专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电力驱动车辆电池功率补偿装置-CN202121421351.1有效
  • 王浩;韩奈泽;袁克凯;王业红;李月华;周威;左芊;陈文光;杨毅;徐柏林 - 南华大学
  • 2021-06-25 - 2022-04-15 - B60L58/10
  • 电力驱动车辆电池功率补偿装置,包括过保护模块、充电控制模块、模块、升压控制模块、反保护模块和控制器;过保护模块包括第一采样电路、第一比较电路和第一DC‑DC电路,充电控制模块包括第二采样电路、第二比较电路和第二DC‑DC电路;过保护模块与充电控制模块连接,充电控制模块与模块连接,模块与升压控制模块连接,控制器包括检测部分、存储部分、计算部分和调控部分,检测部分、计算部分和调控部分依次连接,控制器分别与过保护模块、充电控制模块和升压控制模块电连接。该功率补偿装置能够防止电压的突然波动,且器件不设置上下限,不设置开启与关闭,使其更加灵活,提高了电动驱动车辆工作的性能。
  • 电力驱动车辆电池功率补偿装置
  • [实用新型]电池模组散热侧板、电池模组及风冷-CN202320152127.X有效
  • 郑琳 - 上海兰钧新能源科技有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-06-16 - H01M10/613
  • 本实用新型涉及电池技术领域,公开一种电池模组散热侧板、电池模组及风冷柜。该电池模组散热侧板包括板体和均压件,板体上设置有冷却道,冷却道中设置有冷媒,冷媒吸热汽化,均压件设置在板体上,并与冷却道连通,汽化后的冷媒能进入均压件,以使冷却道内压力与外界大气压一致。电池模组包括上述的电池模组散热侧板,风冷柜包括上述电池模组。该电池模组散热侧板、电池模组及风冷柜能有效避免汽化后的冷媒体积过大导致冷却道爆裂,散热效率和使用安全性较佳。
  • 电池模组散热风冷储能柜
  • [实用新型]一种便携式LED灯控制装置-CN201621434570.2有效
  • 李明通;李干富 - 珠海市诚立信电子科技有限公司
  • 2016-12-23 - 2017-06-13 - H05B33/08
  • 本实用新型公开了一种便携式LED灯控制装置,包括接口单元、扼单元、单元、滤波单元和控制单元,所述接口单元取电后与扼单元相连,所述扼单元的输出端与单元相连,所述单元通过滤波单元与控制单元相连接口单元取电后,电信号经过扼单元进行防共模干扰处理,再储存部分电能在单元内,并经滤波单元进行滤波,滤波后的电信号为控制单元提供稳定的工作电源,控制单元进一步控制LED灯列发光。
  • 一种便携式led控制装置
  • [发明专利]一种可共地的BUCK恒驱动电路及多路输出开关电源-CN202011217402.9有效
  • 王宗友;郭怀峰 - 深圳市崧盛电子股份有限公司
  • 2020-11-04 - 2022-03-18 - H02M3/156
  • 本发明涉及一种可共地的BUCK恒驱动电路及多路输出开关电源,包括:BUCK输入检测转换电路、BUCK恒控制单元、BUCK电路、BUCK续流电路、短路处理电路、以及采样电路;BUCK输入检测转换电路的第一端接入输入信号,BUCK输入检测转换电路的第二端连接BUCK恒控制单元的输入端,BUCK输入检测转换电路的第三端通过采样电路连接至BUCK恒控制单元的采样端,BUCK恒控制单元的输出端连接BUCK电路的输入端,BUCK电路的输出端输出驱动信号;BUCK续流电路与BUCK电路连接,短路处理电路分别与BUCK续流电路和采样电路连接、以在输出端短路时通过采样电路输出反馈信号至BUCK恒控制单元。
  • 一种buck驱动电路输出开关电源
  • [发明专利]用于运行电动车辆的方法和电动车辆-CN202080087812.8在审
  • M·豪克;P·韦斯;G·博克尔曼 - 索尤若驱动有限及两合公司
  • 2020-12-02 - 2022-08-05 - B60L5/00
