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[发明专利]一种车载储氢气瓶火烧试验装置-CN202110804123.0在审
发明人：李介普;黄强华;李翔;赵保頔;古纯霖 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载储氢气瓶火烧试验装置，包括：火烧支撑架、管排式燃烧器、火焰隔离挡板、燃料供应装置和点火器，其中，管排式燃烧器支撑设置在火烧支撑架上，包括整体燃烧器和两个局部燃烧器，整体燃烧器包括间隔布置在火烧支撑架上的多根整体燃烧管和体燃料进气管；局部燃烧器包括间隔布置在火烧支撑架上的多根局部燃烧管和局部燃料进气管，局部燃烧管和整体燃烧管平行设置，每根燃料管上设置有多个燃料喷射孔；燃料供应装置分别与整体燃料进气管和局部燃料进气管连接；火焰隔离板可拆卸的设置在管排式燃烧器和车载储氢气瓶之间；点火器设置在任一个燃料喷射孔的附近。
一种车载氢气火烧试验装置

[发明专利]一种燃气轮机贫预混燃烧室-CN201210337011.X有效
发明人：崔玉峰;张宏武;房爱兵;段冬霞;邢双喜;王昆;宋权斌 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所;上海中科高等研究院
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：一种燃气轮机贫预混燃烧室：机匣内固定有火焰筒，该机匣尾部壁面开设有若干通入空气的圆孔；机匣侧面设有用于安装点火器的点火器安装座；火焰筒内安装有变径的旋流杯，喷嘴旋流器组合件通过机匣连接至该旋流杯的入口；喷嘴本体中心为值班燃料引入管，外圈为预混燃料引入管；旋流器组合件的预混燃料腔后盖与叶片安装基体的内侧连接形成预混燃料腔；叶片安装基体的外侧固定有多个叶片，每个叶片沿轴向开有一盲孔，各叶片两侧壁面上设有多个预混燃料喷射孔；预混燃料自预混燃料引入管进入预混燃料腔，通过叶片上的盲孔和叶片上的预混燃料喷射孔进入旋流器通道，完成与空气的掺混。
一种燃气轮机贫预混燃烧室

[实用新型]一种车载储氢气瓶火烧试验装置-CN202121617285.5有效
发明人：李介普;李翔;高兆江;古纯霖;赵保頔;刘易涛 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载储氢气瓶火烧试验装置，包括：火烧支撑架、管排式燃烧器、火焰隔离挡板、燃料供应装置和点火器，其中，管排式燃烧器支撑设置在火烧支撑架上，包括整体燃烧器和两个局部燃烧器，整体燃烧器包括间隔布置在火烧支撑架上的多根整体燃烧管和体燃料进气管；局部燃烧器包括间隔布置在火烧支撑架上的多根局部燃烧管和局部燃料进气管，局部燃烧管和整体燃烧管平行设置，每根燃料管上设置有多个燃料喷射孔；燃料供应装置分别与整体燃料进气管和局部燃料进气管连接；火焰隔离板可拆卸的设置在管排式燃烧器和车载储氢气瓶之间；点火器设置在任一个燃料喷射孔的附近。
一种车载氢气火烧试验装置

[发明专利]燃料喷射阀及燃料喷射系统-CN201910166935.X有效
发明人：今井启太 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料喷射阀和燃料喷射系统。喷射孔本体(11)具有多个喷射孔(11a,11a3,11a4)用于喷射燃料以在内燃发动机中引起燃烧。阀本体(20)从喷射孔本体的安座表面(11s)离座以及安座在安座表面上。喷射孔本体和阀本体在其间形成特定空间(11b)以与喷射孔的流入端口(11in)连通。特定空间通过使阀本体离座和安座来打开和关闭。中心体积(V1)通过使虚拟区域沿中心轴线从喷射孔本体朝阀本体延伸而形成。总喷射孔体积(V2)是喷射孔的总体积。总喷射孔体积大于在阀本体安座在安座表面上的状态下的中心体积。
燃料喷射系统

[发明专利]燃料喷射器的再制造方法和再制造的燃料喷射器-CN200710184965.0无效
发明人： H·D·延克尔;J·S·米拉尔 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2007-10-30 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本发明涉及燃料喷射器的再制造方法和再制造的燃料喷射器。一种用于再制造和再利用燃料喷射器尖端例如高流量燃料喷射器尖端的方法包括阻塞燃料喷射器尖端中的第一组喷射孔，该步骤又包括例如通过激光焊接用材料至少部分地填充所述第一组喷射孔。同样例如用激光在燃料喷射器尖端的完好材料中形成从先前喷射孔偏移的新的喷射孔。一种再制造的燃料喷射器尖端包括被阻塞的先前喷射孔以及构造成允许燃料从燃料喷射器尖端喷出的新喷射孔。
燃料喷射器制造方法

