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[实用新型]一种油门踏板-CN201120206814.2有效
发明人：李延龄 -专利权人：西迪斯（中山）科技有限公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油门踏板，包括有油门基座和铰接在油门基座上的踏板，在所述的油门基座和踏板之间设置有弹簧，在所述的弹簧上套设有弹簧保护装置。本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、效果好的油门踏板。
一种油门踏板

[发明专利]一种电喷汽车油门控制方法-CN201510722673.2有效
发明人：赵海涛;马红霞 -专利权人：洛阳独树格软轴控制器有限公司
申请日： 2015-10-31 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明介绍了一种电喷汽车油门控制方法，其特征在于：通过可控制油门的电控复合踏板总成来实现油门控制；在进行换挡操作时，驾驶员松开油门踏板，踏下离合器踏板；离合器踏板带动设置在离合器踏板下方的转轮移动，带动设置在支撑板另一端的上转轴转动，由设置在上转轴上的电压传感器将转动信号转化为离合器踏板电子信号；通过信号线将离合器踏板电子信号传递至油门控制机构，对油门喷油量进行控制，使得喷油量快速回到基础喷油量。本发明具有以下的有益效果：简单有效，能够有效解决在车辆行驶过程中，进行换挡操作时，松开油门踏板后，油门不能快速快速回到基础喷油量等问题。
一种电动汽车油门控制方法

[发明专利]防误踩刹车踏板及油门拉线-CN201811651865.9在审
发明人：王连生 -专利权人：王连生
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：防误踩刹车踏板及油门拉线。其主要涉及机车的刹车踏板和油门踏板油门拉线。本发明主要解决制动或紧急制动时踩踏制动踏板误踩油门踏板导致机车失控发生车祸，另外还可以缩短紧急制动时脚由油门踏板移动到制动踏板的时间。它包含，把刹车踏板增大将油门踏板放到刹车踏板上，将油门拉线设计成三层，当用力猛踩油门踏板时会达到减小油门并制动的效。此发明可以广泛应用与各种社会车辆，防止油门误当制动踏板踩，还可以最大限度缩短紧急制动时脚由油门踏板移动到制动踏板所需的时间。
刹车踏板油门踏板油门拉线制动踏板紧急制动防误踩油门制动机车社会车辆误踩油门踏板移动踩踏减小车祸失控应用

[实用新型]一种汽车习惯性快速踩踏安全制动装置-CN202122866965.7有效
发明人：刘云溥;王珊珊;龙永杰;岳关举 -专利权人：北京吉利学院
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动设备技术领域，具体是指一种汽车习惯性快速踩踏安全制动装置，包括油门踏板，与油门踏板底面连接的油门转轴，制动踏板，与制动踏板底面连接的制动转轴，所述制动踏板的底面设置有联动吊耳，所述联动吊耳上开设有滑槽，所述油门转轴的侧边连接有横臂，所述横臂的自由端与所述滑槽配合。本实用新型通过联动吊耳与横臂配合的结构，将制动踏板与油门踏板相结合，在不影响二者原有效力的基础下，能够取得在紧急情况下快速用力踩踏制动踏板或油门踏板均可实现紧急制动的效果。在紧急情况下，无需通过大脑判断制动踏板与油门踏板位置后再进行制动过程，即遇到紧急情况快速用力踩踏制动踏板或者油门踏板均可实现制动过程。
一种汽车习惯性快速踩踏安全制动装置

[发明专利]整车人机参数测量试验装置-CN201910285322.8在审
发明人：刘振华;赵春;王森;陶邦银;李丽华;乔华;杨沅烨;陈达兼 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车试验设备技术领域的整车人机参数测量试验装置，所述的整车人机参数测量试验装置的方向盘(6)与方向盘空间位置调节部件(5)连接，装置台面(2)上还设置油门踏板空间位置调节部件(7)、制动踏板空间位置调节部件(8)、离合踏板空间位置调节部件(9)，油门踏板空间位置调节部件(7)包括油门踏板Y向丝杆(44)、油门踏板Y向丝杆螺母座(45)，油门踏板Y向丝杆(44)穿过油门踏板Y向丝杆螺母座(45)，油门踏板Y向丝杆螺母座(45)与油门踏板托盘(23)底部连接，本发明的整车人机参数测量试验装置，能够方便准确模拟整车状态，为整车人机参数的设计开发提供实物评价及测量基础。
油门踏板空间位置调节整车参数测量试验装置方向盘汽车试验设备托盘测量基础底部连接离合踏板模拟整车制动踏板台面穿过实物应用开发