  • 本发明涉及一种用于运行电动车辆的方法和一种电动车辆,电动车辆具有:第一装置,该第一装置尤其构造为再充电的蓄电池装置;第二装置,该第二装置尤其被构造为双层电容器装置和/或尤其能够比第一装置更快地充放电;供单元,该供单元尤其是间歇性地提供用于给第一装置和/或第二装置充电的能量;第一耗电器,该第一耗电器经由中间电路与所述第二装置连接;其中,在中间电路中存在中间电路电压;其中,第一装置经由双向的转换器设备与供单元连接;其中,第二装置与供单元连接;其中,当中间电路电压下降到限定的电压之下时,发生从第一装置向第二装置的第一功率;以及其中,阻止、尤其是在任何时候都阻止发生从第二装置到第一装置的第二功率
  • 用于运行电动车辆方法
  • [发明专利]一种新型智能构网型装置及控制系统-CN202310850050.8在审
  • 方壮志;曾繁鹏;顾雷鸣;吴乾元 - 林洋能源科技(上海)有限公司
  • 2023-07-12 - 2023-09-12 - H02J15/00
  • 本发明公开了一种新型智能构网型装置及控制系统,涉及到电力装置技术领域,包括控制模块与模块,所述模块与控制模块相适配,所述模块包括装置,所述装置包括箱体,所述控制模块位于箱体外壁顶部,所述箱体内部集成有锂电池组、PCS变部件、能量管理部件。本发明中,箱体中集成有锂电池组、PCS变组件、温控部件、能量管理部件等,相比于传统装置,将不同的控制部件集中在箱体中,便于统一控制,第一散热组件与第二散热组件相互配合,对箱体内部进行散热,降低电气元件损耗,从而延长电气元件使用寿命,降低装置故障率,安装板根据需要安装的电气元件尺寸对安装板之间的间隔进行调整。
  • 一种新型智能构网型储能装置控制系统
  • [实用新型]电池插箱的冷却系统、电池插箱及电气柜-CN202222595650.8有效
  • 雷桂杰;龚木红;朱中槐 - 湖北亿纬动力有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-02-10 - H01M10/613
  • 本实用新型属于动力电池技术领域,公开了电池插箱的冷却系统、电池插箱及电气柜。该冷却系统设于电池插箱的箱体,包括:进风口和导流板;进风口用以导入冷气流,进风口开设于箱体尾部的侧壁上;进风口包括靠近箱体底部的若干个横向进风口和远离箱体底部的若干个纵向进风口;导流板平行于箱体的底面设置,导流板将箱体内空间分隔以形成上部道和下部道,横向进风口与下部道相连通,纵向进风口与上部道相连通,导流板设有导流孔;导流板远离进风口的一端与箱体前部侧壁间隔设置。通过本实用新型,减小单个电池插箱的箱体前后温差,提升冷却效果,提升箱体内电芯的电性能和寿命,提升电池插箱的循环寿命。
  • 电池冷却系统电气
  • [实用新型]一种低功耗供电电路-CN202120768766.X有效
  • 陈俊仁 - 嘉兴山蒲照明电器有限公司
  • 2021-04-15 - 2022-06-10 - H05B45/345
  • 该低功耗供电电路包含控制电路、恒调节单元和单元。恒调节单元电性连接至外部供电信号,用以接收外部供电信号,并进行恒调节,并输出第一电流。单元电性连接至所述恒调节单元,用以接收所述第一电流并生成供电信号。控制电路电性连接至所述恒调节单元和所述单元,用根据所述外部供电信号和所述供电信号调节所述恒调节单元的工作状态。当外部供电信号电压较高时,所述控制电路控制所述恒调节单元间歇工作,以降低电路损耗。通过本申请的间歇供电的方式可有效降低系统功耗,提升系统稳定性。
  • 一种功耗供电电路
  • [实用新型]一种新型模块化的变流器-CN201220467019.3有效
  • 沈焕英 - 沈焕英
  • 2012-09-13 - 2013-03-13 - H02M1/00
  • 本实用新型公开了一种新型模块化的变流器,它包括基板以及基板上的变模块、铜排、吸收电容、散热器、输出电流检测互感器;所述的变模块通过铜排与吸收电容相连接,变模块上连接散热器,在变模块的下方设有绝缘板和电容组;所述的绝缘板上设有开关继电器、放电开关及其放电电阻;所述的绝缘板上设有保险熔丝和充电电阻;所述的电容组分为上下两层,各层的电容之间通过铜排串联或并联;所述变模块上还设有输出电流检测互感器;所述变模块上还连接一电容检测装置和一智能模块
  • 一种新型模块化变流器

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