法

[发明专利]一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法-CN202310263130.3在审
发明人：李琛;尹吉龙;廉征环;韩崇鹏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机控制领域，特别涉及一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法。包括：步骤一、获取进入熄火条件，当满足进入熄火条件时，进入步骤二；步骤二、获取发动机熄火条件，根据发动机熄火条件进行发动机熄火识别，当识别出发动机熄火时，进入步骤三；步骤三、通过发动机点火器点火，并按照预置的发动机供油规律进行供油，当发动机点火器持续点火TCs后关闭发动机点火器，进入步骤四；步骤四、获取再点火成功条件，根据再点火成功条件判断再点火是否成功，若是，则结束。本申请可快速识别出发动机的熄火状态，并进行自动再点火；避免因单一信号干扰或扰动导致的信号误判，或因单一信号故障造成无法判断熄火。
一种基于特性参数变化航空发动机自动点火方法

[发明专利]车辆的点火提前角的获得方法及装置-CN201510362824.8有效
发明人：仇杰;韦伦文 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F02P5/152 文献下载
摘要：一种车辆的点火提前角的获得方法及装置，获得方法包括：电子控制点火系统处于使能状态且不处于调整阶段时，执行第一调整步骤直至发动机基于当前时刻的点火提前角无爆震发生；所述第一调整步骤包括：判断当前时刻的点火提前角符合第一角度条件或第二角度条件；在当前时刻的点火提前角符合所述第一角度条件时，将当前时刻的点火提前角减小第一推迟角后作为下一时刻的点火提前角；在当前时刻的点火提前角符合所述第二角度条件时，将当前时刻的点火提前角减小第二推迟角后作为下一时刻的点火提前角；所述第一角度条件包括：当前时刻的点火提前角大于第一角度阈值且小于第二角度阈值，所述第一角度阈值小于第二角度阈值。
车辆点火提前获得方法装置

[发明专利]一种新型助推器点火电路-CN201410406100.4有效
发明人：郝传海;王凡;潘新平;陶存炳;陈佳峰;莫耀奇;鞠文飞;许春雷;汤新颖;闫君丹 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F02C7/266 文献下载
摘要：一种新型助推器点火电路，其中，所述发射条件满足继电器分别与助推器点火继电器及发射允许开关一端连接，所述助推器点火继电器与发射允许开关另一端分别与发射允许继电器连接，所述发射允许继电器与助推器连接；所述点火检测电路包括检测点、点火电路检测继电器与检测电路，点火电路检测继电器分别与发射条件满足继电器、发射条件允许继电器及助推器点火继电器连接，所述发射条件满足继电器与助推器点火继电器前端设置有检测点。本发明通过控制点火电路检测继电器的通断读取检测点的输出，有效消除了存在的安全隐患，从整体上满足作战指标。
一种新型助推器点火电路

[发明专利]一种燃气灶的控制方法及装置-CN202110962514.5在审
发明人：高进宝;秦勇 -专利权人：海信家电集团股份有限公司;海信（广东）厨卫系统股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F24C3/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种燃气灶的控制方法及装置，涉及智能家居技术领域，用于在无人监管时禁止燃气灶自动点火，提升燃气灶的安全性。该方法包括：燃气灶接收点火指令；燃气灶根据点火指令，判断是否满足预设条件，预设条件包括预设区域内有人员活动，预设区域包括燃气灶所在的位置；若满足预设条件，则燃气灶执行点火指令；若不满足预设条件，则燃气灶拒绝点火指令
一种燃气灶控制方法装置

[发明专利]发动机系统-CN202210711016.8在审
发明人：大野谅平;原田雄司;内田健司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：设置主燃烧室、副室、向主燃烧室喷射燃料的燃料喷射装置、对主燃烧室内的混合气进行点火的主点火装置以及对副室内的混合气进行点火的副点火装置，在发动机转速为基准转速以下且发动机负荷比基准负荷高的特定区域中，以燃料喷射时期包含在压缩冲程中、且低速条件下的燃料喷射时期晚于高速条件下的燃料喷射时期的方式控制燃料喷射装置，并且，以副点火时期比所述主点火时期靠延迟角侧、且副点火时期相对于主点火时期的延迟角量即点火相位差在低速条件下比在高速条件下大的方式，控制主点火装置及副点火装置。
发动机系统