[实用新型]一种汽车油门踏板防误踩装置-CN202121587654.0有效
发明人：吴克绍;徐昭 -专利权人：江西交通职业技术学院
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油门踏板防误踩装置，包括前端感应器、加速度传感器、控制器和气压式踏板阻力器，所述前端感应器设置在汽车前端，所述加速度传感器设置在油门踏板上；所述气压式踏板阻力器设置在油门踏板相对应的地面，气压式踏板阻力器的喷射端对向油门踏板；所述前端感应器和加速度传感器均与控制器电连接，所述控制器连接至汽车ECU，所述控制器还与气压式踏板阻力器电连接。本实用新型能够在发生误踩情况时向油门踏板提供阻力，避免司机继续踩踏，提醒司机及时松开踩住油门踏板的脚，防止事故继续发生。
一种汽车油门踏板防误踩装置

[发明专利]汽车油门踏板安全装置-CN200810204700.7无效
发明人：方铭 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2008-12-16 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B60K28/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车油门踏板安全装置，包括油门踏板、其特点是：还包括内套、油门连杆，油门踏板内设有椭圆形的内套，油门连杆截面为椭圆形，内套套住油门连杆，在内套和油门连杆上设有当油门踏板转动下滑时可以切断汽车电源的电路开关本发明用于汽车油门踏板的安全使用，油门踏板可以确保汽车正常行驶，当错将油门踏板当作刹车踏板用力踩踏时，由于油门踏板受力角度变换，即向侧面转动并下滑，不仅使油门失去作用，而且使内套和油门连杆的电路开关断开
汽车油门踏板安全装置

[实用新型]一种踏板臂卡滞状态下自动失效的油门踏板-CN201320878900.7有效
发明人：方志;崔柯曼;于雷 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种踏板臂卡滞状态下自动失效的油门踏板，该油门踏板包括：踏板片，该踏板片连接踏板臂；用于感测脚踩动作的多个传感器元件，该多个传感器元件分布于踏板片上；控制器，其接收传感器元件的信号和油门踏板开度信号，并结合传感器的信号和油门踏板开度信号，判断驾驶员是否有加油意图。本实用新型通过在踏板片上设置传感器，可以有效感测驾驶员脚踩踏板的动作，从而及时发现踏板臂发生卡滞的问题，并及时处理，使油门踏板失效，有效防止了因油门踏板臂卡滞等故障引起的非驾驶员意图的加油，保证油门踏板时刻按照驾驶员意图作动，防止因油门踏板故障引起的意外事故的发生，保证驾驶员人身安全。
一种踏板臂卡滞状态自动失效油门

[实用新型]设有减震机构的汽车油门踏板支架-CN201721025876.7有效
发明人：张明;王星;孙晨 -专利权人：上海建卫金属制品有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及油门踏板。设有减震机构的汽车油门踏板支架，包括一踏板支架，踏板支架上设有油门踏板，还包括减震器；减震器为一带气缸的减震器；减震器固定于油门踏板的后方，一端连接油门踏板，另一端连接汽车壳体；气缸的泄气阀开关位于油门踏板的上方，泄气阀开关引出一导气管，导气管穿过油门踏板连接气缸的缸体。当脚踩在油门踏板上时，气缸阀门打开，气缸内的气体溢出，油门踏板可以被踩下。当人不踩在油门踏板上时，气缸内的气体不能溢出，可以限制油门踏板的移动，从而起到对油门踏板支架的减震作用。
设有减震机构汽车油门踏板支架

[实用新型]利用刹车踏板进行定位的油门开度定位器-CN201921061743.4有效
发明人：詹五洲;谌志伟 -专利权人：中山市非特永旺汽车用品有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了利用刹车踏板进行定位的油门开度定位器，其包括基座、刹车踏板夹持机构以及油门顶压机构，所述刹车踏板夹持机构和所述油门顶压机构并列设置在所述基座上，所述油门顶压机构包括油门顶杆，所述油门顶杆螺纹连接于所述基座上述的油门开度定位器释放了人力，油门定位位置稳定，油门开度调节方便；由于采用刹车踏板作为定位基础，油门开度定位器整体的体积较少，使用方便。
利用刹车踏板进行定位油门定位器