[发明专利]喷射装置-CN201210431695.X无效
发明人： L.J.斯托亚;P.B.梅尔顿 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开一种喷射装置。所述喷射装置包括：环状底座，其限定喷射孔位置，并且具有围绕所述喷射孔位置的突出部；以及管状体，其通过成形用于限定喷射孔，所述管状体在所述喷射孔位置处以可密封方式固定到所述环状底座和所述突出部，以使得：所述管状体和所述突出部共同构成腔室，这样，所述腔室与所述喷射孔连通。
喷射装置

[发明专利]一种低氮燃气燃烧器及工作方法-CN201911362002.4在审
发明人：程博;王海军 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F23D14/46 文献下载
摘要：内层燃料通过燃料喷射孔喷出；中间层燃料通过径向分配管两侧的天然气喷射孔喷出，同内层旋流空气混合外层燃料直接射入燃烧区；外层空气控制燃烧器下游火焰通过径向燃料分配管和旋流装置的共同作用，保证燃烧器出口处速度分布合理
一种燃气燃烧工作方法

[发明专利]液体喷射头、以及液体喷射记录装置-CN201711457038.1在审
发明人：色川大城 -专利权人：精工电子打印科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B41J2/14 文献下载
摘要：本发明提供能够适当地切除从喷射孔喷射之后不久出现的液柱而抑制卫星滴的产生，而且，还能够谋求喷射孔部分的维护的容易化的液体喷射头以及液体喷射记录装置。液体喷射头具备驱动促动器(48)、喷射孔板、以及流路操作促动器(49)。驱动促动器(48)对容纳在内部的液体给予压力变动。喷射孔板配置于驱动促动器(48)的下游侧，将从驱动促动器(48)流出的液体从喷射孔(76)喷射到外部。流路操作促动器(49)配置于驱动促动器(48)和喷射孔板之间，具有使驱动促动器(48)和喷射孔(76)连通的连通部，以能够变动操作连通部的周缘部的至少一部分的方式构成。
驱动促动器喷射孔液体喷射头喷射孔板连通液体喷射记录装置促动器流路喷射压力变动卫星滴周缘部配置液柱切除流出容纳外部维护

[发明专利]用于喷射压力流体的喷射器-CN200510070247.1有效
发明人：多田亮一;原田明典;吉丸清考 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2005-05-13 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：一种喷射器(10)，其将压力流体如燃料供给至废气清洁设备中的催化剂或者供给至内燃机。该喷射器包括具有阀座(32)的喷嘴本体(30)和具有密封部分(53)的针(50)，其中，该密封部分(53)将被置于该阀座上或从该阀座上提起。包括第一喷射孔(41)和第二喷射孔(42)的两个或多个喷射孔(41、42)穿过喷嘴本体(30)的壁形成。横截面较大的第一喷射孔(41)与横截面较小的第二喷射孔(42)相比更靠近阀座(32)。根据针(50)相对喷嘴本体(30)的移动，供给到喷射器(10)的压力流体间歇地通过喷射孔(41、42)喷射。从多个喷射孔(41、42)喷射出的流体被同等良好地雾化。
用于喷射压力流体喷射器

[发明专利]一种燃烧室余油收集再利用结构-CN202310558253.X在审
发明人：曾传伟;谢芳;邓婷;皮星;吴雪蓓;雷熠;谌红星;李炜 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃烧室余油收集再利用结构，包括沿燃烧室竖向直线依次设置并连通的回收结构、外机匣、火焰筒；所述回收结构包括依次设置并连通的喷嘴组件、喷嘴管路组件、储油结构，所述喷嘴组件穿入外机匣并延伸至火焰筒内，所述储油结构远离喷嘴管路组件的一端与外机匣上的漏油活门组件连通；所述喷嘴组件包括沿其自身竖向中心线依次设置并连通的喷嘴头、与外机匣连接的喷嘴壳体，所述喷嘴壳体与喷嘴管路组件连通，所述喷嘴头延伸进火焰筒的部位设有喷射孔本发明通过喷嘴管路组件、喷嘴组件将燃烧室外机匣内沉积的余油喷射至火焰筒内，实现了回收利用，节约了能源，而且不会污染环境。
一种燃烧室收集再利用结构