[发明专利]一种可重复利用的小自由容积姿控点火模拟装置及方法-CN201811090553.5有效
发明人：潘科玮;陈晓龙;周伟华;牛禄;蔡迪;王志新;王勇;裴晨曦;陈井刚 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本发明的一种可重复利用的小自由容积姿控点火模拟装置，包括：可重复使用阀门、燃气发生器模拟腔壳体、压力测试单元、点火发火单元、带药自由容积模拟器、射流式点火器、喷管模拟器；可重复使用阀门，用于模拟姿控工作时的阀门控制，用于控制燃气模拟发生器的关闭和打开；燃气发生器模拟腔壳体，用于可重复承受高温高压热燃气冲击；压力测试单元，用于测试模拟器中的压力数据；点火发火单元，用于引燃射流点火器点火药；喷管模拟器，用于模拟真实工作条件下的喷管条件；射流式点火器，用于迅速地点燃主装药药面，保证点火器能力释放的一致性；带药自由容积模拟器，用于模拟真实自由容积条件下的姿控燃气发生器点火条件。
一种重复利用自由容积点火模拟装置方法

[发明专利]基于动力需求达成的全油门工况下点火角控制方法及系统-CN202211328219.5在审
发明人：杨柳春;雷雪;张春娇;郑韩麟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动力需求达成的全油门工况下点火角控制方法及系统，方法包括：若发动机油门开度、发动机需求扭矩、发动机实际扭矩、整车轮端需求扭矩、早燃和爆震工况满足全油门点火角调节的激活条件，则可以进行点火角调节；根据EGR率和爆震工况确定基本点火角调节的控制条件，基于本点火角调节的控制条件获取基本点火角；获取MBT点火角和最小点火角，限制基本点火角极值。在不改变硬件成本的基础上，在全油门工况下EGR系统瞬态工况下调整点火角，以提高发动机动力性和促进整车动力需求达成。
基于动力需求达成油门工况点火控制方法系统

[发明专利]一种小火防风烤炉及点火方法-CN202311179636.2在审
发明人：卢宇凡;欧阳骁;凌国文;肖鹏;林培权 -专利权人：广东万和电气有限公司
申请日： 2023-09-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： A47J37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种小火防风烤炉及点火方法，涉及烤炉技术领域，包括防熄灭长明火装置及控制器，防熄灭长明火装置抵挡气流对燃烧器的干扰，控制器通过可燃条件采集分析、燃烧器点火控制、外部环境感知分析、点火针运作状态识别分析本发明通过分析燃气器具的点火条件充盈指数以及文氏管所属火焰孔的燃气供应符合指数，确保了燃气器具在各种环境条件下可靠点燃，并为燃烧器的点火针进行持续放电点火控制提供基础，减少了实际的使用过程中会出现多次熄灭以及重复点火行为，降低了能源的浪费，确保了点火针处于正常工作状态，提高了防熄灭点火方法的有效性和可靠性。
一种防风烤炉点火方法

[发明专利]一种密闭燃烧炉自动点火控制方法-CN201710847952.0有效
发明人：苗贵仓 -专利权人：河钢股份有限公司邯郸分公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F23Q21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种密闭燃烧炉自动点火控制方法，特别是燃烧炉或克劳斯炉等密闭容器的自动点火控制方法，属于燃烧炉自动控制技术领域。本发明直观的显示各种工艺条件是否满足点火需求，并进行一键点火操作，负责监视各个点火条件是否成立并进行开车、点火、急停、复位等操作，在点火不成功的情况下给出明确的步骤提示，以便操作人员作出明确的判断，显示点火过程中每个步骤的进度情况，提高点火效率和成功率。
一种密闭燃烧自动点火控制方法