[实用新型]一种汽车油门踏板结构-CN201820882757.1有效
发明人：刘海龙;马超 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油门踏板结构，包括油门踏板面板（1）、与油门踏板面板下端连接的踏板吊臂（2）、与踏板臂连接的控制组件（3），控制组件（3）包括节气门开度调整机构（3‑1）、电子控制单元连接位点（3‑2）和防火墙连接位点（3‑3）；油门踏板面板（1）的厚度为3.75mm~3.85mm；踏板吊臂（2）的背部设置有网格状加强筋（2‑1）。本实用新型改善油门踏板结构，改变部件质量，有利于消除汽车油门踏板抖动问题。
油门踏板汽车油门踏板本实用新型控制组件连接位点踏板吊臂节气门开度调整机构电子控制单元网格状加强筋改变部件踏板臂抖动防火墙下端

[实用新型]新型特殊的自行车-CN201520249249.6有效
发明人：邬文静 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B62K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型特殊的自行车，包括车体、油门踏板、刹车踏板、右转踏板和左转踏板，车体的前部设置有油门踏板、刹车踏板、右转踏板和左转踏板，且油门踏板、刹车踏板、右转踏板和左转踏板均与语音提醒装置相连所述的油门踏板通过位置传感器与控制装置相连，控制装置分别与数据总线、转向调节器相连，转向调节器与节气门机构相连，所述的刹车踏板的控制结构与油门踏板相同，所述的右转踏板和左转踏板与转向机构相连本实用新型结构简单
新型特殊自行车

[实用新型]电子油门踏板及作业车辆-CN202220923197.6有效
发明人：孙陈国 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业车辆技术领域，提供一种电子油门踏板及作业车辆，电子油门踏板包括底座、踏板、滚轮组件和节能接触结构，踏板与底座转动连接；滚轮组件设置在底座与踏板之间；节能接触结构设置在底座上，踏板受力后转动向底座靠近，以使节能接触结构被触发而产生踏板力。本实用新型通过设置节能接触结构，使电子油门踏板产生二级踏板力，以使驾驶员感受到踏板力变重来判定踏板的踩踏深度，从而更准确的根据驾驶需求控制油门，能够提高作业车辆的安全性，降低发动机的油耗，以解决现有电子油门踏板全行程踩踏
电子油门踏板作业车辆

[实用新型]水田秧苗运输车的制动器与油门装置-CN201320193864.0有效
发明人：王吉忠;杨联英 -专利权人：佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水田秧苗运输车的制动器与油门装置，它由:油门线、制动线、制动踏板、油门踏板、油门踏板支杆、制动踏板支杆、固定架、制动摆臂、油门摆臂构成。油门线装在油门摆臂上，油门摆臂、油门踏板装在油门踏板支杆上，制动线装在制动摆臂上，制动摆臂、制动踏板装在制动踏板支杆上，油门踏板支杆、制动踏板支杆装在固定架上。该产品结构简单，运输车的制动器与油门操作控制分布合理，作业时，不会出现手部操作忙乱现象，操作方便顺畅，避免了误操作带来的不安全隐患。
水田秧苗运输车制动器油门装置

[实用新型]一种油门纠错防盗装置-CN201020239131.2无效
发明人：郜小宣 -专利权人：郜小宣
申请日： 2010-06-25 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种油门纠错防盗装置，包括车身、底盘、油门踏板，在底盘上设有油门纠错装置，所述油门纠错装置包括顶杆、曲柄、脚后跟踏板、转轴、拉簧，所述转轴与底盘相连接，顶杆与转轴活动连接，曲柄一端与顶杆转动连接，顶杆的上端面位于油门踏板下方，踏板设于曲柄的自由端，所述拉簧一端设于顶杆上，一端设于底盘上。油门纠错装置的设置，可防止错踩油门的误操作，其原理在于，正常踩油门时，脚后跟轻点踏板，带动顶杆旋转，此时再踩油门踏板，即可正常加油，当遇到紧急情况，本需要踩刹车而踩了油门时，因为脚后跟未压下踏板，从而无法踩下油门，可警示司机误踩油门，马上踩刹车，避免酿成大祸。防盗装置的原理在于，将开关设置在比较隐蔽的位置，停车时已上锁，即使在车被盗时已打火，但因为此时的油门无法踩下，也不能将车开走，有效的防止车辆被盗。
一种油门纠错防盗装置