[发明专利]用于压燃式内燃机的控制装置-CN201580005104.4有效
发明人：小野智幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：一种用于压燃式内燃机的控制装置，所述压燃式内燃机包括：喷嘴，所述喷嘴包括多个喷射孔，所述多个喷射孔沿着圆周方向间隔开地布置，并且将燃料直接喷射到燃烧室；和活塞，所述活塞包括腔，所述腔具有内周侧表面，喷嘴与所述内周侧表面相距的距离沿着圆周方向变化；在所述多个喷射孔中，第一喷射孔用于将燃料喷射到内周侧表面的与喷嘴相距的距离最大的一部分，在所述多个喷射孔中，第二喷射孔用于将燃料喷射到内周侧表面的与喷嘴相距的距离最小的一部分；检测单元，所述检测单元检测燃烧室中的放热率；和控制单元，所述控制单元判定第一喷射孔和第二喷射孔中的哪一个出现异常。
用于压燃式内燃机控制装置

[发明专利]燃料喷射阀-CN200680008662.7无效
发明人：加藤典嗣;柴田仁;友田晃利;土屋富久 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2006-03-15 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：这样，从孔腔容积(30)流动到每个喷射孔(31)中的燃料将从喷射孔(31)被喷射，同时没有与阀体(21)的壁表面间隔开，所述壁表面形成喷射孔(31)。因此，可以限制异物到每个喷射孔(31)的壁表面的粘附。另外，即使异物粘附到喷射孔(31)的壁表面，异物也可以通过流动穿过喷射孔(31)的燃料被去除。
燃料喷射

[实用新型]喷头-CN201621237968.7有效
发明人：樊玉新;张建升;张建军;腊晓林;杨新方;李晓艳;朱特;刘贤平;刘婷;刘冬 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B05B1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种喷头，该喷头包括主体，主体包括喷射盖，喷射盖上设置有多个喷射孔；避让部，避让部设置在喷射盖上，用于给多个喷射孔喷射出的物质提供避让空间。当本实用新型的喷射孔进行喷射时，尤其是在雾化喷射时，避让部能够有效避免避让部周围的喷射孔喷射出的物质之间的互相干扰。
喷头

[发明专利]一种带支板及冷却结构的一体化加力燃烧室-CN201811165867.7在审
发明人：张群;曹婷婷;杨福正;李程镐;刘强;张鹏;王鑫;海涵 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种带支板及冷却结构的一体化加力燃烧室，在一体化加力燃烧室中采用支板以及冷却结构，加力内锥设置中空作为供油油路，加力燃烧室在燃烧过程中可以对加力内锥中的燃油进行预热，使燃油达到蒸发或超临界状态，在整流支板火焰稳定器内部布置单通道，两侧分布支板和燃油喷射孔进行燃油喷射，能够提高燃油雾化蒸发效果；整流支板火焰稳定器内设置冷却置冷却气腔，避免喷油管因过热导致的结焦堵塞，在整流支板火焰稳定器后壁布置气膜冷却孔，对后壁进行气膜冷却，从而现在高温高速气流中的稳定高效燃烧
加力燃烧室支板火焰稳定器冷却结构整流支板加力一体化后壁内锥高温高速气流超临界状态气膜冷却孔燃油喷射孔高效燃烧供油油路冷却气腔两侧分布气膜冷却燃烧过程燃油喷射燃油雾化蒸发效果单通道喷油管预热中空过热结焦冷却蒸发堵塞

[发明专利]防止燃料喷射器沉积物的方法和用途-CN200710149235.7无效
发明人： A·P·布雷克斯皮尔;R·卡普罗蒂 -专利权人：英菲诺姆国际有限公司
申请日： 2007-09-07 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：一种基本除去或降低用含少量含金属物质的柴油燃料操作的柴油机中喷射器沉积物发生的方法，该方法包括向柴油燃料中加入由羧酸和二－正丁胺或三－正丁胺反应形成的盐，其中柴油机装备有具有多个喷射孔的燃料喷射器，每个喷射孔具有入口和出口，并且其中燃料喷射器具有如下一个或多个特征：(i)喷射孔为锥形以便喷射孔入口直径大于出口直径；(ii)喷射孔具有0.10mm或更小的出口直径；(iii)喷射孔入口内缘为圆形；(iv)6个或更多个喷射孔；本文也描述了盐用于基本除去，或减少喷射器沉积物发生的用途。
防止燃料喷射器沉积物方法用途