[发明专利]一种燃气热水炉的点火保护方法和系统-CN201710239957.5有效
发明人：张晓慈;黄向聪;李开旭 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气热水炉的点火保护方法和系统，包括：启动点火程序；判断点火次数大于第一预设值以及点火时间小于第二预设值这两个条件是否同时成立；若是，关闭点火程序，并判断风压开关是否故障，若是，发出故障警报，否则，在预设时间后重新启动点火程序；若否，则在预设时间后重新启动点火程序。若两个条件同时成立，说明燃气热水炉可能进入了频繁点火、熄火的状态，此时，就需要判断风压开关是否出现故障，如果故障，则发出故障警报，以便维修人员对风压开关和风机进行检测维修；如果无故障或上述两个条件不能同时成立，说明燃气热水炉并未进入频繁点火、熄火的状态，则可以在预设时间后重新启动点火程序。
一种燃气热水炉点火保护方法系统

[发明专利]发动机系统-CN202210711033.1在审
发明人：大野谅平;原田雄司;内田健司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：设置主燃烧室、副室、向主燃烧室喷射燃料的燃料喷射装置、对主燃烧室内的混合气进行点火的主点火装置以及对副室内的混合气进行点火的副点火装置，在实施EGR的特定区域中，使副点火时期与主点火时期相比更靠延迟角侧，并且，在发动机转速相同且EGR率不同的特定区域内的两个条件中的EGR率较大的高EGR条件下，与在EGR率较小的低EGR条件下相比，使副点火时期相对于主点火时期的延迟角量即点火相位差更大。
发动机系统

[发明专利]使用直接喷射酒精的多燃烧模式发动机-CN200710196317.7有效
发明人：乔治·戴维斯;迈克尔·祖贝克;罗伯特·斯坦恩;保罗·布隆伯格;莱斯利·布鲁姆伯格;丹尼尔·R.·科恩;约翰·B.·海伍德 -专利权人：福特全球科技有限公司;乙醇提高系统有限责任公司
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：一种运行发动机的方法，包括在第一运行条件下执行均匀充气压缩点火燃烧，和在第二运行条件下执行火花点火燃烧，其中所述均匀充气压缩点火燃烧和所述火花点火燃烧中的至少一个中的直接喷射的酒精量相应于至少一个运行参数而改变
使用直接喷射酒精燃烧模式发动机

[发明专利]可变点火能量管理-CN201580053475.X有效
发明人： S·C·格克勒;D·斯特罗;S·J·科尔豪斯 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：用于燃烧发动机的能量点火管理的系统、方法和发动机控制模块。可由该系统或该发动机控制模块来执行该方法。该方法包括：确定燃烧发动机的操作条件；基于操作条件来设置专用EGR气缸的点火能量特性和非专用EGR气缸的点火能量特性。点火能量特性包括能量的大小、电流、电压和点火能量持续时间中的至少一个。非专用EGR气缸的点火能量特性中的至少一种特性不同于专用EGR气缸的对应特性。该方法还包括基于点火能量特性给点火辅助塞通电。
可变点火能量管理

[发明专利]用于压缩点火燃烧的内燃机和方法-CN200980149466.5有效
发明人： M·申克;M·京特纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机，该内燃机至少在一定的运行条件下能在压缩点火燃烧模式中运行，在该压缩点火燃烧模式中存在于燃烧室内的可燃混合物在流程期间达到自燃条件并且自燃，该内燃机包括用于在压缩点火燃烧模式期间在达到自燃条件之前触发自燃的触发单元本发明的特征在于，触发单元构成为电晕放电点火系统，并且能作为用于尤其是通过产生低温等离子体在压缩点火燃烧模式期间触发自燃的触发单元运行。
用于压缩点火燃烧内燃机方法

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